系统计算校核参数
以下
YY代表FULL CAR DOWN LOAD
XX代表马达下切角
1. ROPE SAFETY FACTOR:（安全系数）
GB7588规定：
1.曳引钢丝绳》=3的，安全系数最小12；
2.曳引钢丝绳=2，安全系数最小16；
3.卷筒驱动电梯安全系数最小12；
安全系数指装有额定载重的电梯停靠在最低层站时，一根钢丝绳最小破断力和这根钢丝绳所受力的比值；
●FULL CAR DOWN（YY）=9.81*【KQT+曳引绳重+补偿绳张紧装置/2】/曳引比
●由绳子安全系数计算出来：MAX KQT=【YY*（安全系数/12-1）* 曳引比】/ 9.81+KQT
2. CAR DISPLACEMENT:（轿厢下沉）：
●公式=【（载重*行程）/（曳引钢丝绳数量*曳引比）】*延展率
●延展率=1000/（模量*钢丝绳截面积）
●模量取值：普通为5500、钢芯为9000、DYFROM为6000；
●公司标准：=MIN(60,3*TRUNC(载重/75))
3. SHEAVE D/ ROPE d:
校核绳径和轮径
4. SPECIFIC PRESSURE:（绳压）
●计算公式：【（FULL CAR DOWN（YY））/（曳引绳数量*曳引绳直径*曳引轮直径）】*系数
●压力系数计算：V型槽：4.5/SIN(PI/180*XX/2)
半圆槽：8/PI
下切槽：8*COS(PI/180*XX/2)/(PI-PI/180*XX-SIN(PI/180*XX))
●公司标准：=（12.5+4*曳引比*速度）/（1+曳引比*速度）
●由绳压计算出来：MAX KQT=【YY*（公司标准/实际绳压-1）* 曳引比】/ 9.81+KQT
5. ADHERENCE:（曳引力）
125% LOAD FULL DOWN
●T1=9.8*【K+1.25*Q+T+曳引绳重+补偿绳张紧装置/2】/ 曳引比
●T2= CWT UP: 【K+T+0.5*Q+COMPENSATION】/曳引比
COMPENSATION=补偿链数*米重or 补偿绳数*米重+补偿装置重量/2
曳引DOWN=T1/T2
EMPTY CAR UP:
●T1(对重侧)= CWT DOWN：【K+T+0.5*Q+ROPE重+COMPENSATION】/曳引比
COMPENSATION=0 or 补偿装置重量/2
●T2=9.8*【K+T+补偿绳重（或补偿链重）+补偿绳张紧装置/2】/ 曳引比
曳引UP=T1/T2
公司标准欧拉MAX=EXP(包角*摩擦系数)/C1/C2
●减速度=IF(速度>=2.5,1.3,IF(速度>0.6,1.15,0.7))
●C1==IF(EN81,IF(速度>2.5,1.35,MAX(1.25,(9.81+减速度)/(9.81-减速度))),1.25)
●C2 ：V型槽：1.2 /半圆槽和下切槽：1.0
●摩擦系数计算：V型槽：0.09/SIN(PI/180*XX/2)
半圆槽：4*0.09/PI
下切槽：4*0.09*(1-SIN(PI/180*XX/2))/(PI-PI/180*XX-SIN(PI/180*XX))
由曳引力计算出来：MIN KQT= KQT-曳引比*MIN(LOAD DOWN,LOAD UP)/9.81
●LOAD DOWN ：（欧拉MAX / 曳引DOWN - 1）/ (欧拉MAX-1) * YY
●LOAD UP ：（欧拉MAX / 曳引UP - 1）/ (欧拉MAX-1) * （CWT DOWN）
（CWT DOWN 见EMPTY CAR UP里面）
6.校核Shaft Load：（只计算WRAP TYPE为SW）
实际受力为马达曳引轮两侧F1和F2的合力，也可以校核分力演算螺栓受力；
◆轿厢在最低层站平层位置时候
⏹F1=YY
⏹F2= CWT UP: 【K+T+0.5*Q+COMPENSATION】/曳引比
⏹COMPENSATION=补偿链数*米重or 补偿绳数*米重+补偿装置重量/2
⏹SHAFT LOAD = 开方（F1*F1+F2*F2+2*F1*F2*COS(180-包角)
◆轿厢在顶层平层时：
⏹F1= FULL CAR UP
⏹FULL CAR UP=YY+电缆重+ COMPENSATION -Rope重
⏹COMPENSATION=补偿链数*米重or 补偿绳数*米重+补偿装置重量/2
⏹F2= CWT DOWN
⏹（CWT DOWN 见EMPTY CAR UP里面）
⏹SHAFT LOAD = 开方（F1*F1+F2*F2+2*F1*F2*COS(180-包角)
实际SHAFT LOAD=MAX(轿厢在顶部，轿厢在底部)
（公司标准参加马达的SO文件）
◆以此计算出最大KQT= (马达最大-实际值)/2/9.81*1000
经过计算
最小KQT取值于曳引力的校核
最大KQT取值于SHAFT LOAD, 绳压，绳子安全系数/ （取其中的最小值）；
最大KQT-实际KQT就是装潢余量；。