川崎精密机械（苏州）有限公司第3期建设工程室外道路及预埋管施工方案一、工程概况二、管理组织三、工程范围及内容四、工程目标五、现场条件及施工流程六、分项技术方案七、施工计划八、安全·文明生产保证措施九、技术·质量保证措施十、工期保证措施十一、施工资源配置表十二、协调管理2013年11月1日江苏省建设集团有限公司China Jiangsu Construction Group Corp一、工程概要本工程位于苏州市高新区出口加工区内，川崎精密机械（苏州）有限公司第3期建设工程厂区道路。

道路环三期建设工程分为西道路、北道路、东道路。

西道路南北走向位于主厂房西侧平行主厂房轴线，长度约137米。

北道路东西走向位于主厂房北侧平行主厂房轴线长度约106米。

东道路南北走向位于主厂房东侧与主厂房轴线成角度分部，约137米。

道路宽度均为8米。

厂区道路采用永临结合道路。

道路结构形式为：底基层原土压实，基层为600mm厚灰土垫层+250mm水泥稳定碎石上基层，路面为100mm厚沥青混凝土面层。

正式道路路基完成后作为现场临时施工道路，沥青面层、路肩、路牙等在土建工程基本结束后开始施工。

该工程主要工程量统计如下：二、管理组织该工程由成立的项目部施工，由项目部全面负责工期、质量、成本，安排生产劳动力及机械配置。

1.1、项目管理体系网络图。

（见附图）1.2、主要施工机具配置计划1.3、劳动力组成：根据基础开挖的特点及施工机械数量，主要劳动力配置如下：管理人员：8人机械操作人员：18人汽车驾驶员：4人普工：20人合计：50人1.4、照明用电照明采用移动照明灯架，每个上面安装3KW镝灯一盏，数量根据每段道路施工长短进行布设，以满足现场照明为原则。

1．5、施工道路道路施工过程中有厂房建设临时道路使用。

每段道路施工时，厂区内就地平整压实即作为道路施工用道。

三、工程范围本次施工范围包括室外厂区道路及管道专业预埋等工程，具体施工内容如下：1、室外道路工程内容1.1、室外道路做法如下：1.2、施工内容：路基碾压夯实，300厚6%灰土夯实,压实度≥0.95；300厚12%灰土夯实,压实度≥0.95；250mm厚水泥稳定碎石层；100mm厚细粒式沥青混凝土；正式道路路基完成后作为现场临时施工道路，沥青面层、路肩、路牙等在土建工程基本结束后开始施工。

1.3、道路位置场地标高按照3.3m绝对标高。

横坡按1.5%考虑，纵坡按1.5%向雨水井找坡。

四、工程目标1、工期目标加强工程施工的三级动态管理，公司在人员组织、施工工艺、设备投入、材料供应等方面全力配合，确保在总包要求的施工节点完成合同内施工内容，为本工程后续工程早日开工建设创造条件，详见《施工进度计划表》。

2.质量目标在满足工期目标的前提下，精心组织施工，确保质量达到国家规范合格标准，具体目标如下：保证项目必须符合相应质量检验评定标准的规定。

基本项目每项抽查处应符合相应质量检验评定标准的合格规定。

允许偏差项目抽检的点数中，要求达到分部优良的有90%及以上的实测值应在质量检验评定标准的允许偏差范围内。

3.安全目标确立本工程“杜绝死亡事故，控制重伤事故（重伤率小于0.3‰），减少一般事故（一般事故频率小于1‰）；施工现场安全防护达标率100%；综合优良率≥50%；实现无重大伤亡事故，无重大设备安全事故，无重大火灾事故。

无重大多人急性中毒事故”的安全目标管理。

4.文明施工目标按《苏州市建设工程文明施工管理办法》文明施工，达到文明施工工地标准。

5.服务目标服务周到、信守合同、客户满意，认真协调与有关各方面的关系，接受并积极配合业主和监理对工程质量、工程进度、计划协调、现场管理的控制与监督。

五、现场条件及施工流程1、现场条件1.1、现场临时围墙已安装完毕，现场出入口通道施工完毕，具备通行条件；1.2、施工场地已初步平整，道路范围局部为河浜回填，已报告建设单位。

暗浜淤泥清除干净即挖到好土为止。

超挖部分用道渣回填压实。

1.3、现场水电源已接通。

根据施工内容和现场条件，现场道路范围局部为河浜回填，在施工期间须密切注意，发现不良土质情况，应暂停施工，并及时汇报总包及监理，待设计提出处理方案后再行恢复施工。

考虑室外工程与临建同时施工，工序的合理安排及现场的连续施工等因素，室外工程主要施工流程如下：六、主要分项工程施工方案1、测量工程开工前对业主和设计单位移交的导线点和水准点进行闭合复测，复测合格并经业主和监理工程师签认后方能施工。

桩位平面测量控制方法：测量放线采用经纬仪配以红外测距仪及钢尺进行。

首先根据厂区控制桩测放出临时控制桩，并根据地形，道路情况进行加密。

复测完成后，放出道路中心桩及转角桩，并根据设计坡比放出填挖方边界。

桩位标志及保护：所测设出的控制桩均采用木桩制成，四周砌砖灌混凝土保护。

施工前，向现场施工及相关人员讲明控制桩位置及其作用，以便保护。

2、路基挖方工程整个工程的土方采取分段分区域的开挖顺序。

（西道路、北道路、东道路）土方开挖要求由深至浅，开挖土方堆放在业主指定场所或场内空地上。

并做好防尘措施(安全网覆盖)挖方路段每边预留工作面30厘米通过试验确定槽底预留碾压沉降量，确保碾压达标后符合路槽标高要求。

碾压完成后进行压实度及弯沉检验，30cm深度范围内压实度不小于95%(重型击实标准)，弯沉值小于200(0.01mm)。

平整度、横坡符合规范及设计要求。

遇不良土质情况，应立即停止施工，并及时通知总包及监理，待设计处理方案确定后再恢复施工。

同时应及时绘制现场处理平面图、保留现场施工照片，并及时提交存档。

路基挖方至设计高程后，路床在成型之前对挖方路基路床以下土质进行土层性质及密实度进行判断和验证，在得到试验数据后，约请监理工程师进行验证，如发现土层与原地质资料有较大出入或其他特殊情况(如湿软路基等)，及时约请监理工程师及设计单位进行联合验收，根据实际情况进行换填砂砾或其他措施进行处理，以保证挖方路基满足设计要求。

3、室外道路垫层工程1、石灰土底基层施工：石灰土拌和采用现场搅拌法施工。

首先用挖掘机将土方与石灰施工现场搅拌，搅拌回填安排在星期天或夜间施工。

搅拌分为下层6%灰土和上层12%灰土，预先计算石灰用量。

严格控制石灰用量。

回填采用三台挖掘机回填，为控制好土方虚铺厚度，在路床表面定格撒灰线，现场专人指挥平整，并用水准仪进行厚度控制。

各项指标符合要求后再进行整平碾压，20t振动压路机碾压。

石灰土碾压合格后（≥95%）及时洒水养生。

铺筑前，应组织有关单位共同验槽，包括轴线尺寸、水平标高、地质情况，如有无孔洞、沟、井、墓穴等。

应在未做地基前处理完毕并办理隐检手续。

施工工艺流程：应注意压实。

施工应按先深后浅的顺序进行。

分段施工时，接槎处应做成斜坡，每层接岔处的水平距离应错开0.5～1.0m，并应充分压（夯）实。

夯实或碾压；夯实或碾压的遍数，由现场试验确定。

一般碾压不少于6遍，其轮距搭接不小于50cm。

边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实。

2、水泥碎石稳定垫层：材料采用专业供货商提供的水泥稳定碎石，进场时提供材料合格证及配比单。

·施工放样：施工前由测量组按照直线段l5m，曲线段10m设桩恢复施工中线，并在两侧路肩边缘外设指示桩。

进行水平测量。

在两侧指示桩上用明显的标记标出灰土边缘的设计高。

·摊铺和整形：1)混合料送至现场后，先用平地机初步整平和整型。

在直线段，平地机由两侧向中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。

必要时，再返回刮一遍。

2)用平地机快速的碾压1～2遍，以暴露潜在的不平整。

3)再用平地机如①②所述那样进行整平和碾压。

在整型过程中，对于局部低洼处，应用齿耙将其表面5cm以上耙松，并用新拌的混合料找补平整。

4)再用平地机整型一次.5)每次整型都要按照规定的坡度和路拱进行，并要特别注意接缝处的整平，以保证接缝顺适平整。

6)在整型过程中，禁止任何车辆通行。

7)初步整型后，检查松铺料的厚度。

必要时进行增料或减料。

·碾压1)整形后，当混合料含水量处于最佳含水量±1%时，立即进行碾压。

如表面水分不足，应适当洒水，但严禁洒大水碾压。

2)先用轻型静压路机在结构全宽稳压两遍，再用振动压路机进行碾压。

直线和不设标高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压；设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。

压路机后轮需重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。

一般需碾压6～8遍。

压路机的碾压速度，头两遍采用1.5～1.7km/h，以后采用2.0～ 2.5km/h。

3)严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头或急刹车，保证表面不受破坏。

4)碾压过程中，表面应保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补洒少量的水，但严禁洒大水碾压。

5)碾压过程中，如有"弹簧"、松散、起皮等现象，应及时翻开加适量石灰重新拌和压实。

6)在碾压结束之前，用平地机再终平一次，进行精压一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。

终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮出并扫除路外；对局部低洼之处，不再进行找补，可在铺筑沥青基层时找平。

·接缝和调头的处理1)横缝处理同日施工的两工作段的衔接处，采用对接形式。

前一段拌和整形后，留5～8m不进行碾压，后一段施工时，应与前一段留下未压部分一起再进行拌和。

2)纵缝的处理水稳层施工时应避免纵向接缝，在必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相接，不应斜接。

纵缝按下述方法处理：A、在前一幅施工时，在靠中央一侧用方木做支撑，方木高度与水泥沙砾压实厚度相同；B、养生结束后，在铺筑另一幅之前，拆除支撑木；C、第二幅混合料拌和结束后，靠近第一幅的部分，应人工进行补充拌和，然后进行整形和碾压。

3)拌和机械及其他机械不宜在已压成的水稳层上调头。

如必须调头，应采取措施保护调头部分，使其表层不受破坏。

养生水稳层应洒水保湿养生，但不应过湿或忽干忽湿。

养生期不少于7天。

每次洒水后，应用两轮压路机将表层压实。

养生期间，除洒水车外，应封闭交通。

·施工注意事项:1)摊铺前，对路槽进行喷水湿润。

2)在碾压前测定拌合料含水量，严格须控制含水量在最佳含水量的±1%范围内。

混合料含水量偏大，采用犁耙翻拌，使含水量降至最佳含水量的±1%范围时碾压。

3)养生期间，封闭交通，除洒水车辆外禁止一切机动车辆通行。

且行车速度不大于30Km/h，不得急煞车。

以下工程序由主厂房土建工程基本结束后进行施工3、沥青混凝土面层：本工程不设沥青拌合站，由市内有资质的沥青拌合站供应商品沥青砼。

·施工透油层(油封层)1) 沥青砼面层摊铺前首先进行透油层施工。

喷洒前，洒水保证基层表面微湿，对平石、侧石等附属构造物采用塑料布覆盖。