C1倒桩移库技巧口诀——————————————————————————————————————【车型：长城迪尔 2.2L 单排座型号：CC1020D 车身长度/宽度：4.89米/1.705米】——————————————————————————————————————公元2012年3月28日分车，由曹惠元教练教授C1倒桩移库，在学习中总结出一套技巧口诀，教你倒桩速成。
C1倒桩移库技巧口诀将倒库、移库、出库的操作方法总结成简洁易懂的口诀，方便大家记忆，并对这些口诀进行了说明。
做了两副倒桩移库的顺序图，请在练车中参照学习：一、右侧倒库（见图一）方向盘口诀：右2，左1，左1（2-1-1）准备：启动汽车，踩离合，挂倒档，松手刹，慢抬离合启动1、从右起点直线倒车，当车头左侧最低处出现起点线时，方向盘先右打死；2、控制好离合，倒车，看左后镜，当大立柱出现在后镜中，减速，3号标杆与车尾闪出一指时，方向盘向左回正1圈；3、然后看右后镜，当车身与车库平行成漏斗状时,方向盘再向左回正1圈，使车身回正倒车入库。
通过观察后视镜或回头判断车位距离，控制脚刹停车。
修正（早入库与晚入库）：步骤2时，若1圈回正后倒车，车身左后侧与2号杆（中杆）距离过小（说明方向打晚了），等车子与车库平行时再连续回正两圈倒车入库。
步骤2时，若1圈回正后倒车，车身左后侧与2号杆（中杆）距离过大（说明方向打早了），则方向盘向左回正1圈后再向左回正些，稍后再向右打些，再接着第3步骤。
二、移库（见图一）一进：方向盘口诀：右2，左4，右2（2-4-2）（1）方向盘向右打死，慢抬离合控制慢速前进；（2）当车头红点(曹教练给标的点)位置对准1号杆时，方向盘向左打死；（3）当车身与车库平行时，再向右打2圈回正，注意观察车头与中杆距离，刹车控制。
一退：方向盘口诀：右2，左4，右2（2-4-2）（1）挂倒档，方向盘向右打死，慢抬离合控制慢速倒车；（2）当左后轮接近中线时（大概二十公分距离），刹车控制，方向盘向左打2圈回正，继续倒车后轮至中线位置，再向左打2圈，倒车。
这里技术好的话连续操作是4圈。
（3）从左后视镜查看车尾距离，当车身与车库平行时方向盘向右打2圈，回正方向盘。
此时，车身已经移入右库，则稍向前开再向后倒修正意思一下即可左穿库出去。
注意：移库时，头不能伸出窗外看，要通过后视镜及杆子、地线参照定位。
三、穿左斜库（见图二）注意：先抬离合启动，再方向盘向左转1圈。
1、当车头左角线缝处对准3号杆（左杆）时，回正方向盘，穿库而出；2、当车头左侧最低处快压住地线时，方向盘向左打死，车身快回正时方向盘向右打1圈，车身回正直时，向右再打1圈回正方向盘，刹车停车。
四、左侧倒库（见图二）准备：踩离合，挂倒档，慢抬离合启动1、从左起点直线倒车，当车头左侧最低处出现起点线时，方向盘向左打死；2、控制好离合，倒车，看右后镜，当大立柱出现在后镜中，减速，标杆与车尾闪出一指时，方向盘向右回正1圈；3、然后看左后镜，当车身与车库平行成漏斗状时,方向盘再向右回正1圈，使车身回正倒车入库，车头入库后即可停车。
五、右侧出库（见图二）然后，前进右转出库。
当车头左侧最低处快压住地线时，方向盘向右打死，车身快回正时方向盘向左打1圈，车身回正直时，向左再打1圈回正方向盘，刹车停车，拉手刹，挂空档，松离合，关闭汽车点火开关。
C1倒桩移库技巧口诀以数字的形式，总结了整个C1倒桩移库技巧，相信大家记住这些数字比记住一大堆的文字要容易多了，然后，将这些数字所代表的涵义弄清楚就可以了。
侧方停车技巧--------------------------------- 2012年04月10日，今天学习了侧方停车，车与停车位间隔20公分，把车往前提到与前车平行位置，车尾离开标杆。
准备：启动汽车，踩离合，挂倒档，松手刹，慢抬离合启动1、从起点直线倒车，当车尾与左前标杆平行或过两到三指时，停车，方向盘先右打一圈；2、控制好离合，倒车，看左后镜，当左后第一个标杆出现在后镜中，减速，右后第二个标杆与车尾缝对齐后，方向盘向左回正1圈；3、当左后轮行至车位边线位置时，再向左打2圈，倒车，使车身回正倒车入库。
4、挂前进档（1档），前行至车头右方小后视镜（从驾驶位看）与左前杆成一线时，向右回方向两圈。
5、右方大后视镜驶过左前杆时，右打方向一圈，继续前行，车身回正时，向左打方向一圈，刹车停车，拉手刹，挂空档，松离合，关闭汽车点火开关。
定点停车与坡道起步---------------------------------坡道定点停车与坡道起步是必考项目，应做到转向正确，换档迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。
现实生活中，驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。
准备：启动汽车，踩离合，挂1档，松手刹，慢抬离合启动一、上坡路定点停车要点分析1、调整行驶路线。
上坡前要提前将车辆靠向道路右侧，距边线30cm以内，保持直线行驶，转向只做小幅修正。
2、控制车速与目测停车。
从起点直线起步，怠速1档上坡，上坡时使车辆保持足够的动力，车辆前进，当右侧小后镜过停车桩杆线约5cm时，迅速刹车停车，车辆停稳后拉紧驻车制动器操纵杆。
二、坡道起步要点分析1、驻车制动器、加速踏板、离合器踏板三者联动配合操作。
坡道起步时，先踏下离合器踏板将变速杆挂入一档，不要松离合器踏板，适度踏下加速踏板(让发动机转速在2000转左右, 然后稳住加速踏板)，同时松抬离合器踏板呈半联动状态（转速表上降三个格后，稳住离合器踏板），这时左手握稳转向盘，右手拉紧驻车制动器操纵杆并按下按钮，做好放松准备，当发动机声音有变化，略感车身抖动时，彻底放松驻车制动器操纵杆，使汽车平稳起步。
2、注意事项。
正确掌握离合器的接触点；正确掌握驻车制动器操纵杆的放松时机；正确掌握加速踏板的踩踏时机及力（油门）的大小；起步时，切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。
曲线行驶-------------------------------方法一：当车进入第一弯时（目测）将右车头压左边线行驶，方向盘匀速向左打方向一圈半，进入第二弯时（目测），回正，用左车头压右边线行驶，方向盘匀速向右打方向一圈半，出S弯道时，车头回正，前左右轮同时轧感应磁铁而过。
方法二：车进入S路时，当看到右车头盖住右S边线时，向左回正方向，并点刹车及时放开。
等左车头盖住右S路基线时向左再打一周多方向。
稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整。
当看到左车头盖住左S边线时，向右回正方向，并点刹车及时放开。
等右车头盖住左S路基线时，向右再打一周多方向。
稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整，千万注意方向不能打死，要及时调整和观察反光镜中的变化。
需要注意的是，根据路弯的特点和后轮半径来及时调整方向是关键。
其次是在转弯时方向千万不要打死打足，从而影响回调方向的难度。
还有就是在弧度大的地方应该向反方向松点方向。
根据不同的地理环境采取刹车应用，但过死的点刹和速度过慢都不利于安全，可以借前小圆镜适当辅助。
单边桥技巧-----------------------------曹教练教授的过单边桥技巧，本人加工整理，方便以后使用。
首先，车前行，教练指定车头标注点位置（小黑点），对准左单边桥，上桥，等左后轮快下桥时（看左后视镜），右打方向1圈，车盖左缝处对右单边桥内侧边缘，刹车，左打方向2圈，教练指定车头标注点位置（小黑点），对准中轴线中间，对好后，向右回方向1圈，上桥。
此方法可以顺利过桥，请同学们测试。
连续障碍--------------------------------------------------过连续障碍通常也叫过圆饼路，是场内考试九项项目中难度系数较高的，那么，过连续障碍考试要求和注意事项究竟有哪些呢？当车辆进入圆饼路时，车头中心点左边对准1、2号圆饼，斜切线进入，行进至前挡风玻璃左下角对准3号圆饼中心时，向左打死方向后，立即向右回转方向2圈，当车头右角对准4号圆饼时，向右打死方向后，立即向左回转方向2圈，当5号圆饼越过前挡风玻璃边缘，进入盲区时，迅速向左打死方向，待车头接近5号圆饼时，立即向右回方向2圈，当车头右角接近6号圆饼时，迅速向右打死方向后，立即向左回正。
切记过完第六个饼后要一直继续向前行驶，听到提示声音后再打方向离开连续障碍考试区域。
2013驾考曲线行驶（蛇形路、s弯道）技巧图解S路，也就是曲线行驶，俗称“蛇形路”，初学驾照的朋友往往搞不清在什么位置打方向盘，速度是快还是慢，以及在什么位置回方向盘等等，小编把自己的练车经历跟大家分享一下：方法一：当听到提示音"过S弯道"指令时，就挂一档，慢抬离合器，使之处于半连动状态，保持车速缓慢匀速向弯道行驶。
车进入弯道以后，当车头中间对准路外沿线时，开始向左打一圈半左右方向，然后稍做小幅调整。
当车头处于路中时，回正方向。
等车头中间再次对准路外沿线时，开始向右打一圈半左右方向，然后稍作小调整。
当车正时回正方向，一路开出去就可以了。
方法二：当车头左座角对准右侧路灯弧线时，方向盘向左打一圈半，前进。
在小路考S弯道考试技巧中提到，当车头左座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半回正。
当车头右座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半。
当车头左径线对准地上白圈时，方向盘向左打一圈半回正，前进。
最后，当车头对准地上白色横线时，方向盘向左打一圈半，向左开出弯道，完成考试。
方法三：看左右反光镜对左右线，始终使车辆保持正中行驶，看对角线，右转就用车左角对右线，左转就用车右角对左线行驶，车角跟线走。
以上就是小编总结的曲线行驶S弯道考试技巧，特别需要提醒各位新手的是，在走曲线行驶道路时，慢字当头，始终让离合出于半连动状态，另外千万不要压到路牙线，进入弯道后尽量走大圈，以免车头出线，考试不合格。
祝您顺利通过考试！∙2013年驾考s弯道技巧562013.10.04∙2013驾考s弯道技巧图解172013.08.10驾考S弯道（曲线）技巧普桑S路驾驶技巧图解！S路考试技巧分享普桑S路驾驶方法S路，也就是曲线行驶，每次练习总是被教练批，其实出错的原因就是没搞清在什么位置打方向盘，速度是快还是慢，以及在什么位置回方向盘等等，回来后很着急，一直在想到底在什么位置打方向盘，我在网上搜了一下S路驾驶技巧，理论知识算是清晰普桑S路驾驶方法S路，也就是曲线行驶，每次练习总是被教练批，其实出错的原因就是没搞清在什么位置打方向盘，速度是快还是慢，以及在什么位置回方向盘等等，回来后很着急，一直在想到底在什么位置打方向盘，我在网上搜了一下S路驾驶技巧，理论知识算是清晰了一点，在教练的指导下我试用了多种方法，根据我多次实践得出A是最简单的方法，供朋友们参考。