市职业技能鉴定统一试卷
技师汽车钣金专业知识试卷（B）
一、填空题：（请把正确答案填写空格上每题2分共20分）
1、椭圆柱面斜面展开法有法或法。
2、近似展开不可展的旋转曲面的方法有纬线法、法和法。
3、进行火焰矫正时,对低碳钢加热温度应为℃，过低时则矫正效率。
4、在咬接操作的整个过程中，要求折弯线平直光滑，当越长，此要求越高。
在二板扣合时要注意避免。
5、绕弯使型材边缘得到较好支持而减少了、扭曲、等现象，在弯曲过程中还能压校剖面夹角，提高零件精度。
6、拉弯工艺的关键是选择合理的，它主要是指和补拉量。
7、为了减少焊接变形，可以选择较小的或适当减慢等焊接工艺参数。
8、钢材的预处理主要内容包括表面处理、处理和处理等。
9、曲线的断面形状，其板厚处理以板厚的尺寸为准绘制放样图和展开图；当断面形状为折线时，板厚处理是以尺寸为准绘制放样图和展开图。
10、钢板的机械矫正是通过矫正机对钢板进行多次反复弯曲，使钢板
的纤维趋向，而达到矫正的目的。
二、选择题（四选一，请把正确答案的字母填写在空格上，每题1分，共20分）
1、圆锥面和棱锥面常用（）展开。
A、三角线法
B、平行线法
C、放射线法
2、“天圆地方”构件常用的展开方法是（）。
A、平行线法
B、三角线法
C、纬线法
D、放射线法
3、施工图的比例是（）。
A、1：1
B、2：1
C、按构件形状和大小进行放大或缩小
4、强度是指金属材料在静荷载作用下抵抗（）的能力。
A、变形和破坏
B、外力作用
C、内应力
D、弹性变形
5、气割速度是否恰当，由（）来判断。
A、后拖量
B、火焰颜色和形状
C、熔渣流量
6、焊件冷却后，仍然存在的应力称为（）。
A、凝缩应力
B、温度应力
C、残余应力
7、新装的CO²气瓶使用前，侧置1~2h，进行放气的主要目的是放掉瓶中的( )。
A、氧气
B、水分
C、杂质
8、客车骨架顶棚纵向中心线应在车架纵向对称平面内，位置度误差不大于（）mm。
A、10
B、5
C、8
9、车身按用途可分为：载货汽车车身、客车车身、轿车车身和（）车身。
A、承载式
B、骨架式
C、特殊用途车
10、散热器采用（）工艺焊接。
A、电弧焊
B、电阻焊
C、钎焊
11、垫撬法是指在原车上（）为原则，根据车身的变形程度和变形部位，利用相应的空隙，借助邻近部件的支撑，以杠杆原理进行整形修复的工艺。
A、进行修补
B、不拆卸零部件
C、不动用原车件
D、用火焰校正
12、冲模的冲载间隙是指冲载模凸模与凹模（）的尺寸之差，通常用Z表示直径双向上的间隙数值。
A、刃口之间
B、上下之间
C、到工件边缘
D、到模柄中心线
13、检验客车前后挡风窗框是否变形，应用（）检测。
A、样板
B、卷尺
C、特制直尺
D、支尺和圆弧板
14、大客车车身横断面框架（龙门框架）检测对角线长度差不大于（）。
A、10毫米
B、8毫米
C、4毫米
D、6毫米
15、出现车辆事故、撞车等事故造成龙门框架歪斜、扭曲，立柱及挡风窗框内凹和门框、侧窗框变形时，一般可用（）校正。
工具有：撑拉器、杆式液动千斤顶等。
A、撑拉法
B、垫撬法
C、火焰校正法
D、割、焊法
16、为了门体内（）而设计了车门底部的孔。
A、雨水排出
B、通风
C、构件装配
D、消除制造应力
17、门链装配后，车门上、下两副铰链的销孔中心线必须在同一（）上。
A、弧线
B、直线
C、平面
D、射线
18、驾驶室门框与司机门面板边缘的配合缝隙，四周应（），并保持5~6mm 缝隙。
A匀称齐平B、缝隙相同C、良好配合D、平整美观
19、经厢前端与驾驶室后侧的距离应按原厂规定，若无规定，其距离一般不得小于（）。
A、100mm
B、75mm
C、85mm
D、90mm
20、维修汽车钣金构件，其作业是由一系列的工序组合而成的，把维修汽车钣金构件的过程有关内容用表格的形式写出来，就称为汽车钣金构件的（）。
A、工艺流程B、工艺规程C、作业日志D、施工单
三、判断题（对的请划“O”，错的请划“×”，每题1分，共20分）
（）1、强度是指金属材料在外力作用下产生永久变形而不被破坏的能力。
（）2、镀层钢板为有色金属。
（）3、断面形状为曲线时，下料的展开长度应以里皮的展开长度为准。
（）4、变形所需的临界剪切力愈大，则说明变形抗力愈大，变形愈困难。
（）5、无论弯曲半径的大小如何变化，中性层的位置不变。
（）6、弯曲线方向不应与板料轧制形成的纤维方向平行，否则将增大弯曲半径值。
（）7、定位工艺孔的作用是使工件能在模具内准确定位和在弯曲时不致偏移。
（）8、落压成形由于工件的大部分处于悬空状态，无压边毛料余量大等原因，使落压时的皱纹和变薄要比其他工艺方法严重得多，变形程度大而不均匀。
（）9、由于落锤冲压是高能量、大速度的成形，所以无论收缩和压延的量的大小，都能一次成形。
（）10、当选用大直径电焊条时，焊接电流也应相应增大，以满足焊条熔化时所需的热量。
（）11、车身骨架各连接处应牢固，各加强板和覆盖板应无裂纹和脱焊现象。
（）12、维修后的客车侧窗对角线长度差应不大于5mm。
（）13、修补翼板应视情况采用挖补或贴补的方法。
（）14、修理车身时以整形为主，制作为辅相结合。
（）15、矫正车身首先是针对骨架部分进行校正。
（）16、当制动弹簧损坏，行车时车门玻璃将自行下滑，。
（）17、将汽油倒净后，即可采用气焊焊修汽油箱的渗漏处。
（）18、应首先应将损坏部分分解卸下才可修复事故车。
（）19、修复事故车时，应先以分总成或组合件为主体拆卸。
（）20、最为有效车身骨架矫正法就是垫撬法。
四、简答题。
（每题5分，共20分）
1、进行收边操作时就注意什么？
2、简述客车钣金维修的作业范围。
3、开式压力机（冲床）试车、验收包括哪几项内容？
2、试述断面形状为曲线和折线时的板厚处理原则？
4、龙门剪板机的精度检验包括哪几个项目？
五. 论述题或绘图题（每题10分，共20分）
1、工艺组织形式分哪两种？各适用什么地方？
职业技能鉴定统一试卷
技师汽车钣金专业知识试卷（B）答案
一、填空题：（每题2分共20分）
1、截面；侧滚
2、经线；经纬联合
3、600—800；不高
4、咬接线；脱扣
5、工件起皱；剖面畸变
6、拉弯量；拉弯次数
7、焊接电流；焊接速度
8、软化；整形9、中心层；里皮10、长短不等；相等
二、选择题（正确答案的字母填写在空格上，每题1分，共20分）
1、C
2、B
3、C
4、A
5、A
6、C
7、B
8、C
9、C
10、C 11、B 12、A 13、A 14、B 15、A 16、A 17、B
18、A 19、B 20、B
三、判断题（对的请划“O”，错的请划“×”，每题1分，共20分）
1、×
2、×
3、×
4、√
5、×
6、√
7、√
8、√
9、×10、√11、√12、×13、×14、√15、√
16、√17、×18、×19、√20、×
四、简答题。
（每题5分，共20分）
1、进行收边操作时就注意什么？
答：当收边操作起皱时，皱纹分布要均匀，高度要小于或等于皱纹宽度、皱纹长度约为工件宽度的3/4。
平皱时要防止产生死皱、防止复原。
2、简述客车钣金维修的作业范围。
答：车身各骨架车，内外覆盖件、车身内外附件、顶蓬、门窗及开闭装置、散热器总成、发动机罩、后视镜、气喇叭、消声器、挡泥板、燃油箱、地板以及车身所有密封装饰件等总成。
3、开式压力机（冲床）试车、验收包括哪几项内容？
答：①精度检验②空运转试验③负荷试验
4、龙门剪板机的精度检验包括哪几个项目？
答：①上、下刀片贴合垂直支承面的平面度②下刀片贴合的垂直面对滑块行程的平行度③上刀片贴合的垂直面对滑块行程的平行度
五. 论述题或绘图题（每题10分，共20分）
1、工艺组织形式分哪两种？各适用什么地方？
答：一般分为定位作业法和流水作业法两种。
在车型较复杂的中小型维修厂家大都采用定位作业法即其工作地点固定不变，维护人员按综合作业或专业分工等劳动组织形式，围绕汽车钣金构件进行分工范围内维修项目维护。
流水作业法适用于换厢修理的客车、底盘及发动机大修作业。
在修理流水作业线各工位上完成。
接着转入新制车身的客车流水作业各工位完成装车。
由于其作业方式专业化程度高，一般适用于生产规模较大的维修厂家。
2、试述断面形状为曲线和折线时的板厚处理原则？
答：当断面形状为曲线时，板厚处理是以板厚中心层的展开长度为准，绘制放样图和展开图。
当断面形状为折线时，板厚处理是以里皮展开长度为准，绘制放样图和展开图。