GPS卫星定位终端安装协议
甲方（供货单位）：
乙方（安装单位）：
甲乙双方经友好协商，就乙方向甲方采购安装“车安”GPS卫星定位仪产品事宜，为保护双方的合法权益，双方在平等互利的基础上达成一致意见，并同意按照下列条款及条件签订本协议：
第一条乙方采购甲方产品的内容、成交价格
单
数量单价合计备注名称型号
位
GPS定位终端台
备注：
1、甲方负责乙方采购产品的运送、安装、调试以及为乙方培训等工作，并承担相应的费用。
2、安装调试时间：自合同签订之日起十五个工作日之内。
第二条产品货款的结算：
1、产品采购的货款支付方式:乙方需支付甲方总合同额的%（元）作为定金，甲方安排生产、调试、检测产品。甲方生产、调试完毕后通知乙方，乙方需再支付总货款的%（元）甲方安排发货。甲方派技术员到乙方，安装调试完毕后付总货款的%（元）.
第三条甲方售后服务和维护
1甲方承诺产品保修期
1-1．甲方提供的产品在安装、调试合格后产品整体保修期为1年，终生维护，配件不在保修范围之内。
1-2．保修期内，因质量问题（除因操作不当、人为破坏所造成的设备损坏），我公司提供免费维修；若保修期内维修后达不到正常使用要求，我公司负责免费更换。
1-3．在保修期内，确因操作不当、人为破坏所造成的设备损坏等原因引起的维修，甲方将以优惠价格进行维修。若乙方欠费造成设备停机甲方将不再进行保修维护，乙方欠费停机三个月以上本合同终止。
1-4签定本采购合同后，甲方将根据乙方时间安排为乙方免费提供一次产品技术培训。
1-5如遇到自然灾害、战争、暴乱、政府行为或其他不能预见、不能避免的不可抗拒因素，另本协议终止或部分终止时，双方停止履行协议或停止部分履行协议。甲乙双方按实际发生费用进行结算，互不追究责任。
第四条违约责任
1﹑逾期付款的，每违约一日，乙方按合同总货款的百分之三违约金向甲方偿付，并承担甲方因此所受的相关损失费用。
2﹑因乙方原因致使产品安装调试等顺延，由此造成的相关损失费用，均由乙方负责。
3、甲方所交产品性能、数量、规格、质量不符合国家法律法规和合同规定的，由甲方负责包修、包换，并承担由此而支付的实际费用。
4、甲方未在规定时间内安装到乙方指定车辆，每延迟一日，甲方按合同总货款的百分之三向乙方偿付违约金，并承担甲方因此所受的相关损失费用。
第五条争议的解决
1、因产品货物的质量问题发生争议，由法律及有关规章规定的技术单位进行质量鉴定，甲、乙双方无条件服从该鉴定的结论。
2、执行本合同发生纠纷，当事人双方应当积极并及时协商解决，协商不成时，可向甲方所在地人民法院提起诉讼。
第六条免责条款
1.移动通讯网络盲区、故障。
2.GPS定位卫星盲区、缺陷或故障。
3.本产品外部必备条件，如GSM网络、GPS系统等遭人蓄意破坏。
4.乙方使用者不按正常操作程序使用本系统。乙方监控人员操作（含接、报、处警等服务）不当所造成的任何后果。
5. 乙方SIM卡费用不足，或其它移动网络原因造成通讯不正常。
6.当乙方工程机械电瓶出现欠压或其他故障时导致本系统不能正常工作。
7. 乙方的系统使用者泄露系统使用密码或其他资料。
8. 乙方擅自打开车载终端或更换车载SIM卡。
9.产品返厂检修期间或检修通知送达客户，但客户未执行送检要求期间（送检通知方式：电话通知或传真通知）。
10. 遭遇其它不可抗力的因素（如天灾、人祸，战争等）。
11. 移动公司为改善网络通信质量，可能会对现有网络进行扩容、调整、软件升级等措施，因此可能导致乙方无法适时接收到车辆预警或对车辆实施监控、调度、定位，由此造成的任何损失，以及在数据传输过程造成的数据的泄露，甲方不承担责任。
cheng 第七条合同确认：
1、甲、乙双方各持壹份，具同样法律效力。
补充条款：
甲方乙方
单位名称：单位名称：
公司盖章：公司盖章：
电话：电话：
传真：传真：
开户行：开户行：
帐号：账号：
户名：户名：
经办人签字：经办人签字：
卫星定位装置及监控平台安装、使用管理制度(标准版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0525
卫星定位装置及监控平台安装、使用管理 制度(标准版) 为加强旅客运输安全生产管理工作，实行公交车辆动态监控，特制定本制度。 一、公司所属客运车辆，按照行业管理有关规定必须安装卫星定位车载终端系统，对客运车辆的地理位置，运行速度，运行轨迹以及车内驾驶人及乘客情况进行全程实时监控。 二、公司建立动态监控系统，及监控平台和卫星定位车载终端。安装使用的系统软件应符合交通行业标准要求，确保与行业主管部门监管平台互联互通，数据实时共享。 三、公司设立智能中心，配备专职监控员，对车辆运行实施全过程监控，建立健全监控台账，落实运行监控值班，及时发现纠正
违章行为。 四、做好日常监控记录，填写监控日志，对驾驶员的违法违规行为及时报告和处理，及时发布提醒和警示信息，告知驾驶员及时纠正消除安全隐患。 五、定期检查、抽查、监控车辆运行情况，根据有关制度进行整改和落实。 六、做好车载终端设备管理、报修和检修维护记录，保证设备正常使用。驾驶人应正确使用、维护卫星定位车载终端，发现故障及时报告、维修。 七、车辆在行驶途中不得关闭车载终端；收到发送的警示信息，必须立即纠正违章行为，确保车辆正常运行，遇恶劣天气、交通事故等紧急情况时，应立即向监控平台发送信息报告。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改
车辆卫星定位监控管理制度 根据《道路运输车辆动态监督管理办法》规定，对本公司半挂牵引车以及重型载货汽车（总质量为12吨及以上的普通货运车辆）的卫星定位系统进行监督管理，特制定本制度。 一、系统平台的建设、维护及管理制度 1.公司的半挂牵引车以及重型载货汽车（总质量为12吨及以上的普通货运车辆）全部纳入符合运管部门要求的卫星定位系统平台监管，并依据5号令的要求将实时运营数据上传至国家交通部货运监管平台。 2.公司对卫星定位系统实行部门专员负责制，部门负责建设并保障卫星定位系统的正常运行，部门配专职监管人员和专职工位，用以维护和保障卫星定位平台的正常运行。 3.当卫星定位系统平台出现问题时，专职监管人员须在第一时间报告相关技术负责人或卫星定位运营商，并督促其在规定时间内维修好，以保障本企业所属车辆的动态监管工作正常进行。 二、车载终端安装、使用及维护制度 1.公司所有符合要求的运输车辆必须安装经上级主管部门认可的符合国家标准的卫星定位装置，凡未安装卫星定位装置的车辆一律不得参与运输。 2.在日常生产运营过程中，严禁任何人私自修理、故意破坏或拆、拔卫星定位装置的任何各部件；严禁覆盖信号天线；严禁
重物堆压设备；严禁擅自修改设备的有效参数或数据；维护及做卫生时须使用干抹布，防止仪器受潮损坏。 3.驾驶员必须在“出车前、行驶中、收车后”对卫星定位装置的工作状况进行检查，保障设备的正常运行，发现故障或工作状态不正常，当班驾驶员应及时向监控人员报修，一时无法修复的，应向监控人员进行报备。 4.车辆在维修保养过程中需要电焊等作业的，驾驶员必须关闭电源开关，切断卫星定位装置的供电电源。因车辆维修需要将终端设备拆装时，必须报告请专业人员拆装。 5.公司将定位设备的管理、检修、驾驶员、现场管理人员等相关人员的工作进行考核，对无故造成系统无法正常工作的责任人，给予批评教育并按有关规定进行处理。 6.因不按规定使用、管理等原因导致定位设备不能正常工作的，追究相关责任人责任，并按有关规定处罚。确保定位设备正常工作，擅自停机造成严重后果的，必须书面向公司说明情况，并追究相关人员的责任。 7.因车辆发生事故等原因而使定位设备遭受损坏的，必须修复后方可恢复营运，事故责任为同等及以上责任的，该车的定位设备修复费用由驾驶员、装卸员全额承担。 8.车辆运行中，驾押人员要确保手机通讯畅通，以便及时接受公司监控的电话或信息，若出现人为的原因造成通讯不畅通的，每发现一次处50元扣款。若因此造成不良后果的对当事者加重
车辆卫星定位装置安装使用管理制度 根据《道路运输车辆卫星定位系统安装使用管理规定》，为加强公司道路运输安全生产，实行营运车辆动态监控，特制定本制度。 一、凡公司所属道路运输营运车辆，按照行业管理有关规定必须安装卫星定位GPS车载终端系统并配备车载终端GPS使用证明。对营运车辆的地理位置，运行速度，运行轨迹以及车内驾驶人及货物情况进行全程实时监控。 二、公司建立动态监控系统，设置监控平台监控卫星定位车载终端。安装使用的系统软件应符合交通运输行业标准要求，确保与运管部门监管平台互联互通，数据实时共享。 1、配备专职监控人员1名，对营运车辆运行情况事实全过程监控。实行8小时专人监控值班，及时发现违章超速、超员等行为，并进行处罚。 2、建立监控台帐，作好车辆运营登记和日常行车记录，填写监控日志。对车辆驾驶人的违法、违规行为及时报告和处理，及时发布提醒和警示信息，告知驾驶人及时纠正、消除安全隐患。 三、定期检查、抽查、监控营运车辆。确保车辆在线时间，超速、超员、疲劳驾驶、超线行驶等不法经营和违章运营情况，发现问题及时警示、提醒，并根据公司有关规章制度进行处罚。 四、做好车载终端GPS设备管理、报修和检修维护记录，保证设备正常使用。教育并要求驾驶员正确使用和维护卫星定位车载终端，发现故障及时报告和维修。
五、营运车辆在行驶途中不得私自关闭车载终端；收到发送的警示信息后，必须立即纠正违章行为，确保车辆按照有关规定正常运行，遇恶劣天气、交通事故等紧急情况时，应立即向监控平台发送信息报告。 六、卫星定位车载终端GPS要有效接入符合行业标准的监控平台和全国重点营运车辆联网联控系统。 七、公司每日抽查车辆运行情况，抽查比例不低于20%。及时处理违章和报警。
Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.卫星定位装置及监控平台安装、使用管理制度正式 版
卫星定位装置及监控平台安装、使用 管理制度正式版 下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 为加强旅客运输安全生产管理工作，实行公交车辆动态监控，特制定本制度。 一、公司所属客运车辆，按照行业管理有关规定必须安装卫星定位车载终端系统，对客运车辆的地理位置，运行速度，运行轨迹以及车内驾驶人及乘客情况进行全程实时监控。 二、公司建立动态监控系统，及监控平台和卫星定位车载终端。安装使用的系统软件应符合交通行业标准要求，确保与行业主管部门监管平台互联互通，数据实时共享。
三、公司设立智能中心，配备专职监控员，对车辆运行实施全过程监控，建立健全监控台账，落实运行监控值班，及时发现纠正违章行为。 四、做好日常监控记录，填写监控日志，对驾驶员的违法违规行为及时报告和处理，及时发布提醒和警示信息，告知驾驶员及时纠正消除安全隐患。 五、定期检查、抽查、监控车辆运行情况，根据有关制度进行整改和落实。 六、做好车载终端设备管理、报修和检修维护记录，保证设备正常使用。驾驶人应正确使用、维护卫星定位车载终端，发现故障及时报告、维修。 七、车辆在行驶途中不得关闭车载终
卫星定位装置安装、使用及维护制度 为加强危险品货物运输安全管理，实行营运车辆动态监控，特制定本制度。 一、凡我公司危货运输车辆，按照行业管理有关规定必须安装卫星定位车载终端系统，对货运车辆的地理位置，运行速度，运行轨迹进行全程实时监控。 二、企业建立动态监控系统，及监控平台和卫星定位车载终端。安装使用的系统软件应符合交通行业标准要求，确保与运管部门监管平台互联互通，数据实时共享。 三、配备专职监控人员名，对营运车辆运行实施全过程监控。建立健全监控台账，落实24小时监控值班。监控人员负责实时监控车辆行驶动态，记录分析处理动态信息，及时提醒、提示违规行为。对违法驾驶信息及处理情况要留存在案，其中动态监控数据至少保存1年，违法驾驶信息及处理情况至少保存3年。 四、建立营运车辆静态信息统计表，做好货运车辆动态监控记录，对车辆驾驶人的违法、违规行为及时报告和处理，及时发布提醒和警示信息，告知驾驶人及时纠正消除安全隐患。 五、公司按照法律规定设置的道路通行最高车速限值以及车辆行驶道路的实际情况，合理设置相应路段的车辆行驶
速度限速标准。对异常停车、超速行驶、疲劳驾驶、逆向行驶、不按规定线路行驶等违法、违规行为及时给予警告和纠正，并将实情详细记录报公司。依据违规实情按公司相关规定，给予处罚。 六、做好车载终端设备管理、报修和检修维护记录，保证设备正常使用。驾驶人应正确使用、维护卫星定位车载终端，发现故障及时报告、维修。为确保卫星定位装置正常使用，所有车辆必须运行时必须保持在线。公司对故意遮挡车载卫星定位装置信号、破坏车载卫星定位装置的驾驶人员，以及不严格监控车辆行驶动态的值守人员给予处罚，严重的应调离相应岗位，直至辞退。 七、营运车辆在行驶途中不得私自关闭车载终端；收到发送的警示信息后，必须立即纠正违章行为，确保车辆按照有关规定正常运行，遇恶劣天气、交通事故等紧急情况时，应立即向监控平台发送信息报告。 八、监控岗位的工作人员，应积极的和平台服务商沟通，学习，加深对平台的了解；如发现平台出现异常，应及时向领导和服务商沟通。 九、公司运用动态监控手段做好营运车辆的组织调度，并及时发送重特大道路交通事故通报、安全提示、预警信息。
J T T道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术 要求 集团标准化办公室：[VV986T-J682P28-JP266L8-68PNN]
； M32 中华人民共和国交通运输行业标准 JT/T 794—2011 道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求 GNSS system for operating vehicles —Technical specifications for vehicle terminals 2011-02-28 发布 2011-05-08 实施 中华人民共和国交通运输部发布 JT/T 794—2011 目次 前 言 ..................................................................... .................................................................... II 1 范 围 ..................................................................... ........................................................................ .1 2 规范性引用文 件 ..................................................................... .....................................................1 3 术语、定义和缩略语...................................................................... (1)
精心整理 黔南交通运输集团 三都汽车运输有限责任公司 卫星定位装置及监控平台安装、使用管理制度 第一章总则 动态 汽 报警、 （包括GPS车载终端，各级监控平台设备及监控管理系统。） 第三条公司各GPS监控平台和安装了GPS车载终端的营运车辆，均应遵守本制度。 第二章平台的设立与管理
第四条公司GPS监控管理平台按管理权限和层次分一级和二级监控平台。一级平台设在公司总部，对全公司安装了GPS车载终端的车辆实施总体监控；各分公司分别在本单位设立二级平台。对本公司安装了GPS 终端的车辆实施监控。 第五条一级，二级平台应建立健全《GPS监控台账》，《车辆各种报 删除监控内容和发送信息。严禁利用平台从事与管理无关的其他活动。 第三章职责 第十条一级监控平台的职责是每日24小时监控全公司营运车辆在运行中的安全行车情况。及时发现和制止驾驶员的违法超速、超员、绕行、疲
劳驾车、夜间禁行时间行驶三级及以下公路等行驶行为。并及时上报严重违法违章行为。适时对车辆和驾驶员发送提前预警的各种相关信息。 二级监控平台的职责是负责监控本分公司营运车辆在运行中的安全行车情况。及时发现和制止驾驶员的违法超速、超员、绕行、疲劳驾车、夜间禁行时间行驶三级及以下公路等行驶行为。及时处置违法违章行为。 GPS 认真执行GPS监控管理的各项规定制度、工作职责， 2、负责对平台监控操作人员进行日常管理，监督检查GPS规章制度的执行情况，及时纠正和处理操作人员的违规现象；
3、制订相应措施，合理安排值班制度，及时处理GPS监控中所出现的各种违法违章行为； 4、组织GPS监控人员的业务学习，提高操作技能，充分利用科技优势提高监控工作水平； 5、建立健全GPS监控基础台帐，做好资料的收集、整理及相关工作， GPS 行情况每天列表统计存档，并把当天发现的问题，告知车属责任单位整改落实；每天必须填写值班日志，并做好交接班记录。
编号：SM-ZD-36965 卫星定位装置及监控平台安装、使用管理制度Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
卫星定位装置及监控平台安装、使 用管理制度 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不 同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作 有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 为加强旅客运输安全生产管理工作，实行公交车辆动态监控，特制定本制度。 一、公司所属客运车辆，按照行业管理有关规定必须安装卫星定位车载终端系统，对客运车辆的地理位置，运行速度，运行轨迹以及车内驾驶人及乘客情况进行全程实时监控。 二、公司建立动态监控系统，及监控平台和卫星定位车载终端。安装使用的系统软件应符合交通行业标准要求，确保与行业主管部门监管平台互联互通，数据实时共享。 三、公司设立智能中心，配备专职监控员，对车辆运行实施全过程监控，建立健全监控台账，落实运行监控值班，及时发现纠正违章行为。 四、做好日常监控记录，填写监控日志，对驾驶员的违法违规行为及时报告和处理，及时发布提醒和警示信息，告
卫星定位系统安装使用维护制度
黔南交通运输集团 三都汽车运输有限责任公司 卫星定位装置及监控平台安装、使用管理制度 第一章总则 第一条为贯彻落实《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》和贵州省政府黔府办发〔2008〕124号、贵州省公路运输管理局《关于做好营业性客车和危险货物运输车辆安装GPS动态运行监控系统工作的通知》、《关于建立GPS监控管理系统的通知》等文件精神。根据相关部门要求我司采用先进安全生产工艺，推行GPS汽车导航系统和车辆定位跟踪技术，建立健全安全行车远程监控系统，预防和遏制交通事故和驾驶员违法行车行为的发生。公司决定在营运客车上统一安装车载GPS全球卫星定位系统，加强对车辆和驾驶员的动态安全管理，促进安全生产，确保人民群众生命财产安全。为规范GPS的监控管理工作，结合公司实际，特制订本制度。 第二条 GPS监控是指带有GPS卫星定位功能，能随时记录和传输车辆所在位置，行驶线路，行驶速度等数据信息。是具有定位、监控、报警、指挥调度、营运管理、网
络通讯等综合功能的汽车行驶动态监控系统。（包括GPS 车载终端，各级监控平台设备及监控管理系统。）第三条公司各GPS监控平台和安装了GPS车载终端的营运车辆，均应遵守本制度。 第二章平台的设立与管理 第四条公司GPS监控管理平台按管理权限和层次分一级和二级监控平台。一级平台设在公司总部，对全公司安装了GPS车载终端的车辆实施总体监控；各分公司分别在本单位设立二级平台。对本公司安装了GPS终端的车辆实施监控。 第五条一级，二级平台应建立健全《GPS监控台账》，《车辆各种报警处理情况表》，《语音信息发送记录表》，《日常电话详细记录表》，《三级及以下路面行驶监控记录表》（此表由一级平台完成）等相关台账表，认真如实填写并做好资料保管。 第六条公司GPS监控管理系统软件，由与公司合作的营运商提供，该系统软件必须符合卫星定位技术规范要求，并达到平台相通连接和数据适时共享。 第七条公司审核监控人员编制，制定监控工作制度、信息发送制度、设备管理制度、故障申报制度、车辆及驾驶员资料更新制度和工作人员岗位责任制度等规章制度。严
管理制度编号：LX-FS-A33158 卫星定位装置安装使用规定标准范 本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
卫星定位装置安装使用规定标准范 本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 为加强道路运输安全生产，实行营运车辆动态监控，特制定本制度： 一、公司所属危险品车辆，按照行业管理有关规定必须安装卫星定位车载终端系统，对车辆的地理位置，运行速度，运行轨迹以及车内驾驶人员情况进行全程实时监控。 二、企业建立动态监控系统，及监控平台和卫星定位车载终端。安装使用的系统软件应符合交通行业标准要求，确保与运管部门监管平台互联互通，数据实时共享。
三、配备专职监控人员1名，对营运车辆运行实施全过程监控。建立健全监控台账，落实24小时监控值班，及时发现违章超速、超员等行为。 四、建立登记、记录，做好日常监控记录，填写监控日志，对车辆驾驶人的违法、违规行为及时报告和处理，及时发布提醒和警示信息，告知驾驶人及时纠正消除安全隐患。 五、定期检查、抽查、监控营运车辆超速、超员、疲劳驾驶、越线经营情况，根据有关制度进行整改、处罚。 六、做好车载终端设备管理、报修和检修维护记录，保证设备正常使用。驾驶人应正确使用、维护卫星定位车载终端，发现故障及时报告、维修。 七、营运车辆在行驶途中不得私自关闭车载终端；收到发送的警示信息后，必须立即纠正违章行
黔南交通运输集团 三都汽车运输有限责任公司 卫星定位装置及监控平台安装、使用管理制度 第一章总则 第一条为贯彻落实《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》和贵州省政府黔府办发〔2008〕124号、贵州省公路运输管理局《关于做好营业性客车和危险货物运输车辆安装GPS动态运行监控系统工作的通知》、《关于建立GPS监控管理系统的通知》等文件精神。根据相关部门要求我司采用先进安全生产工艺，推行GPS汽车导航系统和车辆定位跟踪技术，建立健全安全行车远程监控系统，预防和遏制交通事故和驾驶员违法行车行为的发生。公司决定在营运客车上统一安装车载GPS全球卫星定位系统，加强对车辆和驾驶员的动态安全管理，促进安全生产，确保人民群众生命财产安全。为规范GPS的监控管理工作，结合公司实际，特制订本制度。 第二条GPS监控是指带有GPS卫星定位功能，能随时记录和传输车辆所在位置，行驶线路，行驶速度等数据信息。是具有定位、监控、报警、指挥调度、营运管理、网络通讯等综合功能的汽车行驶动态监控系统。（包括GPS车载终端，
各级监控平台设备及监控管理系统。） 第三条公司各GPS监控平台和安装了GPS车载终端的营运车辆，均应遵守本制度。 第二章平台的设立与管理 第四条公司GPS监控管理平台按管理权限和层次分一级和二级监控平台。一级平台设在公司总部，对全公司安装了GPS车载终端的车辆实施总体监控；各分公司分别在本单位设立二级平台。对本公司安装了GPS终端的车辆实施监控。 第五条一级，二级平台应建立健全《GPS监控台账》，《车辆各种报警处理情况表》，《语音信息发送记录表》，《日常电话详细记录表》，《三级及以下路面行驶监控记录表》（此表由一级平台完成）等相关台账表，认真如实填写并做好资料保管。 第六条公司GPS监控管理系统软件，由与公司合作的营运商提供，该系统软件必须符合卫星定位技术规范要求，并达到平台相通连接和数据适时共享。 第七条公司审核监控人员编制，制定监控工作制度、信息发送制度、设备管理制度、故障申报制度、车辆及驾驶员资料更新制度和工作人员岗位责任制度等规章制度。严格内部管理，规范监控管理工作，确保平台正常有效运行。 第八条一、二级监控管理平台应认真分析处理监控情况，及时发送重要监控信息，每月向公司安全处报送监控情
卫星定位装置及监控平台的安装、使用管理制度第一条为贯彻落实《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国道路运输条例》和《道路旅客运输及客运站管理规定》，提高道路运输管理现代化水平，促进运输安全生产，规范道路运输卫星定位安全监控系统的使用和管理，根据公司实际情况制订本制度。 第二条旅游包车和三类以上的班线客车按规定安装 使用具有行驶记录功能的卫星定位系统车载终端。卧铺客车应安装符合标准且具有视频功能的卫星定位装置。 第三条运输卫星定位安全监控系统包括道路运输卫 星定位车载终端、各级监控平台设备及监控管理系统软件。卫星定位车载终端是指符合国家行业标准，能与全国重点营运车辆联网联控系统对接。带有卫星定位功能，能够实时记录和传输车辆所在位置、行驶路线、行驶速度等，具有定位、监控、记录、警示、指挥调度、营运管理、信息、网络、通讯等综合功能的车载设备。 第四条公司设有专门的监控人员，建立和完善监控工作制度、信息发送制度、监控记录处理制度、车辆维护报送制度、应急处理制度和工作人员岗位责任制等规章制度，严格内部管理，规范监控管理制度，确保安全监控平台的正常运行。及时向上级监管平台传输定位数据。（具体制度和办法见《GPS管理办法》）。 第五条监控平台发送信息应做到用语规范、简单、明确，不得发送与监控管理工作无关的信息，不得擅自修改、删除监控和发送的信息，严禁利用平台进行短信聊天及其它违法活动，严禁发送黄色、有损党和国家形象、违反国家法规的信息。 第六条公司安全监控平台职责：（一）实时监控本公司运行车辆，有超长线路客运的企业必须保证全天候24小时监控，实时警示和记录违章车辆，对严重违章或多次违章车辆的有关情况及时报企业相关部门处理，并认真做好日常监控记录；（二）准确、完整地录入车辆的基础资料、维修信息、保险信息，设定本公司运营车辆的限制速度、休息停留点等；（三）指导和督促本公司营运车辆驾驶员正确使用和维护车载设备，对本公司所有安装了卫星定位车载终端的车辆使用情况进行分析统计，包括在正常运行监控状态的车辆数、停驶车辆数、不在监控状态的车辆数，对不在监控状
第一条为贯彻落实《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国道路运输条例》和《道路旅客运输及客运站管理规定》，提高道路运输管理现代化水平，促进运输安全生产，规范道路运输卫星定位安全监控系统的使用和管理，根据公司实际情况制订本制度。 第二条 第三条 第四条旅游包车和三类以上的班线客车按规定安装使用具有行驶记录功能的卫星定位系统车载终端。卧铺客车应安装符合标准且具有视频功能的卫星定位装置。 第五条运输卫星定位安全监控系统包括道路运输卫星定位车载终端、各级监控平台设备及监控管理系统软件。卫星定位车载终端是指符合国家行业标准，能与全国重点营运车辆联网联控系统对接。带有卫星定位功能，能够实时记录和传输车辆所在位置、行驶路线、行驶速度等，具有定位、监控、记录、警示、指挥调度、营运管理、信息、网络、通讯等综合功能的车载设备。 第六条公司设有专门的监控人员，建立和完善监控工作制度、信息发送制度、监控记录处理制度、车辆维护报送制度、应急处理制度和工作人员岗位责任制等规章制度，严格内部管理，规范监控管理制度，确保安全监控平台的正常运行。及时向上级监管平台传输定位数据。（具体制度和办法见《GPS管理办法》）。 第七条监控平台发送信息应做到用语规范、简单、明确，不得发送与监控管理工作无关的信息，不得擅自修改、删除监控和发送的信息，严禁利用平台进行短信聊天及其它违法活动，严禁发送黄色、有损党和国家形象、违反国家法规的信息。 第八条公司安全监控平台职责：（一）实时监控本公司运行车辆，有超长线路客运的企业必须保证全天候24小时监控，实时警示和记录违章车辆，对严重违章或多次违章车辆的有关情况及时报企业相关部门处理，并认真做好日常监控记录；（二）准确、完整地录入车辆的基础资料、维修信息、保险信息，设定本公司运营车辆的限制速度、休息停留点等；（三）指导和督促本公司营运车辆驾驶员正确使用和维护车载设备，对本公司所有安装了卫星定位车载终端的车辆使用情况进行分析统计，包括在正常运行监控状态的车辆数、停驶车辆数、不在监控状态的车辆数，对不在监控状态的车辆要具体分析其原因，对驾驶员人为破坏和屏蔽卫星定位车载终端的现象要及时报告企业相关部门作出严肃处理；（四）
文件编号：RHD-QB-K7324 （管理制度范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 卫星定位装置安装使用规定标准版本
卫星定位装置安装使用规定标准版 本 操作指导：该管理制度文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 为加强道路运输安全生产，实行营运车辆动态监控，特制定本制度： 一、公司所属危险品车辆，按照行业管理有关规定必须安装卫星定位车载终端系统，对车辆的地理位置，运行速度，运行轨迹以及车内驾驶人员情况进行全程实时监控。 二、企业建立动态监控系统，及监控平台和卫星定位车载终端。安装使用的系统软件应符合交通行业标准要求，确保与运管部门监管平台互联互通，数据实时共享。
三、配备专职监控人员1名，对营运车辆运行实施全过程监控。建立健全监控台账，落实24小时监控值班，及时发现违章超速、超员等行为。 四、建立登记、记录，做好日常监控记录，填写监控日志，对车辆驾驶人的违法、违规行为及时报告和处理，及时发布提醒和警示信息，告知驾驶人及时纠正消除安全隐患。 五、定期检查、抽查、监控营运车辆超速、超员、疲劳驾驶、越线经营情况，根据有关制度进行整改、处罚。 六、做好车载终端设备管理、报修和检修维护记录，保证设备正常使用。驾驶人应正确使用、维护卫星定位车载终端，发现故障及时报告、维修。 七、营运车辆在行驶途中不得私自关闭车载终端；收到发送的警示信息后，必须立即纠正违章行
为，确保车辆按照有关规定正常运行，遇恶劣天气、交通事故等紧急情况时，应立即向监控平台发送信息报告。 八、公司每日抽查车辆运行情况，抽查比例不低于20%。及时处理违章和报警。 这里写地址或者组织名称 Write Your Company Address Or Phone Number Here
道路运输车辆卫星定位系统 车载终端技术要求 1 范围 本标准规定了道路运输卫星定位系统车载终端(以下简称终端)的一般要求、功能要求、性能要求以及安装要求。 本标准适用于道路运输卫星定位系统中安装在车辆上的终端设备。 2 规范性引用文件 下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T 19056 汽车行驶记录仪 GB/T 19951 道路车辆静电放电产生的电骚扰试验方法 JT/T 766-2009 北斗卫星导航系统船舶监测终端技术要求 QC/T 413 汽车电器设备基本技术条件 QC/T 417.1 车用电线束插接器第1部分：定义，试验方法和一般性能要求 QC/T 420 汽车用熔断器 QG/T 730 汽车用薄壁绝缘低压电线 YD/T 1050 800MHz CDMA数字蜂窝移动通信网设备总测试规范：移动台部分 YD/T 1214 900/1800 MHz TDMA数字蜂窝移动通信网通用分组无线业务(GPRS}设备技术要求：移动台 YD/T 1367 2GHz TD-SCDMA 数字蜂窝移动通信网终端设备技术要求YD/T 1547 2GHz WCDMA 数字蜂窝移动通信网终端设备技术要求(第三阶段) YD/T 1558 2GHz CDMA2D0数字蜂窝移动通信网设备技术要求：移动台 3 术语、定义和缩略语 3.1 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1.1 固件 firmware 运行在终端微处理器中的嵌人式软件。 3.1.2 电子运单 electronic travel permit
卫星定位装置安装使用管理规定 为实现公路运输由静态管理向动态管理、由事后处理向事前预防和事中控制的转变，同时为公司安全生产和经营管理提供及时、准确、可靠的信息来源，特制订本规定。 一、车载终端的安装 公司所属营运车辆必须按照集团公司要求统一安装卫星定位车载终端，以确保监控系统和车载终端的有效使用。 二、车载终端使用 (一)公司指定专人负责监管车主及驾驶员正确使用车载终端。除集团公司技术人员外，任何人不得私自拆装、调试、损坏车载终端监控系统，不得以任何形式遮挡和扭转摄像镜头。 （二）车主和驾驶员应积极配合监控工作，不得无故使用紧急呼叫按钮影响正常监控工作。 （三）公司监控室与驾驶员进行通话，驾驶员必须回应，且应使用文明语言进行通话。 三、车载终端维修 （一）车辆运行中，如发现车载终端出现异常情况，车主和驾驶员应立即报知公司监控室，以便及时安排维修。 （二）车载终端出现故障，公司应尽快与集团公司信息中心联系确定维修时间，修复后方能正常营运。
四、行驶速度的规定 （一）在高速公路上行驶的营运客车每小时不超过100公里；省内最高车速不得超过每小时90公里；在一般道路上行驶的营运客车最高车速不得超过每小时70公里；在城市道路上行驶的营运客车最高车速不得超过每小时50公里。 （二）道路限速标志标明的车速与上述道路行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。 （三）遇风、雨、雪、雾等复杂气象条件时，严格按照安全操作规程行驶。 五、载客、载货的规定 （一）客车不得超过核定的载客人数。但按照规定免票的儿童除外，在载客人数已满的情况下，按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的10%。 （二）客车除内置的行李箱外，不得载货。 （三）公司监控室必须对单车每天拍摄3至5张途中行驶图片，并判定违规情况。 六、驾驶时间的规定 客运驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。 七、高速公路停车上下人的规定 营运客车在高速公路上行驶，除服务区外其他路段不允
仅供参考[整理] 安全管理文书 卫星定位装置安装使用规定 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共3 页
仅供参考[整理] 卫星定位装置安装使用规定 为加强道路运输安全生产，实行营运车辆动态监控，特制定本制度： 一、公司所属危险品车辆，按照行业管理有关规定必须安装卫星定位车载终端系统，对车辆的地理位置，运行速度，运行轨迹以及车内驾驶人员情况进行全程实时监控。 二、企业建立动态监控系统，及监控平台和卫星定位车载终端。安装使用的系统软件应符合交通行业标准要求，确保与运管部门监管平台互联互通，数据实时共享。 三、配备专职监控人员1名，对营运车辆运行实施全过程监控。建立健全监控台账，落实24小时监控值班，及时发现违章超速、超员等行为。 四、建立登记、记录，做好日常监控记录，填写监控日志，对车辆驾驶人的违法、违规行为及时报告和处理，及时发布提醒和警示信息，告知驾驶人及时纠正消除安全隐患。 五、定期检查、抽查、监控营运车辆超速、超员、疲劳驾驶、越线经营情况，根据有关制度进行整改、处罚。 六、做好车载终端设备管理、报修和检修维护记录，保证设备正常使用。驾驶人应正确使用、维护卫星定位车载终端，发现故障及时报告、维修。 七、营运车辆在行驶途中不得私自关闭车载终端；收到发送的警示信息后，必须立即纠正违章行为，确保车辆按照有关规定正常运行，遇恶劣天气、交通事故等紧急情况时，应立即向监控平台发送信息报告。 八、公司每日抽查车辆运行情况，抽查比例不低于20%。及时处理违章和报警。 第 2 页共 3 页
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卫星定位装置安装使用规定 (新编版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0084
卫星定位装置安装使用规定(新编版) 为加强道路运输安全生产，实行营运车辆动态监控，特制定本制度： 一、公司所属危险品车辆，按照行业管理有关规定必须安装卫星定位车载终端系统，对车辆的地理位置，运行速度，运行轨迹以及车内驾驶人员情况进行全程实时监控。 二、企业建立动态监控系统，及监控平台和卫星定位车载终端。安装使用的系统软件应符合交通行业标准要求，确保与运管部门监管平台互联互通，数据实时共享。 三、配备专职监控人员1名，对营运车辆运行实施全过程监控。建立健全监控台账，落实24小时监控值班，及时发现违章超速、超员等行为。
四、建立登记、记录，做好日常监控记录，填写监控日志，对车辆驾驶人的违法、违规行为及时报告和处理，及时发布提醒和警示信息，告知驾驶人及时纠正消除安全隐患。 五、定期检查、抽查、监控营运车辆超速、超员、疲劳驾驶、越线经营情况，根据有关制度进行整改、处罚。 六、做好车载终端设备管理、报修和检修维护记录，保证设备正常使用。驾驶人应正确使用、维护卫星定位车载终端，发现故障及时报告、维修。 七、营运车辆在行驶途中不得私自关闭车载终端；收到发送的警示信息后，必须立即纠正违章行为，确保车辆按照有关规定正常运行，遇恶劣天气、交通事故等紧急情况时，应立即向监控平台发送信息报告。 八、公司每日抽查车辆运行情况，抽查比例不低于20%。及时处理违章和报警。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改
GPS卫星定位系统解决方案中国电信股份有限公司靖远分公司
引言 在了解了贵单位的需求现状以后，我们立即组织相关部门进行了深入、细致的研究，并先后多次和贵单位业务主管部门沟通交流。现根据我们对贵单位需求的理解，结合中国电信综合信息服务的优势，我们制作了此方案，敬请贵单位领导审阅。我们相信，凭借中国电信庞大的网络规模、完善的服务、科学的管理、丰富的经验以及强大的综合信息服务提供能力，我们完全有能力满足贵单位全面信息化建设服务的要求，为贵单位提供满意的解决方案和优质的持续服务。 我们对建设项目需求的理解可能有不够准确的地方，如果方案中出现不符合需求的情况，欢迎提出宝贵意见，以便改进和提高我们的工作，提供更符合您需求解决方案。 一、需求分析 随着内部车辆的增多，车辆管理工作变的越来越烦杂。相关管理部门会常常需要思考以下一些问题： 车辆增多，调度困难，工作如何安排？ 公车私用，去向不明，企业如何管理？ 怎样对车辆有效调度，避免空驶？ 怎样建立高效管理机制？ 怎样提高员工工作效率？ 基于以上需求，为了提高精细化管理水平，更好的提供服务，计划对事业部所有管理用车和服务用车 二、系统设计原则 1、可靠性 设计时要充分考虑后备以及灾难恢复系统，使系统在部分故障时仍然能够提供对用户的服务，并且能够很快的排除故障正常运行。 2、先进性
采用GPS、GPRS、GIS等先进的技术手段实现预定功能，保证系统在一段时间内处于技术领先地位。 3、安全性 本系统的数据涉及用户的隐私，数据的安全性必须予以高度重视，对于网络系统要采取防范措施防止黑客的入侵。提供自动故障报警检测以及一定程度的自恢复。 4、标准性 系统实现时尽量采用符合工业标准的技术，保证技术实现的质量，以及便于日常维护和系统扩展。 5、稳定性 系统由应用层、通信层、终端用户层组成。其中应用层中心系统软、硬件在生产及配置上均按照高稳定性、高可靠性的要求进行。 6、经济性 系统设计时，既考虑设备价格，又考虑通讯系统运行费用，降低客户的运行成本。在同样的价格下，尽量让客户享受更好的服务和高性能的系统，实现高性价比。 7、易用性 在设计系统时，采用Windows风格图形化界面，尽量使用户操作简单、易用，让用户在操作时不需要或很少需要专业的技能。 四、系统解决方案 结合以上需求，提出以下解决方案供贵公司参考: 1、系统结构
内部编号：AN-QP-HT924 版本/ 修改状态：01 / 00 In A Group Or Social Organization, It Is Necessary T o Abide By The Rules Or Rules Of Action And Require Its Members To Abide By Them. Different Industries Have Their Own Specific Rules Of Action, So As To Achieve The Expected Goals According T o The Plan And Requirements. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 卫星定位装置安装使用规定通用范本
卫星定位装置安装使用规定通用范本 使用指引：本管理制度文件可用于团体或社会组织中，需共同遵守的办事规程或行动准则并要求其成员共同遵守，不同的行业不同的部门不同的岗位都有其具体的做事规则，目的是使各项工作按计划按要求达到预计目标。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 为加强道路运输安全生产，实行营运车辆动态监控，特制定本制度： 一、公司所属危险品车辆，按照行业管理有关规定必须安装卫星定位车载终端系统，对车辆的地理位置，运行速度，运行轨迹以及车内驾驶人员情况进行全程实时监控。 二、企业建立动态监控系统，及监控平台和卫星定位车载终端。安装使用的系统软件应符合交通行业标准要求，确保与运管部门监管平台互联互通，数据实时共享。 三、配备专职监控人员1名，对营运车辆运行实施全过程监控。建立健全监控台账，落