事故车一般可分为火烧车、泡水车、碰撞车和法律纠纷车辆四种。

这些事故车往往“有迹可寻”，除了法律纠纷车辆需要消费者留意车辆来源、各类文件之外，其余三种事故车型，消费者依照下面的方...事故车一般可分为火烧车、泡水车、碰撞车和法律纠纷车辆四种。

这些事故车往往“有迹可寻”，除了法律纠纷车辆需要消费者留意车辆来源、各类文件之外，其余三种事故车型，消费者依照下面的方法即可大致轻松分辨出来。

步骤/方法检查车身外观，车门和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕迹，车身油漆颜色和光泽是否均匀，周边胶条是否粘有油漆。

如果以上情况都有，可以判断车身有过撞击，外表重新修补过油漆。

打开引擎盖，以手指触摸引擎盖边缘应呈自然平直，滑顺不粗糙，一体成型。

如果引擎盖锁止机构变形错位，液压撑竿失效或者不到位，则表明曾经发生过碰撞。

观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。

原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。

若是发现焊点呈凸出状，有失圆或大小不一的点焊，焊点粗糙不光滑，排列不规则、不均匀，则表明是重新烧焊的痕迹，水箱框架受过撞击。

观察前围板看引擎室与驾驶室内间隔板的前围板上缘是否平直。

如前围板上缘有明显修复痕迹，则可判断有重大事故。

观察车辆底盘，前纵梁(大梁)不应有褶皱、变形痕迹，整个底盘脏污程度大致相同，一般不应有特别干净或者特别脏的部分。

如果前纵梁(大梁)表面处理较粗糙，且有焊接或拉直痕迹，油漆颜色很鲜艳，则判断受过严重撞击。

打开车门，拉下车门原厂密封条，门框和门柱应平直，特别注意A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点，应略呈真圆和略微凹陷，由车顶延伸至门槛的线条平直且呈自然弧度。

如车门打开或关合非常困难，不用力关不拢；密封条有破损，且松动，说明拆卸过多次。

A、B、C 柱的各个焊点粗糙、排列不均匀，A、B、C柱内外侧面漆面存在色差，可以判断出车辆受过撞击，而且伤及车身A、B、C三柱。

打开行李厢，检查备胎箱底板、后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整、顺滑、有无烧焊痕迹。

注意事项漆好不代表车况佳旧车漆面缺陷要区别对待。

一些旧车漆面有密集的小凹坑，且多处位于前杠及发起机盖的部件，这种现象多是由于在高速上行驶所构成的，这种旧车车况常常没有太大的隐患，只是在美观方面会打一些折扣。

另有一些旧车车身表面的车漆呈现橘皮现象或呈现色差，这说明此处曾经修复，技师的工艺水平不达标。

这种情况可能会缩短漆面的防腐、防锈时间，并且也影响车身整体的美观，建议在选车时适当留意。

再有一些使用时间比较长的二手车，车主为卖一个好价钱会选择全车重新喷漆。

判别车身是否重新喷漆，只需看车身漆面能否均匀，各密封条上无过多的残留漆。

重新喷漆的车并不影响总体的评价，而且还延长了车漆的有效寿命。

但很有可能该款车发作过事故，车况可能存在大的安全隐患。

车辆翻车之后，维修人员要为其做喷漆处置，敲击车顶部，正常情况会是特别脆的声音，假设声音发闷，那基本上就是翻过车。

假设观察到车身的前梁发作过变形、弯曲或褶皱，则标明此车的正面发作过严重的碰撞，且很可能触及到发起机部分，那么购车人在日常的运用过程中，会带来严重的安全隐患。

先翻开发起机盖，检查发起机盖的边缘胶条能否平整，触摸觉得能否偏软，如发现胶条不平整或者触摸感偏软，则应该是修复过发起机盖。

车身的主梁和元宝架是判定车辆是否经历重度追尾事故的主要部件，假设发现主梁上有焊接口则肯定该车发作过重度撞击。

在减震器上的两个旋状小箱子上也必需是原厂胶，假设非原厂胶，也是发生过追尾事故。

车体各部件能否衔接紧密主要看发起机盖相关于前端的左、右翼子板位置有无偏移，是否呈现相对的上下错位，或者车门与相邻的部件能否在同一平面或过度圆润。

车门与门框之间的衔接部件位置是否对称，且车门在开关时不与周边部件发作接触。

假设没有呈现以上现象，则可判定此车的车身外部结构无碰撞，或者经过特地修复，且修复后可以满足日常的正常使用。

本文来自: 中国高速网()详细出处参考：/a/2011/0331/134178.html259导读：雨季来临让车泡水的危险大大增加。

由于泡水车存在种种危害，因此泡水车被二手车市场认定为事故车。

近日从各大二手车商处了解到，目前各二手车商都在积极应对，培训评估师，精炼内功，加大力...雨季来临让车泡水的危险大大增加。

由于泡水车存在种种危害，因此泡水车被二手车市场认定为事故车。

近日从各大二手车商处了解到，目前各二手车商都在积极应对，培训评估师，精炼内功，加大力度甄别泡水车进入二手车交易市场，诚信经营。

我卖我车网小编也就专家培训的机会和广大车主一起分享一下如何鉴别泡水车的技巧。

鉴别泡水车步骤/方法四个细节查看很重要一般情况下，修复被水浸泡过的车辆都是先把座椅、内饰件、内饰板卸掉，排干积水再清洗泥浆，发动机也要拆下来，检查电子器件，特别是检查电脑主板是否损坏。

二手车专家介绍说，首先应该打开引擎盖查看水箱、冷气散热片、水箱前板是否留有污泥。

然后查看引擎旁边小零件、充电马达、启动马达、电线插座、左右轮毂接缝处。

其次，重点检查内饰，前后椅座（倒翻）查看弹簧及内套绒布是否残留污泥及发霉味。

第三，查看后行李箱座两旁后轮毂隐秘接缝处死角是否残留污泥。

另外如果前后车门中间“B柱”存有污泥明显线，表示该车泡水高度。

第四，把前后挡风玻璃橡皮（由车内）拉开，内有污泥就是泡水车，水位超过引擎盖就算全泡车（灭顶）。

被困水中脱险最重要一旦出现车辆和人员被困水中的情况，首先想到的应当是人、车脱险。

如果车辆涉水深度为超过轮胎的二分之一处，车主可以尝试将车辆开到安全区域。

反之，如果水面已经漫过保险杠甚至大灯位置，车上人员就必须果断下车撤离。

当然，在情况允许和保证安全的前提下，也可以在关闭发动机和全车电源后试着将车推移出危险地带。

值得注意的是，在极端条件下，受困车辆可能出现门窗无法开启的情况。

这时，车内人员一定不要慌乱，可以通过破窗、使用天窗手动开闭扳手或行李箱内部逃生拉手进行脱险。

尤其是在水位不断上涨的情况下，切忌在车内坐等救援。

全面检修杜绝后遗症水泡车被施救回厂后必须接受系统检查，并针对受损部件进行全面维修和更换。

一般而言，正规4S店会为水泡车进行以下的全方位检修：1.车辆到达维修站后，第一时间确认电源是否断开。

2.及时向车辆承保保险公司要求上门核定损失，并对水浸痕迹进行拍照留存。

3.根据水泡程度，合理选择维修方案。

首先对汽车电控单元汽车、仪表、电动机等电器设备进行排水，并用电吹风进行吹干，避免因进水引起短路。

5.对座椅及地毯用高压水枪进行清洗，可以使用泡沫清洗剂进行彻底清洗。

6.发动机的处置需要将车辆全部火花塞拆卸，用工具摇转发动机两圈以上，以保证气缸内水被排出来。

最后做缸压测试，通常汽油发动机的缸压在900kPa至1100kPa范围内。

如果缸压差值过大，发动机则需要拆解进行检修。

专家提醒广大车主，只有通过4S店或正规维修厂的以上全套检修流程，水泡车才能够最大程度的复原，从而杜绝留下后遗症。

保险买单？险种说了算！爱车遭遇水泡，保险公司能否挺身而出帮车主买单？事实上水泡车能否理赔主要取决于车主购买的险种和出险情况。

据介绍，车损险理赔情况包括遭受自然灾害、车祸等造成车身损坏等情况，但是发动机涉水险为附加险，必须另外购买，保费为100-300元每年不等。

如果只买了车损险不买涉水险，发动机进水则不能理赔。

车进水后，车主应立即拨打4S店和保险公司电话，要求救援和现场查勘。

据了解，投保发动机涉水险的车经鉴定确为水泡造成的，不实行车险中常见的5%～20%绝对免赔率，也就是说车主可以获得100%的全额赔偿。

与此同时，保险专家提醒广大车主，车辆遇水淹出险后应及时向承保的保险公司报案，听从保险公司人员的指导进行施救和送修，避免因操作不当而给自己造成不必要的损失。

注意事项相信通过专家的详细讲解后，车主们都应该对如何鉴别泡水车有了深刻的了解了。

像椅座会有气味冒出，安全带底部会了水痕，车底的绵毡会有泥沙，这些地方都可以很容易的检查是不是泡水车。

参考资料/CollectionDetail/2011731114037.shtml本文来自: 中国高速网()详细出处参考：/a/2011/0811/189642.html可以从以下几个方面来辨别：1、从气囊指示灯判断泡水现在一般车上都会有配备气囊，所以在电门开启后，行车电脑系统都会先行检查包括气囊在内的油电系统。

一般人之所以不选择将泡水的车辆修复，主因就是要恢复原状所需付出的成本不如买台新车，所以才会贱价卖给车行。

那车行为了赚钱，当然不可能更换如气囊等高单价的组件（除非特殊情况外），因此，气囊的指示灯就成了一个重要的参考依据。

正常情况下，开启第一段电门，所有的指示灯都会亮起，而气囊的指示灯会在检查完毕后自行熄灭，如果这时候发现气囊灯没亮或是持续亮着那就表示气囊有问题，不是故障就是线路被拔掉了。

气囊有问题有以下情况造成：（1）气囊系统故障造成；（2）发生泡水造成；（3）气囊线路被拔掉了导致；（4）发生过大的事故或碰撞造成。

倘若是气囊灯不会熄灭而是在转第二段电门启动车子后才跟其他的指示灯(EX:机油)一起熄灭的话，那就代表气囊灯被有心人士将之与其他指示灯串连在一起了，这时你的警戒心就要大幅提高了。

从冷气出风口判断泡水冷气出风口也是难以清洗干净的地方，仔细检查边边角角的缝隙有没有泥垢残留，由于泡水后管线内部也很容易发霉，所以也要闻闻看有没有霉味吹出来。

2、从喇叭网判断泡水喇叭网也是必须注意的地方，这么多密密麻麻的网状要清干净可也是相当不容易的，尤其是高音喇叭因为位处角落，一般也是比较容易忽略的地方。

从安全带插孔判断泡水内装的部分还有一个地方也是除非换掉不然泡过水一定会有痕迹残留的，那就是安全带的插孔跟关节处，一定不能忘了检查这边。

3、从液晶面板判断泡水音响上面的液晶面板也是一个值得注意的指标，泡过水的液晶面板字体会出现断字的情形，而如果音响是改装部品也要多注意，尤其是换装的产品比原厂所标配的等级还低仅仅是堪用时就要小心，因为音响这种东西通常都是升级而很少会降级的。

4、从配电盘判断泡水另外在引擎室最值得留意的就是配电盘了，一般情况下因为配电盘有保护盖盖住，所以产生故障跟产生脏污的情形相对减少很多，而且因为这也是属于单价较高的零件，大部分黑心商人也是堪用就行，并不会换新。

5、从电缆线判断泡水大家都知道每一台车都有一条所谓主电缆，这条电缆是贯穿全车作为主线用的，所以要更换的成本也相当高，可以先观察引擎室里的街头部分脏污情形。

假设在引擎室里的主电缆接头处发现有泥垢残留在线束里面时，就一定要去驾驶侧的车室地板边缘检查主电缆，这边也是绝对无法清洗干净的地方。

6、从灯组判断泡水灯组的部分也不能放过，这边如果有进水或是泥垢残留在边角的话也是相当可疑。