西南交通大学硕士学位论文铁路行车安全事故分析及对策研究姓名：俞平申请学位级别：硕士专业：交通运输工程指导教师：严余松2002.6.1西南交通大学工程硕士研究生学位论文第１页摘要恢全是铁路运输的永恒主题，是铁路企业一切工作的基础，是铁路工作质ｔ量的综合反映。
“安全不稳，局无宁日”，安全形势不稳，事故不断，将直接影响铁路的经济效益和社会效益。
铁路越是深化改革，走向市场，加快发展，越要强化安全基础，搞好安全生产。
、、／７Ｊ本论文以成都铁路分局１９９０－－２００１年发生的行车事故为背景，根据铁路行车事故性质系统研究重大、大、险性和一般事故。
运用人一机一环境工程学理论和事故树、事变树、成败树等多种模型，采用宏观分析与微观分析相结合的办法，对列车火灾、冲突、脱轨、冒进、溜逸、错误办理接发列车以及调车等惯性事故进行系统分析。
从直接影响铁路运输安全的因素人员、设备、环境来分析事故发生的原因及其相互间的内在联系，科学合理地提出预防措施，减少行车事故的发生，避免重蹈覆辙。
论文的主要工作如下：１、统计分析成都铁路分局１９９０－－２００１年行车安全的基本情况；２、利用系统工程学理论，系统研究列车火灾事故发生的原因，利用成败树模型宏观分析旅客列车安全，并分别从软件和硬件上提出了预防旅客列车火灾事故的对策措施。
建立列车冲突事故树模型，定量分析列车冲突事故产生的原因，提出列车冲突事故预防措施；３、针对列车脱轨惯性事故，利用车辆动力学等原理，系统分析研究列车在曲线路段脱轨和货物列车在直线地段脱轨问题，提出预防列车脱轨的新策略；４、系统分析研究列车冒进、车辆溜逸、车辆制动梁拉杆脱落以及错误办理接发列车惯性事故发生的原因，有针对地分别提出预防措施；５、采用事故树的分析办法，找出造成调车作业挤岔事故的主要因素及其组合，寻求相应的预防措施，减少调车作业挤岔事故的发生。
分析铁路运输、机务、工务、电务、车辆等部门造成延误列车事故的主要原因，提出预防措施；６、针对成都分局安全生产形势动荡不稳，分析成都分局安全生产中班组管理、职工“两违”、现场作业卡控、职工岗位责任制、行车设备质量以及施工安全方面的现状，深刻剖析安全管理机制方面存在的问题，就实现成都分局安全生产有序可控进行对策研究。
【关键词】铁路运输，行车安全，事故分析，对策ＡｂｓｔｒａｃｔＴｈｅｓａｆｅｔｙｉｓｔｈｅｔｈｅｍｅｏｆｒａｉｌｗａｙｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ，ｔｈｅｂａｓｉｓｏｆａｌｌｔｈｅｒａｉｌｗａｙｗｏｒｋｓ，ｔｈｅｃｏｍｐｒｅｈｅｎｓｉｖｅｅｘｐｒｅｓｓｏｆｒａｉｌｗａｙｗｏｒｋｑｕａｌｉｔｙ‘＂ｔｈｅＳａｆｅｔｙｎｏｔｒｅｌｉａｂｌｅ，ｒａｉｌｒｏａｄｂｒａｎｃｈｎｏｔｃａｌｍ”，ｔｒａｆｆｉｃａｃｃｉｄｅｎｔｗｉｌｌｉｎｆｌｕｅｎｃｅｄｉｒｅｃｔｌｙｔｈｅｅｃｏｎｏｍｉｃａｌａｎｄｓｏｃｉａｌｂｅｎｅｆｉｔｓｏｆｒａｉｌｗａｙｓ．Ｔｈｅｒａｉｌｗａｙｍｕｓｔｅｎｈａｎｃｅｔｈｅｓａｆｅｔｙｂａｓｅａｎｄｄｏｓａｆｅｔｙｗｏｒｋｗｅｌｌａｓｔｈｅｒａｉｌｗａｙｒｅｆｏｒｍｓｄｅｅｐｌｙａｎｄｄｅｖｅｌｏｐｓｑｕｉｃｋｌｙ．Ｔｈｅｔｈｅｓｉｓｓｔｕｄｉｅｓｔｈｅｓｅｒｉｏｕｓ，ｇｒｅａｔ，ｄａｎｇｅｒａｎｄｄａｉｌｙｒａｉｌｗａｙｔｒａｆｆｉｃａｃｃｉｄｅｎｔｓｗｈｉｃｈｔｏｏｋｐｌａｃｅｉｎＣｈｅｎｇｄｕｒａｉｌｗａｙｂｒａｎｃｈｆｒｏｍ１９９０ｔｏ２００１ａｓｔｈｅｂａｃｋｇｒｏｕｎｄＩｎｔｈｅｔｈｅｓｉｓ，ｔｈｅｒａｉｌｗａｙｔｒａｆｆｉｃａｃｃｉｄｅｎｔｓｏｆｔｈｅｆｉｒｅｄｉｓａｓｔｅｒ，ｃｏｎｆｌｉｃｔ，ｓｅｐａｒａｔｉｏｎｆｒｏｍｔｈｅｔｒａｃｋ，ｓｍｏｏｔｈｍｏｖｅｍｅｎｔ，ｓｌｉｄｅ，ｍｉｓｔａｌ【ｅｏｐｅｒａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｔｒａｉｎｍｅｅｔｉｎｇａｎｄｄｅｐａｒｔｉｎｇ，ｔｈｅｍｏｖｅｍｅｎｔｏｆｔｈｅｔｒａｉｎｗｉｌｌｂｅａｎａｌｙｚｅｄｓｙｓｔｅｍａｔｉｃａｌｌｙ，ａｐｐｌｙｉｎｇｔｈｅｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｔｈｅｏｒｙｏｆｈｕｍａｎ—ｍａｃｈｉｎｅ—ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｎｄｔｈｅｍｏｄｅｌｏｆｔｈｅａｃｃｉｄｅｎｔｔｒｅｅ，ｔｈｅｃｈａｎｇｉｎｇｔｒｅｅ，ｔｈｅｔｒｅｅｏｆＳｕｃｃｅｓｓ—ｌｏｓｅＴｈｉｓｔｈｅｓｉｓｐｕｔｓｆｏｒｗａｒｄｔｏｔｈｅｆｏｒｅｃａｓｔａｎｄｓｃｉｅｎｔｉｆｉｃｍｅａｓｕｒｅｓ，ｒｅｄｕｃｅｓｔｈｅｏｃｃｕｒｒｅｎｃｅｏｆｔｈｅｒａｉｌｗａｙｔｒａｆｆｉｃａｃｃｉｄｅｎｔ，ａｖｏｉｄｓｄｒａｗｉｎｇａｌｅｓｓｏｎｗｉｔｈｔｈｅａｎａｌｙｓｉｓｏｆｔｈｅａｃｃｉｄｅｎｔｏｃｃｕｒｒｅｎｃｅｒｅａｓｏｎａｎｄｍｕｔｕａｌｃｏｎｔａｃｔｏｆｈｕｍａｎ，ｅｑｕｉｐｍｅｎｔｓｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔｓｗｈｉｃｈｉｎｆｌｕｅｎｃｅｄｉｒｅｃｔｌｙｔｈｅｒａｉｌｗａｙｔｒａｆｆｉｃｓａｆｅｔｙ．Ｔｈｅｍａｉｎｗｏｒｋｏｆｔｈｅｔｈｅｓｉｓａｓｆｏｌｌｏｗｓ：ｌＴｈｅｓｔａｔｉｓｔｉｃｓｏｆｔｈｅｍａｉｎｒａｉｌｗａｙｔｒａｆｆｉｃａｃｃｉｄｅｎｔｓｗｈｉｃｈｔｏｏｋｐｌａｃｅｉｎＣｈｅｎｇｄｕｒａｉｌｒｏａｄｂｒａｎｃｈｆｒｏｍ１９９０ｔｏ２００１２Ｔｈｅｓｙｓｔｅｍａｔｉｃｒｅａｓｏｎｓｔｕｄｉｅｓｏｆｔｈｅｆｉｒｅｄｉｓａｓｔｅｒｓｏｎｔｒａｉｎ，ｍａｇｎｉｆｃｅｎｔａｎａｌｙｓｉｓｏｆｔｈｅｐａｓｓｅｎｇｅｒｔｒａｉｎａｃｃｉｄｅｎｔｓｗｉｔｈｔｈｅｍｏｄｅｌｏｆｓｕｃｃｅｓｓ－ｌｏｓｅｔｒｅｅ．ｐｕｔｔｉｎｇｆｏｒｗａｒｄｔｏｔｈｅｆｏｒｅｃａｓｔｍｅａｓｕｒｅｓＳｅｔｔｉｎｇｕｐｔｈｅｍｏｄｅｌｏｆｔｈｅｔｒａｉｎｃｏｎｆｌｉｃｔａｃｃｉｄｅｎｔｔｏａｎａｌｙｓｉｓｔｈｅｒｅａｓｏｎａｎｄｐｕｔｆｏｒｗａｒｄｔｏｔｈｅｐｒｅｖｅｎｔｉｏｎｍｅａｓｕｒｅｓ．３．Ｔｈｅｓｙｓｔｅｍａｔｉｃｓｔｕｄｙｏｆｔｈｅｔｒａｉｎｃｏｎｆｌｉｃｔａｃｃｉｄｅｎｔｔａｋｅｎｐｌａｃｅｉｎｃｒｏｏｋｅｄｔｒａｃｋａｎｄｓｔｒａｉｇｈｔｔｒａｃｋｗｉｔｈｔｈｅｍｏｔｉｖｅｆｏｒｃｅｔｈｅｏｒｙｏｆｒａｉｌｗａｙｃａｒｒｉａｇｅ，ｐｕｔｔｉｎｇｆｏｒｗａｒｄｔｏｔｈｅｎｅｗｐｒｅｖｅｎｔｉｏｎｍｅａｓｕｒｅｓ４Ｔｈｅｓｙｓｔｅｍａｔｉｃｒｅｓｅａｒｃｈｏｆａｃｃｉｄｅｎｔｒ朗ｌｓｏｎｏｆｔｈｅｓｍｏｏｔｈｍｏｖｅｍｅｎｔ，ｔｈｅｓｌｉｄｅ，ｔｈｅｓｅｐａｒａｔａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｂｒａｋｅｒｏｌｅｆｒｏｍｃａｒｒｉａｇｅ，ｔｈｅｍｉｓｔａｋｅｏｐｅｒａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｔｒａｉｎｍｅｅｔｉｎｇａｎｄｄｅｐａｒｔｉｎｇ，ｐｕｔｔｉｎｇｆｏｒｗａｒｄｔｏｔｈｅｐｒｅｖｅｎｔｉｏｎｍｅａｓｕｒｅｓ５．Ｆｉｎｄｉｎｇｏｆｔｈｅｍａｉｎｆａｃｔｏｒｓｔｈａｔｒａｉｌｗａｙｉｎｓｔａｌｌａｔｉｏｎｗａｓｐｒｅｓｓｅｄｄｅｓｔｒｕｃｔｉｖｅｌｙｉｎｏｒｄｅｒｔｏｒｅｄｕｃｅｔｈｅａｃｃｉｄｅｎｔｏｃｃｕｌｒｅｎｃｅｗｉｔｈｔｈｅｐｒｅｖｅｎｔｉｏｎｍｅａｓｕｒｅｓ．Ｔｈｅａｎａｌｙｓｉｓｏｆｔｈｅｍａｉｎｒｅａｓｏｎｓｔｈａｔｔｈｅｄｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆｔｈｅｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ，ｔｈｅｌｏｃｏｍｏｔｉｖｅ，ｔｈｅｃｉｒｃｕｉｔ，ｔｈｅｅｌｅｃｔｒｉｃｉｔｙａｎｄｔｈｅｃａｒｒｉａｇｅｃａｕｓｅｔｈｅａｃｃｉｄｅｎｔｓｏｆｄｅｌａｙｉｎｇｔｈｅｔｒａｉｎ，ｐｕｔｆｏｒｗａｒｄｔｏｔｈｅｐｒｅｖｅｎｔｉｏｎｍｅａｓｕｒｅｓ．６．ＷｊｔｈｔｈｅｓａｆｅｔｙｔｕｒｂｕｌｅｎｃｅｓｉｔｕａｔｉｏｎｏｆＣｈｅｎｇｄｕｒａｉｌｒｏａｄｂｒａｎｃｈ，ａｎａｌｙｚｉｎｇｔｈｅｓａｆｅｔｙｍａｎａｇｅｍｅｎｔｓｉｎｔｅａｍｍａｎａｇｅｍｅｍ，ｔｈｅｓｔａｆｆａｎｄｗｏｒｋｅｒｓｌａｂｏｒｄｉｓｃｉｐｌｉｎｅ，ｔｈｅｏｎ－ｔｈｅ—ｓｐｏｔｃｏｎｔｒｏｌ，ｔｈｅｓｔａｆｆａｎｄｗｏｒｋｅｒｓｄｕｔｙ，ｔｈｅｅｑｕｉｐｍｅｎｔｑｕａｌｉｔｙａｎｄｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｓａｆｅｔｙ，ｔｈｅｄｅｅｐｌｙａｎａｌｙｚｉｎｇｅｘｉｓｔｉｎｇｔｒｏｕｂｌｅｓｏｆｓａｆｅｔｙｍａｎａｇｅｍｅｍｉｎｓｔｉｔｕｔｉｏｎ，ｗｏｒｋｉｎｇｏｕｔｔｈｅｃｏｕｎｔｅｒｍｅａｓｕｒｅｓｏｆＣｈｅｎｇｄｕｒａｉｌｒｏａｄｂｒａｎｃｈｔｏｉｍｐｒｏｖｅｔｈｅｓａｆｅｔｙｍａｎａｇｅｍｅｎｔｓａｎｄｒｅａｌｉｚｅｔｈｅｃｏｎｔｒｏｌｌｉｎｇｓｉｔｕａｔｉｏｎ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：Ｒａｉｌｗａｙｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ，ｔｒａｉｎｓａｆｅｔｙ：，ａｃｃｉｄｅｎｔｓａｎａｌｙｓｉｓ，ｃｏｕｎｔｅｒｍ饿ｌｓｌ．１ｒｅｓ第１章绪论１．１问题的提出随着社会经济生活对铁路运输的需求和科学技术的不断发展，铁路运输能力Ｅｌ益提高，对铁路运输安全的要求更高。
回顾１９９８年至今四年的时间，全路紧紧围绕着“规范管理、强基达标”做了大量的工作，２００１年铁道部又提出了围绕着“规范管理、强基达标”抓落实、求深化。
但是我们清楚地看到，在全路改革不断深化、发展不断加快、市场竞争１５趋激烈以及铁路安全管理工作向规范化、科学化不断迈进的情况下，铁路的运输安全状况并不稳定，直接影响了铁路的经济效益和社会效益。
时至今日，许多同类行车事故仍在反复发生，“愚者以流血换取教训，智者以教训制止流血”，事故是令人痛惜的，不堪回首的，但它毕竟是用前人的生命换来的，是流给后人的特殊财富。
因此，要善于总结经验教训，特别是搞好对过去发生事故的分析，从中总结出规律性的东西，用以指导安全工作。
如何对行车事故进行分析，如何从事故中吸取教训，如何让事故教训变成财富，如何以教训制止流血，这是当前铁路运输安全在“规范管理，强基达标”的过程中给铁路干部职工出的一道现实考题。
１．２国内外研究现状国外对铁路运输安全是相当重视的，充分运用现代科学技术和先进管理方法，改进铁路管理体制，运用人机工程学、系统工程学、事故树和现代管理理论对铁路行车事故进行分析，查找原因，制定预防措施。
国内针对优化铁路安全管理体制，加大对铁路的科技投入，提高铁路的科技含量等方面进行了研究，但是针对山区铁路道口多、小半径曲线多、线路基础差、牵引定数低等特点，如何确保山区铁路运输安全，对行车事故进行分析，有针对性地提出防范错施较少，所以有必要进行铁路行车事故分析与决策研究。
１．３论文研究的主要内容和方法深刻吸取事故教训，让事故变成财富，首先要善于了解事故，才有可能吸取事故教训；其次要善于总结吸取教训，事故的发生绝非偶然，在看似偶然的背后存在必然的规律，从发生的事故中吸取教训，避免同类事故再次发生，这是运输安全实现有序可控、基本稳定目标的重要途径；然后要把握运输安全的发展态势，通过对昨天的事故剖析，不断提出今天的防范措旖，更要对明天的运输安全遇到的新问题和面临的新隐患有一个科学预测，以使我们的安全工作更具有超前性、前瞻性、预防性和基础性。