目录一、工程概述··························- 2 -二、工程特点、难点·······················- 3 -三、总体打造目标························- 5 -四、工程参建及监督单位·····················- 6 -五、质量示范点打造主导思想···················- 6 -六、质量示范点打造实施方案···················- 6 -天府新区蜀蓉立交桥项目-----强市质量示范点打造方案为全面执行“成都市质量强市建设”文件精神，打造“成都市质量强市质量示范点”项目，为做好迎接“成都市质量强市工作领导办公室”及“天府新区成都市直管区质量强区领导办公室”对蜀蓉立交项目工程的强市质量工作的考核和成果复审，针对成质强领办【2015】08号文件和天成强区办【2015】2号文件，特编制此强市质量示范点打造方案。
一、工程概述1、项目名称及位置⑴蜀蓉立交桥位于天府新区成都直管区，北距成都市中心的天府广场26.8公里，分别由天府大道二期（在建）与蜀蓉大街（拟建）相交而构成的城市枢纽立交。
⑵天府大道蜀蓉立交位于天府大道南延线二期工程，中心里程K8+855，起K8+245，讫于K9+880，全长1635米。
蜀蓉大街方向起于SRK0+250, 讫于SRK1+470，全1220米。
蜀蓉立交为全互通立交，整体结构分为三层，底层为天府大道南延线辅道，中层为蜀蓉大街，上层为天府大道主道（上跨蜀蓉大街、成花铁路货运外绕、鹿溪河泄洪通道）。
2、项目规模根据“天府新区三纵一横重大基础设施项目-正公路及铁路立交节点”设计，天府新区天府大道采用城市主干路设计标准，主路设计速度60km/h，辅路设计速度30km/h，横断面标准宽度80m ,其中天府大道主线桥标准段桥梁宽度为41m。
蜀蓉大街立交范围内设计标准与全线保持统一，蜀蓉大街采用城市快速路设计标准，主路设计速度60km/h，辅路设计速度30km/h，横断面标准宽度60m ,其中主路跨线桥标准段桥梁宽度为23m，全立交桥设转换匝道8个。
3、工程主要内容本工程主要内容包含：道路工程、桥梁工程、排水工程、景观绿化工程、照明工程、交通工程、电力工程、部分迁改工程及附属工程等。
4、桥梁工程主要结构⑴天府大道主线桥：桥长1129.908m，中心里程K8+947.985,共37跨，左右幅分修，标准桥宽2*20.5m。
上部结构采用预应力砼连续箱梁和预应力砼简支小箱梁。
⑵蜀蓉大街主线桥:桥长899.71m,中心里程SRK0+899.922,32跨,整幅设计，标准桥宽23.0m。
上部结构采用预应力砼连续箱梁。
⑶ A、B、C、D匝道桥：此4座匝道为天府大道主线桥与蜀蓉大街主线桥的左转连接线，标准宽度9.5m，上部结构采用非预应力砼连续箱梁。
⑷ E、F、G、H匝道桥：此4座匝道为天府大道主线桥与蜀蓉大街主线桥的右转连接线，标准宽度为8m，上部结构采用预应力砼连续箱梁。
立交桥及匝道桥全部采用高架桥型式，主线桥下部结构采用矩形墩或花瓶墩，门架式双墩或三墩设计。
匝道桥下部采用单柱式花瓶墩。
天府大道主线桥跨蜀蓉大街段采用43.5+50+43.5m预应力砼连续箱梁，跨成花货运铁路段采用30+35m预应力砼简支小箱梁，跨鹿溪河泄洪道段采用42.5+65+42.5m预应力砼连续箱梁。
二、工程特点、难点1、工程特点本项目施工具有“一高”、“二紧”、“三大”的特点。
1．1“一高”⑴环境保护、文明施工要求高本标段地处成都市天府新区，成都市现为全国文明城市，因此环境保护和文明施工要求高。
1．2“二紧”⑴施工工期紧根据招标文件要求，本项目总工期13个月，业主要求工期缩短至8个月。
包含路基工程、桥梁工程、绿化工程、交安工程等施工内容，施工涉及专业多、项目多、环节多、协调多，而做好接口管理有序展开作业难度大，稍有疏忽，工程将难以按期完成。
⑵施工场地紧本项目位于天府大道主干道上，周边紧邻新建道路、桥梁、河道工程施工用地，地面可用作施工及临建的场地很狭窄，施工受干扰和制约因素多。
场地布置困难。
1．3“三大”⑴工程规模大本标段包含两座主线桥、8座匝道桥、路基土石方工程约39万方、路面工程11.67万平方，工程造价约4.5亿元，工程规模大。
⑵施工干扰大本项目位于在建天府大道南延线底层项目、鹿溪河改造项目正上方，天府新区建设正如火如荼建设，周边新建路网以及天府大道南延线已初步形成通车，地面交通繁忙，因此施工干扰大。
⑶施工安全隐患大天府大道主线桥横跨成花货运铁路，桥梁架设以及桥梁下部结构施工极有可能造成货运铁路安全事故。
本项目主线桥及匝道多为承重支架现浇结构，跨鹿溪河承重支架最高处达39m，高支模作业面积达10万立方米，施工安全隐患大。
2、工程重难点2．1安全控制的重点本项目包含现浇箱梁数量较大，且箱梁均采用满堂支架施工，支架的稳定性及高支模作业均为安全控制重点，跨越既有货运铁路的梁体施工等内容均为施工重难点，任何一个施工环节做得不好，都将对整个工程质量、进度及安全本身产生直接影响。
2．2 质量控制的重点⑴项目包含768根桩基，钻孔桩的垂直度、沉渣厚度以及水下混凝土灌注质量均为质量控制重点。
⑵箱梁的混凝土振捣、预应力张拉、湿接缝连接均为箱梁的主要控制重点。
⑶该项目地处天府新区主干道，桥梁结构复杂、匝道多、线型复杂、连接点要求测量准确、连续梁施工支架模板变形的消除对沉降的控制要求高，桥梁的整体线型及外观质量控制极为关键。
⑷结构外露饰面清水混凝土外观质量控制是重点。
2．3文明施工及环境保护控制的重点项目地处天府大道，为天府新区连接成都市区的主要干道，根据城市建设施工要求，降低噪音、控制扬尘、冲洗施工机械、规范围挡，为文明施工及环境保护的是控制重点。
三、总体打造目标1、打造质量示范目标⑴按照成都市质量强市质量领导办公室和天府新区成都直管区质量强区领导办公室指导性文件精神，努力把蜀蓉立交桥项目打造成天府新区和成都市“工程强市质量示范点”。
⑵按中华人民共和国建设部颁布的《市政工程质量检验评定标准》（CJJ1-90、CJJ2-90、CJJ3-90）和《市政桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）等进行施工及验收，满足设计及使用功能，一次性验收合格率为100%，创评“四川省天府杯”“成都市芙蓉杯”优质工程，争创优质“鲁班奖”。
2、打造工作目标通过全面深化质量强市建设文件精神，不断改进先进的质量管理方法，打造一个示范带动作用强、涵盖面广的质量示范点，以进一步增强企业质量主体责任，提升质量诚信和品牌意识，加快质量技术创新，提高质量管理水平，全面推动成都市“五大质量”创新发展，为迎接“成都市质量强市工作领导办公室”及“天府新区成都市直管区质量强区领导办公室”复审打下坚实的基础总体打造时间：2015年6月开始，2015年9月完成，时间3个月。
打造准备工作：2015年6月1日开始，2015年6月5日完成，打造实施准备工作。
目标实施阶段：2015年6月6日开始，2015,8月25日，动员部署、组织实施打造阶段。
总体验收阶段：2015年8月25日，按照有关规定的内容进行自查，并同时报验天府新区成都直管区强区领导办公室进行复查。
复查验收阶段：2015年9月，迎接成都市质量强市质量领导办公室复查。
3、安全文明施工目标创省、市级安全文明标准化示范工地，并严格按照“建设部关于市政工程统一标准”执行施工安全文明管理。
四、工程参建及监督单位监督单位：天府新区成都建设工程质量安全监督站建设单位：成都天府新区投资集团有限公司监理单位：成都大西南铁路监理有限公司EPC总承包单位：中国中铁股份有限公司设计单位：中国中铁二院集团有限责任公司施工单位：中国中铁一局集团有限公司五、质量示范点打造主导思想项目坚持以质量强市文件精神为统领，以提高成都市经济发展质量和效益为中心，以服务地方经济建设和改善民生为主线，打造一个质量过硬、效益显著、管理先进、竞争力强的单位和示范点工程，为主动适应全市经济发展新常态，为成都市打造“全国质量强市示范城市”升级版，推进成都经济社会发展进入“质量时代”做出新贡献。
六、质量示范点打造实施方案㈠、打造规划及发展目标①通过分解质量强市建设指导文件，不断改进先进的质量管理方法，打造一个具有示范带动作用强、涵盖面广的质量工程示范点，成为成都市和天府新区示范点样板工程。
工程一次性验收合格率为100%，争创四川省、成都市结构优质及优质工程。
⑵发展目标①发展一个以经济发展质量和效益为中心，以服务地方经济建设和改善民生为主线，以主动适应全国经济发展新常态为目标，打造一个质量过硬、效益显著、管理先进、品牌口碑好、竞争力强的企业单位。
㈡、建立质量示范点打造体系1、管理体系⑴为保证蜀蓉立交桥工程质量示范点打造能够顺利实施，项目部决定成立打造质量示范点管理领导小组，管理领导小组如下：组长：卢炜（项目经理）副组长：王党库（常务副经理）组员：张勇（项目总工程师）刘耀芳（书记）冯昌清（安全总监）⑵打造质量示范点管理领导小组，办公室设在安质部，管理领导小组主要职责为：1）、制定可行性质量示范点打造方案。