我不知道为何前方的货车 减速 所以我不会超过它
防御性驾驶
一、防御性驾驶主导思想
4、不要太相信自己的眼睛
我需要继续向前开 我的右方无物 左方开过来的拖拉机 开得很慢，我足以通过 我能过去
防御性驾驶
一、防御性驾驶主导思想
4、不要太相信自己的眼睛
我需要继续向前开 我的右方无物 左方开过来的拖拉机 开得很慢，我足以通过 我能过去
20 40 60
9
14
20 米 28 米 20 27 36 45 56 67 81 93
80
干燥表面刹车距离 (湿滑表面再x 1.5)
37 米 46 米 58 米 70 米 84 米 98 米 114 米
129 米
100 120
防御性驾驶
二、防御性驾驶技巧
2、安全驾驶
驾驶中停车距离
约2米
确信你看到前车的后轮胎着地，等待2秒再起步
在没有人行横道的地方横过道路，应该先向左看；后向右看，确认安 全后直行通过；横过多条车行道，或者车行道的车流量比较大时， 可以采取“左右左”看、一条一条车道通过。
横过道路时，不要突然改变行走路线、突然猛跑、突然往后退，更 不能在车辆临近时突然横穿。
行人交通安全 行人怎样通过铁路道口最安全？
1. 在遇有道口栏杆（栏门）关闭、音响器发出报警、红灯亮时， 或看守人员示意停止行进时，应站在停止线以外，或在最外股 铁轨5米以外等候放行。 2. 在遇道口信号两个红灯交替闪烁或红灯亮时，不能通过；白灯 亮时，才能通过。 3. 通过无人看守的道口时，应先站在道口外，左右看看两边均没 有火车驶来时，才能通过。
间接的经济损失
对直系亲属的影响 对社会的影响 心灵阴影,面对伤残生活
引起事故的原因
典型的风险因素


驾驶员重视安全程度不高
防御性驾驶能力低 对自身行为缺乏自律
过激情绪
★ ★ ★
疲劳驾驶 违章超速 争道抢道 不良习惯


自觉遵守交通法规的意识淡薄
职业道德认知度低 存在侥幸心理 驾驶行为存在陋习 对突发事件缺乏经验 易受干扰、精神不集中
5.
6.
恶劣天气下的实用驾驶技能
雨天
1.
2. 3.
要打开汽车小灯，握好方向盘， 小心驾驶，注意行人，低速行 驶，慎用制动。 不能急加速，这样飞溅的雨水 容易被进气管吸入，造成损伤。 如不小心车子进水熄火后，千 万不能再进行启动，否则发动 机将“报销”。而应尽快联系 保险公司，并通知4S店施救。
恶劣天气下的实用驾驶技能
• 不准迫使、纵容他人违反交通法规，同时对任何人违反交通法规 都有劝阻和控告的权利。
行人交通安全
行人怎样行走最安全？
1. 2. 3. 4.
行人在道路上行走必须走人行道。 没有人行道的，必须靠路边行走，即在从道路边缘线算起1米内行走。 不要穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。 遇到红灯或禁止通行的交通标志时，不要强行通过，应等绿灯放行后通行。
防御性驾驶 二、防御性驾驶技巧
2、安全驾驶
当转弯时
遵守交通规则十分重要，但不足以避免 事故发生 转弯时，一定要全神贯注
防御性驾驶
二、防御性驾驶技巧
3、注意盲点
静止
75公里/小时
120公里/小时
驾驶中所获信息的96%为视觉信息
防御性驾驶
二、防御性驾驶技巧
3、注意盲点
视神经
防御性驾驶
二、防御性驾驶技巧
紧急情况下的实用驾驶技能
侧滑
原因：任何条件下都有可能发生侧滑，但以下几 种情况会使侧滑更容易发生——方向盘打的太多, 制动过猛（后轮侧滑）；加油太多（前轮侧滑）； 轮胎磨损严重,路面太湿滑 提示：ABS与ESP并不能防止侧滑，是驾驶者而非 车辆能保证不发生侧滑 不要猛踩制动，以免车轮抱死，使车辆完全失控。 不要向侧滑相反的方向转动方向盘，正确的方法 是车尾向哪一侧滑动，即向哪一侧适当调整方向 盘。 不能使用手刹制动，因为大部分车辆的手刹都是制动后轮的，容易发 生侧滑。
你的这个速度无异于跳楼 你敢吗？
90 米
30
动能 = 1/2 质量 x 速度 2
40 4
50 公里/小时
100公里/小时
150公里/小时
200公里/小时
典型的风险因素
争道抢道
幼儿交通行为特征：
1.行为无常, “第一叛逆 期”出现 2.注意力具有单一性 3.无法辨别距离和速度 4.好奇、爱模仿
典型的风险因素
酒后驾驶
酒精在人体血液内达到一定浓度时，人对外界的 反映能力及控制能力就会下降，尤其是处理紧急 情况的反映能力比正常下降3--5倍。酒后事故率 是不饮酒状态下的16倍！
≥20mg/100ml属于酒后驾车 扣6分、暂扣驾驶证3个月、罚500 元。
≥ 80mg/100ml的就是醉酒驾车 扣12分、暂扣驾驶证6个月、罚 2000元、再加上15日的行政拘留。
一、防御性驾驶主导思想
3、永远不要让自己措手不及
防御性驾驶
一、防御性驾驶主导思想
4、不要太相信自己的眼睛
防御性驾驶
一、防御性驾驶主导思想
4、不要太相信自己的眼睛
我前方的货车减速了 我后方无人 无人在我的左方或右方出现 因此我可以通过
防御性驾驶
一、防御性驾驶主导思想
4、不要太相信自己的眼睛
我前方的货车减速了 我后方无人 无人在我的左方或右方出现 因此我可以通过
2、安全驾驶 挂档前的操作事项： 温度的调节 警告灯和警示音 在未预热条件下避免倒车
座椅的位置和调节
反光镜的位置和调节
安全带的使用（车内全部人员）
刹车/紧急停车
防御性驾驶
二、防御性驾驶技巧
2、安全驾驶
保持安全距离
高速公路 90米, 或2.5秒（车速为120公里/小时）
其他公路
刹车距离
反应期（1秒钟）开过距离 40 公里/小时 11 50 公里/小时 60 公里/小时 70 公里/小时 80 公里/小时 90 公里/小时 100公里/小时 110 公里/小时 120 公里/小时 130 公里/小时 14 17 19 22 25 28 31 33 36
西安雅致集成房屋有限公司
2012年度道路交通安全培训
交通安全意识
防御性驾驶
应急驾驶技能
行人交通安全
安全驾驶的基本要求
交通安全意识
2009年，全国各类事故死亡人数接近90000人 交通事故67759人死亡，约占死亡人数的75% 世界上每25秒钟就有一人死于交通事故
瞬间发生的事故 当事人直接的伤害 直接的经济损失
一年内有2次醉酒记录的酒吊销驾驶证（这里的一年是指第一次 查到醉酒驾车日到第二次醉酒驾车日，而不是指一个自然年度）。
防御性驾驶
交通安全意识
应急驾驶技能
行人交通安全
安全驾驶的基本要求
一、防御性驾驶主导思想
1、要注意到别人，更要让别人注意到你。
一、防御性驾驶主导思想
2、事故起源于“交叉”———应永远在自己的安全圈以内
夜路

视距变短，视野变窄 感知能力下降 暗适应时间较长 对车速的判断力下降、易疲劳 来车灯光炫目，影响路况观察
1.
2. 3. 4.
首先确保已打开大灯。 行车时可以使用远光灯,但在车辆交会前100米改用近光灯。 多注意看前方的车道线,这样会轻松一些。 会车时,不用去理会对面来车,还是看你前方的车道线,只要在自 己的车道上行驶,适当减速即可。
3、注意盲点
Blind spot
应急驾驶技能
交通安全意识
预防性驾驶
行人交通安全
安全驾驶的基本要求
1、紧急情况
2、恶劣天气
3、特殊路况
紧急情况下的实用驾驶技能
爆胎
高速公路上70%的事故是由于爆胎引起的。 可听到爆破声，车辆摇摆、偏行。 后轮胎爆胎，车尾摇摆不定， 但是方向一般不会失控。 前轮胎爆胎，危险较后胎爆 裂大，车辆会向破裂轮胎的 一侧跑偏，转向盘难以控制。 不要惊慌 ，双手用力控制住转向盘，放松油门踏板，让车沿原行驶方向继续行驶，让车自 行停住。 切忌紧急制动，否则会翻车 如果爆胎引发了车辆翻滚，应迅速关闭发动机，一旦车辆停稳，要迅速离开车辆。并且在附 近示意来往车辆注意避让 及时通知交管部门处理事故现场
应急驾驶技能
3、特殊路况下的实用驾驶技能
恶劣天气下的实用驾驶技能 山路

坡长且陡，路窄弯急 气候多变，险情频繁 制动器热衰退大 上陡坡时转数不要太高，低档高转很容易使驱动轮打滑导致汽车侧滑失控。 下山时不要轻易踩刹车，以免刹车因过热而失灵。正确的做法是挂上2挡甚 至1挡。自动挡车一般也有限制档位2挡或1挡可供选择。万一刹车失灵应果 断打方向，让车身去撞山或者撞树，把车停住。 进入弯道之前不要吝啬喇叭，但是，如果看见有大型牲畜在路边就不要按了。 直线路上可适当占道行驶，以放松神经，保证在遇到紧急状态时眼疾手快化 险为夷。 必要时，不要过于害怕小的碰撞，为的是避免更大的事故。
行人交通安全
行人怎样横过城市街道或公路最安全？
行人横过城市街道或公路时，属于借道通行，应当让在其本道内行 驶的车辆或行人优先通过。为确保自身安全和取得横过道路的优先 权，行人横过城市道路时： 应当选择离自己最近的人行过街天桥或地道通过，或者选择离自己 最近的人行横道通过。通过人行横道时，有信号灯控制的应当遵守 信号灯的规定，绿灯亮时，要迅速通过；没有信号灯控制的，应看 清来往车辆，直行通过，千万不要与车辆抢道，或相互追逐、猛跑。
我不能很好看到是否有 其他交通工具 我等待让拖拉机通过
二、防御性驾驶技巧
1、车辆的日常检查 你的出行准备
之前的预防性维护保养
检查燃油、刹车和风挡液 检查轮胎压力(包括备胎) 确保车辆清洁(尤其前灯)