轨道车培训总结
篇一：轨道车学习司机岗前培训心得--何佩文
轨道车学习司机岗前培训心得
近三个多月的轨道车学习司机岗前培训结束了。

作为一名在大学里学习电气化铁道技术的学生，对于轨道车司机这方面，显然不对口。

在刚开始学习这方面的知识时，一直都是似懂非懂的。

经过这三个多月的培训后，对于轨道车司机这方面的基础知识已然熟悉掌握。

而这次培训对我以后在铁路上的工作乃至整个职业生涯都有着重要意义，并且通过这次培训不仅让我增长了知识，还让我对于今后的工作有了深刻的了解。

综合这次培训，共分为三部分。

第一部分的培训是关于轨道车组成部分的基础知识。

这部分最重要的是要了解发动机系统和制动系统。

因为这部分对于轨道车司机来说至关重要，在轨道车开车期间，这两部分不能出任何问题，否则就会酿成事故。

所以必须能熟悉掌握，然而在这短短时间内我只能对其有大概的了解，在其出问题后，能大概知道是哪方面出问题。

所以在今后我还要对这部分的知识进行深入的学习。

第二部分就是关于轨道车规章制度方面的学习。

这方面的知识最主要的是保证轨道车行车、作业的安全。

对于我们来说这是最基础的，最重要的。

这方面的知识，我们不仅要熟悉掌握，还要在实际操作过程中时刻遵循，依规章办事。

这是没有可以讨价还价的，因为这是规章，这是制度，这是安全最重要的保障。

而我在这方面的学习是比较扎实的。

第三部分就是关于轨道车司机一次作业标准的实操学习，这部分的培训由于时间短暂，只是大概的学习了下，没有系统的学习。

所以
现在我们最缺的就是这方面的学习，而今后我希望我们能边学习理论知识边进行实操。

这样才能彻底掌握轨道车司机应该掌握的知识，才能融会贯通，才能最快的成为一名合格的轨道车司机。

最后我要感谢单位，感谢单位给予我们的这次培训。

谢谢！何佩文 XX/11/20
篇二：轨道车司机机料库工班长培训总结
轨道车司机和料库工班长培训总结
为了进一步提高自轮运转设备司机安全技术业务水平，自轮运转设备司机进行四季度安全业务
知识培训。

培训过程结合轨道车各班组及料库运搬工12.13事故分析会进行。

有关培训情况总结如下：
本次培训利用惠州综合机修车间在12月15日（惠州地区）、12月15日（龙川地区）、12月17日（梅州地区）对各个轨道车班组及各料库进行12.13事故分析会的契机，培训内容主要有1.新《安规》知识培训中的防护知识和安全知识；2. 惠州工务段轨道车司机作业指导书（途中运行车机
联控作业、施工作业、装卸料的规定、途中运行作业）；3、年底调图知识（广铁运电〔XX〕1033号关于认真做好年底调整图实施工作的通知、运函〔XX〕103号广铁集团公司运输处关于公布列车车次编排规定的通知、广铁运函〔XX〕895号关于公布XX年下半年调整列车运行图的通知），此次培训共培训43人，应培43人，实际培训人数43人，其中惠州轨道车班8人、龙川轨道车班8人、梅州轨道车班8人、大机队2人，惠州料库9人，龙川料库4人，梅州料库4人。

培训进行了4项考试，其中有12人参加了随车吊作业考试。

龙川轨道车班张国华防护知识考试不及格，惠州轨道车班王正华、彭宇晨、杨挺、叶仕俊安全知识考试不及格；龙川轨道车班张兆军因为给探伤车带道，梅州轨道车班李伦在调度助勤，两人缺席考试。

但是在12月19日（周五）组织了7人参加了补考，补考成绩合格。

此次培训主要的问题有：1、段-车间-班组，三级教育衔接和传达不顺畅，惠州综合机修车间的职教管理人员对现场人员和业务知识都不熟悉。

很多时间必须由段职教科直接联系班组。

2、轨道车各班组都有个别人因为轨道车经常要加班的原因，对轨道车的培训有反感情绪。

3、轨道车专业技术管理人员对。

4、料库运搬工培训中，料库做内业的说自己不上线，用不着防护。

5、调图培训，很多人不知道新增的z字车次有哪些。

6、轨道车司机普遍对钢轨起吊作业
要求等不能完全掌握，能回答正确的就几个人。

对轨道车今后培训的一点建设：1、惠州综合维修车间现有轨道车职教管理人员只是负责内业，对现场班组情况和现场业务不是很清楚，段-车间-班组三级管理衔接不到位，我们需要传达的培训信息不能很好的下达到各班组，以及常态化培训信息反馈比较模糊。

希望车间能指派一名熟悉现场人员情况和现场业务知识的技术人员跟职教科一起加强轨道车培训工作。

2、为了提高轨道车培训效果，希望每季度对轨道车班进行抽考，需要材料科、安全科、惠州综合机修车间一起派人监督考试情况。

3、由于我本人不是很熟悉轨道车现场业务。

为了使培训的知识点能非常适用现场实际情况。

在每月的轨道车月度学习计划，每季度的轨道车培训情况，以及日常的一些轨道车知识的培训，需要材料科轨道车专干能帮忙选题，选内容，选知识要点，由职教科进行组织和组卷。

4、三是需经开科明确并下发了轨道车职教专业台账管理目录及填写要求，，规范了轨道车职教基础台账管理。

篇三：铁路运输公司XX年培训工作总结
铁路运输公司XX年培训工作总结
XX年是铁路运输公司高速发展的一年，煤炭运输量屡创新高，各项管理制度创新实施，在矿业公司职教中心和公司领导的关怀下，根据XX年职工教育培训暨安全培训计划，
开展了形势多样的职工培训工作，现将XX年铁运公司职工培训工作总结如下：
一、铁运公司截止11月，累计培训649人次，公司办班及参加职教中心办班19期，其中：
一）安全管理人员培训：
1、举办雨季“三防”应急预案培训班 37人
2、举办油库应急预案培训班 22人
3、举办安全生产事故应急处理预案培训班 42人
4、举办人身伤亡事故应急预案培训班 44人
5、举办地震灾害应急预案培训班44人
6、举办铁路行车事故应急预案培训班 40人
7、举办处置电网大面积停电事件应急预案培训班 40人
二）新入厂职工安全培训：
举办劳务派遣工新入厂安全技术培训班 90人
三）职工素质、技能提升培训:
1、举办车站值班员高级工技能鉴定培训班 25人
2、举办电务信号工中级工技能鉴定培训班 11人
3、举办工务线路工中级工技能鉴定培训班 4人
四）学历教育：
组织职工参加职教中心继续教育大专班 15人
五）办证培训：
1、办理轨道车司机驾驶证培训 1人
2、调度员业务技能提升培训11人
3、工务段钢轨探伤工办证培训 8人
4、轨道车司机驾驶证年检培训 1人
5、内燃机车司机驾驶证年检培训 46人
6、参加职教中心易燃易爆从业人员培训班10人
7、油库管理人员办理油库资格证书培训 3人
8、油库负责人、加油员特种作业资格证书培训9人
六）技术比武活动
组织举行了XX年铁路运输公司技术比武活动，此次比武涉及7个站段5个工种，分别是车站值班员、机车乘务员、检车员、电工、线路工共计146人参加了技术比武活动。

七）内部培训
公司七个段、站，利用班前班后提问、集中观看事故案例碟片，采取每日一题，每月一考，岗位练兵等形式多样的培训方式，对铁路行车涉安重要岗位进行了集中培训，累计培训471人次，为全年实现安全生产任务奠定了坚实的基础。

二、职工素质提升方面：
1、继续推进“岗位描述”活动，集团公司推行“岗位描述”活动以来，我公司积极相应上级领导的号召，今年共开展“岗位描述”竞赛2次，涉及铁路运输行业主要岗位46个，共计120人次参加了活动，涌现出一批岗位标兵和先进单位，提高了职工业务素质，确保了全年铁路运输实现“零”
目标。

2、组织学习白国周班组管理，大力开展班组建设创优活动，每月督促各基层段站严格按要求对班组长进行考核，完善班组长聘任机制和奖惩机制，把优秀的职工及时选拔到班组长位置上去，同时联合相关部室对段站的班组建设情况每月进行一次考核，有力的促进了段站和班组建设。

3、积极开展岗位练兵、技术比武、技能鉴定活动，把业务能力强、学识水平高的职工选拔出来，进行高级工技能鉴定，争取在未来几年中培养出我们铁路行业的专业技师。

三、XX年工作安排：
1、铁运公司明年对职工进行培训的重点是特种作业人员、涉安重要岗位和班组长培训，继续依靠外部有资质的国家机构对特种作业人员进行培训、办证和证件的年检工作；依靠西安铁路局培训基地对涉安重要岗位和班组长进行培训颁发合格证、上岗证。

2、随着焦化园区项目的开工建设，今后我公司需要运输焦化工产品，危险货物的运输是我们职工未接触过的，我公司计划在明年和路局有资质的培训机构联系，为我们的货运员等行车工种办理危险货物运输上岗合格证。

3、对于骨干员工和管理人员，有计划的安排以半脱产的方式，参加各种培训班。

近年来，我公司在这方面的工作取得了一定的成绩，公司采取了“送出去”与“请进来”相
结合的方式，对骨干员工和管理人员进行半脱产培训，事实证明，这一方法很有针对性，起到了立竿见影的效果。

4、实做技能培训。

抓住实际工作中随时出现的案例，当日利用班前班后的时间立即在现场进行案例剖析，针对案例反映出的问题或模式，来统一人员的动作、观念、技能。

这种方式能够让员工从案例中学到分析问题、解决问题的思路及观念，提高员工的技能。

这一方法在我们工作中已经运用，通过班前班后例会，把出现的问题进行分析、解决，集中学习新知识，新技能，提升了职工的思想意识，提高了职工的技能素质。

二〇一〇年十一月二日。