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重庆大学汽车控制理论及参考答案

汽车控制理论参考答案
一. 解释下列名词:
1. 传递函数:(3)
在外界输入作用前,输入、输出的初始条件为零时,线性定常系统的输出)(t y 的拉氏变换)(s Y 与输入)(t x 的拉氏变换)(s X 之比,称为该系统的传递函数。

2. 频率特性:(3)
输出信号与输入信号的幅值比为频率ω的非线性函数,叫做系统的幅频特性;而输出信号与输入信号的相位差ϕ也是频率ω的非线性函数,叫做系统的相频特性;幅频特性和相频特性总称为系统的频率特性。

3. 传递函数极点:(3)
使系统传递函数)(s G 的分母为零,)(s G 取极值的点,叫做传递函数的极点。

4. 状态方程:(3)
对于一个连续控制系统,通过向量表示法,可以将描述系统n 阶动态特性的微分方程表示成一阶矩阵微分方程,若向量分量是选定的状态变量,则上述一阶矩阵微分方程称为连续系统的状态方程。

5. 可控性:(3)【粗略地讲:可控性是指控制输入影响每一状态变量的能力;
可控性严格上说有两种,一种是系统控制输入U(t)对系统内部状态X(t)的控制能力,另一种是控制输入U(t)对系统输出y(t)的控制能力。

但是一般没有特别指明时指的都是状态的可控性。

】 如果在有限时间区间f t t t <<0内,存在一个任意取值的控制)(t u ,能使系统从初始状态值转移到任何另一状态,则称系统在0t t =是状态可控的;如果在有限时间内,对于任何0t 下的初态都可控,则称系统是完全可控的;如果有一个或n 个状态变量不可控,则称状态不可控。

6.状态转移矩阵(3)
表征系统从初始状态转移到任意状态的转换矩阵称为状态转移矩阵。

二 判断下列控制系统的可控性和可观性
1. 解:由题意 ⎥⎦⎤⎢⎣⎡-=2101A ,⎥⎦

⎢⎣⎡=01B ,
则⎥⎦

⎢⎣⎡-=11AB (2分)
可控性判断矩阵: []⎥


⎢⎣⎡-==1011AB B
θ (4分) rank(θ)=2 故系统可控 (2分)
2. 解:由题意⎥⎦

⎢⎣⎡--=2001A ,[]01=C ,
则[]01-=CA (2分)
可观性判断矩阵:⎥⎦

⎢⎣⎡-=⎥⎦⎤⎢⎣⎡=0101CA C θ (4分)
rank(θ)=1, rank(θ)<2, 故系统不可观测 (2分)
三 写出下列微分方程的状态空间表达式
1. u y y y =++42
; 解:设状态变量:y x =1,y
x =2 则有21x y x
== (1) 12222
1
21)4(21x x u y y u y
x --=--== (2) 将(1)和(2)写成矩阵形式:
u x x x x X ⎥⎥⎦
⎤⎢⎢⎣⎡+⎥⎦⎤⎢⎣⎡⎥⎥⎦⎤⎢⎢
⎣⎡--=⎥⎦⎤⎢⎣⎡=210212102121 (3) (6分) []⎥⎦

⎢⎣⎡==21101x x x y (4) (4分)
式(3)为状态方程,式(4)为输出方程
2. u u y y y
+=++25 解:对方程两边进行拉氏变换得:
1
25)()(22+++=
s s s
s s U s Y (1) 引入中间变量Z ,得:
1
25)()()()(22+++=
s s s s s Z s U s Z s Y (2)
分解上式得:
1
251
)()(2++=s s s U s Z (3) s s s Z s Y +=2)
()
( (4) 对(3)和(4)式求逆拉氏变换得: u z z z
=++ 25 (5) z z y
+= (6) 选取变量:z x =1,z
x =2 由(5)得状态方程:
u x x x x X ⎥⎥⎦

⎢⎢⎣⎡+⎥⎦⎤⎢⎣⎡⎥⎥⎦⎤⎢⎢⎣⎡--=⎥⎦⎤⎢⎣⎡=510525
1
102
121 (6分) 由(6)得输出方程:
u x x z z u z z z u z z
y 5
1
535
1
515351)2(5121+⎥⎦⎤⎢⎣⎡⎥⎦⎤⎢⎣⎡-=-+=+--=+= (4分)
四. 已知线性定常系统状态方程
)(1143102121t u x x x x ⎥⎦⎤⎢⎣⎡+⎥⎦⎤⎢⎣⎡⎥⎦⎤⎢⎣
⎡--=⎥⎦⎤⎢⎣⎡ ,且⎥⎦⎤
⎢⎣⎡=00)0(x ,试求系统状态变量)(t x 对单位阶跃函数1)(=t u 的状态响应。

解:已知⎥⎦⎤⎢⎣⎡--=4310A ,⎥⎦⎤⎢⎣⎡=11B ,⎥⎦

⎢⎣⎡=00)0(x
由拉氏变换关系求系统的状态转移矩阵:
[]
11)()(---==A sI L e t At φ
⎥⎦⎤
⎢⎣⎡+-=-431s s A sI
⎥⎦
⎤⎢⎣⎡-+++=
--s s s s A sI 314)3)(1(1
)(1
⎥⎥⎥⎦

⎢⎢
⎢⎣⎡+-+---=--------t t t
t t t t t e e e e e e e e t 33332321232321212123)(φ (1)(8分) 状态响应为:⎰
-+=t
t A At d Bu e X e t X 0
)()()0()(τττ (2)
将(1)式代入(2)式得:
τττττττττd e
e e e e e e e t X t t t t t t t t t ⎥⎦⎤⎢⎣⎡⎥⎥⎥⎦

⎢⎢⎢⎣⎡+-+---=⎰
----------------112321232
32
1212123)(0)(3)()
(3)()(3)()
(3)( ⎥⎥

⎤⎢⎢⎣⎡-+-+-=----t t t t
e e e e 33213
1235 (8分)
五 图中所示为汽车半主动悬架的2自由度模型,试根据运动微分方程,写出系统的状态方程和输出方程。

说明如何判断系统的稳定性。

d
状态变量:
21z x =,22z
x =,13z x =,14z x =
T x x x x X )(43
21=
输出变量:
21z
y = ,122z z y -=,013z z y -=
解:根据牛顿第二定律可写出系统的动力学方程为:
)()(12122z z c f z z k z
m s d s s -----= (1) )()()(1212011z z
c f z z k z z k z m s
d s t u -++-+--= (2) 根据设定的状态变量,有:
221x z x
==
)()(423122x x m C
m f x x m k z
x s
s s d s s -----== 413x z x == )()()(42310314x x m c
m f x x m k z x m k z
x u
s u d u s u t -++-+--== s
d s s m f
x x m k y ---
=)(311 312x x y -= 033z x y -= 状态方程为:
Ed Bf AX X d ++= Fd Df CX Y d ++=
其中 : ⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎦
⎤⎢⎢⎢⎢
⎢⎢⎣⎡-+---=u s u
s t
u s u
s s
s s s s s s
s m c m k k m c m k m c m k m c m
k A 1000001
⎥⎥⎥⎥⎥⎥⎦⎤⎢⎢⎢⎢⎢⎢⎣⎡-=u s m m B 1010 ⎥⎥⎥⎥⎥⎦⎤⎢⎢⎢⎢⎢⎣⎡=u t m k E 000 ⎥⎥⎥⎥⎥⎦
⎤⎢⎢⎢⎢
⎢⎣
⎡--
-=01
000101
s s s s s s s s
m c m k m c m
k C ⎥
⎥⎥⎥⎥⎦⎤
⎢⎢⎢⎢⎢⎣⎡=001s m D ⎥⎥
⎥⎦⎤⎢⎢⎢⎣⎡-=100F (12分) 如果矩阵A 的特征根均在复平面的左半平面内,则系统是稳定的。

(3分)
六、设某控制系统可用如下状态方程来描述
)()()(t t t Bu Ax x
+= (初始条件为:)0(x ) )()(t t Cx y =
若目标函数为
[]⎰
⎰∞
∞=+=
),()()()()
(2
1
dt F dt t t t t J T
T
u x Ru u Qx x
式中:
⎥⎦⎤⎢⎣⎡--=
5665301A ,I B =,⎥⎦
⎤⎢⎣⎡=400231Q ,I R =,[]01=C
试设计一个最优状态调节器
解:判定系统的可控性 (4分) 系统可控的充要条件:
[]
AB B =θ=⎥⎥⎥⎦

⎢⎢⎢⎣

--6151
51611
001
 ,rank(θ)=2,系统可控 由黎卡提方程求解矩阵 L (4分)
设⎥⎦


⎣⎡=2221
1211
L L L L L ,将其代入黎卡提方程:01=-+---Q L B LBR L A LA T T 解得⎥⎦
⎤⎢
⎣⎡=1001L 求解反馈矩阵 K (4分)
L B R K T
1
-=解得⎥⎦

⎢⎣⎡=1001K ,KX U -==⎥⎦⎤⎢⎣⎡--21x x
模型的框图为: (4分)。

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