龟裂治理
对于局部龟裂:
❖ 轻:采用封层类处治，或表面复苏剂、部分深度修补。 ❖ 中:部分深度修补、全深度修补。 ❖ 重:部分深度修补、全深度修补。
对于大面积龟裂:
❖ 结构性罩面（防止反射裂缝）、铣刨重铺、厂拌再生、重 建。
块裂治理
❖ 轻：不处治；封层类处治；表面复苏剂；清缝灌缝或开 槽灌缝
❖ 中：封层类处治；清缝灌缝或开槽灌缝；薄层罩面 ❖ 重：铣刨、重建。
➢桥梁涵洞两侧的填土产生固结或地基 沉降。
预防措施：
➢合理组织施工，摊铺作业连续进行，尽 量减少冷接缝； ➢充分压实横向接缝；选取优质的适用于 本地区气候条件的沥青； ➢桥涵两侧填土充分压实。
纵向裂缝
现象：
裂缝走向基本与行车方向平行， 裂缝长度和宽度不一。
原因分析：
❖ 前后摊铺幅相接处的冷接缝未 按有关规范要求认真处理，结 合不紧密而脱开。
网裂预防措施
❖ 沥青面层摊铺前，对下卧层应认真检查，及时清除泥灰， 处理好软弱层，保证下卧层稳定，并宜喷洒0.3-0.6kg/㎡ 粘层沥青；
❖ 原材料质量和混合料质量严格按照规范要求进行选定、拌 制和施工；
❖ 沥青面层各层应满足最小施工厚度的要求，保证上下层的 良好粘结；路面结构设计应做好交通量调查和预测。
初期是一串细微的纵向平行裂缝，随 着行车的反复作用，裂缝连片发展成 网状或龟背状裂缝。
开裂机理
反射裂缝、低温开裂:
水泥稳定类基层由于湿度变化或水泥 混凝土路面板块之间接缝错台而产生横 向收缩裂缝反映到面层上来，使面层相 隔一定距离出现横向反射裂缝。
寒冷地区面层材料低温时收缩受到阻 碍产生较大的拉应力，当拉应力超过材 料的抗拉强度时，面层便会出现横向断 裂。
网状开裂原因
龟裂：
❖ 通常与荷载相关，超载重载以及路面结构本身的不足都可 能造成龟裂
❖ 土基、基层局部压实不好，或者渗入的水造成水损坏，使 局部结构强度不足
❖ 路面厚度不足 ❖ 沥青含量过低、空隙率过高、沥青层厚度不足、沥青老化
等造成沥青层容易开裂 ❖ 由块裂发展而成。
块裂
❖ 与温度和沥青老化有关，发生在沥青老化与硬化的路面上， 属于温度开裂
❖ 沟槽回填土应分层填筑、压实，压实度必须达到要求。如符合质量要 求的回填土来源或压实有困难时，须做特殊处理，如采用黄沙、砾石 砂或有自硬性的高钙粉煤灰或热闷钢渣等。
❖ 拓宽路段的基层厚度和材料须与老路面一致，或稍厚。土路基应密实、 稳定。铺筑沥青面层前，新老路面接缝宜用热烙铁烫密。
反射裂缝
现象：基层产生裂缝后，在温度和
总结
精心选材 精心设计 精心施工 精心养护 加强交通管理
行车荷载作用下，裂缝将逐渐反射到 沥青层表面，路表裂缝的位置形状与 基层裂缝基本相似。半刚性基层以横 向裂缝居多。对于在柔性路面上加罩 沥青结构层，裂缝形式不一，取决于 下卧层。
原因分析：
➢半刚性基层收缩裂缝的反射裂缝； ➢在旧路上加罩沥青面层后原路面上 已有裂缝包括水泥混凝土路面的接缝 反射。
反射裂缝
这些横向裂缝在初期不会影响行车， 但在水分不断侵蚀下，其边缘会出现碎 裂而使缝隙扩大，并在其周围逐步发展 成网状裂缝。
横向裂缝
现象：裂缝与路中心线基本垂直，缝宽不一，缝长有贯穿整
个路幅的，也有部分路幅的。
原因分析：
➢施工缝未处理好，接缝不紧密，结合不良；
➢沥青未达到气候条件和使用条件的质量标准；
➢半刚性基层收缩裂缝的反射缝；
❖ 纵向沟槽回填土压实质量差而 发生沉陷。
❖ 拓宽路段的新老路面交界处沉 降不一。
纵向裂缝
预防措施：
❖ 采用全路幅一次摊铺，如分幅摊铺时，前后幅应紧跟，避免前摊铺幅 混合料冷却后才摊铺后半幅，确保热接缝。
❖ 如无条件全路幅摊铺时，上、下层的施工纵缝应错开15cm以上。前 后幅相接处为冷接缝时，应先将已施工压实完的边缘斜部分切除，切 线须顺直，侧壁要垂直，清除碎料后，宜用热混合料敷贴接缝处，使 之预热软化，然后铲除敷贴料，并对侧壁涂刷0.3-0.6kg/m2粘层沥 青，再摊铺相邻路幅。摊铺时控制好松铺系数，使压实后的接缝结合 紧密、平整。
预防ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ施：
❖ 采取有效措施减少半刚性基层收缩裂缝材料； ❖ 在旧路面加罩沥青路面结构层前，可先铣削原路面后再加罩，
或采用铺设土工织物、玻纤网后再加罩，以延缓反射裂缝的 形成。 ❖ 设置应力吸收层。
横、纵向以及反射裂缝治理方法：
❖ 裂缝小于2mm时，可不作处理； ❖ 中小裂缝（2-20mm)用乳化或者改性沥青灌缝；罐缝前，
沥青路面裂缝类病害
高超
路面损坏类型
1
裂缝类
2
变形类
3
表面缺陷类
裂缝类型
路面裂缝
纵向裂 缝
横向裂 缝
龟裂
Co块nc裂ept
反射裂 缝
裂缝类型
开裂机理
疲劳开裂:
疲劳开裂是指路面无显著永久变形情 况下沿轮迹带出现的裂缝。
行驶在路上的轮载使沥青面层受到反 复的弯曲变形。当荷载作用下面层底 部产生的弯拉应变（应力）超过了材 料的疲劳限度，便在底面处发生开裂， 并逐渐扩展到表面。
清缝；罐缝后，表面撒粗砂或3-5 mm石屑。 ❖ 裂缝大于20mm或者裂缝密集，采用铣刨重铺、重建等措施
更加经济有效。
网状开裂
龟裂:
一系列互相交叉连接的裂缝，将路面分为块度较小的裂块。通常块度小 于20cm，大的可以达到50cm。一与荷载有关，通常发生在轮迹带处。
块裂：
一系列互相交义连接的裂缝，将路面分为块皮较大的裂块。通常块度在 50-200cm范围内，一与荷载无关，通常发生在整个路面表面上。