过去五年大众集团各品牌全球销量分析2012
2012年03月20日09:13 来源：盖世汽车网作者：盖世汽车研究院
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根据盖世汽车网整理的数据，2007-2011年中，大众集团在前三年销量增长趋稳，后两年销量增长较快。

2007年大众集团全球销量增长8.3%增长619.2万辆，2008和2009年增速分别降至1.3%和0.6%。

2010年大众集团销量增长15.3%至突破700万辆，达727.8万辆，2011年销量又增长14.9%至突破800万辆，达836.1万辆。

主要乘用车品牌
大众集团主要的乘用车品牌包括大众（乘用车）、奥迪、斯柯达、西雅特和宾利。

2007-2010年大众主要乘用车品牌销量占比均有所下降。

其中，大众（乘用车）、斯柯达和西雅特销量占比持续下降：大众（乘用车）销量占比由2007年的59.17%逐步降至2010年的53.08%；斯柯达销量逐步占比由2007年的10.01%降至2010年的8.04%；西雅特销量占比由2007年的6.64%逐步降至2010年的4.80%。

奥迪销量占比由2007年的19.38%降至2010年的18.15%。

其中，2008年奥迪销量增长6.3%，高于集团平均水平（1.3%），占比上升0.9个百分点至20.3%。

宾利销量占比由2007年的0.16%持续降至2009年的0.06%，而2010年略回升至0.07%。

2011年大众（乘用车）、奥迪、斯柯达和宾利销量增速均高于集团平均水平（14.9%），占比均有回升，但占比均未达2009年以前水平。

其中，销量占比升幅最高的是奥迪，其销量增长16.8%至154.3万辆，占比上升0.3个百分点至18.45%。

其次是斯柯达，销量增长17.9%至69.0万辆，占比上升0.21个百分点至8.25%。

大众品牌销量增长15.2%至445.0万辆，占比上升1.4个百分点至53.22%。

宾利销量由2010年的0.5万辆增至2011年的0.7万辆，占比（2010年为0.07%）回升至0.08%。

注：
1、本文的销量数据来自大众集团财报，且为批发量数据。

2、大众集团2009年财报显示其2008销量有所调整，本文中大众集团2008年销量选用其
调整后的数据。

2011年大众亚太地区销量占比升至32.0%
大众集团的各大区域市场中，近五年销量增长最快的是亚太地区，大众亚太区销量占集团总销量的比重持续上升。

2008年在金融危机影响下，大众集团销量仅增1.3%，其亚太地区销量增长8.1%至116.8万辆，增幅最高，销量占集团总销量比重略升1.2个百分点至18.6%。

次年大众亚太地区销量增幅升至37.3%，远超大众集团平均水平（0.6%），占比升至25.4%。

2010和2011年大众亚太地区延续了2009年的高增长势头，销量分别增长36.2%和22.4%至218.5万辆和267.4万辆，占比分别升至30.0%和32.0%。

而2007-2011年大众集团在北美、南美和“欧洲/其他市场”的销量占比均有不同程度的下降。

其中，大众“欧洲/其他市场”销量占比降幅最大，由2007年的60.4%逐步降至2011年的48.6%。

大众在南美地区销量略高于其在北美地区销量，近五年来大众南美地区销量占比逐步下降，由2007年的13.8%逐步降至2011年的11.3%。

而大众北美地区销量占比略有起伏，2008年其销量占比略升0.2个百分点至8.5%，而2009年销量由上一年的53.4万辆下滑15.5%至45.1万辆，占比下降1.4个百分点至7.1%。

2010和2011年大众北美地区销量分别增长22.8%和22.4%至55.4万辆和67.8万辆，均超过2007和2008年的销量。

其销量占比升至7.6%和8.1%，却低于2007和2008年水平。

过去五年大众中国销量占比持续上升。