4材料及焊条的检验
加工前必须对所采用的板材、型材等材料予以检验，钢材材质分为两种：Q235B和Q345B，禁止采用不符合设计和规范要求及质量不合格的材料。
技术要求：大烟道导气管、 - 轴的主管、灰斗为Q345B，其余为Q235B，Q345B其化学成份及机械性能应符合GB700-88及GB1591-94的规定。
按邢钢180m2烧结机（安装）工程质量保证体系组织人员上岗，并分清责任，落实到人。
严格按照施工图纸、国家现行规范标准施工和验收，并按工艺要求操作，并以技术交底或作业指导书的形式落实到每个班组。
坚持“三检制”，严格对分项、分部、单位工程质量进行评审，作好工序交接，班前检，不合格的产品不允许进入下一道工序。
支座加工
严格按图纸设计要求1∶1放大样，进行管托加工，锟轴的加工精度要保证。
主管加工
①-②、②-③、④-⑤、⑤-⑥、⑥-⑦、⑦-⑧、⑧-⑨、⑨-⑩、⑩- 进行分段制作；①轴至除尘器进口部分按2个60°弯头和一直管段进行分段制作；管道每2000-2200一节采用如图2所示的临时支撑，按照分段情况，组对成形后，只保留管道两端及中部的临时支撑，以减少重量，便于运输和安装。方箱制作时，在其内部加如图3所示的内部支撑保证尺寸准确，防止变形，便于运输和安装。
11临时措施用料：
钢板δ16用于H型钢制作
钢板δ10用于H型钢制作
工字钢Ⅰ25b用于临时支架
工字钢Ⅰ20b12t用于管道临时道轨
角钢∠75×6用于大烟道临时支撑及临时支架
Ф18 120kg用于混凝土基础
Ф20180kg用于混凝土基础
Ф14 70kg用于混凝土基础
Ф8 120kg用于混凝土基础
12质量保证措施
7构件运输
用25t平板车将大烟道运输至现场，运输按从 轴开始到 轴结束的顺序进行。
8主管、灰斗及导气管安装
结合现场实际情况（土建、安装）考虑到B、C轴间次梁的间距，大烟道由厂房外向内就位时，只能从 轴（主厂房西侧）开始，采用导轨式措施将大烟道就位，措施如下：
在+平面，B-C两轴间次梁上搭设Ⅰ20工字钢，具体布置如图5、图6所示（每两轴线间的工字钢等距离布置，其中在 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 ）上也搭设Ⅰ20工字钢，临时支架ZJ-1的详图参见图7（附后），采用图8的形式在+平台上制作H型钢梁250×250×10×16L=5000mm2根，挂设两个10t倒链，在每节大烟道上焊接20×200×200的钢板两块，hf=16mm角焊缝满焊，然后用2个10t倒链将大烟道吊起，用氧气、乙炔将Ⅰ20工字钢割去，管托就位找正以后，将大烟道落下就位，因大烟道随温度变化而发生相对位移，所以与大烟道连接的构件应与厂房的其他固定结构或构件相脱离。并保证一定的活动间距。
主管、导气管和灰斗均设保温层，厚度80mm（或50厚硅酸铝泡沫纤维），其做法保温示意图如下，保温顺序：导气管→主管→灰斗。
导气管及主管保温在主管两侧的走台及主管顶部搭设，图11示意的临时设施，放上木跳板。
焊接图14所示的临时爬梯，施工人员进行钩钉焊接和保温工作。
灰斗保温
搭设图11所示的脚手架，搭上木跳板，施工人员可进行钩钉焊接和保温工作。
±2/1000D(D为5100和4000)。
±4/1000D（D为5100和4000）。
方（矩）形截面边长：边长的2/1000；
方（矩）形截面对角线差：边长的2/1000；
制作长度：长度的2/1000（不允许出现负值）
制作弯曲度：长度的2/1000。
灰斗制作
由于灰斗为梯形状，且最高为3746mm，故不再分段，整体进行下料制作。所有构件尺寸须在经计算和1：1放大样，核对无误后方可下料制作，为防止构件制作过程中变形，灰斗上部采用如图3所示的临时支撑进行加固。
焊条：对Q235-B钢与Q235B钢焊接及Q235-B钢与Q345-B钢焊接，采用E4313型，对Q345-B钢与Q345-B钢焊接采用E5015型，其化学成份及机械性能应符合GB5117-85及GB5118-85的规定；如采用自动焊或半自动焊则采用H08A焊丝并配以相应的焊剂，焊丝的性能应符合GB1300-88规定。
烧结室大烟道制作安装施工方案
1概况
大烟道按管径不同分为两种：φ5100和φ4000，根据施工图纸及考虑安装等原因，拟加工的管道最重约20吨，最轻约10吨，灰斗和导气管按图纸尺寸进行制作，运输到现场进行安装。
2编制依据
长沙冶金设计研究总院设计的图纸；
《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001；
灰斗壁转角处的焊接及焊缝形式采用如图4所示进行施焊，凡设计图中未注明的焊缝均为角焊缝，hf=8mm，焊缝为满焊。
灰斗上部的法兰与大烟道下部的法兰应配对钻孔，孔径按图纸要求的直径进行钻制。
允许偏差为：直径：±1mm
圆度：2mm
6构件除锈
构件表面在涂底漆前应沏底清除铁锈、毛刺、油污和水及泥土等，除锈等级为，即非常彻底地喷射除锈，除去氧化皮、锈和污物。经过清理后，表面应仅剩有轻微的点状或者条纹状痕迹的程度，出厂前在结构表面（除安装的连接面和工地焊缝二侧50mm范围以内）均涂刷防锈底漆一道。
5加工制作
下料
长度：±3mm
切割面平面度：≯δ,且≯2mm
局部缺口深度：≯1mm
钢板之间采用对焊拼接时应采用引弧板，并保证焊透，不能出现十字交叉缝，纵向焊缝之间应相互错开200mm以上。所有焊缝必须焊透，表面光滑，焊缝质量须严格控制，按照《钢结构施工质量验收规范》（GB50205-2001）和《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81-91）施工。焊缝等级除管内外检修走道及栏杆为三级焊缝外，其余均为二级焊缝。
±1mm，标高极限偏差为±1mm，水平度公差为1000。
±3mm。
±3mm；
±3mm；
′）极限偏差为±3mm；
±5mm；
±5mm，下部法兰标高极限偏差为±5mm。
9栏杆安装
各走道及走台的两侧均设栏杆，直接焊在型钢上，栏杆选自建筑标准图集《作业台钢梯及栏杆》（87J432），型号为LG10B。
10保温
《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-91；
《冶金机械设备安装工程施工及验收规范》（烧结设备）。
3施工准备
图纸业经会审，对图中存在的疑问和不解之处已解决，并向班组做完技术交底工作。
在制作场地安装一荷重16吨的龙门吊，搭设20×8000×25000的钢平台一座，安装一台可卷40mm厚钢板的卷板机一台。
制作场地设置电焊机10台，焊条（剂）烘干箱1台。
灰斗与大烟道连接Biblioteka 考虑到安装高度比较大，故采用图11所示的临时措施，脚手管（间距1000-1500mm）上搭设δ60的木板，以保证施工安全，方箱法兰与灰斗法兰安装完后，沿外缘用连续焊死，如图12所示。
图10
安装导气管时，在主管两侧走台及主管底部搭设图11、图13所示的临时脚手架，利用5t倒链安装。
安装技术要求
用150t汽车吊将大烟道吊至搭设的+导轨上，然后用卷扬机和滑轮组将大烟道拉到预定位置。
安装室外大烟道时，先将与除尘器相连的变径管及天圆地方管接上，然后安装与室内相连的60°弯头，（利用图6所示支架,在支架底部浇注图9所示的钢筋混凝土基础3座）最后150t汽车吊将直管段与另一60°弯头整体吊装。
待每个大烟道按照设计要求找正和焊接完毕后，可安装其下部的灰斗，安装灰斗时在每个大烟道下部方箱的侧面及灰斗与其相对应的部位各施焊4个吊装环参见图10；在方箱4个吊装环上分别挂设4个5t倒链，将其下部灰斗吊起。
建立质量奖罚制度，实行重奖重罚。
原材料进场，要有合格证及材质证明书，对材料质量有怀疑时，要对其进行复检，不合格的材料禁止用于工程实体上。