加氢精制工段介绍
• 根据原料油性质,催化剂性能和对生成油的要求
不同,压力可在很大范围内变动。 • 目前氢分压多数情况约为6.37MPa,折换成装
置操作压力(指反应器内)约为7.85MPa。
二、氢气的来源与质量要求
加氢精制装置需要供给氢气。氢气来源一 般有两种:一是利用催化重整的副产物——氢
气,二是采用制氢装置生产的氢气。加氢精制
加氢裂化
概
灵活、质量好,液收高
述
加氢裂化原料适应性强,可用范围宽,产品方案
能生产液化石油气、石脑油、喷气燃料、柴油等 多种优质产品,以及蒸汽裂解、润滑油基础油等石 油化工原料;
加氢裂化是从VGO减压蜡油减压蜡油直接制取清洁燃料
的加工技术,为炼油企业主要支柱技术之一。
加氢裂化沿革
20世纪初,德国开发了煤转化生产液体燃料,通过 煤加氢液化→分馏→加氢精制→加氢裂化制取轻质 马达燃料; 典型工艺条件:压力20 70MPa, 反应温度375 525℃ ; 使用天然白土载体,WS2催化剂。
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裂化过程遵循正碳离子机理,通过正碳离 子,在酸性位上异构化; 裂化反应则是在正电荷正碳离子位C-C键 上进行裂解。
烷烃的加氢裂化
图2-2-14表明,双功能催化剂上烷烃,加氢裂化 反应历程;
反应步骤可按如下描述:
• 正构烷在M上吸附;
• 脱氢烯烃(1)
• 正烯从MA • 正烯在A上获得质子仲正碳离子(2) • 仲正碳离子叔正碳离子发生异构化(反应3)
过精制来改善油品的使用性能。
加氢精制的类别
• 按原料的来源可分:一次加工馏分油的加氢精制; 二次加工馏分油的加氢精制。 • 按馏分油的种类可分:汽油(包括重整原料)的 加氢精制;煤油的加氢精制, 柴油的加氢精制; 润滑油的加氢精制;石蜡的加氢精制等。 • 按加氢精制的精制深度可分为:浅度加氢精制; 深度加氢精制, 柴油的加氢精制; 润滑油的加氢 精制;石蜡的加氢精制等。 • 按加氢精制的精制深度可分为: 浅度加氢精制; 深度加氢精制。
柴油加氢精制工艺流程
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•
柴油加氢精制工艺流程见图7-0-2。
原料油与加氧生成油在换热器1 中换热后,进入加热炉2 中,在 炉出口与加氢生成油换热后来的 循环氢混合,依次进入串联的两 个加氢精制反应器中, 以反应器 温度为330〜4 1 0 度范围内调整 加热炉的供热。
加氢生成油经与循坏氢、分馏塔进料和原料油换热 后,注入软'化水, 以清洗加氢反应时生成的NH3和 H2S ,防止生成的多硫化铵或其它铵盐堵塞设备。然 后进入冷却器4中,再进入高压分离器5 中,含铵盐的 污水排入下水道。 高压分离器分出的循环氢大部分进入分液器6 ,进 一步分离携带的油滴后,进入循环氢压缩机I 2,并在 临氢系统中循环,另一部分循环氢作为燃料气排出装 置。加氢过程消耗的氢气由新氢压缩机11补充。 加氢生成油分出循环氢后经减压进入低压分离器7 中,放出的燃料气排出装置,在底部分出的油品经与 加氢生成油换热后进入分馏塔8 ,塔底吹入过热蒸汽, 以保证柴油的闪点和腐蚀性合格。塔顶油气经冷凝冷 却器9 冷凝冷却后,进入油水分离10,分出的汽油一 部分打回流控制塔顶温度,其余送出装置.
加氢精制的基本原理
• • • • • • • 常用催化剂:氧化铝为担体的钼酸钴催化剂。 主要化学反应: 硫化物硫化氢 RSH + H2 RH + H2S; RSR +2H2 RH+RH+H2S 氮NH3 氧水+烃 烯烃烷烃 N +5H2 + H2 C5H12 + NH3 + H2O
十六烷值提高
OH RCH=CH2 + H2
R-
RCH2CH3 + 2H2 R-
• 稠环芳香烃 单环芳烃或环烷芳香烃
加氢精制的工艺流程
• 各种炮分油加氢精制过程多达数10种,伹 基本大同小异,一般采用固定床反应器, 加氢精制的工艺流程因原料而异,伹基本 原理是相同的。 ― 、典型的加氯精制工艺流程 加氢精制工艺流程见。Drawing1.dwg
原料油经换热后进入加热炉加热 至所需温度,再与循环氢在管道内混 合。(这种方式称炉后混氢,也有在 加热炉前混氢的,称为炉前混氢)然 后从上部进入反应器,循环氢与油料 混合物通过催化剂床层进行加氢反应。 加氢生成油经换和本冷却后依次进入 高、低压分离 加氢精制的产物中有精制油品及未反 应的氢气(循环氢、H2S、水和NH3)。
50年代后期,美国Chevron、Union、UOP等相继开 发出近代加氢裂化; 1959年Chevron公司4万吨/年的工业试验装置投产。
原料:直馏柴油;催化剂:合成无定型Si-Al MoNi等金属
反应压力:16 18MPa,反应温度 400℃ ;
1964年Union 公司开发的加氢裂化技术工业应用。
目前我国加氢精制技术主要用于:
• 二次加工汽油和柴油的精制,例如用于改善焦
化柴油的颜色和安定性;提高渣油催化裂化柴
油的安定性和十六烷值;从焦化汽油制取乙烯
原料或催化重整原料。 • 某些原油直馏产品的改质和劣质渣油的预处理, 如直馏喷气燃料通过加氢精制提高烟点;减压 渣油经加氢预处理,脱除大部分的沥青质和金 属,可直接作为催化裂化原料。
烷烃的加氢裂化
叔正碳离子通过裂解异构烯+新的正碳离子 (反应4) 叔正碳离子不裂解 异构烯(反应5) 烯从A M加氢(反应6、7) 新正碳离子继续裂化或异构反应,直到生成不 能再进行裂解的C3和iC4,所以催化加氢裂化不 生成C1、C2 因(3)、(4)反应占优,因此,产物中异构 物占优。
下面介绍ARCO 公司设计的石蜡加氢精制工 艺流程,其特点如下 (1)两个反应器串联(也可采用一个反应器) 反应压力:9.8MPa,反应温度:根据原料性质 确定, 在260〜3 7 0 度之间调节,本工艺反 应条件较苛刻,可保证产品质量。 (2)氢分离采用三次分离,可保证氢气质量, 即高温高压、低温髙压和低温低压。 (3)原料无预处理过程,仅用一个简单的缓 冲罐脱水。 (4) 加氢生成油后处理采用常压汽提和减 压干燥复合塔。 (5) 本工艺适合于生产食品蜡。
特点:首创合成分子筛载体、催化剂,单段串联工艺流程
• • •
70年代中期以后,加氢裂化技术进展缓慢; 加氢裂化生产的汽油辛烷值低; FCC两大进展,一是含分子筛FCC催化剂;二是提
升管技术的应用,且投资低,大力发展生产高辛烷
值汽油;
•
80年代初,优质中间馏分油 需求增加,加快了
加氢裂化技术的发展。
若处理的原料含硫钕高时,则工艺 流程中设有脱除H2S系统,即用乙 醇胺溶液将循环氢中的H2S吸收, 并将循环氢水洗后再循环于临氢系 统。吸收了H2S的乙醇胺溶液经过 解吸过程后,乙醇胺溶液可循环使 用, 解吸出来硫化氢可送至制硫 磺装置。
典型的蜡加氢精制工艺流程
图7 -0-3是典型的石蜡加氢精制工艺流程
工艺过程统称为催化加氢,甚至简称为
“加氢”。
加氢精制
第一节
概
述
• 加氢精制工艺是各种油品在氢压力下进行催化改 质的一个统称。它是指在一定的温度和压力、有
催化剂和氢气存在的条件下,使油品中的各类非
烃化合物发生氢解反应,进而从油品中脱除,以
达到精制油品的目的。
• 加氢精制主要用于油品的精制,其主要目的是通
加氢精制工艺流程
• 加氢精制的工艺过程多种多样,按加工原料的轻 重和目的产品的不同,可分为汽油、煤油、柴油 和润滑油等馏分油的加氢精制,其中包括直馏馏
分和二次加工产物,此外,还有渣油的加氢脱硫。
• 加氢精制的工艺流程虽因原料不同和加工目的不
同而有所区别,但其化学反应的基本原理是相同
的。因此,各种石油馏分加氢精制的原理、工艺 流程原则上没有明显的区别。
加氢裂化的基本原理及特点
VGO是加氢裂化的典型进料 包含大分子链烷烃、单、双、多环环烷烃及芳烃 的复杂混合物;
含有一定数量的含硫、氮、氧非烃化合物,少量 金属有机化合物; VGO固定床加氢裂化使用具有裂化功能的酸性载 体及加氢活性金属组元的催化剂 从化学反应角度看,加氢裂化反应可视为催化裂 化与加氢反应的叠加。
加氢裂化原料油
原料油的族组成、分子结构,对其工艺过程、产 品组成及质量,影响很大; 作为原料,直馏VGO干点可允许高达530550℃, 过高易引起大分子芳烃的缩合反应,增加生焦倾向; 当使用CGO、FCC循环油作为加氢裂化原料时,其
润滑油加氢补充精制工艺流程
润滑油加氢补充精制工艺流程见图7-0-4。
循环氢脱硫部分
• 原料气自吸收塔底部进入,和来自吸收塔上部下来的贫液 溶剂(乙醇胺液)相遇将H2S吸收。吸收塔底部的富液(乙醇
氨液)进入溶剂再生塔再生,酸气(H2S)由再生塔顶部出来,
经冷却去制硫装置,底部乙醇氨溶液循环使用。
• 其中一部分NH3溶于油中,其余部分则呈气态。 由高压分离器分离出来的氢气大部分经循环氢气 压缩机升压后循环使用,底部油经减压后送入低 压分离器,由低压分离器出来的氢气(含有―部 分裂解产生的烃气体)送入燃料系统作燃料。 • 从低压分离器底部出来的加氢生成油经过加热, 然后送入分馏塔,把残留在油中的气体及轻馏分 汽提出去, 由塔底出来的生成油经过换热冷却后 即为加氢精制油品。 • 从高压分离器3分出的氢气中含有1123 ,可用乙 醇胺水溶液将其除掉,为了保持循环氢中氢的纯 度,可用新氢压缩机不断往系统中补充新鲜氢气.
加氢裂化的化学反应
非烃化合物的加氢反应
加氢脱硫(HDS)、 加氢脱氮(HDN)、 加氢脱氧(HDO)、 加氢脱金属(HDM)、
C-S、C-N、C-O的断裂及烃类的加氢饱和
烃类的加氢反应
烯烃加氢、芳烃饱和、烃类的异构化 各种烃类的加氢裂化