China Railway Science & Industry Group Co., Ltd. (Abbreviated as CRSIG) is a production, science, research and service integrated novel industry group, an integration of research design, industry manufacture, engineering construction and installation and heavy articles logistics, which is solely launched by China Railway Group Limited (Stock Code at Shanghai: 601390, Hongkong: 0390), one of 500 world top enterprises, and reorganized and set by three member enterprises. With business mainly involved in construction machinery of railway, road, bridge, channel, subway, building and port and research, manufacturing, construction and test of steel structure, the company has registered capital of 0.5 billion RMB and total assets of over 1.5 billion RMB. China Railway Engineering Machinery Research & Design Institute (Abbreviated as REMI), as one of the branches of CRSIG, consists of six research facilities in Bridge Machinery, Structural Engineering, Engineering Vehicles, Piling Machinery, Electric Automation and Hydraulics and four department in Sales, Manufacturing & Service, Finance and Comprehensive Affairs. REMI is the main design and development enterprise of multiple products such as Girder Erecting Machines, Girder Transporting Vehicles, Rail-mounted Constructing Machinery, Electric Locomotives, Hydraulic Vibrating Hammer, etc.
31
18
25
37×2
75×2
0~100
8.1
16.2
35
72
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40
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70
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600/762/900 15
JXKB35
35 110×2
JXKB40
40 110×2
JXKB45
45 110×2
7.8 15.6 105
中铁科工集团有限公司/中铁工程机械研究设计院
CRSI / China Railway Engineering Machinery Research & Design Institute
地址：武汉市武昌区徐东大街 45 号 电话：027-86814094 传真：027-86814094/86824472
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邮编：430066
盾构施工中，常用机车配套设备的技术参数：
1. 45 吨牵引机车技术参数表：
序号 部件
项目名称
1 整机 适应工作环境 参数 机车外形尺寸（长×宽×高）
轨距
粘着重量
其中蓄电池及箱的重量
粘着系数
传动方式
功率
起动牵引力
持续牵引力
最高速度
持续速度
机车牵引重量
通过最小曲线半径
减震方式
重载爬坡度
18m3 渣土车侧面试图
18m3 渣土车端面试图
砂浆车（灌）：
功能：用于盾构施工中砂浆的运输； 特点：复合减震、排气制动、行走平稳，运输搅拌一体化、密封可靠、保证施工连续性； 型号：JY5m³、JY6m³、JY7m³、JY8m³、JY10m³、JY12m³等系列。
储浆罐型号： CJG5m³、CJG6m³、CJG7m³、CJG8m³、CJG10m³、CJG12m³等系列。 储浆罐无行走机构，其他功能以及容积均与砂浆车同。
邮编：430066
直交变频蓄电池工矿电机车
DC/AC Inversion Battery Industrial and Mine Usage Electric Locomotive
诚信铸造企业 专业铸就辉煌
Building the enterprise with honesty and credibility Creating bright future with profession
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邮编：430066
电机车主要特点：
整机结构合理，布局完整 蓄电池动力充足，一次充电运行距离大 设置蓄电池电量余量自救方式，最大程度保障行驶 具备发电反馈制动专利技术、防溜车专利技术 采用日本东洋公司优质牵引型变频器，效率高、故障率低
主要性能参数：
型号 参数
公称粘重（t） 电机功率（kw） 输出频率（Hz） 额定行走速（km/h） 最高行走速（km/h） 额定牵引力（kN） 理论起动有效牵引力
邮编：430066
管片车：
功能：盾构施工中运送管片； 特点：箱型结构、承载大、刚性好；
弹簧减震、橡胶垫缓冲、避免硬碰和摩擦 型号：GP15t、GP25、GP30 等系列。
充电机：
功能：为电机车蓄电池充电； 特点：模块化电路、数字显示参数值、智能式控制，可控性好，稳定、可靠； 型号：BXC-320/C
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7.5
15105Fra bibliotek126
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中铁科工集团有限公司/中铁工程机械研究设计院
CRSI / China Railway Engineering Machinery Research & Design Institute
机车控制方式
机械制动方式
行车制动
驻车及防溜车制动
车轮机械制动倍率
传动轴轮毂抱闸制动倍率
机械制动闸形式
制动机及距离
紧急制动方式
牵引销中心线距轨面高度
轴距
轮径
轴重
减速机型号及生产厂
参
数
-25～50℃；海拔 5000m；湿度：95%
7320×1520×2418mm
900mm
45t
11.7t
0.33 直-交变频＋机械传动
110kw×2
145.5kN
112kN
15.6km/h
7.8km/h 362t（21.5‰坡度）
25m 轮轴与车架之间采用 V 形弹簧结构
21.5‰ 分档位的变频调速
排气式闸瓦制动
电机再生式电制动+车轮闸瓦制动 车轮闸瓦制动+传动轴轮毂抱闸制动
8
8 双侧闸瓦抱闸式
电机车简介
JXKB 系列直交变频蓄电池工矿电机车，采用直交变频调速及计算机智能控制技术， 具有气动牵引力大、制动性能好、运行可靠、易于操控、体积小、效率高、环境适应性 好等优点，特别适用于地铁、公路、铁路、水工等地下施工工程。
JXKB series DC/AC inversion battery for industrial and mine electric locomotive employs DC/AC inversion and speed regulation and computer intelligent control technologies，and has the advantages of large startup tractive force，good braking performance，reliable running，easy operation，small size，high efficiency，and excellent environmental adaptability etc，which is particularly applied to underground construction projects such as subway，highway，railway and hydrotechnic constructions etc.