3. 单级蒸气压缩式制冷的实际循环
g-1：蒸发器后至压缩机吸口之间存在压力损失和温升的过程
p
1-a：在压缩机吸气通道和吸气阀时有阻力损失的过c程
a-b：蒸气4 受压缩机吸气通道和缸体3加热的过程2'
2
e
d
b-c：压缩时实际的多变的压缩过程
c-2：流过排气阀和排气通道时有阻力损失的过程
2-e：在排气管、液管中有流动阻力损失的换热过程
武汉海事中等职业技术学校
船舶辅机? 第11章 船船舶舶制制冷冷装装置置[M[MaarirnineeRReefrfirgigeeraratitoionnPPlalannt]t]
2. 单级蒸气压缩式制冷的理论循环
理论循环的假设 ? 制冷剂在流动过程中无阻力损失
等压过程
? 压缩机的压缩过程不存在换热和流阻 等熵过程
图中共有 六种等参数线簇： 1）等压线----水平线； 2）等焓线----垂直线； 3）等温线----液体区几乎为垂直线。两相区内
，因制冷剂状态的变化是在等压、等温下进行，故 等 温线与等压线重合，是水平线。过热蒸气区为 向右下方弯曲的倾斜线；
4）等熵线----向右上方倾斜的实线； 5）等容线----向右上方倾斜的虚线，比等熵线 平坦； 6）等干度线----只存在于湿蒸气区域内，其方 向大致与饱和液体线或饱和蒸气线相近，视干度大 小而定。
船舶辅机? 第11章 船船舶舶制制冷冷装装置置[M[MarairnineeRReeffrriiggeerraation PPllaannt]t]
?制冷压缩机的理论排气量Vt不变，实际排 气量Vs为(λ 为输气系数）：
Vs = Vt ·λ m3 /s ? 冷剂的质量流量(v1为压缩机吸口的比容 m3/kg)：
e-f：在膨胀阀f中有从外界吸热的节g 流1过程
5
6a b
h
f-g：在蒸发器和吸气管中有流阻损失和气化吸热的过程
武汉海事中等职业技术学校
船舶辅机?第11章 船船舶舶制制冷冷装装置置[M[MaarirnineeRReefrfirgigeeraratitoionnPPlalannt]t]
简化 p
过程
4
? 膨胀阀节流前后的焓值相等 ? 制冷剂只与热交换器有热交换
等焓过程
武汉海事中等职业技术学校
船舶辅机? 第11章 船船舶舶制制冷冷装装置置[M[MaarirnineeRReefrfirgigeeraratitoionnPPlalannt]t]
p
3
tk
2 1:出蒸发器进压缩机
2:出压缩机进冷凝器
t0
船舶辅机? 第11章 船船舶舶制制冷冷装装置置[M[MaarirnineeRReefrfirgigeeraratitoionnPPlalannt]t]
2. 压缩制冷循环在压焓图上的表示及热力计算
p 等压线
等熵线
等温线
等比容线
等干度线 h
武汉海事中等职业技术学校
船舶辅机? 第11章 船舶制冷装置[Marine Refrigeration Plant]
问题：制冷剂由高压变为低压以(膨胀1 阀 )为分界 点。冷剂流经膨胀阀(比2焓)相等，冷剂由( 过3冷 ) 液体变成( 湿4 )蒸气。冷剂在蒸发器进口是 (湿蒸5 气)、出口是(过热6蒸气)。冷剂在蒸发器中 完全气化前是( 降7 )压( 降8 )温过程、干度( 增9加 ) 。 冷剂在压缩机吸气管中吸热流动过热度( 增10加 ) 、 压力( 降11低) ，冷剂在压缩机进口是( 过12热 )蒸气、 出口是( 过13热 )蒸气；冷剂在液管中流动一般是 ( 1降4 )压( 1升5 )温过程。
4
1
3:出冷凝器进膨胀阀
h 4:出膨胀阀进蒸发器
1－2：压缩机中的等熵压缩过程 2－3：冷凝器内的等压冷却、冷凝、过冷过程 3－4：膨胀阀内的等焓节流过程
4－1：蒸发器内的吸热等压气化过程
武汉海事中等职业技术学校
船舶辅机? 第11章 船船舶舶制制冷冷装装置置[M[MaarirnineeRReefrfirgigeeraratitoionnPPlalannt]t]
武汉海事中等职业技术学校
船舶辅机? 第11章 船船舶舶制制冷冷装装置置[M[MaarirnineeRReefrfirgigeeraratitoionnPPlalannt]t]
4. 制冷剂Байду номын сангаас蒸发器中的吸热过程
p
3
tk
2
t0
4
1
h
?单位（质量）制冷量：
q0 ? h1 ? h5
武汉海事中等职业技术学校
kJ/kg
武汉海事中等职业技术学校
船舶辅机? 第11章 船船舶舶制制冷冷装装置置[M[MaarirnineeRReefrfirgigeeraratitoionnPPlalannt]t]
1. 制冷剂的压缩过程
p
3
tk
2
t0
4
1
?单位指示功：
wi ? h2 ? h1
武汉海事中等职业技术学校
h
kJ/kg
船舶辅机? 第11章 船舶制冷装置[Marine Refrigeration Plant]
G = Vs/ v1
= Vt ·λ / v1 kg/s
?循环制冷量
Q0 = G ·q0 = Vt ·λ ·q0 /v1 kJ/s
武汉海事中等职业技术学校
船舶辅机? 第11章 船船舶舶制制冷冷装装置置[M[MarairnineeRReeffrriiggeerraation PPllaannt]t]
? 压缩机的理论功率：
2. 制冷剂在冷凝器中的放热过程
p
3
tk
2
t0
4
1
h
?冷凝器中的等压放热过程包括冷却，冷凝 和过冷三个过程。
武汉海事中等职业技术学校
船舶辅机? 第11章 船舶制冷装置[Marine Refrigeration Plant]
3. 制冷剂在膨胀阀中的降压过程
p
3
tk
2
t0
4
1
h
? 膨胀阀中的降压过程是一个等焓过程。
PT ? G ?w0 kW
? 压缩机的指示功率：
Pi ? G ?wi ? Gw0/? i ? PT /? i kW
?压缩机的轴功率： 机械效率(0.9) 总效率(0.7)
c
3
2' 2
e
d
f 5
g1
6a b
h
1-2：多变压缩过程
2-4：等压冷却、冷凝、过冷过程
4-5：等焓节流过程
5-1：等压气化吸热和过热过程
武汉海事中等职业技术学校
船舶辅机? 第11章 船船舶舶制制冷冷装装置置[M[MaarirnineeRReefrfirgigeeraratitoionnPPlalannt]t]