当前位置:文档之家› 高铁制梁场临建施工组织设计72

高铁制梁场临建施工组织设计72

目录1、编制依据 (1)2、编制原则 (1)3、编制标准 (2)4、工程概况 (2)5、总体布置 (2)6、梁场自然条件 (3)6.1、气候条件 (3)6.2、自然特征 (4)6.3、施工条件 (4)7、细部设计及主要施工方法 (6)7.1、细部设计 (6)7.2、主要施工方法 (9)8、劳动力组织 (13)9、进度计划 (14)10、机械设备计划 (15)11、制架梁计划 (15)12、各项目标和保证措施 (17)12.1、工期目标及保证措施 (17)12.2、质量目标及质量保证措施 (18)12.3、安全目标及安全保证措施 (19)12.4、环境保护目标及保证措施 (19)12.5、文明施工、文物保护目标 (19)上虞制梁场临建施工组织设计1、编制依据1.1、《简支箱梁预制架设施工实施细则》。

1.2、上虞制梁场“岩土工程勘察报告”。

1.3、根据国家的相关法律、法规;浙江省上虞市的地方法规和规章制度。

1.4、国家和铁道部编制并颁布实施的相关规范和标准。

1.5、中铁十七局集团工程管理办法和质量内控标准。

1.7中铁十七局集团通过质量体系认证中心认定的ISO9002:2000《质量手册》和《程序文件》。

1.8中铁十七局集团铁路、高速公路相关施工经验;机械设备、技术、队伍的施工能力。

2、编制原则2.1遵循现场地质、地形情况,尽量减少拆迁、少占耕地、减少临时工程量原则。

2.2遵循混凝土生产能力大于浇注能力、混凝土运输能力大于生产能力、移梁能力大于制梁能力、制梁能力大于架梁速度的原则。

2.3遵循预制梁场设于箱梁相对集中地段的原则。

2.4遵循梁场梁场选址结合现场实际情况综合谋划、优化布置的原则。

2.5遵循实事求是的原则。

在编制施工组织设计时,根据梁场特点,从实际出发、科学组织、均衡施工,达到快速、有序、优质、高效。

3、编制标准3.1、曹娥江特大桥、上虞特大桥、余姚特大桥施工设计图。

3.2、客运专线无碴轨道预制箱梁24m、32m通桥(2008)2322A-Ⅱ、Ⅴ及通桥(2008)8388A。

3.3《客运专线无碴轨道预制箱梁暂行技术条件》。

3.4、《客运专线桥涵工程施工技术指南》。

3.5、《铁路桥涵施工规范》。

3.6、《客运专线桥涵工程质量验收暂行标准》。

3.7、《铁路混凝土施工质量验收补充标准》。

3.8、《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》。

3.9、《预应力砼铁路梁静载弯曲试验方法及评定标准》。

3.10、曹娥江特大桥、上虞特大桥、余姚特大桥实施性施工组织设计。

4、工程概况上虞制制梁场位于浙江省上虞市驿亭镇五夫村,占地195亩。

与线路斜交,共承担杭甬铁路客运专线曹娥江特大桥、上虞特大桥、余姚特大桥535孔箱梁的预制,其中32米箱梁476孔,24米箱梁59孔。

5、总体布置上虞制梁场主要由生产区、生产辅助区、办公生活区、拌合站、存梁区五大部分组成。

生产区辅助区主要布置有钢筋制作区、钢筋存放区、底腹板钢筋绑扎区、顶板钢筋绑扎区。

梁场共设制梁台座10个, 1#制梁台座为32m和24m梁共用台座,2#制梁台座为24m梁专用台座,其余台座全部为32m梁专用台座。

存梁台座60个。

存梁台座分5个区,其中1区台座设置为32米和24米箱梁公用台座,加上试验台座,梁场最大存梁能力为130榀。

试验台座一个,设置在1-12#存梁台座。

运梁转弯通道及提梁上桥区域共设置8个存梁台座,3个发梁台座以及跨度36m 的450t龙门吊基础310m。

6、梁场自然条件6.1、气候条件上虞梁场地处北亚热带季风气候区,四季分明。

冬季受冷高压控制,盛行偏北风,以晴冷干燥天气为主;夏季受副热带高压控制,盛行东南风,多晴热天气;春秋两季则为过渡性季节,冷暖空气交替影响,天气变化复杂。

一年当中,由于季风交替,春秋季节低温阴雨,梅汛时期暴雨洪涝,夏秋季节高温、干旱,同时伴有台风、冰雹、大风;冬季时霜(冰)冻、寒潮、大雪等灾害性天气时常出现。

上虞地区年平均气温16.5℃,最冷月(1月)平均气温4.6℃,最热月7月平均气温28.5℃。

年极端最低气温零下9.8℃,极端最高气温41.7℃。

全年无霜期230天左右,初霜从11月中旬开始,终霜在3月下旬。

30年平均年降水量1425毫米, 6月和9月是两个雨量高峰,月雨量分别为203毫米和172毫米。

降雪天气最早出现在11月底,最晚出现在4月初,30年中最大积雪深度为30厘米(72年1月31 日)。

雷暴在冬季比较少见,一般始于3月初,终于10月中旬,7、8两月最多,全年雷暴日数在40天左右,雷雨天气出现,有时伴有大风、冰雹或龙卷等灾害性天气。

影响上虞的台风平均每年2个左右,影响期为5-10月份。

大多在8-9月份影响。

6.2.自然特征上虞制梁场位于上虞市驿亭镇境内,交通便利。

场址多位于剥蚀丘陵区既有采石场范围内,地势较为平坦;局部位于冲海积平原区。

梁场设计做到“紧凑、合理、共用、节约用地”的原则,施工现场标准能够满足防洪、防火、卫生和环境保护要求。

6.3、施工条件6.3.1 交通运输情况上虞制梁场紧靠驿五公路,交通运输便利。

6.3.2、建筑材料情况6.3.2.1、工程用砂:上虞市用砂多为海砂或机砂,按照《铁路高性能砼实施细则》要求,海砂不得用于高性能施工,机砂亦无法满足相应的技术指标。

所以上虞制梁场所使用的河砂是由福建通过水运到宁波的闽江砂。

6.3.2.2工程用石料:由于梁场地处宁波丘陵区,附近石料并不缺乏,但是受质量和产量限制,合格料场并不多。

须经经试验检测合格后才能用于砼工程,上虞梁场采用慈溪金牛石场石料,运距在50km左右。

6.3.2.3水泥:P.042.5级低碱普通硅酸盐水泥。

6.3.2.4、粉煤灰:F级粉煤灰。

6.3.2.4预制梁所用其他原材料:可从全国满足《客运专线预制梁暂行技术条件》和《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》的相应厂家选购。

6.3.3、沿线水、电、燃料等可资利用的情况及缺水地段的情况6.3.3.1、施工用水:地表水不得用于砼施工,需打井取水,根据对水质的分析,其水质要满足《客运专线预制梁暂行技术条件》的要求。

6.3.3.2施工用电:梁场所处地区用电主要来源于电网,电力资源较丰富,施工用电从地方电源线路上“T”接及2台250kw的备用发电机。

6.3.3.3施工用燃料:沿线燃料供应比较充足,施工机械所使用的燃料可就近购买。

7、细部设计及主要施工方法7.1、细部设计依据工程地质勘探报告,经过地基承载力验算,制梁台座及部分存梁台座采取扩大基础形式局部采用桩基形式,详细验算资料附后。

基础设计原则:台座必须有足够的强度和刚度。

7.1.1、存梁台座设计由于梁场场地只有195亩地,场地极为受限,故存梁台座全部采取双层存梁形式。

存梁台座类型根据实际地质情况选用,分为扩大基础形式及桩基形式,以确保满足双层存梁为原则。

7.1.2、制梁台座设计制梁台座分为扩大基础形式及桩基础形式。

制梁台座按弹性地基梁空间整体模型进行设计。

嵌岩桩桩径1m,钢筋笼长8m,以进入弱风化岩50cm 为确定桩长依据。

地基板断面尺寸33.6×6.6×0.7、33.6×6.6×0.8米,连续墙断面尺寸为0.8×0.6×32.8米,连续墙间距为1.5米,连续墙间每隔7.7米设16cm厚工字钢,制梁台座采用C30钢筋混凝土。

基础地基板与周边混凝土隔离,满足基础不均匀沉降值和底模变形值之和不大于2mm,反拱按二次抛物线设置,在铺设底模时精调。

制梁台座施工时预埋底侧模安装使用的预埋件。

制梁台座结构图详见附图《上虞制梁场制梁台座结构图》7.1.3、移梁机通道基础移梁机通道分为转向通道和提梁通道两部分,转向通道为35m宽,长度设置为209.1m。

提梁通道设置6道,1#、6#提梁通道长度为210.08m,2#、3#、4#、5#长度215.98m。

900T轮胎式移梁机通道在基础开挖到基岩后,清除表层浮土,根据上虞制梁场工程地质勘探报告,设计铺设0.3m厚的碎石垫层, 0.3m厚的C30混凝土, 0.3米厚的C15混凝土垫层。

移梁机通道基础结构图详见附图《上虞制梁场移梁机通道基础图》7.1.4、龙门吊轨道基础40吨龙门吊轨道采用43Kg/m,龙门吊轨道和移梁机走形线正交部位,施工时通过设置过渡段平稳衔接。

基础结构尺寸采用9米长的基础板1.2×0.6m C30钢筋混凝土,垫层为1.7×0.35cm的C15混凝土垫层。

基底在开挖后,清除表层浮土,根据开挖结果,有不同厚度的淤泥层。

采用片石换填250t压路机强制分层碾压以最后两次沉降差不大于2mm为原则。

最后施工C30钢筋混凝土基础60cm及35cmC15混凝土垫层。

经承载力验算,承载力要求大于108.1KPa,根据现场实测地基承载力为,地基基本承载力为300KPa>108.1KPa,故承载力满足设计要求。

龙门吊轨道基础结构详见附图《上虞制梁场龙门吊轨道基础结构图》7.1.5、拌合站设计拌合站编号为5#,位于梁场的南侧。

拌合站共设置2台HSZ120型强制性拌和机,5#站位梁场专用拌合站。

两台HSZ120搅拌机实际生产能力在60m3/h以上,能够满足箱梁浇筑不超过6小时的要求。

砂石料场采用棚架结构,砂石料用砖墙隔离,全部予以围护,可避免烈日暴晒,雨水侵蚀;冬季又便于采取保温措施。

拌合站储存砂石料最大能力20000m3,能够应急因缺料而不能生产梁的突发事件。

7.1.6、排水、上水、电力系统排水系统由两部分组成,分别为梁场场内水沟及边沟。

场内生活用水和施工用水经场内水沟排向边沟,经沉淀后排向既有水渠。

排水系统采取明沟和暗沟相结合的方式进行,通过移梁机通道和龙门吊轨道的部分采取钢筋混凝土结构的方式,其余均采用砖砌水沟。

场内水沟并做电缆沟和给水沟。

电力布置安排:由一台800KVA及一台630KVA变压器供电,变压器编号为1#和2#变压器。

1#变压器主要供电范围:制梁区、生活A区、5#拌合站、40t龙门吊、办公区及钢筋加工、绑扎A区。

2#变压器主要供电范围:存梁区、钢筋加工、绑扎B区、生活B区。

7.1.7、蒸养管道的设计上虞地区年平均气温16.5℃,最冷月(1月)平均气温4.6℃,最热月7月平均气温28.5℃。

年极端最低气温零下9.8℃,极端最高气温41.7℃。

全年无霜期230天左右,初霜从11月中旬开始,终霜在3月下旬。

根据施工计划冬季为制梁高峰期,因此配备两台40t锅炉,对箱梁进行蒸汽养护确保预制箱梁的进度及质量。

除冬季施工采用蒸汽养护外,其余施工段采用洒水养护措施。

7.2、主要施工方法7.2.1、制梁台座施工方法7.2.1.1、制梁台座基础的开挖按照临建设计图纸,扩大基础形式制梁台座开挖轮廓线为制梁台座地基板范围外扩50cm。

相关主题