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AP系统动叶可调轴 流风机工作原理
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三、液压缸检修要点
1、零部件连接可靠。 2、密封良好 3、部件定位准确
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间隙密封是利用运动 副间的配合间隙起密封作 用的.为了减少泄漏,相对 运动部件的配合间隙必须 足够小,但不能妨碍相对 运动的进行.故对配合面 的加工精度和表面粗糙度 提出了较高的要求.
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活塞轴中心装有定位轴,当液压缸左 、右移动时会带动定位轴一起移动。 控制头等零件是静止不动的。
风机如在某工况下稳定工作时,动叶 片也在某一角度下运转。此时伺服阀 将油道C和D的油孔关闭,活塞左右两侧 的工作油无进油、回油,动叶片的角度 固定不变。
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液压缸工作原理
降低风机流量及全压时,电动头驱动控制盘 7逆时针旋转,带动滑块12向右移动。此时液压 缸只随叶轮作旋转运动,定位轴1及与之相连的 双面齿条8静止不动。于是大齿轮10只能以A为 支点,推动与之啮合的单面小齿条13往右移动。 压力油口与兰色油道相通,红色油道与回油口接 通,压力油从兰色油道不断进入活塞3右侧的液 压油缸内,使液压油缸不断向右移动。活塞左侧 液压油缸内的工作油从红色油道通过回油孔返 回油箱。液压油缸与叶轮上的每个动叶片的调 节杆相连,当液压油缸向右移动时,动叶片的角 度减小,风机输送精流品课件量与全压随即降低。
2﹑液压伺服系统是一个力放大
系统.推动伺服阀所需要的力很小,只
需要几个N,但液压缸克服阻力,完成
推动叶片转动的力则很大,可以达到
25巴.推动液压缸的能量由液压泵提
供.
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3﹑液压伺服系统是一个反馈系统. 电动头旋转运动最终变成了齿条的直线 运动,使伺服阀油口的缝隙发生变化,液 压缸移动.而液压缸运动的结果又使油口 缝隙保持原来的比例关系.使液压缸停止 运动,这种作用称做负反馈.因为反馈是 由于缸体和阀体的刚性连接而完成的,所 以这种反馈又称为刚性负反馈.负反馈的 结果总是输入信号变小以至消除.如果没 有这个负反馈,液压缸是无法工作的.
1、液压缸油压调整到25－30bar
2、盘动风轮，找到刻度指示盘（－30度 －＋25度）
3、液压缸在叶片关闭时，保证在一端， 防止液压缸行程可能出现叶片能开到最 大，而不能关到最小位置，或者只能关 小而不能开大
4、手摇操作法兰，当叶片角度达到＋25 度时，调整液压精品课缸件 正向限位螺丝
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密
通过密封圈本身 的受压变形来实现密
封
封.O型圈是一种截面
圈
为圆形的橡胶圈,一般 用橡胶制成.这种密封
密
圈结构简单,密封性能
封
良好,摩擦阻力较小, 制造容易,成本低,体
积小,安装沟槽尺寸小
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（1）双面齿条在齿 壳外18 mm
（2）滑块在齿壳内 17 mm
（3）单面小齿条在 齿壳内3.2 mm
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四液压传动装置调试
目的：1、检查液压缸各结合面，轴封，是否有外漏油 2、检查液压缸行程是否能达到（100mm） 3、检查液压缸稳定性，处于中心位置是否能停止
要求：油压25－30ba 方法：1、手摇操作法兰，看液压缸行程
2、目测液压缸有无外漏油 3、随机停车，查液压系统稳定性．
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五动叶角度的调整
呵呵 ：大家好
动叶可调式轴流风机液压调节系统
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大家辛苦了！！！
12 3
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9 10 11 12
13
1﹑定位轴 2﹑液压缸缸体 3﹑活塞 4﹑主轴 5﹑主轴法兰盘 6﹑伺服器 7﹑控 制盘
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8﹑双面齿条 9﹑指示齿轮 10﹑大齿轮 11﹑小齿轮 12﹑滑块 13﹑单面小齿
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叶柄结构
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叶柄结构图片
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一﹑液压缸结构
液压缸内的活塞由轴套及活塞轴的凸肩 沿轴向定位。液压缸可以在活塞上左右移 动,但活塞不能作轴向移动。为了防止液压 缸左、右移动时，液压油从活塞与液压缸 间隙处泄漏,活塞上装有两列带槽密封圈。 当叶轮旋转时,液压缸同步旋转,活塞由于 护罩和活塞轴的旋转带动与叶轮一起作旋 转运动。风机在某工况下稳定工作时,活塞 与液压缸无相对运动。
送风机液压缸剖面图
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需要增大动叶角度时.电动头带动控制 轴顺时针旋转,带动滑块向左移动.此时,由 于液压缸只随叶轮做旋转运动,所以定位轴 及齿套静止不动.齿轮只能以A为支点,推动 与之啮合的单面齿条向左移动,使压力油口 与红色油口接通,兰色油口与回油口相连. 压力油从红色油道不断进入活塞左侧的液 压缸内,液压缸不断向左移动.同时活塞右 侧液压缸内的工作油从兰色油道通过回油 孔返回油箱,液压缸向左移动,动叶片的角 度增大,风机输送的流量及全压随即升高.
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当液压缸向左移动时, 定位轴也同时向左移动.齿 轮以B为支点,齿条向右移动 ,于是伺服阀又将油道C和D 的油孔关闭,动叶片又在新 的角度下稳定工作.
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电动头
顺时针开
控制盘
逆时针关
左移
滑块
右移
定位轴不动开叶片关Fra bibliotek左侧进油
液压缸
右侧进油
油口开
左移
伺服阀杆
右移
左移
单面齿条
右移
油口关
左移
定位轴
二﹑液压缸反馈原理
当液压缸向右移动时,定位轴被 带动同时向右移动。但由于滑块不 动,所以齿轮以B为支点,单面齿条向 左移动。这样又使伺服阀将油道兰 色与红色油道的油孔关闭,液压油缸 随之处在新的平衡位置不再移动。 而动叶片亦在关小的状态下工作,这 就是反馈过程。在反馈时齿轮带动 指示轴旋转,将动叶片关小的角度显 示出来。 精品课件
右移
左移
双面齿条
右移
滑块不动
右移
伺服阀杆
右移
单面齿条
左移 精品课件 左移
逆时针
大齿轮
顺时针
开
指示轴
关
伺服阀杆 单面齿条
伺服阀套
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指示盘 指示齿轮
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滑块
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大 小 齿 轮
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液压伺服系统的特点
1﹑液压伺服系统是一个跟踪系 统.液压缸的位置(输出)完全跟踪伺 服阀口的位置(输入)而运动.
（4）主轴与法兰盘 偏心度小于0.03 mm
（5）拧紧定位螺钉
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液压缸对应在活塞 中心位置 滑块销子在正垂下 方的位置
伺服阀关闭油路
液压缸轴心与风机 的轴心同心
控制液压缸行程
液压缸主轴与法兰盘找正
方法：调整4个螺钉，百分表指示 小于0.03mm． 1、百分表指针垂直对准导向壳体 2、盘动转子，每90度做一次记录 3、转子圆周方向任意一点跳动值 均应小于0.03mm