滑）
b、从动盘铆钉松动
四、离合器沉重
1、检测方法 反复踩踏离合器踏板，沉重或发卡。 2、故障原因 a、分离轴承润滑不良 b、从动盘花键毂润滑不良
五、离合器发抖
1、检测方法 机械起步不平稳，导致机械抖动，完全松开离合 器踏板后，抖动消失。 2、故障原因 a、主、从动盘间压力分布不均。接合式离合器 压紧弹簧弹力不均，各分离杠杆调整不一致或膜 片弹簧分离指端不平，会使压紧先后时间不一致， 压盘受力不均，甚至使压盘歪斜，造成主、从动 盘接触不良，引起离合器法 发动机怠速运转，踩下离合器踏板保持不动，逐 一挂入各档位，若发现挂档困难甚至能听见齿轮 撞击声，则为分离不彻底。 2、故障原因 a、踏板自由行程调整过大或分离杠杆高度不一 致 b、从动盘花键毂与离合器轴卡死
三、异响
1、怠速运转情况反复踩下踏板，挂入各档位，听离 合器噪音。 2、故障原因 a、分离轴承或分离套筒磨损（保养时分离轴承未润
b、离合器扭转减震弹簧弹力变弱，离合器压紧弹簧 弹力变弱，膜片弹簧产生裂纹等都会引起离合器 接合时发抖。此时应更换弹簧。 c、离合器衬片接触不良，表面硬化粘上胶状物，容 易引起离合器发抖。此时应重新铆离合器衬片。
一、打滑
1、检测方法 起动发动机，拉起手自动，踩下离合器，挂入高速 档位，松开离合器踏板，若发动机转速下降但不熄 火，说明离合器打滑。 2、故障原因 a、从动盘有油污（发动机或变速器油封损坏） b、压紧力不足（压紧弹簧变软、踏板自由行程过小） c、摩擦表面磨损（飞轮、摩擦片、主动盘磨损） d、压盘安装时未除去表面油脂