第三节 25Hz相敏轨道电路
电气化牵引区段对轨道电路的特殊要求
1、必须采用非工频制式的轨道电路。 钢轨既是牵引电流的回流通道，又是轨道电路信
号电流的传输通道。
2、必须采用双轨条式轨道电路。 用扼流变压器沟通牵引电流成双轨条回流，轨道
电路处于平衡状态，便于实现站内电码化。
3、交叉渡线上两根直股都通过牵引电流时应增加绝 缘节。
缺点：设备故障点多，工作电源需两种（局部电 源110V及轨道电源220V）。
33
二、25Hz相敏轨道电路设备构成
送电端：送电端电源变压器(BG25)、送电端限流电阻(RX)、 送电端扼流变压器(BE25)、熔断器(RD1 、RD2)； 受电端：受电端扼流变压器(BE25)、受电端中继变压器 (BG25)、RD3熔断器、防雷硒堆Z(耐压值>100V)、防护盒 (HF)、轨道继电器（GJ）、25Hz电源屏。（书中P127有误）
110 JJF110
图
44
三、25Hz轨道电路原理
从电网送入50Hz电源，经专设的25Hz分频器 分频作为轨道电路专用电源。 由25Hz电源屏分别 供出25Hz轨道电源和局部电源 。
轨道电源由室内供出，通过电缆供向室外，经 送电端变压器、送电端限流电阻、送电端扼流变压 器、钢轨线路、受电端扼流变压器、受电端中继变 压器、电缆线路送回室内，经过室内防雷硒堆Z、 防护盒给二元二位继电器的轨道线圈供电。
对于25Hz信号电流来说，从一个方向流经牵引 线圈，与信号线圈共同形成变压器，变比1：3。
牵引线圈
牵引线圈
信号线圈
信号线圈
231
23
241
24
五、25Hz轨道电路种类
按是否设有扼流变压器分：送电端、受电端均设扼 流变压器和送电端、受电端均不设扼流变压器 。
按受电端个数分：一送一受、一送二受、一送三受 （一送最多三受）。
道线圈供电电压高于18V。
77
四、各主要部件作用
（一）室内部分
1．25Hz相敏轨道电路电源屏
向 25Hz相敏轨道电路提供 25Hz 220V的轨道电源和 25Hz 110V局部电源。
88
99
1010
1111
2、交流二元二位继电器
作用：反映轨道区段的占用和出清。
原理：它是一种交流感应式继电器。当该继电器通过规定 的交流频率电流， 局部线圈电压超前轨道线圈90o时吸 起。该继电器具有可靠的频率和相位选择性，对轨端绝 缘破损和外界牵引电流及其它频率干扰能可靠的防护。
1818
BG25 变压器
1919
2、送电端限流电阻（Rx）
作用：防止车辆在送端轨面上分路时，分路电流过大烧毁 轨道变压器；提高分路灵敏度。 阻值使用规定： 1、道岔区段送端有扼流时为4.4 Ω ，不带扼流时为1.6 Ω 2、无岔区段送端有扼流时为4.4 Ω ，不带扼流时为0.9 Ω
2020
3、10A熔断器
2525
第四节 移频轨道电路
移频轨道电路的概念
移频轨道电路是移频自动闭塞的基础，又用作监督 该闭塞分区的空闲。
它选用频率作为控制信息，采用频率调制的方式， 把低频调制信号FC搬移到较高频率上，以形成振幅不变 ，频率随低频信号的幅度作周期性变化的移频信号。
将此信号用钢轨作为传输通道来控制通过信号机的 显示，达到自动指挥列车运行的目的。
4、钢轨接续线的截面加大，且必须双套。 5、道岔跳线和钢轨引接线截面加大，引接线要等阻。 11
电气化区段站内轨道电路制式
我国电气化铁路采用的轨道电路制式有： （1）75Hz交流计数电码轨道电路。 （2）25Hz交流计数电码轨道电路。 （3）移频轨道电路。 （4）25 Hz相敏轨道电路。 （5）不对称脉冲轨道电路。
L
C
151
15
（二）室外部分
1616
连接电码化
10A熔断器
轨道变压器
送电端限流电阻
感容盒
1717
1、轨道变压器（BG25）
送、受电端使用同一类型。 用于送端时作为供电变压器，降压，根据轨道电路的 类型、长度来调整电压； 用于受端时作为中继变压器，升压（1：13.89），为 使轨道继电器高阻抗与轨道的低阻抗相匹配，变比固 定。
局部线圈的25Hz电源由室内供出，当轨道线 圈和局部线圈所得电流满足规定的相位和频率要求 时二元二位继电器吸起，轨道电路处于工作状态。
55
图5.21 25Hz相敏轨道电路原理图
66
交流二元二位继电器吸起的三个条件： 1.电源为25Hz交流电；
2.局部电压相位超前轨道相位90°时，接通前接点； 3.局部线圈供电电压为110V；轨道电源为220V，轨
22
一、25Hz相敏轨道电路概述
25Hz相敏轨道电路是电力牵引区段较为常 用的一种轨道电路，它也可用于非电化区段，是 应用较为广泛的一种轨道电路制式。
由于25Hz相敏轨道电路采用低频传输，轨道 继电器采用二元二位继电器，具有相位选择性和 频率选择性。
优点：具有相对传输损耗小，执行设备灵敏度高， 抗干扰能力强等；
作用：50Hz干扰电流过大时，防止损坏信号器材。
2121
4、扼流变压器（BE25)
作用：用在送电端时降压，用在受电端时升压（变比1： 3 ）；主要是用来隔离牵引电流、沟通牵引电流。
221
22
原理：当两根钢轨的50Hz的牵引电流分别由牵引线 圈两端流入，由中接点流出时，因为上下两线圈匝 数相同，而线圈中电流方向相反，则信号线圈中不 产生50Hz感应电流。
2626
移频信号波形图
从图中可以看出，调频 信号的变化规律，是以载 频信号f0为中心，作上、下 边频偏移。
（a）当低频调制信号输出 低电位时，载频向下偏移 Δf(称为频偏)，为f1=f0- Δf ，叫低端载频或下边频；
（b）当低频调制信号输出 高电位时，载频向上偏移 ，为f2=f0+Δf，叫高端载频 或上边频。
轨道线圈Biblioteka 34二元二位继电器
1
2
局部线圈
1212
1313
3.防雷硒堆
25Hz相敏轨道电路防雷硒堆电容盒
1414
4、防护盒（HF）
作用：减少25Hz信号在传输中的衰耗和相移；减少50Hz 干扰电流。
原理：L/C串联谐振电路，谐振频率50Hz。
对于50Hz呈串联谐振，相当于15Ω电阻，以抑制干扰电流； 对25Hz信号电流，L、C电路相当于一个16uf的电容，对 无功分量进行补偿，减少了轨道电路传输衰耗和相移的作 用。