毕业生论文开题报告范文_毕业生论文开题报告
一、课题的意义
这次毕业设计的项目为汉江2#大桥，它位于汉中市中心主轴天汉大道上。

进行这次汉江二号大桥毕业设计能够熟悉桥梁结构的设计分析流程，了解桥梁结构的设计理念和施工
方法，掌握桥梁结构的结构受力和构造特征。

通过这次毕业设计，我们能够检阅自己的学
习情况，以改进学习中的薄弱和不足之处；能够强化对专业概念和理论知识的理解，以加
深自己的记忆；能够系统的对理论知识进行复习，以巩固完善知识框架。

综上所述，我希
望经过这次毕业设计达到塑造和树立专业理念、串联本科期间所学专业知识、熟练运用桥
梁结构计算软件的目的。

并为自己以后的学习和工作打下坚实的理论和实践基础。

二、国内外发展状况
20世纪50年代以来，由于科学技术的进步，工业水平的提高，社会生产力的高速发展，作为枢纽工程的桥梁建设的发展突飞猛进。

在社会主义现代化建设的进程中，我国的
桥梁建设事业也得到了长足的发展。

（一）斜拉桥的发展概况和展望
1955年，德国工程师迪辛格尔主持设计了世界上第一座现代斜拉桥——斯曹姆松特桥（瑞典）。

历经半个世纪，斜拉桥技术获得了空前的发展，世界上建成主跨200米以上的
斜拉桥有200座，其跨径大于400米的有40余座。

随着桥梁建设理论、建筑材料和桥梁
试验电算技术的发展，斜拉桥跨度不断地得到提高。

斜拉桥的发展，大体经历了以下三个阶段。

第一阶段特征是拉索为稀索体系，钢或混
凝土梁以受弯为主。

第二阶段特征是其特征是拉索逐步采用密索体系，并可以换索，钢或
混凝土梁以受压为主，截面尺寸减小。

第三阶段特征是拉索普遍采用密索体系，梁体轻型化。

斜拉桥在300m—600m跨径中有其得天独厚的优势，是长大桥方案中应用较为广泛的
桥型。

与悬索桥相比，其刚性、经济性和架设方面均较为优越，且无需大型地锚装置，有
较好的抗风稳定性，抗震性能和抗扭能力较好。

我国斜拉桥发展比国外起步较晚，但发展迅速。

1975年，四川云阳建成第一座主跨
76m的斜拉桥。

至今我国已建成各种类型斜拉桥100多座，其中跨径大于200米的有50余座。

其中江苏苏通大桥跨径为1088米，为世界上最大跨径的斜拉桥。

另外，一些大跨度
桥梁架设的工程实践，使我国长大斜拉桥的发展和技术开发日趋完善和成熟，并开始迈入
世界领先行列。

近年来，在世界范围内，斜拉桥建设高潮迭起，尤其是我国斜拉桥技术成就令人瞩目。

未来斜拉桥的建设中，斜拉桥主梁材料日益多样化，结构形式更加轻巧柔性。

由于受
经济美观等因素的影响，独塔斜拉桥的数量明显增多，矮塔斜拉桥也有了一定的发展。

随
着设计理论的发展，计算机技术日益发达，斜拉桥跨度不断增大。

在施工中，施工工艺日
趋成熟，斜拉索制索工艺实现专业化和工厂化，施工控制技术不断发展。

斜拉桥建造中将
更多的采用自动控制技术和信息技术。

建筑美学对斜拉桥建设将产生更加直接的影响，环
境保护、可持续发展将成为斜拉桥建设重要评价指标。

同时，大跨斜拉桥，尤其是跨海的超大跨斜拉桥的建设也面临着许多技术难点的挑战。

超大跨斜拉桥结构体系及力学性能问题、轻质、高强、耐腐蚀高性能材料的开发、超大跨
斜拉桥抗灾性能及措施预防也将受到桥梁建设者的关注。

（二）梁式桥概况
我们通常所说的梁桥是指在垂直荷载的作用下，支座只产生垂直反力而无推力的梁式
体系桥桥的总称。

分为混凝土梁式桥和预应力混凝土梁式桥。

混凝土梁式桥有着成本低、
耐久性好、材料可塑性强的优点得到了普遍的应用。

预应力混凝土梁式桥兼有混凝土桥的
优点，还有能够从分利用高强材料、节省钢材、刚度较好的特点，为设计者广泛使用。

另外，梁式桥的发展和施工方法的革新也是紧密相联系的。

在众多梁式桥桥型中，连续梁和连续刚构是两种应用比较广泛的桥型。

连续梁桥是将
简支梁梁体在支点上连接形成连续梁。

预应力连续梁的应用非常广泛。

连续梁桥的突出优
点是结构刚度大，变形小，动力性能好，主梁变形挠曲线平缓。

有利于高速行车。

随着梁
桥架设技术的发展，采用逐孔施工技术，引进先进施工技术，经济指标将逐渐降低，未来
将在更大跨径范围内得到广泛应用。

连续刚构桥式预应力大跨梁式桥的主要桥型之一。

它
综合了连续梁和T形刚构的受力特点，将主梁做成连续梁体与薄壁桥墩固结而成。

在大跨
径的预应力混凝土梁桥中，已成为主要考虑方案。

最大跨径为挪威修建的Stolma桥,跨径301米。

（三）拱桥概况
拱桥是我国公路上常用的一种桥梁形式。

拱桥在拱脚处有水平推力，对地基要求较高。

拱桥也是大跨径桥梁结构中极具竞争力的桥型。

在大跨径混凝土拱桥中，恒载产生的压应
力值很大，一般控制设计。

修建大跨径拱桥的关键是施工问题。

施工方案一般采用无支架
施工方案。

目前，世界上最大跨径的混凝土拱桥为重庆万县长江大桥，跨径为420米。

为
劲性骨架混凝土拱桥。

三、本课题研究的内容和方法、手段及预期成果
此次毕业设计基本涵盖斜拉桥结构的设计流程，包括结合桥位的水文地质资料进行桥
型比选，完成推荐桥型的全桥总体布置、结构受力分析与计算、上部结构配筋设计、截面
强度应力验算、结构挠度和稳定性验算、施工方案设计与相关验算和绘制施工图和施工方
案示意图等内容。

此次设计本着“实用、安全、经济、美观、环保”的设计理念，以查阅相关斜拉桥资
料为主，进行有关方面的研究和外文资料的翻译。

合理的规划设计流程，制定相应的时间
计划，以保证按时完成本次设计。

计算分析采用MIDAS CIVIL软件进行结构建模、数据处
理和结果输出，计算桥梁结构施工阶段的受力，保证结构满足其使用性能。

同时，并用Auto
CAD软件进行工程图（主梁截面图、斜拉桥的总体布置图、立面布置图等）的绘制。

此次设计预期完成汉江2#号桥的设计，熟悉斜拉桥的设计分析流程，掌握相应的专业知识，提高自己的认识实践能力。

对大学本科期间的专业知识予以回顾，为以后的学习和
工作奠定基础。

与此同时，提高有限元结构分析计算软件MIDAS CIVIL 和工程绘图软件Auto CAD使用水平。

四、任务完成阶段安排及时间安排：
1 开题报告及外文文献翻译 4 月23日－5 月04日
2 比选方案确定 5 月05日－5 月10日
3 桥梁构造设计 5 月11日－5 月15日
4 结构建模与分析处理
5 月16日－5 月20日
5 桥梁设计计算与结构内力验算 5 月21日－5 月31日
6 各部分图纸绘制 6 月01日－6 月06日
7 设计计算说明书书写 6 月07日－6 月16日
五、完成任务所具备的条件要素：
这次设计主要用到的工具有：计算机、Microsoft Office 2021、MIDAS CIVIL程序、桥梁CAD绘图软件（AUTOCAD2021）、图纸、图板、丁字尺等
感谢您的阅读，祝您生活愉快。