大众M自动变速器拆装部分
安装内片支架和弹性挡圈(箭头所示)
安装弹性挡圈时须稍微抬起内
片支架(箭头所示)
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分解和组装倒挡离合器K2
VW401 VW460 3267
压板 拆装设备 装配环
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拆卸和安装弹性挡圈(箭头所示) 用专业工具3267向下压弹簧支撑板, 直到可以拆装弹性挡圈。 不要损坏离合器的球阀。
安装并挂上活塞环 将活塞环装入槽内,压缩活塞环
并使接口挂上。
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分解和组装离合器K1 压板 压板 压力工具 压力法兰 分离套管
VW401 VW402 VW412 VW442 40-203/1
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拆卸和安装弹簧挡圈 向下压带弹簧挡圈的活塞盖,直 到弹性挡圈(箭头所示)进入槽 内
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BX=a-b-2.65mm
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JX=a-b-3.2mm
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测量尺寸a
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测量尺寸b
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宝来间隙表:最后外片必须是3mm厚
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解体、装配要点及注意事项
解体步骤: 放掉ATF油,拆下变扭器 拆下ATF泵 取出K1、K2、K3、B2。 拆掉油底壳,滤清器、阀体和B1的塑料油管。 拆掉行星齿轮组后的盖板 翻转变速箱,拆掉小传动轴上的螺栓。 拆掉小传动轴、大传动轴和大太阳轮。 拆掉B2支撑管的卡簧和变速箱转速传感器G38。 拆掉单向自由轮上的卡簧和自由轮。 取出行星齿轮组和B1 用22mm内六角套筒拆下输入齿轮上的闭锁器(大螺母),拆下输入齿轮 (一般修理时不用拆卸)
用螺栓1和2将变速箱固定到装配架上
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拆下带密封垫的变速箱壳体 端盖(箭头所示)
拆下油底壳 拆下自变箱油滤网 * 拆下带传输线的滑阀箱
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拆下B1的密封垫(箭头所示)
拆下ATF油泵螺栓(箭头所示)
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将螺栓A(M8)拧入自变箱油泵螺栓孔 内,将自变箱油泵从变速箱壳体压出。
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一、分解行星齿轮系
VW309 支撑架 VW313 支撑座 VW353 变速箱支撑板 VW402 压板 VW412 压力工具 VW415A 套管
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VW418A 套管 3110 套管 3267 装配环 3336 变速箱支撑架
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放油: 拆下螺栓1和ATF溢流管2 密封自变箱冷却油口,拆下变扭器。
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测量调整垫片
A
调整行星齿轮支架时,将所有部件2-16 装到变速箱壳体上
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将螺丝刀插入大太阳轮的孔内,以松开 和紧固小输入轴的螺栓。 注意:此时变速箱不能处于空档位置。
装入带垫圈2的小输入轴螺栓1,但不加 调整垫圈。 拧紧力矩:30Nm
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安装千分表到vw382/7上
分解和组装行星齿轮系
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专用工具
401压板、402压板、412压力工具、442压力法兰、40/203/1套 管分离、415A套管、418A套管、382测量装置与导板、3292/1 装配工具、3110套管、输线取子3373、装环3267、板T40100、 460拆装设备
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间隙调整
间隙 JATTA:Min=1.20mm 间隙 BORA: Min=1.25mm
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Max=1.80mm Max=1.55mm
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三、离合器K1和K2之间间隙的调整 何时需调整离合器K1和K2之间的间隙? 只要影响定位关系时都应调整 如:更换变速箱壳体、自动变速箱 油泵、离合器K2、K1等都应进行调 整。
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一、行星齿轮支架的调整 何时需调整行星齿轮支架? 只要影响定位关系时都应调整 如:更换行星齿轮支架、壳体、大 小输入轴、轴承、主动齿轮等。
如果已经拆下倒挡制动器B1和单向 离合器并调整过行星齿轮支架,那 么在安装行星齿轮支架前应装上倒 挡离合器B1。再组装行星齿轮系。
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拿出带碟形弹簧的行星齿轮支架 拆下倒挡离合器B1的摩擦片。 分解行星齿轮系时,不需拆下主动齿轮。
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分解K1和K3离合器总成
将K1从K3上压出 离合器K1和K3压在一起,如果其 中一个离合器需要分解或更换时, 需将K1必须从K3上压出; 确保压力工具表面是平的并且没有损坏。 套管3110的销对着VW402, 压涡轮轴。
检查活塞环位置 离合器壳体的涡轮轴上安装 活塞环(箭头所示) 确保活塞环接口在一起。
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安装并挂上活塞环 将活塞环装入槽内,压缩活塞环 并使接口挂上。
安装O型环
将O型环装入涡轮轴槽中(箭头 所示)
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安装和分解带B1活塞的单项离器
5. 活塞 :密封唇口已经硫化,安
安装带密封垫和隔套的端盖。 拧紧力矩:8Nm
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拧入ATF溢流管1和带新密封垫的螺 栓2, 安装变扭器
安装变速箱
加注3升左右自动变速箱油,检查 油面。
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行星齿轮系调整
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I :倒挡离合器B1 A:调整垫片 II:2挡和4挡制动器B2 B:外片或调整垫片 III:行星齿轮支架 C:调整垫片 IV:离合器K1和K2之间的间隙 D:调整垫片
安装单向离合器弹性挡圈b和隔离 管弹性挡圈a 安装弹性挡圈时,开口装到单向 离合器定位楔上,(箭头所示) 安装变速箱转速传感器G38 测量制动器B1
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将大太阳轮到小输入轴部件装入 变速箱壳体
安装带有垫圈2和调整垫片3的小 输入轴螺栓1。拧紧力矩30Nm。 调整垫片3装到小输入轴台肩上。 确定调整垫片厚度,调整行星齿 轮支架和测量行星齿轮支架。
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确定调整垫片A
A:调整垫片 1:ATF油泵 2:倒挡离合器K2 3: 1-3挡离合器K1 4: 3-4挡离合器K3
间隙X=a-b
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1.对千分表预紧1mm。 2.上下移动涡轮轴,读数。
间隙:Min=0.5mm Max=1.2mm
先安装一个3mm厚的外片
将3个弹簧帽装入外片 插入压力弹簧(箭头所示)
除最后一个外片外,装上所有片子
将3个弹簧帽装到压力弹簧上
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装入最后一个3mm的外片 安装调整垫片a 将垫圈安装到调整垫片上且光滑面朝向 调整垫片 当更换下列部件时必须调整制动器B2 变速箱壳体
隔离管
ATF油泵
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松开小输入轴螺栓(箭头所示) 拆下小输入轴螺栓垫圈和调整垫片
拔下小输入轴
拔出大输入轴(箭头所示)
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拔出大太阳轮(箭头所示)
拆下变速箱转速传感器G38
拆下隔离管弹性挡圈a和单项离合器弹 性挡圈b 用钳子夹在单项离合器的定位楔上,把 单项离合器从变速箱壳体上拔出
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组装行星齿轮系
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将O型环安装到行星齿轮支架上
*在更换行星齿轮支架后要调整
将带有垫片的推力滚针轴承和行 星齿轮支架安装到主动齿轮上。
2.推力滚针轴承垫片,光滑面朝向
主动齿轮。
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将垫片和推力滚针轴承放在行星齿轮 支架的小太阳轮上, 使在小太阳轮上的垫圈和推力滚针轴 承中心对齐。
放入B1制动器的内外片 放入压片,平面朝向制动片 压片的厚度按制动片数量不同有所 不同,备件根据变速箱代码来定购 装入碟形弹簧,凸起面朝向单向离合器
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用专业工具3267张开单向离合器 滚柱,并装入单向离合器。 当更换下列部件必须调整B1
*变速箱壳体
*单向离合器
*倒挡制动器B1的活塞 *制动片
如果安装滤网,拆下。 滤网安装在自变箱油冷却器的管上。
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将带有隔离管, B2制动片,弹簧和弹 簧盖的所有离合器拔出。 离合器K1和K3压在一起,如果其中一 个离合器需要分解或更换时,需将K1必 须从K3上压出。
将螺丝刀插入大太阳轮的孔内,以松开 和紧固小输入轴的螺栓。 注意:此时的变速箱不能处于空档状态。
垫圈
制动片
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安装清洁滤网 滤网安装在自动变速箱冷却器的管 路上
安装自动变速箱油泵密封垫
将O型环安装到自动变速箱油泵上
均匀交叉拧紧螺栓 拧紧力矩:8Nm
然后再拧90度,这时可分几步进行。
测量离合器K1和K2之间的间隙
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安装带O型环的密封柱塞(箭头所 示),凸耳装入油道中。 安装阀体,安装传输线,安装油底 壳。拧紧力矩:12Nm。
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安装O型环 将新的O型环装入涡轮轴槽中(箭头所 示),用自动变速箱油润滑O型环。
将带有垫片的推力滚针轴承1卡到离合 器K3上。
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确保工具压力表面是平的并且无损坏。 装配K1和K3时,请按示意图进行操作。
在压之前,定位VW481A中心在推力滚 针轴承表面(示范从下面显示K3) 仔细压离合器K1,直到感觉不动 不要在离合器上施加更大的压力。