固定雨刮片: – 将新雨刮片装入雨刮臂 C 的槽内。 – 向箭头 D 方向摆动雨刮片将其装到雨刮臂上。 – 压紧雨刮片上的沟纹部分，使卡夹卡入到雨刮臂上（要 能听见啮合声）。 – 将雨刮臂折回到风挡玻璃上。
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Inhalt
EX 307 Audi Q7 技术 – 信息娱乐系统
– 安全气囊控制单元
– 双级司机和副司机安全气囊
– 前部侧面安全气囊 – 头部安全气囊 – 正面碰撞识别传感器
– 侧面碰撞识别传感器（在B-柱和C-柱内）
– 前部安全带张紧器 – 蓄电池切断的点火装置 – 前部安全带锁内的开关 – 副司机座椅的坐人识别装置
蓄电池切断的点火装置
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前桥:
– 独立悬挂，带有控制臂 – 钢质弹簧筒式减振器 – 可选装自适应空气悬架（见图） – 随速助力转向servotronic – 18英寸制动系统，带有内通风式制动盘
可进行如下调整：
– 前轮外倾角 – 单侧前束 – 主销后倾角
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EX 310 Audi Q7 最新产品技术 – 产品改进
蓄电池 座椅框架
– 不必拆下蓄电池。
电瓶能量管理器J 644 由电瓶自诊断，静电流管理，动态电流管理组成；在行驶 和驻车时为整车提供最合理的电能供应。
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EX 310 Audi Q7 最新产品技术 – 产品改进
乘员保护
乘员保护系统由下面的部件和系统组成：
FM3+TV3 中央门锁
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DAB
FM2+TV2 Inhalt
EX 307 Audi Q7 技术 – 信息娱乐系统
BOSE-音响系统




一个8cm 钕高音扬声器，在仪
表板中部 两个8cm高音扬声器，在仪表 板上 两个2.5cm高音扬声器，在后 视镜三角架上 两个20cm Nd® 低音扬声器， 在前车门内 两个2,5cm高音扬声器，在后 车门内 两个16cm 中音扬声器，在后 车门内 两个8cm 钕高音扬声器， 在D柱内 一个13cm 超重低音扬声器， 在一个20升的低音盒中
底盘 / 后桥
后桥:
– 四联杆式独立悬挂 –钢质弹簧筒式减振器 –可选装自适应空气悬架（见图） – 18英寸制动系统，带有内通风式制动盘
可进行如下调整：
– 外倾角 – 前束
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驻车制动器
Audi Q7 上既不使用传统的手制动器，也不使用电 动机械式驻车制动器（在A6和A8上使用的就是）。
– 机油标准 0AQ : – 机油加注量 :
G 055 025 9 升 / 终生使用
由于在09D变速器内没有集成防盗器，所以可以通过液压 来使变速器进行应急工作。那么在变速器供电有问题时， 仍可移动车辆。
自动变速器 09D
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EX 310 Audi Q7 最新产品技术 – 产品改进







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车身一览
标准钢 高强度钢 更高强度和最高强度钢板 铝
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EX 310 Audi Q7 最新产品技术 – 产品改进
电动挂车接合器
Kontrollfunktionen
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EX 307 Audi Q7 技术 – 座椅结构
第二排座椅
轻松进入功能操纵机构
头枕折叠机构
Iso-Fix 固定件
靠背倾斜/载货底板功能的操纵机构
座椅前后调节机构
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EX 310 Audi Q7 最新产品技术 – 产品改进
前部雨刮片
拆下雨刮片: – 将刮水器置于修理位置。 – 将雨刮臂折离风挡玻璃。 – 压紧雨刮臂两面的塑料卡夹 A 。 – 将雨刮片转向一边。 – 沿箭头 B 方向取下雨刮片。
手套箱 手套箱的开锁按键在MMI显示屏旁的仪表板上。 手套箱也可以手动来开锁。为此必须先拆下仪表板右侧 的保险丝盒盖。用螺丝刀将开锁螺栓尽量向内压，直到 盖子弹开。
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EX 310 Audi Q7 最新产品技术- 操作
应急开锁 点火钥匙防拔出锁 / 选档杆锁
在需要时（例如蓄电池没电了），可以手动来给点火钥 匙防拔出锁盒选档杆锁开锁。 点火钥匙: 将点火钥匙转到位置0。 用圆珠笔或类似的东西将应急开锁钮按下并保持按下状 态。拔出点火钥匙。
选档杆: 打开烟灰缸并取出内芯。这时可在放置缸芯的洞内看到 一个小盖。松开并取下这个小盖。用螺丝刀或类似的东 西向下压能够着的等臂杆并保持按下状态。 这时就可以压下选档杆上的锁钮，将选档杆从位置P移出 。
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EX 307 Audi Q7 技术 – 乘员保护
即使在发生安全气囊触发的正面碰撞后，安全气囊控制单元也还是能再使用两次。
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蓄电池
为了避免在诊断过程中或在展厅展出时蓄电池电量 用尽，应在发动机舱内的外接电源起动螺栓上接上 一个相应的充电器(VAS 5095A、 VAS 5900 或 VAS 5903) 。
天线 FM 3 驻车加热 DAB TV 3 R113 中央门锁 SDARS SAT SDARS Terr. AM 导航系统 FM1+TV1 FM 2 R111 TV 1 TV 2 扰流板内的天线 电话 FM1 / AM R52 TV 4 R24
Radio HF
Radio ZF
R112 驻车加热
FM4+TV4
– 机油标准 0AA : – 加注量 : G 052 145 1,0升 / 终生使用 G 052 145 1,25升 / 终生使用
后桥主减速器 0AB
– 机油标准 0AB : – 加注量 :
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底盘 / 前桥
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应急操作 MMI 复位（Reset）
下面的按钮组合可以重新起动MMI系统：
同时按下功能按钮 1 、旋/压按钮 2 和控制按钮 3 。 然后再松开所有按钮。 MMI系统就关闭并重新起动了。.
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1050 + 50 克
膨胀阀 2
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后部空调蒸发器
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驾驶员信息系统的信息
„Anhängerkupplung prüfen!“
（检查挂车接合器） 挂车接合器在转入和转出时没有啮合耗。
跷板式按键上的指示灯： 一个指示灯呈黄色在闪烁： 球头杆没有处于工作位置或静止位置。 一个指示灯呈黄色亮起： 球头杆处于工作位置或静止位置。
两个指示灯呈黄色交替闪烁： 球头杆没有处于工作位置。 过载保护已激活。
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保险丝
保险丝装在多个保险丝支架上： – 仪表板左侧、右侧 – 行李箱内右侧 这些保险丝在售后维修过程中也很容易就能够着（ 见图）。
其它保险丝位于： – 流水槽左侧的电器盒内 – 仪表板中部的附加继电器支架和保险丝支架上
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应急开锁 行李箱盖
如果行李箱盖从外部无法打开，那么可使用应急开锁功 能。 将靠背向前翻折，这时您就可以进入行李箱了。 将随车工具中的螺丝刀或者汽车扳手插入这个凹槽内并 撬下这个盖板。 向箭头方向压这个杠杆，行李箱盖就开锁了。
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EX 310 Audi Q7 最新产品技术- 操作
应急上锁 车门
如果中央门锁失效或者供电中断，那么就必须在离开车 辆时将所有车门单独上锁。
司机车门把手上有个锁芯，它可将该车门上锁。
A
= 开锁
B
= 上锁
要想将其它车门上锁，必须在取下护盖后用车钥匙来操 作应急上锁装置。 左后车门的应急上锁装置要逆时针转至止点位置；但副 司机车门和右后车门的应急上锁装置需要顺时针转至止 点位置，这样才能给车门上锁。
分动器和主减速器
Audi Q7 的分动器时新开发的，生产厂和合作伙伴 是Borg Warner公司。 分动器 0AQ
– 机油标准 0AQ : – 加注量 : G 052 162 0,85升 / 终生使用
前桥主减速器 0AA
前桥主减速器 和后桥主减速器取自 VW Touareg 车，生产厂家是ZF Getriebe GmbH。
两个指示灯呈黄色同时闪烁: 必须进行初始化。
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EX 310 Leabharlann udi Q7 最新产品技术 – 产品改进