操作人员1.作业人员指挥安全用品起重量标志标牌与输电线路的安全距离2.作业危险部位环安全标志境及外与固定物观体的安全距离检修平台通道、梯子、栏杆和走台a.操作人员必须持证上岗；b.操作人员应熟练掌握“龙门吊安全操作规程” “起重吊装十不吊”、门吊技术性能及有关参数、掌握门吊施工方案、了解门吊施工的“危险源辨识” 、熟悉本项目的“应急救援预案”、了解公司有关制度及相关工作流程；1.1 ※ c. 作业前须对门吊各部、吊具等做例行检查，发现门吊故障能自行修复的自行修复，不能自行修复处理的应及时报告生产部有关人员，并如实填写日检记录。

了解检查作业现场及被吊物的情况，工作中发现危及门吊施工的安全隐患操作人员应立即停止作业，立即将安全隐患报告现场负责人和公司生产、技安部门有关人员。

a.吊装作业应专人指挥，分工明确；b.操作人员与指挥人员间应有明确的指挥信号；1.2 ※c.指挥人员和操作人员须配置对讲机，对讲机有效；d.指挥人员不得违章指挥，操作人员不得违章作业。

a.作业人员、辅助人员进入施工现场必须戴安全帽；1.3 ※b.高空作业如没有防护栏必须系好安全带。

2.1 起重机明显部位应有清晰的额定起重量标志。

2.2 龙门吊显著位置应有“十不吊” 、“操作规程”标牌。

起重机的任何部位与输电线的安全距离应符合下表规定起重机与输电线的安全距离2.3电压 KV1～ 1520～60～220安全距离 m＜ 140 110沿垂直方向 1.5 3.0 4.0 5.0 6.0沿水平方向 1.0 1.5 2.0 4.0 6.0大车滑线、扫轨板、电缆卷筒应涂成红色安全色，吊具、台2.4 车、有人行通道的桥式起重机端梁外侧、夹轨器、大车滑线防护板应有黄黑相间的安全色。

起重机上和其运行能够达到的部位周围的人行通道和人需要到达维护的部位，固定物体与运动物体之间的安全距离不2.5 小于 0.5m，无人行通道和不需要到达维护的部位，固定物体与运动物体之间的安全距离不小于0.1m。

如安全距离不够，应采取有效的防护措施。

2.6起重机上应有安全方便的检修作业空间或提供辅助的检修平台。

通向起重机及起重机上的通道应保证人员安全、方便地到2.7 达，任何地点的净空高度应不低于 1.8m，其梯子、栏杆和走台均应符合GB6067-85 的有关规定。

本项由安全部门在月度安检时对操作人员进行考评、检查，将考评、检查的结果报项目部，由项目部对操作人员的工作能力、工作态度、技术水平进行评估。

安全部门、设备管理部门每月组织检查安全部门、设备管理部门每月组织检查主要受力构件不应整体失稳、严重塑性变形和产生裂纹：a. 整体失稳时不得修复，应报废；b. 塑性变形使机构不能正常运行，如不能修复应报废；金属结构3.1 ※c. 额定载荷时主梁跨中的下扰值达到 S/700 时，如不能修3. 状况复应报废；金 安全部门、设备管 d. 发生锈蚀或腐蚀超过原厚度的10%时应报废；属 理部门每月组织检e. 产生裂纹应修复 , 否则应报废。

查结金属结构的连接焊缝无明显可见的焊接缺陷。

螺栓或铆钉联构 接不得松动， 不应有缺件、 损坏等缺陷。

高强度螺栓连接应金属结构3.2 ※有足够的预紧力矩。

主梁销轴、 支腿销轴应无退出， 开口销 联接齐全并规范安装 （开口辦开 60 度），各联接螺栓齐全、 紧固，安装规范。

主梁腹板主梁腹板不应不严重不平， 在离受压区翼板H/3 以内不大于的局部平 3.40.7 δ，其余区域不大于 1.2 δ。

整度跨度偏差3.5通用门式起重机的跨度偏差为：S ≤ 26m ，相对偏差不大于± 8mm ， S ＞ 26m ，相对偏差不大于± 10mm 。

小车轨距3.6.1小于 50t 的正轨箱形梁及半偏轨箱形梁的轨距极限3.偏差：端处为± 2mm ，S ≤ 19.5m ，为＋ 1～＋ 5mm ，S ＞ 19.5m ，极限偏差金为＋ 1～＋ 7mm 。

其它梁不得超过± 3mm 。

安全部门、设备管属 轨道接头 3.63.6.2轨道接头的高低差 d ≤1mm ，侧向错位 f ≤ 1mm ，接头 理部门每月组织检结 状况间隙 e ≤ 2mm 。

查构最短轨道 3.6.3 两端最短轨道长度应大于1.5m ，在轨道端部应加设及挡块 挡块。

司机室3.7.1※ 司机室的结构必须有足够的强度和刚度。

司机室与起重机联接应牢固、可靠。

司机室备 3.73.7.2司机室内应设合适的灭火器、绝缘地板和司机室外设施和门 音响信号，门必须安装锁定装置。

锁4.大车轨距当大车运行出现啃轨现象时， 应测量大车轨距偏差， 最大不4.1大偏差超过± 15mm 。

或按龙门吊使用说明书的规定参数确定。

车轨道接头间隙不大于 2mm 。

或按龙门吊使用说明书的规定参 安全部门、设备管 轨轨道接头 4.2间隙数确定。

理部门每月组织检道查轨道固定固定轨道的螺栓和压板不应缺少， 压板固定牢固， 垫片不得4.3 ※状况 窜动。

固定轨道的螺栓和压板间距不应大于1m 。

轨道缺陷 4.4 轨道不应有裂纹、严重磨损等影响安全运行的缺陷。

轨道基础4.5 ※混泥土轨道基础必须开挖至老土或压实处理，基础不应有 安全部门、设备管下沉或断裂现象，混泥土基础顶面宽度不小于50cm ，底面 理部门每月组织检按 1： 5 的坡度适当放宽。

混泥土强度要求不低于 C20。

采用枕木支垫的基础，枕木间距不大于 30cm，35 吨龙门吊枕木长度不小于 60cm，起重量大于 35 吨的龙门吊枕木长度不小于 80cm，枕木下面须用碎石支垫，碎石须淹埋枕木高度的三分之二。

南京登峰 M35他 /18-8 ，纵坡小于 2%；江西日月明 EBMG35，纵坡小于等于 2%；大方 MQ系列门式起重机纵坡小于等于 1%；轨道坡度 4.6 ※江河重工MDSG80/5纵向坡度小于1%力博 LBMQ75纵向坡度小于1%。

或按龙门吊使用说明书的规定参数确定。

转弯半径要求大于1500m。

弯道上钢轨的连接必须用正规轨轨道转弯4.7 ※道甲板进行连接。

半径或按龙门吊使用说明书的规定参数确定。

5.标记和防主脱钩装置5.1.1 吊钩应有标记和防脱钩装置，不允许使用铸造吊钩。

要缺陷和危 5.1.2 吊钩不应有裂纹、剥裂等缺陷，存在缺陷不得补焊。

零5.1 ※10%。

险断面磨吊钩危险断面磨损量应不大于原尺寸的部损吊钩件开口度增 5.1.3 开口度增加量应不大于原尺寸的15%。

加量5.2.1 钢丝绳的规格、型号应符合设计要求，与滑轮和卷钢丝绳选筒相匹配，并正确穿绕。

绳端固定应牢固、可靠。

压板固定用、安装时，压板不得少于 2 个（电动葫芦不少于 3 个）。

卷筒上的状况及绳绳端固定装置应有防松或自紧的性能；金属压制接头固定5. 端固定时，接头不应有裂纹，楔块不应松动，楔块不应有裂纹，绳主卡固定时，绳卡安装正确，绳卡数量应满足相关安全要求。

5.2 ※3 圈钢要钢丝绳安 5.2.2 除固定钢丝绳的圈数外，卷筒上至少应保留钢丝绳零全圈数丝绳作为安全圈。

及其固部钢丝绳润 5.2.3 钢丝绳应润滑良好的，不应与金属结构磨擦。

件滑定与钢丝绳缺 5.2.4 钢丝绳不应有严重锈蚀扭结、压扁、断股、笼状畸机陷变、断芯等变形现象。

钢绳不应有电焊烧蚀变色的缺陷。

构直径磨损 5.2.5 钢丝绳直径减小量不大于公称直径的7%。

钢丝绳断 5.2.6 钢丝绳断丝数应不超过报废标准。

（一个捻距内断丝丝数数超过总丝数的 8%应报废）。

钢丝绳绳 5.2.7 钢丝绳绳卡是否按规范安装，φ14 以下的钢丝绳绳卡卡不少于 3 个，φ 14 以上、φ 22 以下的钢丝绳绳卡不少于查安全部门、设备管理部门每月组织检查安全部门、设备管理部门每月组织检查4个，绳卡压板方向应朝向长绳一侧，即主绳一侧，绳卡间距按钢丝绳直径的 6 倍设置。

滑轮选用5.3.1 滑轮直径的选取不应小于规定数值。

轮绳直径比应大于 20 倍。

5.3.2 滑轮应转动良好，出现下列情况应报废： a. 出现裂纹、滑轮缺陷5.3 滑轮缘破损等损伤钢丝绳的缺；。

b. 轮槽壁厚磨损达原壁厚的轮20%； c. 轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%或槽底出现沟槽。

滑轮防脱5.3.3 应有防止钢丝绳脱槽的装置，且可靠有效。

槽装置制动器设 5.4.1 动力驱动的起重机每个机构都应装设制动器，起升置机构的制动器应是常闭的。

制动器零5.4.2 制动器的零部件不应有裂纹、过度磨损、塑性变形、缺件等缺陷。

液压制动不应漏油。

制动片磨损达原厚度的部件50%或露出铆钉应报废。

制动轮与 5.4 ※ 5.4.3 制动轮与磨擦片之间应接触均匀，且不能不影响制磨擦片制动器动性能的缺陷或油污。

制动器调 5.4.4 制动器调整适宜，制动平稳可靠。

各部驱动电机制整动器应是常闭的。

制动轮缺5.4.5 制动轮应无裂纹（不包括制动轮表面淬硬层微裂纹），凹凸不平度不得大于 1.5mm。

不得有摩擦垫片固定铆陷钉引起的划痕。

5.减速器联主 5.5.1 地脚螺栓、壳体联接螺栓不得松动，螺栓不得缺损。

接与固定 5.5 减要速器零减速器工 5.5.2 工作时应无异常响声、振动、发热和漏油。

部作状况件开式齿轮 5.6 齿轮啮合应平稳，无裂纹、断齿和过渡磨损。

与车轮不应有过渡磨损，轮缘磨损量达原厚度的50%或踏面磨机车轮 5.7损达原厚度的 15%时，应报废。

构联轴器及其工作状 5.8 零件无缺损，联接无松动，运转时无剧烈撞击声。

况卷筒选用5.9.1 卷筒直径的选取不应小于规定的数值。

多层缠绕的卷筒，端部应有比最外层钢丝绳高出 2 倍钢丝绳直径的凸缘。

5.9卷筒缺陷 5.9.2 卷筒壁不应有变形、裂纹或过渡磨损。

导绳器状5.10 导绳器应在整个工作范围内有效排绳，不应有卡阻、缺件等况（排绳缺陷。

安全部门、设备管理部门每月组织检查安全部门、设备管理部门每月组织检查安全部门、设备管理部门每月组织检查器）电气设备6.1电及电器元气设备件及电器元件馈电装置6.电源线路电绝缘电阻 6.2 ※气插头插座总电源、6.3 ※配电箱电气隔离装置总电源回路的短路6.保护6.4电电器保护气失压保护零位保护6.1.1 构件应齐全完整，机械固定应牢固，无松动；传动部分应灵活，无卡阻；绝缘材料应良好，无破损或变质；螺栓、触头、电刷元件应与供电电源和工作环境经及工况条件相适应。

6.1.2移动式软电缆应有合适的收放措施。

额定电压不大于 500V 时，电气线路对地绝缘电阻：a. 一般环境中不低于0.8MΩ，安全部门、设备管b. 潮湿环境中不低于0.4MΩ。

理部门每月组织检c、电源线不应有破损、老化、裸露等现象；查d、插头插座不应有破损带电部位裸露等现象。

起重机供电电源应设总电源开关a. 总电源开关应具有漏电保护功能；b. 总电源电压偏差不大于± 5%；c. 开关设置在靠近起重机且地面人员易于操作的地方；d. 开关出线端不得连接与起重机无关的电气设备；e、配电箱应专用，不能与其他设备混用。