液力偶合器简介1．概述液力偶合器是安装在原动机（以下简称电机）和工作机之间的一种液力传动元件，它可在电机输入转速恒定的条件下，在设备运转中，通过操纵勺管，对其输出转速进行无级调节，并使电机的功率通过液力偶合器泵轮和涡轮之间工作油的循环流动，平稳而无冲击地传递给工作机。

液力偶合器在与恒速电机匹配（输入转速恒定）驱动离心式（M oc n2）工作机时，调速范围约为1〜1 / 5，驱动恒扭矩（M = C）工作机时，调速范围约为1〜1 / 3。

2 ．主要技术参数2.1 产品型号Y O T G C □/□ □□Y――液力O——偶合器T――调速型G――固定箱体C ---- 出口调节□/ □―― 工作腔有效直径（mm）/允许使用的电机最高同步转速（r/min ）□□―― 特殊要求结构改型2.2 技术参数型号：YOT GC750/1500 输入转速：1500r/min 传递功率范围：510〜1480kW 额定转差率： 1.5〜3% 加油量：309L 重量：1250Kg注：当输人转速小于表列值时，传递功率=（实际输入转速/表列输人转速）3x表列功率2.3 外形尺寸（图-1 ）防爆产品的安装尺寸与此相同图-1 外形尺寸图3．主要结构特点（图-2 ）图-2部件构成3.1旋转组件输入部件一一输入轴、背壳、泵轮、外壳输出部件--- 涡轮、输出轴旋转组件是液力偶合器的心脏部件，其中泵轮和涡轮均分布一定数量的径向叶片。

旋转组件的输入部件和输出部件分别采用简支梁结构形式，被支承在箱体上。

因此，该种液力偶合器既不允许承受外来的轴问载荷，也不向外输出轴向力：图33.2供油组件主要是由输入轴承支座（泵壳体）、工作油供油泵、吸油管等组成。

工作油供油泵采用单齿差、内啮合摆线转子泵，并安装在液力偶合器输入端的泵壳体内，由输入轴和泵轮轴间的齿副驱动。

3.3排油组件主要是由勺管、排油器和输出轴承支座（勺管壳体）组成。

3.4调速控制装置由控制勺管的连杆机构和电动执行器（含电动操作器）组成。

3.5仪表系统主要由液力偶合器进、出口油温表，出口油压表，转速仪（按合同选用）组成。

亦可采用综合参数测试仪（按合同选用）。

3.6箱体（兼做油箱）3.7滤油器YOT G C液力偶合器在油泵吸油口皆装有滤油器（网式滤油器）。

3.8冷却器。

3.9液力偶合器箱体上留有两个法兰盘（进油法兰与出油法兰）用来与外部工作油冷器的进、出油管道连接。

3.10油标在液为偶合器箱体的侧面装有油标•用以观察油位。

3.11加热器在低温环境里使用的液力偶合器应安装加热器，液力偶合器箱上留有加热器安装法兰孔。

加热器根据用户的要求提供。

4 .工作原理（图4 ）图4偶合器传动原理图4.1简介液力偶合器相当于离心泵和涡轮机的组合，当电机通过液力偶合器输入轴驱动泵轮时，泵轮如一台离心泵，使工作腔中的工作油沿泵轮叶片流道向外缘流动，液流流出后，穿过泵轮和涡轮间的空隙，冲击涡轮叶片以驱动涡轮，使其象涡轮机一样把液体的动能转变为输出的机械能；然后，液体又经涡轮内缘流道回到泵轮，开始下一次的循环，从而把电机的能量柔性地传递给工作机。

YOT GC 液力偶合器在转动时，工作油由供油泵从液力偶合器油箱里吸油排出，经冷却 器冷却后送至勺管壳体中的进油室，并经泵轮入油口进入工作腔。

同时，工作腔中的油液 从泵轮泄油孔泄入外壳（勺管室），形成一个旋转油环，这样，就可通过液力偶合器的调 速装置操纵勺管径向伸缩，任意改变外壳里油环的厚度，即改变工作腔中的油量，实现对 输出转速的无级调节，勺管排出的油则通过排油器回到油箱。

图-5c 高速5.液力偶合器的基础，吊运和安装 5.1基础5.1.1液力偶合器基础设计可按照设备基础设计的一般技术要求进行5.1.2设计或使用部门在考虑基础设计时，推荐在混凝土基础和液力偶合器安装垫之间加装 刚性底座（铸铁或结构件），以便于液力偶合器的安装和调整。

底座应二次灌浆浇注在混凝 土基础中，并用预埋地脚螺栓固定。

5.1.3基础设计时，可参照下列参数值进行振动频率和振动扰力计算。

偶合器的基础设计参数 重量（含油）：1520Kg 旋转件重量：685Kg 最大振幅：235 [1m图-5b 中速4.2调速原理（图-5 a 图-5b ）图-5a 空载平衡等级：6.3重心位置（mm）（距输入端）：6505.2吊运YOT G C液力属合器除了冷却器和连接管道外，可以整体吊运至现场安装，在液力偶合器箱体上留有吊装孔（或螺孔）供吊运使用（切勿利用箱盖的孔吊装）。

5.3安装安装时应先安装工作机，以工作机为基准，依次找正安装液力偶合器和电机，找正方法，见图6。

图6安装找正示意图偶合器与电机、工作机联接，使用弹性联轴节，安装时用热装法。

加热时要用湿布保护偶合器输入、输出端油封。

安装前，建议用香蕉水或丙酮清洗联轴节内孔及偶合器输入、输出轴上的防锈膜。

为了精确找正，建议在找正之前，先要检查联轴节法兰外径与孔的同轴度，端面与孔中心线的垂直度，忽略这些因素将给找正造成较大误差。

5.3.1按联机顺序确定各机的轴向位置。

确定各机的轴向位置时，必须考虑电机、工作机启动，运转时产生的轴向窜动量，并要求液力偶合器轴端与电机、工作机轴端或联轴节端面之间留有足够的间隙，以防止电机、工作机轴窜动产生的轴向力作用在液力偶合器的轴上，造成液力偶合器轴承的损坏。

电机、液力偶合器、工作机之间的联接最好采用弹性联轴节。

5.3.2在水平面内找正各轴侧母线偏移量》0. 05，联轴节端面的摆动量》0.05。

5.3.3在垂直面内找正各轴安装时液力偶合器中心高的予留量电机、液力偶合器、工作机工作状态的温升会引起中心高的变化，该变化量是由初始安装环境温度与正常运转的温度差（液力偶合器的正常温度推荐为67 C ）所决足的。

表3列出了液力偶合器在不同环境温度安装时应当予留的中心高变化的上升量，即液力偶合器轴线应低于电机、工作机轴线的量。

表-1所列安装中心高予留量，是在假定毛机、工作机中心高不变的情况下给定的，如电机、工作机的中心高初始安装状态与正常运转状态有变化（包括轴承间隙引起的变化）则在安装找正时应将电机、工作机中心高的变化量扣除。

表-1所列数据，轴承间隙所引起中心高的变化量已计算进去，不要再加轴承间隙量。

表-1在不同环境温度下，液力偶合器安装中心高度预留量（mm）5.4冷却器和管路连接6 .注油6.1Y0T GC液力偶合器在使用前必须向油箱内注油。

油的牌号，是6#、8#液力传动油或L-TSA32 HU-20汽轮机油，绝对不能使用混合油。

加油的容器必须保持清请注意，技术参数表1中所给出的加油量仅供参考，它不包括外部冷却系统、供油系统的油量。

打开位于液力偶合器上盖的加油口（空气滤清器）盖，用专用的加油器具将油注入，使油位达到油标的“最高油位”。

调节液力偶合器勺管至最低转速位置，启动液力偶合器运转，使油充满管路和冷却器，停机后再注油至“最高油位”。

必须注意，注油不能超过“最高油位”，因为，油位过高，将会使液力偶合器的旋转件与油摩擦产生严重过热。

液力偶合器在使用过程中，应定期检查液力偶合器油箱里的油位，在任何情况下，油位不准超过“最高油位”，也不准低于“最低油位”。

6.2为了防止液力偶合器在高温高速下从加油口处往外喷油雾，在加油口（空气滤清器）下方安一座管（图7 ），该座管在出厂时考虑到包装、运输的方便未安装在本体上，单独放在包装箱内，在考虑到包装、运输的方便未安装在本体上，单独放在包装箱内，在加油前应将此件按装妥当再加油。

7 .操作与使用7.1启动YOT G C液力偶合器启动前，必须检查油标显示的油位是否在最高油位和最低油位之间。

检查液力偶合器油管路和仪表电气线路连接是否正确。

启动前，应检查油箱工作温度，如果油温低于5 C，可采用加热器加热。

启动时，应使液力偶合器勺管处于最低转速位置。

7.2运行液刀偶合器转动时，可通过外部控制装置（电动执行器，电动转速。

但应特别指出：当液力偶合器输出轴在很低转速下工作时（勺管位置接近0 %位），可能会听到正常工作范围运转时未曾出现的噪声，这是因为勺管在此位置时，勺管口与泵轮外缘排油孔相遇而产生的“汽笛效应”所造成的，因此，这是正常现象，不是液力偶合器的故障。

在液力偶合器运转过程中应将工作油温度控制在规定范围内（见表-2）7.3油路系统使用说明7.3.1YOT G C液力偶合器的油路系统分为主供油油路和润滑油油路。

对于采用滚动轴承支承的液力偶合器（图-8 ），在其油路系统中，主循环油泵从油箱吸油经冷却器冷却，然后送入液力偶合器工作腔，同时向各轴承提供润滑油，在油路系统中安装有安全阀3,其开启压力为0.4MPa，出厂已调好。

在液力偶合器出油油路安装有油压表4和油温表5，进油油路安装有油温表6，这些油温表和油压表可随时监测和显示油路系统中的油温和油压变化。

正常情况下，液力偶合器的出口油压（油压表4）的显示值见表-2，由于液力偶合器出口油压的高低取决于油路系统的管路阻力的大小，但最大不能超过0.4MPa。

7.3.2油路系统控制使用说明除YOT G C液力偶合器油路系统（图-8 ）中的油温，油压表测量值控制在说明书的规定范围内是电机、液力偶合器、工作机乃至整个设备系统长期安全、稳定运行的可靠保证。

为达到这一目的，避免因油温，油压超差造成液力偶合器的损坏，并影响机组运行，建议对液力偶合器的油温，油压工作范围设上限，下限报警，并和设备机组实行电气联锁控制，其值见表-2。

7.4油温油压测量元件及仪表使用说明741温度表、压力表（图9 ）YOTGc液力偶合器标准型（特殊要求除外）的油温表（量程0〜100C）、油压表（量程0〜0.6MPa）,可供液力偶合器现场对工作油和润滑油的油温，油压监测显示，温度表与热电偶间的毛细管缠绕直径应大于0 150，切勿折线。

图-8工作、润滑油路系统图1 .主循环油泵2 .油冷却器3 .安全阀4 .油压表5 .油温表6 .油温表7 .油压表7.5电动执行器与电动操作器7.5.1型号及参数（见表5 ）7.5.2连接电动执行器与电动操作器皆为液力偶合器随机配套出厂，电动执行器在出厂前就已安装在液力偶合器箱体上，执行器的推杆（DKZ）或曲柄（DKJ）亦已和液力偶合器调节勺管的连杆机构（图-）联接，并已调试好执行器上限位与下限位（相当于勺管的0%和100 %位置）。

液力偶合器在现场安装后，执行器无须再做调节，以免影响调节精度。

电动操作器在二次仪表室的控制柜上安装，然后按液力偶合器包装箱里提供的电动执行器，操作器说明书要求将之和液力偶合器上的电动执行器接线，上述工作完毕后，根据说明书要求调整电动操作器的上限位，下限位使之与电动执行器己调定的限位点准确对应。

YOT G C750/1500电助执行器：DKZ-410GC （川型4〜20mA D.C）或DKZ-410GC（n型0〜10mA D.C）（根据合同选用）电助操作器：DFD-0700 （川型仪表辅助单元）或DFD-07 （H型仪表辅助单元）（根据合同选用）压力表：Y-100TQ量程（0〜0.6MPa）温度表：WTZ-280C量程（0〜100 C）微机测速仪：20〜9999r/min综合参数测试仪：JKYOT-O1（控制室用JKY0T-11 7.5.3使用对液力偶合器输出转速的手动调节图-9液力偶合器输出转速的手动调节的电气原理图在液力偶合器运转时，为调节液力偶合器的输出转速，可分别采用现场手动操作或远程手动控制方法。