英国船商有限公司电子海图显示与信息系统(Navi-Sailor2400ECS/ECDIS)操作手册二OOO年七月SETSTHESTANDARD1.1介绍及注意事项1.1.1版权TRANSASMARINE是英国船商有限公司的注册商标。
NAVI-SAILOR是船商公司电子海图产品的注册商标。
软件版权在公司产品许可证中有规定，本手册属于船商公司产品，没有船商公司书面许可，不得复制及转载。
1.1.2电子海图使用注意事项Navi-Sailor2400ECDIS(以下简称NS)应当与国家航道测量局公布的S57格式的海图配合使用，并且根据航道测量局的要求及时更新。
如果NS使用其它格式的海图，则应注意以下几点：船商生产的格式海图不是为了替代官方的海图。
船商海图无需包括最新的更新，只有与官方纸海图配合才能使用。
屏幕上显示的船位只是坐标的图形指示，实际船位要依靠与定位传感器如GPS连接。
在使用NS进行航线设计前，首先应使用适当比例尺的纸海图，并依据最新航海通告进行更新。
在将纸海图的其它数据转换到NS时，应首先注意纸海图数据和船商海图使用的WGS-84数据的可能差别。
1.2如何使用用户手册1.2.1用户手册简介及目的本手册的编排能使用户方便地找到所需信息，包含以下几部分：1.简介2.NaviSailor系列软件的基本功能及使用界面介绍3.NaviSailor各功能详细介绍4.附录5.NaviSailor软件"技术参考"手册简要介绍了NS系统的各个功能，并提供了各菜单功能的索引1.2.2本手册对操作描述方式的解释略1.2.3本手册缩略语NS-NaviSailor船商NaviSailor系列电子海图系统附录CMG-CourseMadeGoodCPP-ControllablePitchPropeller可变距螺旋桨ECDIS-ElectronicChartDisplayandInformationSystem电子海图显示与信息系统ENC-ElectronicNavigationalChart电子导航海图ERBL-ElectronicRangeandBearingLine电子距离方位线ERML-ExpectedRelativeMotionLine预计相对运动线ETA-EstimatedTimeofArrival预计到达时间ETML-ExpectedTrueMotionLineFPP-FixedPitchpropeller固定距螺旋桨GMT-GreenwichMeanTime格林威治时间GPS-GlobalPositioningSystem全球定位系统HDG-heading艏向HO-HydrographicOffice（国家）航道测量局ME-MainEngine主机OS-OperationgSystem操作系统RML-RelativeMotionLine相对运动线SENC-SystemElectronicNavigationalChart系统导航电子海图SOG-SpeedOverGround对地速度STG-SpeedToGo应采用的速度TML-TrueMotionLine真运动线WP-Waypoint转向点XTE-CrossTrackError航迹横向误差2NaviSailor基本功能及使用界面介绍使用目的及操作模式2.1.1NS使用目的及性能NaviSailor系列是为了保障航行安全的海图电子信息系统。
该系统的性能有如下特点：-能同时显示不同格式的海图（最多能同时显示6幅）-能与各种航行设备进行数据交换，显示连续的船位-航线设计及根据航线制订计划-根据用户设置的报警条件来监控航行中潜在的危险-根据从ARPA中接收的数据将他船船位显示在NS屏幕上，帮助用户进行避碰操纵-解决各种航行中遇到的问题-其它功能详见用户手册2.1.2航行监控模式航行监控模式是永久强制性的操作模式，也就是能和其它操作模式同时运行，其功能有：-连续船位显示-自动记录本船主航迹和第二（辅助或参考）航迹-记录ARAPA捕获目标航迹-保存电子航海日志-获取相连设备单元状态信息-在海图上以图形方式精确显示船位和捕获目标的信息-获取船舶相对于航线的船位信息-计算并获取当前船舶与海流叠加的矢量数据及相对地航向与艏向之间的漂移-显示当前海图比例尺大小-获取其它航行设备的数据（如水深、洋流速度及方向、天气状态参数等）此外，航行监控模式还能永久监视船舶相对于下列情形下的位置状况，一旦满足报警条件（见“设置航行安全监控参数”和“设置航行监控模式下报警条件”一节），即可发出报警声。
-安全航线-与孤立的危险物标的水深低于设定值；-特殊海域，当船舶靠近其一定距离时（可达10海里）在矢量海图中NS认为下列被称为孤立的危险物标：-爆炸物-捕鱼区-危险海区-确定的浅水点和海面下的障航物-障航物，包括遮盖和无遮盖的-石油天然气采掘平台-礁石-浅滩-油井-沉船-有部分桅杆露在海面上的沉船2.1.3航行模式航行模式是NS操作的主要模式，总是在显示本船的位置，并能与航行监控模式同时运行。
此模式下，NS提供下列航行信息：●本船的位置（本船标识和移动矢量线）和本船航迹（通过主或第二定位设备）●显示手工或自动改正后的电子海图和用户的特殊信息●以图表方式显示第二雷达信息（ARPAtrackedtarget）●GPS应答器捕获的物标●本船试操船的结果（包括航向和速度）用图形显示，并考虑了本船的动态特征和漂移，本船船位和目标船位在任意时刻（最长可达24分钟）的估计位置，接近危险目标时的参数●电子海图（多达6幅）●海图上的航线设计●显示灯标时，会考虑灯标距本船的距离，如果不在可视范围内，则在海图上显示为灰色●值得注意的是，当选用NS系统某些功能时，航行模式会自动退出，如果需要返回航行模式，可选用下面二者之一：1.在NS主菜单上选择AHEAD即进入航行模式2.也可在键盘上按<insert>键或<F8>键2.2NS屏幕NS屏幕包括三个区域，左边是电子海图区，右边上部是与航行有关的信息，右边下部是主菜单。
（见手册第21页）有些其它信息，如航线设计的转向点，航海日志，帮助文本等会在海图区的底部显示。
2.2.1电子海图区此区域将显示如下内容：-海图的标号-附加信息-设计好的航线，转向点用数字标识-本船的标识和航向，以双箭头标识的是对地航向（COG），以单箭头标识的是对水航向（HDG）-显示船舶主和辅航迹-ARPA光标和ERBL-从ARPA中捕获的目标的位置和航向-从GPS传感系统接收的目标的位置和航向-试操纵的结果-当前矢量线2.3NS信息区域NS信息区可以显示以下内容：●GPS-GPS*DECCA-DECCALRNC-LORAN-C*GLNS-BLONASS*GPGL-GPSandGLONASS*ER-positioningbyARPAreferencetargetDR-deadreckoning航迹推算NONE-secondarypositioningisswitchedoff标星号的表示可以有不同的型号如（DGPS，DLRNC等）●如果ARPA或雷达处理卡连在计算机上的话，则还会显示以下信息：ARPA-ARPA与NS相连本机的状态（是MASTER还是SLAVE），显示在常显示报警信息的地方船商的商标(TRANSASMARINE)当前时间和日期：UTC-格林威治时间和日期LOCAL-本船的时间和日期显示海图号在A区或B或的用户海图号或名称本船的坐标位置及偏移值本船的航线、航速，均从定位系统而来，等等2.2.3菜单区菜单区用于显示主菜单及子菜单，当选中菜单区时，光标变成一个小黑框，正好能框住一个菜单项。
可以使用键盘的上下左右键来选择某个菜单，选中后点击鼠标左键或回车键即可。
若要返回上一层菜单，可点击鼠标右键或<Esc>键。
2.4控制及热键NS的快捷键见下表：自由光标的意思是即使用光标在菜单区作选择时，仍可将光标在全屏幕范围移动。
若不是自由光标模式，则光标只能在菜单区移动。
要切换到自由光标模式，需在"SystemConfiguration"这一系统设置程序中进行设置。
在自由光标模式时，光标在菜单区仍是小黑框的形式，当移到信息区时，则变为普通箭头形式。
这时相应的功能有：在自由光标模式时，光标移至海图区时，若点击鼠标右键，则光标会切换不同的形状，各代表不同的操作。
说明如下：图形式的光标，即十字形光标指针，用于在海图上对坐标定位时用的。
它有两种模式，一种是长十字形(LONG)，一种是短十字形的(SHORT)。
可以在“CONFIG\Cursor”菜单项下修改。
3使用NAVISAILOR电子海图操作步骤描述说明本手册对于NS操作步骤的描述是这样的，“CONFIG\Licenseinfo”表示选择主菜单CONFIG项，再选择下面的Licenseinfo一项。
<Enter>键或鼠标左键用来作选择操作，<Esc>键或鼠标右键用于取消当前操作或返回上一层菜单。
对于船舶的一些系统参数，用户可设置密码，初始密码是“transas”，即transas加一空格。
运行NS和初始参数的设置3.1.1运行和关闭NS打开PC机并运行windowsNT操作系统（如果运行过ApplicationIntegrator模块，则NS会自动运行），双击“NS”图标则开始运行NS，运行时会提示如果按F4键则关闭雷达集成卡（RadarIntegrator），系统会提示您检查检查并改正UTC(世界标准时)，点击OK即可。
如果您机器的系统时间不对，可在操作系统中改正。
要查看License信息，可“CONFIG\Licenseinfo”，则左边将显示License信息，关闭此窗口可按<Esc>键或鼠标右键。
退出NS系统，可“CONFIG\Exit”，系统会提示是否确定退出NS，确定后即可退出NS。
3.1.2输出初始参数1.本船参数的输入“CONFIG\Ownshipsetup”，系统提示输入密码，初始密码为“transas”，则可设置下列本参数：注：所输入的X和Y坐标的值不超过船长船宽的一半，2.设置显示器的可视尺寸选择“CONFIG\Monitor”，输入密码后，可输入显示器的可视尺寸，这样能保证屏幕上显示的船舶尺寸与实际尺寸一致。
3.设置值守的时间表，即设置每个驾驶员值班的时间，在缺省时，NS设置为从本船时间0:00开始，每4小时一班。
设置值班时间表的方法为：选择菜单“LOGBOOK\Watchorganisation”,按回车后4.报警设置要想在航行中得到在屏幕上和声音上的报警，提示船舶航行已超出了预先的设置。