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公路水运工程BIM+信息化管理云平台技术咨询服务合同范本

A.1.1 江西省某普通国省干线公路改建工程案例参照版

BIM+信息化管理云平台

技术咨询服务合同

甲方:__________________________________________

乙方: __________________________________________

一.总则

甲方关于××工程中所需BIM技术应用工程项目,经乙方以(文件编号)竞争性谈判文件进行竞争性谈判。经谈判小组评定乙方为成交供应商。甲、乙双方同意按照下面的条款和条件,签署本合同。

双方同时就“××工程”BIM技术应用事宜,协商一致,签订本合同。

二.技术咨询服务项目范围

范围:一级公路共××公里,其中桥梁××座××米,中桥一座××米,涵洞××道。

三.合作原则

本合同的订立是甲方对自身项目管理的需求做了充分规划,就项目的建设实施、持续服务等有关问题达成的协议。乙方提供“云BIM信息化管理云平台”为甲方的“××工程”项目进行信息化管理工作,并提供完整的项目技术服务工作。

四.服务内容

1.整个合同周期承担BIM实施的主要工作和责任,组建完整可靠的BIM专业管理团队,协调组织相关分包单位及设备材料供应单位完善BIM模型及模型建筑信息,确保最终提交给业主的模型真实准确并与竣工情况一致,达到LOD400等级标准。

本工程BIM实施拟达到的目标:

2.乙方及关联方为甲方培养专业技术团队,在甲方的要求下为甲方及关联方提供一次现场服务。

3.乙方及关联方根据甲方提交的内容,为甲方及相关方配置××平台的项目、合同、用户、流程等技术服务。

4.乙方及关联方为甲方,根据甲方的要求为甲方设计和制作各种层级,业务的报表、台账和其他项目成果,包括不限于包括不限于,清单,变更,材料,调价,计量支付,结算报表和台账等内容。

5.乙方以账户的形式为甲方提交服务成果。

6.甲方根据乙方及关联方提供平台账户,进入平台查阅,打印和导出服务成果。

7.在乙方及关联方为甲方提供现场服务之外,乙方还为甲方提供的免费服务方式包含:现场解决、电话、EMAIL、远程协助的方式向甲方提供的技术服务支持,具体方式应根据实际问题得到解决来确定。

8.乙方及关联方承诺:本合同涉及到的服务内容升级,在乙方优化过程中,甲方有权优先享有使用权,包括不限于,清单,变更,材料,调价,计量支付,结算报表和台账等内容。

9.本合同所称的甲方关联方仅限于与技术咨询服务××工程甲方直接发生业务关系的第三方。

五.资料的提供

1.甲方应向乙方提供的资料、数据、材料或样品:

各专业全套规范的施工图(有深化施工图的也需提供);如有特殊构件需提供属性和参数(如图中无详细属性、参数信息,及时提供详细信息)。

2.乙方应向甲方提供的资料、数据、材料或样品:

按照模型建模规范提供如下资料:LOD400精度模型、设计成果应用与展示(BIM云平台)。六.服务合同价款、履约保证金及支付方式:

1.合同价格:合同总价为________元(人民币大写:________)。(本价格已包含税费,即为服务过程中的全部服务咨询费用;

2.履约保证金:合同签订后,乙方在7个工作日内向采购人交纳合同金额的5%的履约保证金。履约保证金必须为转账或电汇(不含保函形式)至指定账户。待××工程完工后由甲方一次性退还乙方。

3.付款方式:合同签订后,待××工程开工后,平台经验收合格由甲方支付90%工程款给乙方,××工程完工后由甲方支付10%工程款给乙方。

七.质量保质期及系统维护约定

本合同系统维护的质量保证期自项目开工至项目完工。乙方不得私自关闭终端,以确保后期对工程质量的管理。

八.知识产权声明:

1.乙方对自有研发的××云平台及插件享有全部的知识产权;

2.乙方对为甲方提供的服务产生的成果享有知识产权;

3.甲方对乙方服务成果享有永久的使用权;

九.限制规定:

1.自合同签订后自甲方提供全部技术需求资料之日起_____个工作日内乙方完成项目BIM技术运用管理平台建设工作。

2.乙方所提供的技术服务是根据甲方的要求进行设计和制作的各种报表、台账和咨询报告。其结果作为甲方项目管理过程中的指导、参考之用,乙方不对项目实施过程中的任何问题负责;

3.乙方许可甲方使用的“云平台”,其服务成果只限于甲方及其甲方授权所在项目的相关单位(投资方、监理方,审计单位,设计单位,检测单位,分包单位)使用,未经乙方书面同意,甲方不得将合同项下的权利转让给任何一方;

4.未经乙方书面授权,甲方不得将乙方授予的“云平台”使用权进行出租、销售、转让或非存档目的的拷贝及其他商业用途。本合同中授权许可指的是“云平台”使用权许可,许可使用的“云平台”版权属乙方所有,并受《中华人民共和国著作权法》和有关法律、法规的保护。

5.未经乙方书面授权,甲方不得对乙方的“云平台”进行修改、反编译、反汇编或其他任何反向工程。甲方违反上述限制性规定的,乙方有权解除本合同,甲方立即停止一切违约行为,并赔偿乙方一切损失。

6.除非乙方另行声明,本合同项下服务包含的所有产品、技术、软件、程序、数据及其他信息(包括但不限于文字、图像、图片、照片、音频、视频、图表、色彩、版面设计、电子文档)的知识产权(包括但不限于版权、商标权、专利权、商业秘密等)及相关权利归乙方所有。

7.有权要求乙方在关键节点到现场处理实际问题。

十.共同条款

1.本合同一经签订,签约各方均应认真全部履行。在执行中,如需变动或修改,需由签约各方协商一致,签订相应的补充合同(或协议),补充合同(或协议)与本合同具有同等法律效力。招投标文件同时构成本合同的组成部分:1)合同条款2)谈判文件3)谈判响应文件。

2.本合同未尽事项,由甲乙双方根据国家法律、法规及有关规定协商另行订立补充协议,双方共同遵照执行。

3.执行本合同所需要的通知、报告及其一些通讯信件,均以书面形式有效并以书面形式传送到甲乙方指定的地址。

十一.争议解决

合同未尽事宜,最终解释权归乙方所有。

十二.不可抗力

下列事件可认为是不可抗力事件:战争、动乱、地震、飓风、洪水等不能预见、不能避免并不能克服的客观情况;导致平台无法提供服务的,应当顺延服务周期,顺延时间相等于不可抗力事件。在不可抗力导致的延期时间内,乙方不承担由此造成的损失。

十三.保密

1.合同履行期间,甲乙双方对各自取得的项目相关信息应承担保密义务,任何一方不得违反。

十四 .合同的生效、变更、终止

1.本合同一式捌份,甲、乙双方各执肆份,经甲乙双方法定代表人或法定代表人授权委托代理人签字盖章后生效。

2. 本合同经甲乙双方协商一致,可以变更,合同变更协议应采用书面形式。

【以下无正文】

甲方(盖章):__________________________________________

代表(签字):__________________________________________

签字日期:________年________月________日

乙方(盖章):__________________________________________

代表(签字):__________________________________________

开户行:__________________________________________

账号:__________________________________________

签字日期:________年________月________日

公路工程信息化管理

公路工程信息化管理 :随着数字中国概念的提出,各行业、各领域都在向信息化转型和发展。十三五末期前,还有大批公路工程建设项目需要开工建设。在公路工程建设过程中如何科学合理的进行管理对工程质量、进度、成本都能起到关键作用。与传统管理方法相比,管理过程中采用信息化管理不但能极大的提升管理效率,而且能够利用管理过程中的信息实现工程全过程闭环。探讨现代化、信息化的管理手段为工程建设管理手段提供参考。 关键词:管理;公路工程;信息化;BIM技术 1公路建设行业信息化管理的现状 1.1国内研究现状 我国最初的工程管理模范工程是1982年的鲁布革水电站项目,该项目是我国第一个采用招投标模式开展工作的工程项目,这也标志着我国工程建设领域进入了全新的现代化发展新时期。目前,我国在公路行业各阶段均需要完备的信息化管理手段。从规划设计阶段到施工阶段,到后期运维阶段没有完整统一的工程项目管理平台,这与我国工程建设模式的特点有关。由于工程项目各阶段都是独立开展工作,各参与方之间没有良好的信息沟通、共享平台和机制,使得各参与方都是各自为战,即使有的项目参与方拥有自己的信息管理平台,但由于信息数据仅针对自己,不能真正实现信息的流动。我国今后在公路建设行业的信息化管理依然任重而道远。 1.2国外研究现状

国外在公路建设行业经过长年的发展已经形成了完备的管理系统或体系,例如地理信息系统、公路数字化设计系统、物料采购系统、运维管理系统等。从20世纪80年代开始,欧美发达国家相继投入大量资金开发和研究智能化、电子化的信息管理系统。与我国工程建设模式不同,国外大多在设计、施工阶段均由同一家公司完成工程建设,因此,建设过程中的设计数据能够用于指导施工,施工信息也最大限度的减少了因设计缺陷导致的返工等,真正做到了设计施工一体化。 2勘察设计阶段的信息化管理 勘察设计阶段在公路建设阶段中处于上游,勘察设计成果能够直接指导建设单位开展相关施工工作。因此,在勘察设计阶段能够有效利用好信息化手段进行管理,不但能节约设计成本,提高设计效率,而且设计信息的数字化方便传输、共享。如今BIM技术的大力发展为公路工程勘察设计管理提供了另外一项重要的手段。BIM技术是利用计算机技术开展的工程信息化、数字化、可视化、协同化管理过程和活动。以其灵活、方便、快捷、准确的反映工程信息而为决策者提供完整的管理信息。通过BIM数据,可以保证设计者的设计成果能够精确的与工程实际吻合,避免了因错、漏、碰、缺而导致的返工。此外,勘察设计阶段的BIM 模型对于公路工程全生命周期起到关键的起点作用,在设计阶段之后的施工阶段和运营维护阶段均能够利用设计阶段的BIM模型及数据开展相应的工作。协同设计一直是勘察设计行业亟待解决的问题,传统设计者在设计时与其他设计者沟通往往采用传统的电话、视频、会议等形式开展讨论工作。这样既费时又费力。当上游设计发生变更后,信息不能

信息化管理平台施工方案

一、信息化建设目的 为了从根本上加快我公司信息化建设步伐,建立公司从“决策层→管理层→操作层”自上而下的全透明信息网络,保证信息的真实性、及时性、准确性和完 整性;为公司经营决策提供科学的手段和依据;进而让信息化建设成为引领、带动、帮助全公司各科室工作走向良性健康发展的“助推剂”,现结合我公司实际,制定出信息化建设方案。 二、信息化建设意义 一是通过建立公司管理业务信息化平台,对公司人、财、物、信息资源进 行全面整合,促进“公司→区总公司”更好的沟通和协调,满足公司及时管理的 需求,使公司的整体运作能力及整体对外响应力获得提高,强化公司执行力。 二是建立公司高效的项目管理平台,利用信息系统提供的功能,完善各个 环节的成本控制手段,进行切实可行的成本控制及差异分析,辅助公司提高成本核算及控制的能力,降低公司整体运营成本。 三是建立公司统一的风险监控平台,加强异常和重大事项的监控与反馈机 制,帮助公司更有效地对所属各县网点进行监控,降低公司整体运营风险。 三、信息化建设目标 根据公司要求:信息化建设的重点为“一个平台、二大系统”,即建立集成系统应用平台;建立和完善以进度管理为主线、以成本、安全和质量管理为核心的综合项目管理系统,建立和完善以群件、WEB和数据库技术为基础的经营管理信息系统。 建立局公司内部局域网或管理信息平台,实现内部办公、信息发布、数据交换的网络化;建立并开通局(公司)外部网络连接;使用综合项目管理信息系统和人事管理系统,业务销售与财务相关软件等基础设施建设,实现公司信息门户、综合项目管理、人力资源管理、办公自动化、业务销售管理、档案资料管理、财务资 金管理等的现代化、透明化、节约化和快速化。 四、我公司信息化建设现状 一、信息化办公滞后,设备已安装但仍未投入使用,部分科室工作仍处于手工状态。 二、工程方网络布线存在问题,办公大楼一楼模块不通,一楼交换机无法使用。

公路施工组织设计与信息化管理

施工组织设计重点 1、施工组织研究对象:时间问题(施工进度计划的编制),空间问题(组织机构 设置和施工现场布置),资源问题(工料机的需要量计划),经济问题(以最低或最合理的成本为目标组织施工任务的完成) 2、施工组织的任务:根据项目产品生产的技术经济特点,国家基本建设方针和 各项具体的技术政策,实现工程建设计划和设计要求,提供各阶段的施工准备工作内容,对人力、资金、材料、机械(物化资源)和施工方法(非物化资源)等进行科学合理的安排,协调工程建设中各施工单位、各工种、各项资源之间以及资源与时间之间的合理关系。 3、施工组织的目的:是使工程建设在一定的时间和空间内,实现有组织、有计 划、有秩序的施工,以期达到工程施工相对的最优效果。即在时间上耗时少、工期短;质量上精度高、功能好;经济上资金省、成本低。 4、公路工程产品的特点:公路工程产品的固定性;公路工程是线性工程;公路 工程产品的多样性;工程产品体积的庞大性。 5、施工组织设计的四大基本内容:施工方案的确定;施工进度计划;资源计划; 施工现场平面布置。 6、施工过程的基本过程包括:劳动过程(主要是劳动过程);自然过程(比如水 泥混凝土的自然养生)。 7、单项工程具有独立设计文件,建成竣工后能独立发挥设计规定的生产能力或 效益的工程。(例如独立的桥梁工程或隧道工程) 8、单位工程是单项工程的组成部分。它具有独立的设计文件,可独立组织施工, 并可单独作为成本核算对象的工程。竣工后一般不能独立发挥设计规定的生产能力或效益。(例如,一个合同段内的路基工程、路面工程、桥梁、隧道、立交工程等) 9、分部工程是位工程的组成部分。一般按照单位工程中的结构部位、路段长度、 施工特点或施工任务进行划分。(例如,路基土石方、路基排水、大挡土墙、桥梁下部、桥梁上部等) 10、分项工程是分部工程的组成部分。它按照不同的施工方法、施工部位、 材料、工序、路段长度等进行划分。分项工程是概预算定额的基本计量单位,是工程量清单的分项细目。(例如路基土石方分部工程划分为土方路基、石方路基、软土地基等分项工程) 11、工序是指一个人或多个人,在工地利用工具或机械对同一劳动对象连续 的施工。工序的主要特征是劳动者、劳动对象、劳动工具均不发生变化。工序是施工组织的基本单元;同时也是施工过程时间组织计算所考虑的基本单元。 12、划分和研究施工过程的基本目的在于:正确划分工序,以便合理组织施 工;正确编制施工进度计划和资源供应计划以及工程费用计划;科学地制定定额。 13、施工过程的组织原则:施工过程的连续性;施工过程的协调性;施工过 程的均衡性;施工过程的经济性。(连续性、协调性、均衡性这三项原则最终都要通过经济性来反映,以是否经济可靠作为衡量标准) 14、施工过程的组织分为:空间组织、时间组织、资源组织。 15、进行施工过程时间组织的目的:就是在要求的时间上,使各施工作业队 伍之间,按设计的施工顺序紧密衔接,在符合工艺要求、充分利用工时和设

集团企业信息化管理平台建设方案

集团企业信息化管理平台 建 设 方 案

目录 前言 (9) 第一章项目背景 (10) 1.1信息化管理平台建设的背景 (10) 1.1.1行业发展的需要 (10) 1.1.2企业内部发展的需要 (11) 1.2本项目建设目标与范围 (12) 1.2.1建设总则 (12) 1.2.2建设目标 (13) 1.2.3建设范围 (14) 第二章公司技术与实施分析 (15) 2.1公司管理目标分析——六大整合 (15) 2.2信息化建设总体目标 (17) 2.2.1管理及经营的创新 (17) 2.2.2实现对资金流、物流、工作流、信息流的统一配置 (18) 2.2.3通过信息化带来管理及经营的标准化 (18) 2.2.4利用EIP(企业信息门户平台)技术,消除信息孤岛 (18) 2.3公司信息化目标分析——六化 (18) 2.4公司应用系统目标分析——六大平台 (20) 2.5公司项目实施需求分析 (23) 2.5.1统一认识,制度保障 (24) 2.5.2优先解决迫切需求 (25) 2.5.3多种培训策略相结合 (25) 2.5.4提供无须技术人员维护的后台工具以及运维服务 (26) 2.6公司需求分析总结 (26) 第三章系统总体设计 (33)

3.1设计原则 (33) 3.1.1安全性原则 (33) 3.1.2成熟性原则 (34) 3.1.3标准化原则 (34) 3.1.4易用性原则 (35) 3.1.5开放性原则 (35) 3.1.6可维护性原则 (36) 3.1.7高效性原则 (36) 3.1.8先进性原则 (37) 3.2系统结构设计 (38) 3.2.1数据支撑平台 (38) 3.2.2应用支撑平台 (38) 3.2.3企业信息门户(EIP) (39) 3.2.4协同办公应用 (39) 3.2.5建筑行业应用系统 (39) 3.3系统性能设计 (40) 第四章基础环境建设方案 (41) 4.1网络架构方案 (41) 4.2服务器部署方案 (42) 4.2.1双机方案的简单描述 (42) 4.2.2服务器的可靠性 (43) 4.2.3数据存储的可靠性 (44) 4.2.4数据访问的安全性 (44) 4.3网络安全方案 (45) 4.3.1基于防火墙的典型数据安全解决方案 (45) 4.3.2基于防病毒软件的解决方案 (47) 第五章支撑平台设计 (51) 5.1技术实现路径 (51)

企业具备信息化管理平台

企业具备信息化管理平台 信息化管理是当代最具潜力的新的生产力,信息资源己成为国民经济和社会发展的战略资源,信息化水平己成为现代化水平和综合国力的重要标志。企业信息化就是围绕提高企收的经济效益和竞争力,充分利用电子信息技术,不断扩大信息技术在企业经营中的应用和服务,提高信息资源的共享程度。于2007年10月18日,建设部颁布了《施工总承包企业特级资质标准》及《施工总承包企业特级资质标准信息化标准考评表》,考试表就建筑特级资质企业在信息化建设的具体业务范围和具体要求都说了明细说明。要求在2010年前必须全部上线实施完毕。面对建筑企业现今的状况,市建筑业管理局特邀请软件公司作了相关研讨,提出了如何推进建筑施工企业信息化建设提出相关问题。 一、促进观念的转变,以信息化推动企业 科学技术是第一生产力,信息技术是当代最新的科学技术。在当今信息爆炸的时代,信息技术大大缩小了人们在时间、空间上的距离,而信息化建设是企业实现技术创新、管理创新的重要手段。 在新形势下,工程处深刻认识到企业发展与信息化建设的关系,解放思想,转变观念,积极推动信息化建设。在这方面,主要做了以下几项工作。 (1) 转变观念,提高对企业信息化建设重要性的认识。

(2) 有步骤地开展技术和管理十部的信息知识培训,小断提高他们的计算机应用水平。 (3) 制订周密的“九五”及“十五”“十一五”信息化建设规划。 在规划中,首先确定了企业信息化建设的指导思想、原则和目标,其核心就是循序渐进,注重实效。循序渐进,就是要认识到企业信息化工作不能操之过急,要有一个逐步消化、普及的过程;注重实效,就是要结合企业实际,确定信息化工作的重点及关键所在,选择投入较少、成效明显的工作为突破口。 二、以工程项目管理信息化为突破口提高企业信息化建设水平 工程项目是施工企业生存与发展的基础。企业的效益来源于工程项目。因此,以工程项目管理信息化为突破口,是提高企业的经济效益和经营水平、提升企业核心竞争力,从而提高企业信息化建设水平的捷径。 建立工程项目管理信息系统可坚持总体规划、系统设计、分步实施的原则。分阶段逐步实现工程项目管理信息的高度共享,提高工程项目管理的现代化和信息化水平。 工程项目管理信息化可分为几个阶段和模块实施,项目前期是施工企业业务流程的起步阶段,主要是对工程项目信息的搜集、整理、筛选,对工程项目可行性的分析研究,实现信息共享;投标阶段是施工企业真正参与市场竞争、争取市场份额的阶段,体现企业的综合实力,它成功的每一步运作需要企业各方而的配合、协调和强大的后台支持。实现信息化管理的企业可以节省大量的人力物力;施工阶段是

标准化和信息化管理

施工标准化及信息化建设管理规定 6.1.管理制度标准化 6.1.1 质量控制 6.1.1.1.控制目标 整体工程质量达到世界一流一级公路标准,经得起考验和历史的检验。 全部工程质量符合国家和道路有关标准、规范及设计文件的要求,检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%,单位工程一次验收合格率100%,主体工程质量零缺陷,实车最高检测速度达到设计速度的80%,开通速度达到80km/h设计速度。 6.1.1.2.责任体系 6.1.1.2.1.组织机构 为加强本项目质量管理组织领导,项目经理部成立质量管理领导小组。 组长:项目副经理 副组长:项目副经理、总工程师、各驻地经理 组员:项目部副经理、专业工程师、各部门负责人、工区 经理 领导小组下设办公室,负责处理日常工作,办公室设在项目安质部。 6.1.1.2.2.职责分工 项目经理部:严格执行国家道路、隧道质量管理法规、工程建设

强制性标准以及G306线林西至大水菠萝段项目工程的有关规定,按照有关规程、规范、标准和审核合格后的施工图进行施工,对标段施工质量负责。 工区:在项目经理部、驻地经理部领导下负责管段内工程质量的日常检查指导,按照有关规程、规范、标准和审核合格后的施工图进行施工,对工区施工质量负责。 6.1.1.3.质量保证管理措施 (1) 落实质量监督制度。工程施工合同签订后,施工全过程接受道路质量安全监督总站及政府部门质量安全监督,同时公布质量社会举报电话,接受社会各界的监督。 (2) 加强施工图审核和现场核对优化。 (3) 加强施工工艺和质量控制方案审查。 (4) 严把原材料进场质量关。 (5) 加强质量的过程控制力度。 (6) 过程检验和专项检验相结合。试验室须按规定项目和频次进行原材料和工程质量的检测试验,见证试验的项目必须由监理工程师在场监督下进行。 (7) 坚持样板引路。 (8) 严格质量检查验收。强化每道工序的质量检查验收,不合格的不准转入下道工序。 6.1.1.4.考核评价 由项目建管办依据《施工单位质量信用评价实施细则》对本标段

信息化在公路管理中的应用研究

信息化在公路管理中的应用研究 摘要在经济建设过程中,公路建设作为重要标志,其不仅属于经济发展基础保障,同时也是重要体现之一。然而,在公路的建设过程中,其质量问题属于主要关注话题,工程是否满足相关标准,则成为衡量公路质量的标准,因此,对其进行公路管理工作时,将信息化技术合理应用其中至关重要。本文首先对公路建设进行分析,其次阐述信息在公路管理中的应用。 关键词信息化;公路管理;应用 所谓信息化主要是指:在社会各领域内,对信息技术进行不断普及,通过信息资源的有效运用,以构建先进信息设施,从而促进信息技术迅速发展,使产业综合实力、竞争力得到显著提升,以达到加快现代化建设的目的。而在进行公路管理工作时,信息化的应用主要是借助计算机技术、网络技术等手段,结合公路实际情况开展管理工作,使其公路质量得到有效保障。 1 对我国公路建设进行分析 公路建设与其他公路建筑项目建设对比,公路建设的投资相对较大,且设计地域较为广泛,具有施工周期长和流程复杂等特点,使其施工难度相对较高。尤其是在公路建设中,产生的数据与参数文档相对较多,需要进行业务模型和变更处理相关工作。目前,在公路建设持续增加的背景下,公路相关建设技术已经得到进一步完善,加之国家经济迅速发展,促使公路建设需求不断提高,建设规模更是呈现不断扩增的趋势,从而向公路管理提出新的需求,即公路承建单位除了需要认真做好管理工作之外,严格按照施工范围开展相关建设活动,确保人员、生产管理工作的有序进行,还应该和施工单位取得密切沟通,通过相互协调达到共同进步的目的。基于此,在公路建设过程中,管理工作的开展直接关系到公路整体质量,应对其管理水平进行重点加强[1]。 在公路建设管理工作中,为了更好实现以上目标,可以将信息化合理应用其中,在对其原因进行具体分析得出,信息化在公路建设管理中的作用主要表现为:第一,节约管理成本,通过相关管理软件的科学运用,将成本投入数据和使用情况进行详细记录,在对其给予深入研究和管理后,使其管理成本得到有效控制。第二。信息化管理可有效避免纸质资料造成的保存困难、损坏现象,使其管理工作效率得到有效提升的同时,还能保证资料更具完整性。第三,提升公路整体管理水平,使其不再受传统时间、空间因素限制,为各单位间有效沟通提供一定便利。第四,改善公路建设技术水平,使其业务工作效率得到全面提升,从而为公路质量提供有力保障[2]。 2 信息化在公路管理中的应用 2.1 应用于质量管理

企业信息化平台建设

企业信息化平台建设 一、信息化需求分析 1、信息化现状 企业的信息化建设,能促使企业业务处理程序和管理程序更加合理,从而有助于增强企业的快速反应能力;能进一步促进企业资源的合理高效利用,使其在现有资源条件下达到最佳利用效果,求得最大的经济效益。当前,公司高层重视信息化建设,大胆采用计算机等先进技术,加快了信息化建设的步伐,已取得了一定的成绩。 今年3月份以来公司开始实施的K3-ERP系统,基于SQL Server数据库。该系统目前运行正常,已实现客户端与远程正常访问。公司已购买了供应链模块以及应收款管理和应付款管理两大财务模块。公司依托该信息平台开展各项业务,同时财务部已将账务与ERP系统有机结合,有效地保障了公司各项业务的运转。财务当前使用软件NC系统与集团总部对接,目前用于财务基本核算,其他功能还没完全用起来。 2、存在的问题 ?信息化应用总体水平较低,虽然以K3ERP为信息处理中心,但尚未建立 起企业级的信息化应用平台,并非所有工作都纳入到信息化系统中。部 分员工尚备有自己的手工台账。 ?存在信息孤岛,数据得不到有效利用与分享。企业知识共享平台尚未完 全搭建和利用起来。 ?信息化建设力量还不够强大,没有形成一支具备较强规划、开发、实施、 维护、升级的信息技术队伍,基本网络设施维护依赖于厂商支持。 ?缺乏利用信息技术提高管理再造的能力、意识和实际效果,绝大多数系 统更多的应用在操作级效率的提升方面,对不同层次的管理者、决策者 进行管理、决策分析的支持力度不够,对日常业务运作流程的规范不够。 3、主要要求

?建立企业具有全局性,可扩展的基础数据标准。在当前企业单个应用系 统无法包容业务部门的全部需求时,需构建一个可扩展、具有张力和弹 性的基础协同架构,解决在网络环境下业务集成的需要,将应用程序的 不同服务通过这些服务之间定义好的接口和契约联系起来。使得现在或 将来的应用可以以一种统一和通用的方式进行自由的交互。 ?需要设计三层平台支持整个企业信息化,三层平台分别是——硬件支撑 平台、软件支撑平台、应用系统平台。硬件支撑平台是整个信息化的基 础,软件支撑平台是信息系统应用的支撑,应用系统平台是企业实现管 理信息化的手段。 ?应用系统平台是实现管理信息化的手段,在信息系统应用平台上企业应 部署四个层面的应用:运营层、管理支持层、决策层、呈现层。其中运 营层由支持企业业务开展的运行系统构成;管理支持层是由企业管控系 统和管理支持系统构成,是既代表公司总部监管业务开展又是支持下属 公司业务开展的系统,通过系统支持公司有效的集权与放权;决策层是 构架在运营层和管理层之上的决策支持系统,为管理者进行有效决策提 供信息化支持;呈现层是通过内、外部门户展现企业信息并实现个性化 内容管理。 ?软件功能至少应包括数据显示与查询、图形显示、报表显示与打印、曲 线图分析、上下限预警、数据存贮、进销存管理、应收与应付款管理、 信用方案的初步建立等功能。 ?支持B/S结构,易于公司信息门户挂接,实现数据共享。 ?在上述基础上构建企业信息化建设平台,综合运用现代管理技术和信息 技术,实现集团公司内的管理、经营、决策等各方面的总体集成,从而 实现企业信息化,以达到显著提高公司经济效益和社会效益的目的。 二、信息化目标 1、总体目标 根据统筹规划、分步实施的原则,综合运用现代管理技术、信息技术,实现企业管理过程中资金流、信息流、物流和公司现代化管理系统于一体的现代管理

公路施工组织设计与信息化管理

精品word文档值得下载值得拥有 施工组织设计重点 1、施工组织研究对象:时间问题(施工进度计划的编制),空间问题(组织机构设 置和施工现场布置),资源问题(工料机的需要量计划),经济问题(以最低或最合理的成本为目标组织施工任务的完成) 2、施工组织的任务:根据项目产品生产的技术经济特点,国家基本建设方针和各项 具体的技术政策,实现工程建设计划和设计要求,提供各阶段的施工准备工作内容,对人力、资金、材料、机械(物化资源)和施工方法(非物化资源)等进行科学合理的安排,协调工程建设中各施工单位、各工种、各项 资源之间以及资源与时间之间的合理关系。 3、施工组织的目的:是使工程建设在一定的时间和空间内,实现有组织、有计 戈V、有秩序的施工,以期达到工程施工相对的最优效果。即在时间上耗时少、工期短;质量上精度高、功能好;经济上资金省、成本低。 4、公路工程产品的特点:公路工程产品的固定性;公路工程是线性工程;公路工 程产品的多样性;工程产品体积的庞大性。 5、施工组织设计的四大基本内容:施工方案的确定;施工进度计划;资源计划; 施工现场平面布置。 6施工过程的基本过程包括:劳动过程(主要是劳动过程);自然过程(比如水泥混凝土的自然养生)。 7、单项工程具有独立设计文件,建成竣工后能独立发挥设计规定的生产能力或效益 的工程。(例如独立的桥梁工程或隧道工程) 8、单位工程是单项工程的组成部分。它具有独立的设计文件,可独立组织施工, 并可单独作为成本核算对象的工程。竣工后一般不能独立发挥设计规定的生产能力或效益。(例如,一个合同段内的路基工程、路面工程、桥梁、隧道、立交工程等) 9、分部工程是位工程的组成部分。一般按照单位工程中的结构部位、路段长度、施 工特点或施工任务进行划分。(例如,路基土石方、路基排水、大挡土墙、桥梁下部、桥梁上部等) 10、分项工程是分部工程的组成部分。它按照不同的施工方法、施工部位、材 料、工序、路段长度等进行划分。分项工程是概预算定额的基本计量单位,是工程量清单的分项细目。(例如路基土石方分部工程划分为土方路基、石方路基、软土地基等分项工程) 11、工序是指一个人或多个人,在工地利用工具或机械对同一劳动对象连续 的施工。工序的主要特征是劳动者、劳动对象、劳动工具均不发生变化。工序是施工组织的基本单元;同时也是施工过程时间组织计算所考虑的基本单丿元。 12、划分和研究施工过程的基本目的在于:正确划分工序,以便合理组织施工; 正确编制施工进度计划和资源供应计划以及工程费用计划;科学地制定定额。13、施工过程的组织原则:施工过程的连续性;施工过程的协调性;施工过程的 均衡性;施工过程的经济性。(连续性、协调性、均衡性这三项原则最终都要通过经济性来反映,以是否经济可靠作为衡量标准) 14、施工过程的组织分为:空间组织、时间组织、资源组织。 15、进行施工过程时间组织的目的:就是在要求的时间上,使各施工作业队 精品word文档值得下载值得拥有

高速公路管理信息化建设的需求分析

高速公路管理信息化建设的需求分析 摘要:针对高速公路运营管理信息化建设这一新的问题, 运用系统工程理论方法,通过对高速公路管理信息系统的总体规划和需求框架的分析,提出了高速公路管理信息化建设的技术原则和建议。 关键词:高速公路; 信息化建设; 技术原则 1.1高速公路管理系统信息化 1.1.1高速公路管理信息化含义 高速公路现代化管理的目标是要达到养路机械化、收费自动化、办公现代化、工作程序化、行动军事化、执法正规化、通信便捷化、建设标准化,而这一系列的目标完成都离不开管理各环节的现代信息化技术支撑。 高速公路管理的信息化主要是指在高速公路管理中应用现代信息技术,并充分应用现已建成的覆盖全路网的光缆通信干线。高速公路管理系统通过密集的和大范围内的信息及智能化技术管理高速公路运输,实现高速公路建设、养护、维修、交通管理等的信息化和智能化,并提高高速公路的管理和服务水平,为社会提供广泛的出行公众服务信息。 1.1.2高速公路管理信息系统的总体规划 高速公路现代化管理系统从技术角度看,采用三级计算机管理体系(其由中心控制机和控制分机和终端处理机组成)及相应的电源系统和通信传输系统。在三级计算机管理体系中中心控制机负担系统数据的存储、统计、计算、报表及各种交通管理命令的下达。控制分机负责对采集到的数据进行分类包装和预处理,并传送到中心控制机。当中心控制机发生故障时,控制分机能行使主机功能,并临时紧急处理一些重要数据。终端处理机负责检测匝道口、路面及收费口的各种数据。 从总体规划的角度,一般可结合具体情况,向发展综合智能交通系统靠拢。其中一要注重智能交通系统安全设施的建设,二也可以注重智能交通系统诱导设施的建设,三也必须注重系统的基础平台的构建。根据各地区的实际需求和交通设施特点,建立完善的出行信息、电子收费、车队管理及交通管理等系统的技术规范标准。 近年来,随着地理信息系统技术和卫星定位系统技术的不断成熟及普及,公路运营管理与地理信息系统技术及卫星定位技术的有机结合开发成为世界智能化交通系统的研究热点。我国在高速公路系统规划中缺乏全国一盘棋思想,单兵

基于结构化数据谈公路工程信息化管理应用试题

单项选择题 第1题对于估概预算结构化数据模型“Gu/Gai/Yu 07/18 L/Q/S XXX-XXX-XXX-XXX-XXX” 第2级的"07/18" 表示的意见是() A、造价阶段信息 B、编制标准信息 C、规模信息 D、分项代号 第2题对于台帐编码“ T02QQ02J08D01ZC001”中第5~7位表示什 么? A、不分左右幅 B、第2个自然段土石方工程 C、桥梁工程第2工区 D、本标段第2座主线桥梁 第3题下列数据不是结构的选项是() A、身份主证号码库 B、基于台帐编码编制的计量支付台帐 C、初步设计图纸 D、桥梁桩基坐标表 第4题项目建议书阶段对应的造价数据文件是 () A、投资估算 B、初步设计概算

C、施工图预算 D、竣工决算 第5题台帐编码中第14位表示工程的左右幅或左右侧,那字母“Y”表示的意思是() A、右幅 B、左幅 C、正确 D、预制梁 第6题实现工程造价信息化的基础是() A、数据的标准化 B、政府的大力支持 C、从业人员的不懈努力 D、有大数据的技术支持和准备 第7题公路工程中服务区中的挖土方应该放到工程量清单的哪一章节中 () A、100章总则 B、 600章交通工程及沿线设施 C、200章路基工程 D、300章服务区工程 第8题高速公路路基工程在进行单位、分部、分项工程划分时,分部工程的自然段落应该如何划分() A、每1km划分一个自然段

B、每1~3km划分一个自然段 C、每3~5km划分一个自然段 D、全线划分一个自然段 第9题关于工程计量支付台帐说法不正确的是() A、台帐是建设过程中计量支付的基础数据 B、台帐不可以作为工程中间计量和最终结算的基础数据 C、经过承包方、监理、建设单位确认的工程台帐可导入计算机软件,做为计量支付软件的 基础数据。 D、台帐是联系概预算造价数据、工程量清单、工程结算、质量安全等数据的纽带。 多项选择题 第10题公路工程工程量清单的构成有哪些 () A、工程量清单 B、计日工 C、招投标文件 D、暂估价 第11题对于结构化数据的的一般特点,下列哪些说明是正确的 () A、数据以行为单位 B、一行数据表示一个实体信息 C、出版的图纸文件即结构化数据 D、是二维形式的数据

智慧社区信息化管理平台建设项目

智慧社区信息化管理平台建设项目竞争性磋商文件 采购人:市人民政府办公厅 招标代理机构:省招标管理咨询有限公司 二〇一七年十月

目录 第一章竞争性磋商公告 .......................................................................... 错误!未指定书签。. 磋商条件 ............................................................................................. 错误!未指定书签。. 项目概况 ............................................................................................. 错误!未指定书签。. 供应商资格要求 ................................................................................. 错误!未指定书签。. 磋商报名 ............................................................................................. 错误!未指定书签。. 竞争性磋商文件的获取 ..................................................................... 错误!未指定书签。. 响应文件的递交 ................................................................................. 错误!未指定书签。. 发布公告的媒介 ................................................................................. 错误!未指定书签。. 本次电子化招标投标要求 ................................................................. 错误!未指定书签。. 联系方式 ............................................................................................. 错误!未指定书签。第二章供应商须知 .................................................................................. 错误!未指定书签。供应商须知前附表 ................................................................................ 错误!未指定书签。. 总则 ..................................................................................................... 错误!未指定书签。 适用范围..........................................................................................错误!未指定书签。 采购项目说明..................................................................................错误!未指定书签。 定义及解释......................................................................................错误!未指定书签。 磋商范围、标段划分、服务周期和服务要求..............................错误!未指定书签。 供应商资格要求..............................................................................错误!未指定书签。 费用承担..........................................................................................错误!未指定书签。 保密..................................................................................................错误!未指定书签。 语言文字..........................................................................................错误!未指定书签。 计量单位..........................................................................................错误!未指定书签。 预备会..............................................................................................错误!未指定书签。 分包..................................................................................................错误!未指定书签。. 磋商文件 ............................................................................................. 错误!未指定书签。 磋商文件的组成..............................................................................错误!未指定书签。 磋商文件的澄清..............................................................................错误!未指定书签。 磋商文件的修改..............................................................................错误!未指定书签。. 响应文件 ............................................................................................. 错误!未指定书签。 响应文件的组成..............................................................................错误!未指定书签。 磋商报价..........................................................................................错误!未指定书签。 磋商有效期......................................................................................错误!未指定书签。 磋商保证金......................................................................................错误!未指定书签。 资格审查资料..................................................................................错误!未指定书签。 备选方案..........................................................................................错误!未指定书签。

浅谈信息化管理在公路工程建设中的应用

浅谈信息化管理在公路工程建设中的应用 摘要:网络技术的发展正在悄悄地改变着我们的生活,然而在我国现阶段高等级公路工程信息管理中,网络技术的应用正处于初始阶段,采用电子信息化管理技术,是我国公路工程建设真正实现网络化管理的必然趋势。 关键词: 信息化管理公路工程工程建设 科学技术发展到今天,已经有很多日新月异的高新技术运用到公路工程施工管理当中,电子信息化是工程管理中不可缺少的组成部分。现就从公路工程管理中计量支付信息管理的角度简要地阐述,电子信息化在工程管理中的必要性、实用性和科学性。 工程管理的目的在于规范工程进度、质量和费用,更加合理地利用社会资源;工程信息管理的目的在于及时为工程管理反映真实有效的控制信息,为工程管理提供真实有效的理论论据,总结工程经验。 从一个公路工程项目的前期调研、可行性研究、工程立项、勘察设计、施工到竣工,期间各种数据、信息、文件资料的采集、传输和整理是一项非常庞大的工作量。目前在高速公路建设过程中,存在数据、文件的收集、处理、查询方面的不规范,不及时;工程信息来源不广泛、数据结构简单,工程经验总结性差是工程信息管理的通病。各种工程管理目标是建立在全面具体施工中只能做目标性控制;设计与施工经验总结渠道不尽相同,结构设计一直沿用保守设计,工程质量控制难度较大。从小的方面来讲,为了寻找一个数据或文件,在左右询问、翻箱倒柜之后还达不到目的是常有的事;工程计量中因为数据来源单一,数据处理工作量大,重复计量、超出了设计数量而得不到及时的发现和纠正;工程变更管理混乱,相同的变更理由和变更条件在不同的施工单位有不同处理方式;工程施工技术参差不齐,相同的技术条件相同的施工工艺生产出来的工程产品差别很大,先进的施工工艺和材料不能在施工中同时大面积推广和应用;工程竣工时面对大规模工程所产生的大量的各类数据,单靠几个人(实际接触、整理数据的人并不多)来随时完成、分析、汇总和计算的工作本来就是不现实的,对大量的文件进行清理复查不仅会增加工作量,人为因素的存在也使工程数据不能建立在合理真实的基础之上,造成工程经验数据根本上的失真,在使用工程数据时造成管理上的被动;工程完工后质量已经合格,却因为资料整理不合格不能按时通过竣工验收。所以信息管理已经影响到工程质量、费用、进度(工期)管理的各个方面,信息管理的改革迫在眉睫。 分析高等级公路信息数据结构,可发现大量的信息是建立在相同数据库上的,不同的参建的人员对数据有不同的要求。建立在有纸办公的基础上的相同数据的查询、整理和使用不仅会造成的大量的人力、物力的浪费,还在管理中出现数据的更新不能及时反映到施工当中去。如公路工程中的计量支付,一些数据的主要来源是工程计量中对工程进度、质量、费用的数据“描述”,还随时取算各种工程量数据书录指标,是工程信息管理的集中体现,计量数据的积累和发布还是工程信息管理的保证。计量时对照合同和工期,完成它对工程投资、进度的宏观调控功

公路工程项目管理信息化建设策略

公路工程项目管理信息化建设策略 摘要:信息化建设能够有效提升公路工程项目的管理质量,提升相关工作开展的有效性,符合新时期我国公路工程发展的需要。基于此,本文以此为切入点,深入分析公路工程项目管理信息化建设的策略。 关键词:公路工程;项目管理;信息化;建设 一、信息化建设对公路工程项目管理的作用 信息化技术能够为公路工程项目管理提供更好的支持,提升管理的效率和质量,符合新时期公路工程发展的需要,具体来讲,信息化建设对公路工程项目管理的作用主要表现为以下几个方面。 (一)更为有效地处理数据信息 随着公路工程建设里程和规模的不断增大,工程设计的内容也日益增多,在这种情况下,工程建设过程中会出现更多且非常繁杂的数据,在处理这些数据时,单凭人工显然是无法有效解决的,根本无法及时有效地应用各种信息。而通过有效应用信息化技术,能够极大地提升公路工程建设人员的数据处理能力,进而为管理者决策提供客观有效的数据,提升决策的准确性。 (二)更为有效地提升管理的自动化水平 通过有效应用信息化技术,能够转变传统的层层批准的程序,有效提升工作效率,让管理工作更加高效,公路工程管理人员通过系统完善的信息软件,更加自动化地进行工程建设相关事项按照程序审批,大大简化了日常管理事务流程,让企业管理效率得到有效提升,能够集中精力处理更加重要的事项,为公路工程建设管理工作提供有效的帮助。 (三)更为有效地提升信息传递速率 通过有效应用信息化技术,能够让公路工程施工中更为快速有效地传递信息,充分保障工程生产的安全性,可以有效提升工程质量。在实际应用过程中,公路工程通过借助信息技术对施工建设各个项目进行有效管控,获得有用的信息,能够及时地了解施工的进展,让彼此的沟通交流更加快速和频繁,能够实现各个环节的有效衔接。 (四)更为有效地降低成本开支 在信息技术的有效应用下,公路工程建设和管理工的开展可以基于自动化办公系统和建筑施工管理信息系统等平台开展。让公路工程建设更加现代化,更为有效地实现办公自动化和无纸化,这样就会为企业带来较多的管理费用的节省。 二、公路工程项目管理信息化建设策略

政府信息化项目管理系统建设方案

政府信息化项目管理系统方案 1、项目概述 本项目为软件开发项目。根据年xxx区政府投资信息化项目管理办法和实施细则的要求,在现有协同办公平台的基础上,对全区信息化项目建设中的项目申报、项目招标、项目实施、项目验收、项目成果的全过程管理,同时对党政信息化建设的相关人员、资产资源、日常维护、事务处理等日常工作进行电子化管理。 项目的具体建设内容如下: ●建设信息化项目管理子系统,实现信息化项目的全过程管理。 ●建设信息化资源管理子系统,实现对全区的信息化资产(包括各种信息 化资源)进行全生命周期管理。 ●建设信息化事务管理子系统,实现信息化运营过程中各种事务的全过程 管理。 ●建设系统运维管理子系统,实现对系统运维过程中的各项业务的全过程 管理。 2、需求分析 2.1业务需求 (1)信息化项目管理 根据《实施细则》文件要求,对全区信息化项目进行全生命周期管理,为信息化项目的建设和服务提供基础信息支持。实现对信息化项目立项、采购、建设过程、验收、维护的全过程文档、技术支持等信息进行维护、管理、查询、统计等,并为技术文档提供模板,从而规范项目操作。具体业务流程如下图:

(2)信息化资源管理 对全区的信息化资源进行全生命周期管理,为信息化资产的合理购置和运行监控提供基础信息支持。实现对网络设备、服务器、基础软件、网络资源、数据

资源等信息化资源进行维护、管理、查询、统计等。 (3)信息化事务管理 对全区信息化日常事务进行管理。系统实现对全区各单位信息化事务(包括系统故障、账号管理、业务应用等)上报、审核、反馈、进度等进行管理。 (4)信息化运维管理 对全区信息化系统的日常运维,包括系统维护单位、配合单位、维护人员的台账、日常运维记录、系统监测、故障提醒等功能的管理。 2.2与已有系统关系分析 xxx区党政信息化项目管理平台是基于xxx区信息化统一基础平台之上的信息系统,和全区其它信息系统有一下关系: ●和xxx区统一用户管理系统集成,实现用户统一认证和单点登录,并且 用统一用户管理系统的用户机构数据作为系统的基础数据; ●和全区短信平台集成,实现短信提醒等功能; ●和全区电子公章系统集成,实现在线文件、表单的格式转换电子盖章; ●和区财政局和区公共交易中心的政府采购系统基础,实现各种数据的交 换。 2.3服务对象和服务范围 xxx区党政信息化项目管理平台是全区公共的应用系统,面向全区各个委办局、事业单位应用。各单位授权用户能浏览、查询和管理本单位的数据和记录,区信息中心作为系统的建设方,负责系统的运营和维护,并具有系统管理权限。服务管理部门包括区信息中心、区财政局、区经信局、区发改局、区公共资源交易中心、质监xxx分局。 3、技术架构和数据设计

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