洛杉矶公共交通攻略之地铁系统在美国，没有私家车出行就等于没有腿一样，可谓是寸步难行。

然而对于旅游者来说，由于各种各样的原因，比如租车价格超过预算，道路不熟悉，停车位不好找且停车费高，或是不会开车等等，搭乘公共交通出行是更合适的选择。

到洛杉矶玩，如果不能开车的话对于出行来说还是比较麻烦的，比起其他大城市，LA的公共交通并不怎么发达，地铁轻轨就那么几条线，MTA公交车也不是那么的方便。

通常情况下都是这两种交通方式搭配着来出行的，下面就来详细介绍一下。

城市轨道交通系统洛杉矶轨道交通系统包括4条轻轨、2条地铁和2条快速公交车路线，想要前往市中心、好莱坞、中国城、长滩市等市区景点，搭乘轨道交通是非常方便实惠的方式。

洛杉矶的地铁Metro Rail包括Metro Blue（蓝线）、Green（绿线）、Red（红线）、Purple（紫线）、Gold（金线）和Expo线。

总共有80个车站，每个车站都提供许多公交车接站。

大多数Metro公车和列车线路都是早上4点开始运行，一直运营到午夜，只是周末和傍晚之后的班次会逐步减少。

查询班次网址： 有中文网站选项。

地铁轻轨及快速巴士线路描述：蓝线Blue Line蓝线是最早通车的路线，属于路面轻轨，北起市中心的7th St与Flower St路口，南至长滩市中心。

其中斯台普斯球馆的地铁站在Pico车站（蓝线和Expo线）长滩市（最南端的环形车站区）长滩（Long Beach）是洛杉矶南部的一个港口城市，长滩港（Port of Long Beach）也是世界上第三繁忙的港口。

城市的名字来源于9公里长的海岸线，以疗养胜地而闻名。

其中最出名的景点就是玛丽皇后号游轮了。

斯台普斯球馆（Pico站）著名NBA球队洛杉矶湖人和洛杉矶快船对的主场，位于美国加利福尼亚州洛杉矶市中心，毗邻L.A. Live开发区，坐落于菲格罗亚街上的洛杉矶会议中心建筑物群旁。

斯台普斯中心在每年举办超过250场的活动，拥有近400万人次的游客。

它是NBA唯一被两支队伍同时共用的球馆，也是北美洲唯一一座同时有两支NBA、一支NHL及一支WNBA球队作为主场的球馆。

金线Gold Line这条线路以市区的中国城、联合车站与小东京为中心，北连帕萨迪纳，南接东洛杉矶。

目前北段还正在进行帕萨迪纳与阿苏萨（Azusa）之间的延伸工程，预计2015年通车。

中国城（Chinatown站）洛杉矶的中国城与古城区相连，是美国西海岸几大华人聚集地之一。

从中国来的大批移民居住在唐人街附近，如今的唐人街已经不再专属于华人，来自亚洲的各国移民都喜欢居住在这里，唐人街也逐渐成为了美国民众对于亚洲文化的一种认同与尊重。

唐人街采用中国七十年代的建筑风格。

大门口设有古香古色的中国牌楼，街上红灯笼遍布，店铺招牌均采用汉字书写。

游客可以在这里品尝到地道的中国美食，还可以购买到独具特色的“美式”中国礼品。

每逢节日街上还会有特色的中国舞龙与舞狮表演。

在这个华人遍布的地方你可以完全摆脱英语的束缚，体会异域他乡的浓浓乡情。

小东京（Little Tokyo/Arts Dist站）美国最大的日侨和日裔美人小区，就是洛杉矶的小东京(Little Tokyo)，不论街头景观、餐厅店家、橱窗陈列、视听娱乐，以至于往来行人，处处都充满了日本风味。

除了购买日本商品外，本地更是品尝日本料理的最佳地点，有许多寿司店、居酒屋，在此你可以吃到最地道而且物美价廉的日本风格食物。

晚上还有卡拉OK等多种娱乐，是洛杉矶独具异国风味的区域。

小东京大致以第一、第三街、洛杉矶街和阿拉曼达街(Alameda St)围成的区块为主要范围，以徒步的方式就可轻松逛玩。

绿线Green Line这也是一条路面轻轨，东起Norwalk，西至Redondo Beach，此外在Aviation车站有免费shuttle直达LAX国际机场。

Expo Line2012年才开通的路面轻轨，从市中心的7th St和Flower St交叉口，沿途经过活力洛城、博览会公路等景点，向西一直到Culver City。

预计2016年会延伸至Santa Monica海滩。

圣莫妮卡圣塔莫妮卡是洛杉矶最著名的海滩之一，位于十号公路的尽头，拥有洛杉矶最著名的码头嘉年华，包括过山车、海盗船、空中悬挂等等游艺项目。

圣塔莫妮卡这里有一个突堤码头，这个码头最早是建于1908年。

在突堤码头上有一个游乐场和一些餐厅，在这里有脚踏车的小径，在海滩上可以打排球、溜直排轮鞋，爬上山坡后还有一片草地。

富有历史意义的旋转木马坐落在码头深处。

这里还是初级冲浪者的入门训练处。

如果喜欢逛街，可以步行至圣塔莫妮卡第三街购物，外加参观众多街头艺人的表演，在这条街上有购物中心、餐厅、书店和画廊等。

红线Red Line这条线路是最常被游客搭乘的线路，东起联合车站，中间经过市中心、好莱坞、环球影城，最后抵达北好莱坞。

好莱坞星光大道这里是一条沿着美国好莱坞大道与藤街伸展的人行道。

截止2013年6月，星光大道上已经有2500多颗镶有好莱坞商会追敬名人姓名的星形奖章，以纪念他们对娱乐业的贡献。

如果你要想找自己偶像的手印，一定要提前做好功课。

环球影城好莱坞环球影城被称为“洛杉矶的娱乐之都”，是唯一一个集电影、电视拍摄片场为一体的主题公园，提供了让人流连忘返的丰富的电影文化资源，为观众展现了一个真实的电影制片厂。

除了标志性的红毯走秀，你还可以走进电影，与著名的动画人物、动作英雄一起，与变形金刚、咆哮的恐龙与金刚战斗，共同体验电影中的刺激与精彩。

好莱坞环球影城不仅是一个以电影为主题的公园，还紧靠着环球城市大道餐饮购物步行街，那里还有电影院，以及特别活动场所。

紫线Purple Line原来是红线的支线，东起联合车站，大部分线路和红线重合，在Wilshire/Vermont车站继续向西通往韩国城。

橙线Orange Line（快速巴士）有专属的车道，不收交通堵塞影响。

从红线的北好莱坞车站起，一路前往San Fernando Valley 银线Silver Line（快速巴士）东起El Monte，途经联合车站和市中心，往南一直通往Harbor Gateway 价格车票在车站或月台上的自动售票机都可以购买，具体价格如下：普通票价单程：$1.75长者/残疾人/Medicare票价单程：75￠62岁以上长者/残疾人非高峰期基本价：单程：35￠此外Metro有多种无限制车票，全部采用可充值的塑胶TAP卡进行出售。

购买此卡仅需支付工本费（$1），刷卡和付现金都可以，卡可使用数年。

可以在Metro Rail和Orange Line（橙线）车站的TAP卡售卖机处购买乘车卡和车票。

车票在第一次使用卡的实惠就可启用，可在有效期内无限次搭乘LA的轨道交通系统及市区巴士，有效期为第一次使用至次日凌晨3:00。

具体票价如下：当天票Regular Day Pass（普通全天票）的票价为$7；长者/残疾人/Medicare 票价为$2.57-Day Pass（7天票）- $2530-Day Pass(30天票) - $100EZ通行车票- $110（适用于使用Metro和其他交通工具的乘客）MTA巴士在轨道交通未涉及到的地方，可乘坐市区MTA巴士前往不同目的地。

MTA巴士是白底有桔色线条的车辆，路线涉及范围大，共有大约183条线路。

车票种类及价格详见下图，可以每次上车时投币购买，但没有正好的钱也不会找零。

TAP卡同样适用，卡费$1。

TAP 卡购买地点可至/around/fares/get-tap-card/ 查询。

售票机构造普通票明细说明普通票需额外支付1美元的TAP卡费62岁长者/残疾人/Medicare票价明细说明购票结束之后打卡过闸门即可MTA路线区域：1～99：以市区为起点的普通线路;100～199：不经市区，东西走向的普通线路;200～299：不经市区，南北走向的普通线路;300～399：按1-99 路线走，只在主要站点停车的快车;400～499：以市区为起点，走高速公路的路线;500～599：不经市区，走高速公路的路线;600～699：只在有集会或活动时运行的临时线路。

注：搭乘行驶在高速路上的快速公交车，除了基本车费之外，还要加上$0.7~1.4的附加费用MTA洛杉矶市中心及主要地区公交路线：2，3，302 主要途经：市中心~日落大道来回区间车4，304 主要途经：市中心~西好莱坞~比佛利山庄~圣塔莫尼卡10，11 主要途经：市中心~梅尔罗斯街~西好莱坞14 主要途经：比佛利山庄~比佛利大道(拉西安哥)~市中心20、22、720 主要途经：市中心~拉西安哥~比佛利山庄~世纪城27 主要途经：市中心(春天街道)~比佛利山庄~世纪城33，333 主要途经：市中心(联合车站)~威尼斯海滩~圣塔莫尼卡60 主要途经：市中心(联合车站)~灰狗巴士总站~长堤96 主要途经：市中心(橄榄街)~谢尔曼奥克斯(路经LA动物园)105 主要途经：拉西安哥大道~西好莱坞181 主要途经：好莱坞(好莱坞大道)~帕萨迪纳(科罗拉多大道)212 主要途经：好莱坞(好莱坞大道)~拉布莱尔大道(梅尔罗斯)~市中心401，402 主要途经：市中心(第一街)~帕萨迪纳(科罗拉多大道)426 主要途经：市中心~好莱坞注意事项：LA治安不稳定，所有公交系统最好结伴搭乘，夜间尽量避免乘坐。

虽然地铁车站采用开放式闸门，但千万不要有侥幸心理逃票，因为被查票员抓到的话，不仅要被罚最高$250的罚款，还要参加48小时的社区劳动服务。

请注意吃、喝、吸烟在地铁、地铁站和公交车上都是被禁止的。

相关价格和线路信息变化较快，文章仅供参考，请以当地实际情况为准。