空气动力学习题集1 空气的组成为: 答案：CA.78%氮,20%氢和2%其他气体B.90%氧,6%氮和4%其他气体C.78%氮,21%氧和1%其他气体D.21%氮，78%氧和1%其他气体2 在大气层内，大气密度：答案：CA在同温层内随高度增加保持不变。

B随高度增加而增加。

C随高度增加而减小。

D随高度增加可能增加，也可能减小。

3 对于空气密度如下说法正确的是：答案：BA空气密度正比于压力和绝对温度B“空气密度正比于压力，反比于绝对温度”C“空气密度反比于压力，正比于绝对温度”D空气密度反比于压力和绝对温度4 绝对温度的零度是: 答案：CA-273F B-273K C-273C D32F5 大气层内，大气压强：答案：BA随高度增加而增加。

B随高度增加而减小。

C在同温层内随高度增加保持不变。

D随高度增加也可能增加，也可能减小。

6 “一定体积的容器中，空气压力”答案：DA与空气密度和空气温度乘积成正比B与空气密度和空气温度乘积成反比C与空气密度和空气绝对温度乘积成反比D与空气密度和空气绝对温度积成正比7“一定体积的容器中，空气压力”答案：DA与空气密度和摄氏温度乘积成正比B与空气密度和华氏温度乘积成反比C与空气密度和空气摄氏温度乘积成反比D与空气密度和空气绝对温度乘积成正比8流体的粘性系数与温度之间的关系是：答案：BA液体的粘性系数随温度的升高而增大。

B气体的粘性系数随温度的升高而增大。

C液体的粘性系数与温度无关。

D气体的粘性系数随温度的升高而降低。

9．对于具有静稳定性的飞机向左侧滑行时机头会（B）A不变B左转C右转B不定10假设其他条件不变，空气湿度大：答案：BA空气密度大，起飞滑跑距离长B空气密度小，起飞滑跑距离长C空气密度大，起飞滑跑距离短D空气密度小，起飞滑跑距离短11增加垂直安定面的面积产生的影响：答案：BA增加升力B增加侧向稳定性C增加纵向稳定性D增加纵向操纵性。

12“对于音速，如下说法正确的是”答案：CA“只要空气密度大，音速就大”B“只要空气压力大，音速就大”C“只要空气温度高，音速就大”D“只要空气密度小，音速就大”13从地球表面到外层空间，大气层依次是：答案：AA对流层、平流层、中间层、电离层和散逸层B对流层、平流层、电离层、中间层和散逸层C对流层、中间层、平流层、电离层和散逸层D对流层、平流层、中间层、散逸层和电离层14对流层的高度，在地球中纬度地区约为：答案：DA 8公里。

B 16公里。

C 10公里。

D 11公里。

15在对流层内，空气的温度：答案：AA随高度增加而降低。

B随高度增加而升高。

C随高度增加保持不变。

D先是随高度增加而升高，然后再随高度增加而降低。

16国际标准大气物理参数的相互关系是：答案：BA温度不变时，压力与体积成正比B体积不变时，压力和温度成正比C压力不变时，体积和温度成反比D密度不变时，压力和温度成反比17国际标准大气规定海平面的大气参数是：答案：BA P=1013 psi T=15o C ρ=1.225kg/m3B p=1013hPa T=15oC ρ=1.225kg/m3 C p=1013hsi T=25o C ρ=1.225kg/m3D p=1013 hPa T=25o C ρ=0.6601kg/m318在温度不变情况下，空气的密度与压力的关系？答案：AA与压力成正比。

B与压力成反比。

C与压力无关。

D与压力的平方成正比。

19一定质量的完全气体具有下列特性：答案：BA 温度不变时，压力与体积成正比B 体积不变时，压力和温度成正比C 压力不变时，体积和温度成反比D 密度不变时，压力温度成反比20推算实际大气情况下的飞行性能，将基于下列哪条基准，对飞行手册查出的性能数据进行换算？答案：AA 温度偏差B 压力偏差C 密度偏差D 高度偏差21对飞机飞行安全性影响最大的阵风是答案：AA 上下垂直于飞行方向的阵风B 左右垂直于飞行方向的阵风C 沿着飞行方向的阵风D 逆着飞行方向的阵风22“利用风洞吹风可以得到飞机气动参数，其基本依据是”答案：BA 连续性假设B 相对性原理C 牛顿原理D 热力学定律23非定常流是指答案：BA 流场中各点的空气状态参数相同B 流场中各点的空气状态参数随时间变化C 流场中各点的空气状态参数不随时间变化D 流场中空气状态参数与位置无关24当不可压气流连续流过一个阶梯管道时，已知其截面积A1=3A2则其流速为：答案：CA V1=9V2B V2=9V1C V2=3V1D V1=3V225流体的连续性方程答案：BA 只适用于理想流动。

B 适用于可压缩和不可压缩流体的稳定管流。

C 只适用于不可压缩流体的稳定管流。

D 只适用于可压缩流体的稳定管流。

26流体在管道中稳定低速流动时，如果管道由粗变细，则流体的流速答案：A A 增大。

B 减小。

C 保持不变。

D 可能增大，也可能减小。

27对于任何速度的气流，连续性方程是答案：CA流过各截面的气流速度与截面积乘积不变B流过各截面的体积流量相同C流过各截面的质量流量相同D流过各截面的气体密度相同28当空气在管道中低速流动时，由伯努利定理可知：答案：BA 流速大的地方，静压大B 流速大的地方，静压小C 流速大的地方，总压大D 流速大的地方，总压小。

29计算动压时需要哪些数据？答案：CA大气压力和速度B空气密度和阻力C空气密度和速度D空气密度和大气压30流管中空气的动压答案：DA仅与空气速度平方成正比B仅与空气密度成正比C与空气速度和空气密度成正比D与空气速度平方和空气密度成正比31亚音速气流流过收缩管道，其气流参数如何变化？答案：CA速度增大，压强增大。

B速度降低，压强下降。

C速度增加，压强下落。

D速度降低，压强增大。

32“在伯努利方程中，密度单位为千克/立方米，速度单位为米/秒，动压单位为”答案：CA公斤力/平方米B水柱高C牛顿/平方米D磅/平方英寸33伯努利方程的使用条件是答案：DA只要是理想的不可压缩流体B只要是理想的与外界无能量交换的流体C“只要是不可压缩，且与外界无能量交换的流体”D必须是理想的、不可压缩、且与外界无能量交换的流体34当不可压气流连续流过一个阶梯管道时，已知其截面积A1=2A2=4A3则其静压为：答案：BA P1=P2=P3B P1>P2>P3C P1<P2<P3D P1>P2>P335“对低速气流，由伯努利方程可以得出”答案：CA“流管内气流速度增加，空气静压也增加”B“流管截面积减小，空气静压增加”C“流管内气流速度增加，空气静压减小”D不能确定36关于动压和静压的方向，以下哪一个是正确的答案：CA动压和静压的方向都是与运动的方向一致B动压和静都作用在任意方向C动压作用在流体的流动方向，静压作用在任意方向D静压作用在流体的流动方向，动压作用在任意方向37流体的伯努力利定理：答案：AA适用于不可压缩的理想流体。

B适用于粘性的理想流体。

C适用于不可压缩的粘性流体。

D适用于可压缩和不可压缩流体。

38测量机翼的翼弦是从：答案：CA 左翼尖到右翼尖。

B 机身中心线到翼尖。

C 前缘到后缘。

D 最大上弧线到基线。

39机翼的安装角是？答案：BA 翼弦与相对气流速度的夹角。

B 翼弦与机身纵轴之间所夹的锐角。

C 翼弦与水平之间所夹的锐角。

D 机翼焦点线与机身轴线的夹角。

40机翼的展弦比是：答案：DA展长与机翼最大厚度之比。

B展长与翼根弦长之比。

C展长与翼尖弦长之比。

D展长与平均几何弦长之比。

41机翼前缘线与垂直机身中心线的平面之间的夹角称为机翼的：答案：CA安装角。

B上反角。

C后掠角。

D迎角。

42水平安定面的安装角与机翼安装角之差称为？答案：CA迎角。

B上反角。

C纵向上反角。

D后掠角。

43翼型的最大厚度与弦长的比值称为：答案：BA相对弯度。

B相对厚度。

C最大弯度。

D平均弦长。

44翼型的最大弯度与弦长的比值称为答案：AA相对弯度。

B相对厚度。

C最大厚度。

D平均弦长。

45影响翼型性能的最主要的参数是：答案：BA 前缘和后缘。

B 翼型的厚度和弯度。

C 弯度和前缘。

D 厚度和前缘。

46飞机的安装角是影响飞机的性能的重要参数，对于早期的低速飞机，校装飞机外型是：答案：AA增大安装角叫内洗，可以增加机翼升力B增大安装角叫内洗，可以减小机翼升力C增大安装角叫外洗，可以减小机翼升力D增大安装角叫外洗，可以增加机翼升力47民航飞机常用翼型的特点答案：CA 相对厚度20%到30%B 相对厚度5%到10%C 相对厚度10%到15%D 相对厚度15%到20%48民航飞机常用翼型的特点答案：CA 最大厚度位置为10%到20% B最大厚度位置为20%到35%C 最大厚度位置为35%到50% D最大厚度位置为50%到65%49增大翼型最大升力系数的两个参数？答案：DA厚度和机翼面积B翼弦长度和展弦比C弯度和翼展D厚度和弯度50机翼的压力中心？答案：BA迎角改变时升为增量作用线与翼弦的交点B翼弦与机翼空气动力作用线的交点C翼弦与最大厚度线的交点。

D在翼弦的1/4处51飞机上的总空气动力的作用线与飞机纵轴的交点称为：答案：BA 全机重心。

B 全机的压力中心。

C 机体坐标的原点。

D 全机焦点。

52飞机在飞行时，升力方向是：答案：AA 与相对气流速度垂直。

B 与地面垂直。

C 与翼弦垂直。

D 与机翼上表面垂直。

53机翼的弦线与相对气流速度之间的夹角称为：答案：DA 机翼的安装角。

B 机翼的上反角。

C 纵向上反角。

D 迎角。

54飞机飞行的迎角为：答案：CA 飞行速度在飞机对称面上的投影与水平面的夹角B 飞机纵轴与水平面的夹角C 飞行速度在飞机对称面上的投影与飞机纵轴的夹角D 飞行速度与飞机纵轴的夹角。

55层流翼型的特点是答案：BA 前缘半径大，后部尖的水滴形B 前缘半径小，最大厚度靠后C 前缘尖的菱形D 前后缘半径大，中间平的板形56产生下洗是由于答案：CA 分离后出现旋涡的影响B 转捩点后紊流的影响C 机翼上下表面存在压力差的影响D迎角过大失速的影响57气流沿机翼表面附面层类型的变化答案：BA 可由紊流变为层流B 可由层流变为紊流C 一般不发生变化D 紊流、层流可交替变化58在机翼表面的附面层沿气流方向答案：CA 厚度基本不变B 厚度越来越薄C 厚度越来越厚D 厚度变化不定59在机翼表面附面层由层流状态转变为紊流状态的转捩点的位置：答案：BA 将随着飞行速度的提高而后移B 将随着飞行速度的提高而前移C 在飞行M数小于一定值时保持不变D 与飞行速度没有关系60飞机上不同部件的连接处装有整流包皮，它的主要作用是？答案：BA 减小摩擦阻力。

B 减小干扰阻力。

C 减小诱导阻力。

D 减小压差阻力。

61飞机上产生的摩擦阻力与什么因素有关？答案：BA 与大气可压缩性。