市政公用工程管理与实务
重点内容精简版
注：本笔记依据新版教材、网校老师课件、历年真题整理而成，其中 重要知识点编制了记忆口诀。希望能助你一臂之力！
第一章 技术—城镇道路工程
1. 城镇道路分类与分级（P1-2）
※选择题考点
①以地位、交通功能、服务功能如何划分城镇道路？ （快主次支）快速路－完全为交通功能服务， 是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路。 主干路－连接城市各主要分区的干路，是城市道路网的主要骨架。 次干路－区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能。 支路－直接与两侧建筑物出入口相接，解决局部地区交通，以服务功能为主。 ②按结构强度分类：高级和次高级路面 城市道路分类 路面等级 面层材料 水泥混凝土 沥青混凝土，沥青碎石、天然石 沥青贯入式碎（砾）石材 沥青表面处治 特点 建设投资高,养护费 用少 维修、养护、运输 费用较高 使用年限（年） 30 15 10 8
3.耐久性（抗老化性能） ；4.塑性→发生变形而不被破坏的能力，反映抵抗开裂的能力； 5.安全性（闪点） （口诀：粘温（家宝）就速（度)安(全)
胀缝板 20mm，灌缝材料：橡胶类、聚氯 乙烯胶泥类、树脂类、改性沥青类+耐老 化剂 （橡树聚改耐老化）
路 基 主要 指标 1.整体稳定性 2. 变形量控制
基 层
面 层 3.温度稳定性； 4.抗滑能力
1.结构强度、扩散荷载的能力、水稳性和抗冻性； 1.承载能力； 2.平整度 2.不透水性好面层口诀：温（家宝） （继）承（邓小）
快速路、主干路
高级路面
次干路、支路
次高级路面
③按力学特性分类
（道路双控--强度和变形）柔性路面：破坏取决于极限垂直变形+弯拉应变；
弯沉变形大、抗弯强度小（代表：沥青类路面） ；刚性路面：破坏取决于极限弯拉强度；弯沉变形小、抗 弯强度大（代表：水泥混凝土类路面） 。
2. 沥青路面和水泥混凝土道路结构组成特点（P2-11） ※沥青为高频选择题考点
平，滑水噪
5.透水性；
6.噪声量
3. 沥青混合料组成与材料 P7-11
组成 分类
※选择题考点
是一种复合材料，主要由沥青、粗骨料、细骨料、矿粉组成，有的还加聚合物和木纤维素 按材料组成及结构分为连续级配和间断级配； 按矿料级配及孔隙率分为密集配、半开级配、开级配； 沥青按骨料最大粒径分：（特粗式大于 37.5、粗粒式 26.5/31.5、中粒式 19/16、细粒式 13.2/9.5、砂粒式小于 4.75） ；机动车上面层用细粒式，非机动车上面层用砂粒式。 按结构类分为型嵌挤结构、密实级配； 按级配原则→悬浮-密实（AC） ；骨架-空隙（AM/OGFC） ；密实-骨架（SMA） 1.粘结性→抵抗变形的能力；2.感温性→软化点、针入度； 沥青
（1） （2） （3） （4） 组成
城镇沥青道路结构由面层、基层（+垫层）和路基组成； 行车荷载和自然因素对路面的影响随深度增加而逐渐减弱； 面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适用； 基层的结构类型可分为柔性基层、半刚性基层 沥青路面 水泥混凝土路面
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按材料分：土、石、特殊土路基；按断面形式分：路基（高填土路基） 、路堑、半填半挖； 1） 地下水位高时，应选用粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定细粒土做路基填料。 路基 2） 高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土不适合做路基填料。如必须使用时，应掺加石灰 或水泥等结合料进行改善。 3） 岩石或填石路基顶面应铺设整平层。厚度一般为 100～150mm。 4） 路基填土宽度应比设计宽出 500mm（每侧 500mm） ，确保压实度。 垫层 最小防冻垫层厚度－路面厚度＝垫层厚度。 水文地质条件不良的土质路堑，路基土湿度较大时设排水垫层。改善水稳定性、温度稳定性 路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形设半刚性垫层。 防冻垫层和排水垫层采用砂、砂砾等颗粒材料。半刚性垫层采用低剂量水泥、石灰稳定粒料。 垫层宽度和路基相同，垫层最小厚度 150mm。 （水泥混凝土路面才需要设置垫层） 为承重层（车载竖向力） ，按 2 个因素选择材料：道路交通等级+路基抗冲刷力 1.特重交通－贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土；重 基层 半刚性基层：无机结合料稳定粒料， 适用于交通量大、轴载重的道路； 交通－水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；中、轻交通－ 水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。

2.基层宽度每侧超混凝土面层宽度（小 3、轨 5、滑 柔性基层：级配沙砾及级配砾石基层， 65） 可用于城Байду номын сангаас次干路及以下道路基层。 3.作用：防止与减轻由唧泥产生板底脱空和错台等病害；
控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对面层影响。
组成
沥青路面 面层下层或上、中、下面层（4-6-8cm） 。 2）沥青面层类型：（热、温、贯、冷、表） 冷拌沥青混合料：适用支路及其以下道路的面层、支
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快速路、主干路（高级路面）：42.5 级道 路硅酸盐水泥、普硅、硅（3 种） ；其他道 路：可用矿渣水泥 32.5 级； 海砂不得直接用于混凝土面层。淡化海砂 不应用于城市快、主次干路，可用支路。 钢筋的品种、规格、成分应符合设计和现行国家
规定，具有生产厂的牌号、炉号，检验报告和合 格证，并经复式（含见证取样）合格；
水泥混凝土路面 度、耐久性、表面抗滑、耐磨、平整。 传力杆固定安装 2 种方式：端头木模固定 。
1）高等级沥青路面面层划分为磨耗层、面层上层、 我国多采用普通（素）混凝土。具有足够强
热拌沥青混合料：SMA/OGFC，适合各种等级道路； （不连续浇筑）和支架固定安装（连续浇筑）
路的表面层及各级沥青路面的基层、连接层或整平层。 抗滑构造：刻槽、压槽、拉槽、拉毛。
温拌沥青混合料：添加合成沸石产生发泡润滑作用，
面层
120-130℃拌合,适合各种等级道路；沥青 贯入式：次干路以下面层，厚度不超过 100 mm；沥 青表表面处治：防水层、磨耗层、防滑层或改善碎 石路面作用。 3）降噪排水路面的结构组成：OGFC 上面层+密集 配沥青混合料中下面层。 AC-普通沥青；AM-骨架沥青；OGFC-大空隙开极 配排水式沥青磨耗层） ；SMA-玛珶脂碎石