04月份风机部分知识讲座
主讲人：王耀萱
第一部分机械刹车系统功能及作用
制动器安装在齿轮箱的高速轴侧，用于紧急情况下的制动和维护时的锁 定。该制动器是一个液压动作的盘式制动器，为常闭式，具有刹车间隙自动 补偿功能。系统原理图如图所示，其中红色线表示制动器开闸，蓝色线表示 制动器制动。
制动器------功能
制动器------制动器间隙调整(1)
1调整前先确认制动器钳体能够在两根浮动轴上自由滑动
浮动轴
制动器------制动器间隙调整(2) 制动器闭闸。
旋松主定位系统紧定螺钉3、定位销螺母6和锁紧螺母7
旋松辅助定位系统螺母8、螺母9，使螺母8距制动器临近端面>4mm
锁紧螺母7
止动螺钉5
螺母9
螺母8
在气动刹车失效时启动刹车以使机组处 于安全状态
在紧急情况下和气动刹车系统一起使机 组停机
维护时保证机组处于安全状态
制动器的作用：
制动器是一个液压动作的 盘式制动器，用于机械刹车制 动。
第二部分机械刹车系统的类型，结构，工作原理
类型 1、空气动力制动
—叶片受力自动停机 2、机械制动
—叶轮锁制动 —制动器制动
旋松止动螺钉5，退出的距离为Y/2，即刹车总间隙的一半
旋紧制动螺钉螺母7
止动螺钉5
螺母7
间隙Y/2
螺钉3 17Nm
制动器------制动器间隙调整(5) 制动器开闸； 检查制动盘两侧气隙是否相等，如不相等使制动器闭闸并通过旋调止动螺 钉5微调，直到制动盘两侧气隙相等 为止。
动作制动器2-3次，检查气隙是否变化。
制动器开始制动
主动钳工作
系统泄压，贝式蝶形弹簧复位，推 活塞和主动钳侧衬垫向制动盘移动
制动器进入制动状态
制动器将作用于制 动钳上的夹紧力转换 成制动力矩施加在制 动盘上，使制动盘停 止转动或在停机状态 下防止松动(停机制 动)。
制动器------定位系统
制动器定位系统包括主定位系统和辅助定位系统，主定固定在浮动轴上
当磨损量达到 5mm时必须更换 更换方法如下：
间隙相等
制动器------制动器间隙调整(6) 制动器开闸； 旋紧螺母6。注意该螺母不能拧
死，保证制动器动作时不会妨碍其
带动定位销4在预调“间隙” 内（11.5mm）移动。
手动旋紧辅助系统螺母8【下图中 1】，在保证螺母8【下图中1】不发 生位移的前提下，用17mm开口扳 手拧紧螺母9【下图中2】。对另外
用标尺检查制动 器衬垫的厚度，如果 其磨损量超出5mm( 闸瓦剩余厚度小于 27mm)，则必须更换 制动器闸垫。
第四部分刹车间隙检查及调整步骤
制动器间隙检查与调整 制动器间隙要求
单侧1-1.5mm大重制动器2mm 用塞尺检测制动器间隙是否符合要求，如不符合，调整制 动器间隙 调整方法参见后面制动器刹车间隙调整：
螺母
紧定螺钉3
制动器------制动器间隙调整(3) 旋紧止动螺钉5，使下图中所示“间隙”为零 开关制动器5-10次，系统将自动调节制动器总间隙到2-3mm
制动器开闸，由于辅助定位系统弹簧力的作用，所有间隙均在被动钳一侧
止动螺钉5
间隙Y
制动器------制动器间隙调整(4)
制动器闭闸；
拧紧紧定螺钉3（17Nm）
制动器“起/停、未调节”指示器【安装在边缘位置】 ①指示制动器“开/合”信号。 ②未调节信号，指示制动器调节机构有故障，制动器需立即修理。
摩擦片磨损指示器
未调 节指 示器
更换压力开关的安全措施
1、断电 2、泄压(泄压分为两个过程)
a、断电后制动器制动，卸掉了液压缸里的压力， 但此时由于电磁阀20关闭，导致电磁阀20到止 回阀17之间的压力无法自动泄出；恰巧压力开 关也在这条油路上，此时拆卸压力开关会有液 压油以较高压力喷出，存在安全隐患，因此此 部分油压也需泄出 b、按住电磁阀20后部的橡胶套，此时20机械 性导通，将止回阀17，电磁阀20，21.1导通， 存在于20到17之间的液压油会通过这条油路回 流邮箱泄压，此时会听到“丝丝”声，当没有 声音时压力泄完
制动器定位系统包括主定位系统和辅助定位系 统 主定位系统
辅助定位系统
制动器------主定位系统
主定位系统包括定位轴、定位套筒、紧定螺钉、定位销和止动螺钉五部分
止动螺钉5
定位套筒1
定位销4 间隙Y
紧定螺钉3
助定位系统包括2根
螺栓，2个弹簧和4个螺
母
第五部分机械刹车系统的检查与维护
制动器----外表检查与维护 检查制动器表面的防腐涂层是否有脱落，如有脱落需修补 检查刹车衬垫上是否粘有油污并清理，如无法清理须立即更换 检查制动器和液压泵之间的液压管路、液压泵的各个阀门安装点，是否存在泄
露现象 特殊问题请立即与制动器厂家的售后部门联系。
制动器维护----制动衬垫检查与更换 制动衬垫更换方法续制动衬垫初始厚度32mm，
两个辅助系统螺母进行同样操作 【下图中3、4】。 间隙调节完成
注意保证下图中内侧螺母端面与相应制动器端面之 间的距离大于等于22mm
制动器------制动器指示器(传感器)
“摩擦片磨损”指示器；【安装在中间位置】 ①摩擦片预磨损信号。当摩擦片还剩1.5mm可磨损量时发出指示信号 ②摩擦片磨损信号。指示摩擦片已磨损，必须立即更换。 【初始厚度32mm-磨损量5mm=最小厚度27mm】
制动器------结构
SL1500风机被动式主轴制动器是弹簧加压、液压松闸的安全型制动 器 制动系统主要由制动器本体、液压站、连接管路等部分组成
底座
主动钳
浮动轴
螺栓
齿轮箱壳体
被动钳
工作原理
制动器待机
制动衬垫挤压到制动盘后会给主 动钳一个反带作用力使主动钳远 离制动盘，从而动被动钳向制动 盘移动，被动钳挤压到制动盘后 实现制动器制动
辅助系统作用：
①在装配时使弹簧15受
压，使其起到总是将被
动钳推离制动盘（即推
向底座方向）的作用
②当定位系统失效时， 通过调节螺母1、螺母2 可以避免制动钳整体超
螺母 1
出主定位系统止动螺钉 9的限定位置而继续移
螺母 2
动
辅助弹簧 15
底 座
第三部分机械刹车衬垫（闸瓦）的更换方法及注意事项
制动器具有自动闸瓦 调整功能，也就是说 当闸瓦磨损时不需要 手动调整制动器。