燃气管网布置与商业用户的分布情况，居民使用公共服务设施
的普及程度，用气设备的类型、性能和热效率，单位的经营状 况、地区气象条件等。商业用户的用气量指标，应根据当地商
业用气量的统计数据分析确定。我国一些商业用户的用气量指
标列于表4-2
城市燃气用气量及调峰
表4-2我国几种商业用户用气量指标
类别
职工食堂 餐饮业 托儿所 幼儿园 医院 旅馆 招待所 高级宾馆 有餐厅 全托 日托
二、城镇供气的一般原则
城镇供气原则是一项与很多重大设计原则有关的复杂问题，它不 仅涉及到国家的能源政策，而且和当地的具体情况、条件密切相 关。居民生活用气是城市燃气供气的基本对象，对于大量的、分 散的小用户来说，使用燃气可有效地防止因燃煤造成的低空污染。 因此在确定气量分配时，一般优先发展民用用气，同时也要发展 一部分工业用气，两者要兼顾，即工业和民用的供气量应有一定 的比例，这个比例是受城市发展包括燃料资源分配、环境保护和 市场经济等多种因素影响形成的，没有统一的规定。
城市燃气用气量及调峰
表4-1一些城市居民生活现状用气量指标MJ/（人· a） 城市名称 北京、天津
上海 南京 大连 沈阳 哈尔滨 成都 无集中采暖设 备 有集中采暖设备（非燃气 采暖） 全年平均气温 ℃
2510~2720
1970~2010 2050~2180 1550~1680 1590~1720 1670~1800 2180~2800
单位
MJ/人· a MJ/kg粮食 MJ/座· a MJ/人· a MJ/人· 年 MJ/床· 年 MJ/人· 次 MJ/床位· 年 MJ/床位· 年 MJ/床位· 年
用气量指标
1884~2303 16.8~21.0 7960~9210 1680~2090 630~1050 2720~3560 1.6~5.0 3350~5024 670~840 8374~10467
玻璃制品
白炽灯 中型方坯 薄板钢坯 中厚钢坯 无缝钢管 钢零部件
熔化、退火等
熔化、退火等 连续加热炉 连续加热炉 连续加热炉 连续加热炉 室内退火炉
t
t t t t t t
12600~16700
15100~20900 2300~2900 1900 300~3200 4000~4200 3610
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大中专院校
中小学 理发店
MJ/人.d
MJ/人.d MJ/人.次
5.7~8.4
3.0~5.0 3.4~4.2
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• 三、工业企业生产用气量指标 工业企业生产用气量指标与生产用燃气设备、生产规 模、班制和工艺特点有关，在城市新建燃气管网的规划阶 段，很难对工业企业用户的用气量进行精确地计算，一般 可根据实际燃料消耗量进行折算，或按同行业的用气量指
计算月中的日最大用气 量 该月日平均用气量
•
影响日用气工况的主要因素有：居民的生活习惯、室外气温变化、工业企业 的工作和休息制度等。
城市燃气用气量及调峰
一、居民生活用气量指标
居民生活用气量指标与生活水平和习惯、生活条件、每户
平均人口数、公共生活服务网的发展状况、有无非燃气集中供 暖、燃气用具配置、地区气象条件、燃气价格等许多因素有关，
是一个比较复杂得问题，很难精确估计。当今现代家电设备替
代了一部分燃气用具，使得居民生活用气定额有所下降。一般 应对各种因素进行大量的调查，根据实际统计资料进行分析研 究、参考情况近似的城市使用燃气的数据，并考虑一定的发展 因素来确定用气量。 我国一些城市居民生活年用气量指标列在4-1
表4-5建筑物采暖耗热指标（W/m2）推荐值
建筑物类型 住宅 居民区、综合 学校、办公 医院、托幼 旅馆 商店 食堂、餐厅 影剧院、展览馆 大礼堂、体育馆 未采取节能措施 58~64 60~67 60~80 65~80 60~70 65~80 115~140 95~115 115~165 采取节能措施 40 45~55 50~70 55~70 50~60 55~70 100~130 80~105 100~150
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燃气负荷主要取决于用户的类型、数量及其用气量指 标。目前，在燃气工程中燃气负荷按累计时间可分为：年 用气量、月用气量、日用气量、小时用气量和瞬时用气量
（一般以5min计）。
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•
年用气量是确定气源、管网和设备能力的依据，是燃 气经营企业的关键，特别是关于燃气负荷的预测尤为重要。 燃气企业需要利用燃气负荷的数据制定经营策略和开拓市 场，计划生产，落实气源，安排燃气输入计划，调度燃气 储库，计划燃气各系统中各种设备装置的检修等等。
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城市燃气负荷的不均匀性很显著，其中以民用燃气的负荷
变化尤为明显，而工业用户三班制较多，属连续用气，负
荷变化不大。因此对工业和民用用气确定一个适当的比例 采取有计划按比例发展，利用工业用气的均衡性，以及有 计划的采取轮流安排厂休、班制，以平衡一部分民用负荷 的不均匀性，同时适当发展一部分缓冲用户，用来平衡季
四、采暖通风和空调用气量指标 1. 采暖通风和空调的用气量指标，可按国家现行标准 《城市热力网设计规范》CJJ34或当地建筑物耗热量 指标确定。 2. 由于各地冬季采暖计算温度不同，所以各地的用气指
标也不相同。建筑物采暖耗热指标和建筑物空调的冷、
热指标分别列于表4-4和表4-5。
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节的不均衡性。这样做有利于提高气源厂的效益，减少储
气容积，减轻高峰负荷，增加售气收费，有利于节假日负 荷的高度平衡等。
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• 在此前提下，根据具体情况，可尽量满足商业用气。采暖 通风和空调用气，在气源充足的条件下，可酌情纳入。燃 气汽车用气仅指以天然气和液化石油气为气源时才考虑纳
入。发电用气一般以天然气为燃料并由长输干线系统直供。
• 影响各类用户用气月不均匀性的主要因素是气候条件，冬
季气温低，各类用户的用气量都会增加，夏季则用气量降 低。但空调用气规律则与此相反。表 4-7给出了我国某两 个城市居民生活月用气量占年用气量的百分数。
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• 居民生活及商业用户加工食物、生活热水的用热会随着气
温降低而增加。工业企业用气的月不均匀性的主要取决于
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表4-4建筑物空调热指标、冷指标（W/ m2）推荐值
建筑物类型 办公 医院 旅馆、宾馆 商店、展览馆 影剧院 体育馆
热指标
80~100
90~120
90~120
100~120
115~140
130~190
冷指标
80~100
70~100
80~110
125~180
150~200
140~200
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五、燃气汽车用气量指标 • 燃气汽车用气量指标，应根据当地燃气汽车种类、 车型、运营里程和使用量的统计数据分析确定，参见表46。当缺乏用气量的实际统计资料时，可按已有燃气汽车 城镇的用气量指标分析确定。
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表4-6天然气汽车耗气量指标 车辆种类 耗气量指标m2/km 日行驶里程km/d
公交汽车
0.17
150~200
出租车
0.1
150~300
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六、其它用气量指标 • 漏损量部分是有规律可循的，可以从调查统计资料中得出 参考性的指标数据；未预见部分很难掌握其规律。这部分 用气量一般按总年用气量的3~5%考虑。
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第三节 城市燃气的用气工况
• 用气工况是一种时间过程，即用气量随时间的变化。城市 各类用户的用气情况是不均匀的，是随月、日、时而变化 的。故城镇燃气的用气不均匀性可分为三种：即月不均匀 性（或季节不均匀性）、日不均匀性和时不均匀性。
生产工艺性质，连续生产的大型工业企业以及工业炉用气 比较均匀，但即使在生产工艺及产量不变的情况下，也会 由于冬季炉温及材料温度的降低，而使得生产用热有所增 加。夏季则由于室外气温及水温较高，这类用户的用气量
也会适当降低。采暖与空调用气属于季节性负荷，其用气
工况与城市所在地区的气候有关，季节性负荷对城镇燃气 的月不均匀性影响最大，北京地区曾出现过采暖期用气负 荷高出夏季用气负荷5~6倍的情况。
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表4-7某两个城市居民生活月用气量占全年用气量的百分数（%）
1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
12月
A市
8.9
7.9
7.9
8.1
8.7
7.9
7.5
7.7
8.38.68.75 Nhomakorabea9.75
B市
9.5
10.1
9.6
8.5
8.25
7.5
7.75
7.75
7.5
7.8
7.45
8.3
• 用气不均匀性对燃气供应系统的经济性有很大影响。用气
量较小时，气源的生产能力和长输管线的输气能力不能充 分发挥和利用，从而提高了燃气的成本。
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一、月用气不均匀性 • 一年中各月的用气不均匀情况用月不均匀系数 Km表示。它应该是各 月的用气量与全年平均月用气量的比值，但因为每个月的天数是在
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一、燃气用户类型及用气特点
按照燃气用户的用气特点，城市燃气供气一般包括以 下几类用户： （一） 城镇居民用户 （二） 商业用户 （三） 工业企业用户 （四） 采暖通风和空调用气 （五） 燃气汽车用气 （六） 其它用气 （七） 电站用气
• • • • • • •
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28~31天不均匀性之间变化的，因此，Km应按下式确定：