施工临时用电安全专项方案新建铁路浙江温州至福建铁路工程福建段第Ⅰ标段，起止里程为DK81+022～DK137+113，温福铁路（福建段）Ⅰ标段起自浙闽两省交接的分水关隧道（DK81+022），线路正线长56.09km，有隧道12座，合计长度38999米隧道占到整个标段长度的69.5%，正线桥梁16座，合计长度4691米。
用电线路以业主提供的永临结合电力线路为主，根据需要从就近的电力线自设变压器“T”接引入（与高压线路“T”接示电容量见表1），“T”接的用电线路针瓶采用PQ-20，悬瓶采用X-70，采用热镀锌横担，架空线路采用绝缘导线；35KV隔离开关采用GW5-40.5/630A，10KV避雷器采用HY5WS-17/50，接入的250KVA及以下的变压器要装设低压计量，计量用互感器采用10P级。
接地引下体采用不小于φ12圆钢或50×5的扁钢并做热镀锌处理。
接地电阻R≤4Ω。
施工配变要求采用DYn-11型接线变压器。
从“专网T接”的在“T”接点装设单极隔离开关；从“公网T接”的在“T”接点装设跌落保险。
用电线路的杆号以主杆号的支1.2.3…为编号，横担安装方向以供电线路为电源侧，按规范安装。
各工点建立变电站。
T”接示电容量表1Ⅰ标段分为九个施工工区,二十一个T接点（见表2）。
表21.各工区用电线路中电器设备的选用如下：1.1一工区施工地段根据需要设分水关隧道斜井、分水关隧道出口、南风山隧道进口三处配电所，T接贯岭变电站。
分水关隧道和南峰山隧道位于福建省福鼎市贯岭镇境内，南峰山隧道进口里程DK89+065,南峰山隧道出口里程DK90+645，隧道全长1580m。
分水关隧道福建与浙江交界处里程DK81+022,分水关隧道斜井里程DK84+880，分水关隧道出口里程DK88+612，隧道全长7590m。
1.1.1了保障施工用电及安全工用电线路中电器设备的选用先确定隧道施工机具及照明用电量（见表3）选用合适的变压器（以分水关隧道斜井为例）保障施工需求：用电量P=k（∑Pa K1K2/Aη+∑PbK1）=1.05×{[130×8×0.8×0.8+（330+80+77+80+40）×0.7×0.8]/（0.88×0.75）+60×1}=1302.8（kVA）同理，可得分水关隧道出口用电量：P=1092.7（kVA）南峰山隧道进口用电量：P=998.5（kVA）其中，k-电线路能力的损失（1.05~1.1）这里选用1.05；A-用电设备的功率因数（查功率因数表得）；Pa-用电设备总额定功率（见表3）；Pb-照明用电总量（见表3）；η-电动机及其他动力用户的效率（0.83~0.88）这里选用0.88；K2-动力用户之负载系数（0.6~1.0）这里选用0.8；K1-同时用电系数，各类不同的用电设备有不同的同时用电系数（查各种电动设备同时使用系数表0.7）；（用电设备功率见表3）根据计算结果分水关隧道斜井选用全密封油浸电力变压器2台S11-M-800/10,分水关隧道出口选用全密封油浸电力变压器2台S11-M-630/10，南峰山隧道进口选用全密封油浸电力变压器2台S9-M-500/10。
分水关隧道斜井施工机具及照明用电量表3分水关隧道出口施工机具及照明用电量表3南峰山隧道进口施工机具及照明用电量表3附注：桐山溪大桥与南峰山隧道共用一个变压器。
1.1.2.根据所提供的施工设备功率选定配电柜和电容补偿箱，施工线路中一律在安装漏电保护器，配电柜中安装过载和短路保护继电器，热过载保护继电器，漏电断路器。
1.1.3后期采用高压进洞方式。
因分水关隧道斜井掘进长度最长达到4482米，考虑低压输电因线路过长而使末端电压降低太大，故用10kV高压电引入洞内，在超过1500米处设置移动式变电站采用箱式变压器将高压电流变到400V/380V再往前送至工作地段，随着隧道的掘进往前推进；分水关隧道出口掘进长度最长达到3732米，考虑低压输电因线路过长而使末端电压降低太大，故用10kV高压电引入洞内，在1600米处设置变电站采用箱式变压器将高压电流变到400V/380V，再往前送至工作地段。
高压进洞为了作好安全管理工作，采用高强度电力电缆，电缆与架空线连接处装有避雷装置，电缆终端接密封的接线盒。
变电站严禁安设在漏水的区段，非工作人员严禁进入变电站内。
施工线路进洞后，输电干线或动力、照明线路安装在同一侧时，分层架设，高压在上，低压在下；干线在上，支线在下；动力线在上，照明线在下。
洞内电线路架设在风水管路相对的一侧，电线悬挂高度距人行地面：400V以下，不小于2m;10KV不小于3.5m。
根据隧道作业特点，电线路架设分两次进行。
在进洞初期，先用橡套电缆装设临时电路，随着工作面的推进，在成洞地段用胶皮绝缘线架设固定线路，换下电缆供继续前进工作面使用。
1.1.4由于高压线杆基座距离施工洞口最近点有50m左右，为了防止爆破振动对高压线杆基座的影响，采用微松动（预裂）爆破。
分水关隧道和南峰山隧道洞口石方爆破采取松动爆破，爆破前，对爆破区进行覆盖，以减少飞石和缓冲冲击力，防止爆破产生的飞石对高压线路造成影响。
南峰山隧道较短无须高压进洞。
1.2二工区施工地段根据需要设北山隧道出口、莲花岗隧道进口两处变电所。
1.2.1、北山隧道出口位于福建省桐山乡境内，北山隧道（DK90+729~DK92+379），隧道从出口独头掘进1650m。
为了保障施工用电及安全采取以下施工方案：1.2.1.1、为了保障施工用电及安全施工用电线路中电器设备选用.先确定隧道施工机具及照明用电量（见表4）选用合适的变压器（以北山隧道出口为例）保障施工需求：用电量P=k（∑Pa K1K2/Aη+∑PbK1）（kVA）=1.05×{[（130×5+110+120+77+200+90+60）×0.7×0.8]/（0.88×0.75）+60×1×0.7}=1208.5（kVA）其中，k-电线路能力的损失（1.05~1.1）这里选用1.05；A-用电设备的功率因数（查功率因数表得）；Pa-用电设备总额定功率（见表4）；Pb-照明用电总量（见表4）；η-电动机及其他动力用户的效率（0.83~0.88）这里选用0.88；K2-动力用户之负载系数（0.6~1.0）这里选用0.8；K1-同时用电系数，各类不同的用电设备有不同的同时用电系数（查各种电动设备同时使用系数表0.7）；（用电设备功率见附表1）根据计算结果，北山隧道出口选用全密封油浸电力变压器1台S9-800/10、1台S9-630/10。
施工机具及照明用电量表41.2.1.2、根据所提供的施工设备功率选定配电柜和电容补偿箱，施工线路中一律安装漏电保护器，配电柜中安装过载和短路保护继电器，热过载保护继电器，漏电断路器。
施工线路进洞后，输电干线或动力、照明线路安装在同一侧时，分层架设，高压在上，低压在下；干线在上，支线在下；动力线在上，照明线在下。
洞内电线路架设在风水管路相对的一侧。
根据隧道作业特点，电线路架设分两次进行。
在进洞初期，先用橡套电缆装设临时电路，随着工作面的推进，在成洞地段用胶皮绝缘线架设固定线路，换下电缆供继续前进工作面使用。
1.2.2花岗隧道进口位于福建省桐山乡境内，莲花岗隧道进口（DK93+597~DK95+118），隧道独头掘进1521m。
采取以下施工方案：1.2.2.1、为了保障施工用电及安全施工用电线路中电器设备选用先确定隧道施工机具及照明用电量（见表5）选用合适的变压器（以莲花岗隧道进口为例）保障施工需求：用电量P=k（∑Pa K1K2/Aη+∑PbK1）（kVA）=1.05×{[（130×5+110+80+77+40+60）×0.7×0.8]/（0.88×0.75）+60×1×0.7}=950.2（kVA）其中，k-电线路能力的损失（1.05~1.1）这里选用1.05；A-用电设备的功率因数（查功率因数表得）；Pa-用电设备总额定功率（见表5）；Pb-照明用电总量（见表5）；η-电动机及其他动力用户的效率（0.83~0.88）这里选用0.88；K2-动力用户之负载系数（0.6~1.0）这里选用0.8；K1-同时用电系数，各类不同的用电设备有不同的同时用电系数（查各种电动设备同时使用系数表0.7）；（用电设备功率见附表1）根据计算结果，莲花岗隧道进口选用全密封油浸电力变压器2台S9-500/10。
施工机具及照明用电量表51.2.2.2根据所提供的施工设备功率选定配电柜和电容补偿箱，施工线路中一律安装漏电保护器，配电柜中安装过载和短路保护继电器，热过载保护继电器，漏电断路器。
施工线路进洞后，输电干线或动力、照明线路安装在同一侧时，分层架设，高压在上，低压在下；干线在上，支线在下；动力线在上，照明线在下。
洞内电线路架设在风水管路相对的一侧。
根据隧道作业特点，电线路架设分两次进行。
在进洞初期，先用橡套电缆装设临时电路，随着工作面的推进，在成洞地段用胶皮绝缘线架设固定线路，换下电缆供继续前进工作面使用。
1.3三工区，起止里程为DK95+118～DK104+543，起莲花岗隧道中部（DK95+118），止点头隧道出口（DK104+543），线路正线长9.425km。
三工区施工地段根据需要设莲花岗隧道出口、岩前隧道出口、东头岗隧道进口、、点头隧道出口四处变电所，T接星火开发区、白琳变电站。
其中：莲花岗隧道（DK95+118～DK96+640 长1522m）；岩前隧道（DK97+482～DK97+925 长443m）；丹歧隧道（DK100+614～DK100+902 长288m）；东头岗隧道（DK102+795～DK103+023 长228m）；点头隧道（DK103+462～DK104+543 长1081m）。
桥梁4座，总长度480.76m，其中：莲花岗大桥（DK96+666.27～DK96+890.72 长224.45m 1-32m+(40+64+40) 悬灌连续梁+1-32m）；竹下里大桥（DK102+156.66～DK102+333.83 长177.17m 5-32 m）；1-8m岩前小桥 (框架)（DK98+109. 20 长9.1m）；跨铁公路立交桥（DK98+788 长70.04m 20m+25m+20m 空心板梁）。
1.3.1为了保障施工用电及安全施工用电线路中电器设备选用先确定隧道施工机具及照明用电量（见表6）选用合适的变压器保障施工需求：各变压器的选用根据如下公式计算得出：P=k（∑Pa K1K2/Aη+∑PbK1）（kVA）其中，P-用电量k-电线路能力的损失（1.05~1.1）；A-用电设备的功率因数（查功率因数表得）；-用电设备总额定功率；PaP-照明用电总量；b-动力用户之负载系数η-电动机及其他动力用户的效率（0.83~0.88）；K2（0.6~1.0）；K-同时用电系数，各类不同的用电设备有不同的同时用电系数（查各种1电动设备同时使用系数表）；为了提高变电所高压侧的功率因数（＞0.9），减少线路的无功损耗，通过电容补偿对低压侧增加集中补偿减少损耗。