架梁施工安全技术交底一. 坚持“安全第一、预防为主”的方针，严格按照经审批的“架梁施工方案”组织施工，架梁前项目部对施工人员进行安全教育和安全技术交底。
做到合理安排，分工明确，责任到人，确保安全。
二. 移梁、起梁、装梁、运梁、落梁由专人负责，并达到如下要求：1)移梁(或运梁)铺设的专用轨道应平顺，轨距正确。
轨道接头不得有错台、错牙、道床无沉陷。
2)梁片的起顶、支垫应对称平衡，支垫牢固。
梁体移位交换支点时，千斤顶起落高度不得超过有效顶升行程。
3)移梁时两端行程应同步。
4)钢丝绳任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的5%，钢丝绳应在滑槽内并排摆紧密整齐，不得有互压乱绕现象。
5)起吊梁片时，当梁体吊离支承面10—20cm时，应暂停起吊，对设备各重要受力部位及关键处所进行检查，确认一切正常后方能继续起吊。
梁在起落过程中应保持平稳，两端高差不得大于30CM。
6)梁片移动、装运时必须按要求设置支撑点，在梁端两侧支撑牢固，并使梁的重心与平车(运梁小车)纵向中心线相重合，偏差不得超过20mm。
7)运梁过程中，道路应密实、稳固、平整，梁体在炮车(运梁车)上应支撑牢固，炮车(运梁车)前后应有专人指挥，并明确停车信号，如出现支撑松动或其它危险情况，应立即停车。
(前后轮下应放方木等作为辅助刹车)8)牵引车运送梁时，行走速度不得超过5km/h，梁车到位后应制动锁定;接近主机时，应降速到0.5km/h。
9)在下坡方向上运梁，应备有止溜木楔和止轮器，并设专人负责，防止运梁车溜动。
10)在大坡道上停车、对位、架梁时，应设专人安放止轮器和操作紧急制动阀。
吊装小车或行车的制动装置必须可靠，设置制动失灵的保险设施，并有防止车辆脱钩的措施。
三.架梁前必须检查落实如下工作：1)应对架桥机的走行、液压、提升、制动系统和电气设备进行全面检查，符合要求后方可使用。
2)横向轨道应有足够的强度和稳定性，轨距、水平良好，且安装限位器。
3)前支腿必须垂直安放。
4)架桥机必须做好接地保护，接地电阻不大于4Ω。
5)架梁人员高空作业处所均应安装防护栏杆、系安全带、安装安全网。
四.架梁施工有关要求1)参加架梁工作的人员，均应符合高处作业健康规定的要求，并持证上岗。
2)架梁设备均应执行定期保养和检修制度。
3)进入施工现场人员要佩戴安全帽。
上下传递物品或卸料时，下方应设专人防护，防止砸伤人员。
4)架梁时，在架梁范围内不得有人在梁下逗留，遇有道路要进行临时封锁防护。
5)大雪、大雨、大雾、六级及以上大风等恶劣气候严禁架梁。
6)夜间架梁现场必须有符合操作要求的照明设备，工作灯应采用安全电压。
桥梁两侧及便道处悬挂红灯示警标志，并设专职安全岗。
7)梁片纵移时，前后要设专人指挥。
前吊梁平车与送梁车要同步走行。
横移时，尽量使梁片贴近桥墩台横移，移梁不得过快，松钩前必须将梁体正位并打好支撑，保证梁体稳定。
边梁就位后，除在梁端进行支撑外，还需用导链在梁顶部向内斜拉与既有梁紧固。
8)每架完一孔梁后，要在两幅之间空档处设置2～3道专用通道。
通道应稳固，宽度不小于1米，且有牢固的护栏。
两幅间设置安全警示绳，上面绑扎红色布条，防止人员高空坠落。
9)在已架好的箱梁上进行运梁前，应完成梁间联接板的焊接，做好梁端的支垫，运梁时车轮行走线路应尽量接近箱梁腹板中心线并划线标识。
10)架桥机在非工作时间应进行锁定，安装铁鞋、拉好缆风绳，确保架桥机稳定。
五．梁板拖车运输1、梁板运输车前、后及两侧必须悬挂明显的安全标志及超长标志，在指定线路上行驶，复杂路段配备专人照看，保证安全通过。
2、梁板拖车运输时，除一名驾驶员主驾外，还应配备一名副驾驶员，协助瞭望，及时反映安全情况和处理安全事宜，平板车上不得坐人。
3、重车下坡应缓慢行驶，避免紧急刹车，驶到转弯或险要地段时，应降低车速，同时注意两侧行人和障碍物。
4、在雨、雾天通过陡坡时，必须提前采取有效措施。
5、装卸车应选择平坦、坚实的路面为装卸地点、装卸车时，机车、平板车均应刹闸。
六．防雷措施施工过程处于高空作业状态，为保证雷雨季节人员、设备安全，特设置防雷措施。
1、加强与当地气象部门联系，及时掌握气象动态，做好现场防护工作。
2、组织相关施工人员进行防雷知识培训。
3、雷雨天气严禁进行吊装作业。
七．执行高速公路架桥机架梁卡死制度：1)架桥机拼装后未进行空载试运行、重载试吊、接地线没接好不架。
2)横移轨道在路基上时，填土有局部下沉不架。
3)架桥机过孔时，架桥机主梁坡度超过1%时，纵坡超过3%时不架。
4)边梁挂架千斤顶起吊边梁时，承压装置必须顶在钢轨上。
5)过孔时，架桥机主梁未达到后重前轻时不架。
6)天车卷扬机刹车时间未满足要求时不架。
7)必须执行起重吊装“十不吊”。
8)安全措施未制定不架。
9)人员分工不明确不架。
起重吊装作业安全技术交底一、起重吊装作业前项目部必须对作业人员进行安全技术交底，特种作业人员执证上岗，设置安全岗，起重机械作业必须符合安全技术操作规程。
二、起重机投入使用前应先进行一个循环的空载运行，检查各部位运转是否正常，各安全防护装置必须齐全可靠。
1、作业场地坚实平整，不得下陷，保证工作过程中整机保持水平，对不够坚实地面应予加强，支腿处应加垫板，以加大地面承压能力。
2、开车前应先鸣铃或报警，吊重接近人时应报警以提示人们注意。
3、作业时必须由专人指挥，要注意起重臂端部运动以及被吊重物的状况。
4、应对起吊的重物重量了解准确，确定是否属于安全工作负荷，司机只能按起重机的起重性能表或起重特性曲线指示的起重能力工作，严禁超载使用。
5、起重机作业时转台上和吊臂下不得站人，不准在运转时进行检查、润滑、维修等工作。
6、起吊物品上不得站人，吊重不得从人的上方经过。
7、吊重回转时，速度要低，制动要平稳，不得突然制动，减少物品摆动。
8、带载变幅时操作应平稳，增大幅度时要注意防止超载，不得突然停止变幅，因为此最易造成倾翻或臂架折断。
9、不得带载重力下降，空钩重力下降时不要急刹车，防止起重机倾翻和臂架折断。
10、带载伸缩一定要严格按说明书要求进行，并小心操作。
11、严禁斜拉斜吊，不准起吊埋在土里的物品。
12、吊重行驶时一定要按说明书规定的吊重行驶起吊，行驶地面要、坚实，物品离地面要低，并防止摆动，行驶时回转机构要制动或锁紧，行驶速度要低，起、制动要平稳。
13、大风作业时要注意安全，风速超过规定值时应即停止作业。
14、在起重作业过程中发现异常音响、振动、发热、异味等现象，应立即停车检查，严禁起重机带故障工作。
15、严禁正常操作时使用高度限位器、起重力矩限制器停车，以防安全装置失灵或精度过低时造成事故。
16、使用两台或两台以上起重机联合起吊物品时，要有正确起吊方案，司机和指挥人员必须熟悉并掌握起吊方案，并注意配合；各台起重机的负荷分配应合理，每台起重机的负荷应不超过额定负荷的80%。
17、作业过程中应时刻注意液压系统压力，各部位的压力值应在说明书规定的范围内。
18、不符合操作规程的指令，司机可以拒绝执行，但对于停止信号，不管是谁发出，任何情况下都应执行。
19、梁体吊离地面10 ㎝左右，停机检查制动器灵敏性和可靠性以及吊环、吊钩牢固程度，确认情况正常后，方可继续工作。
作业中不得悬吊重物行走。
20、起、落梁速度要均匀、平稳，保持机身稳定，防止重心倾斜。
21、吊车移位时，起重臂必须完全归位。
22、在输电线路下作业时，起重臂、吊具、辅具、钢丝绳等与输电线路的距离符合安全规定。
二、起重作业“十不吊”：1、超载或被吊物质量不明不吊。
2、无指挥或指挥信号不明不吊。
3、起重设备安全装置不符合要求不吊。
4、吊索系挂或附件捆绑不牢或不符合安全规定不吊。
5、被吊物上站人或吊臂及被吊物下站人不吊。
6、被吊物捆绑处的棱角无衬垫、边缘锋利的物件无防护措施不吊。
7、被吊物埋在地下或位于水下情况不明不吊。
8、夜间工作场地无照明设施或能见度不良，无法看清场地和被吊物不吊。
9、斜拉斜牵物不吊。
10、六级以上大风、大雾天影响视线或大雨雪时不吊。
汽车吊吊梁安装安全技术交底一、坚持“安全第一、预防为主”的方针，严格按照经审批的“架梁施工方案”组织施工，架梁前项目部对施工人员进行安全教育和安全技术交底。
做到合理安排，分工明确，责任到人，确保安全。
二、起重机安全技术要求起重机投入使用前应先进行一个循环的空载运行，检查各部位运转是否正常，各安全防护装置必须齐全可靠。
1、作业场地坚实平整，不得下陷，保证工作过程中整机保持水平，对不够坚实地面应予加强，支腿处应加垫板，以加大地面承压能力。
2、开车前应先鸣铃或报警，吊重接近人时应报警以提示人们注意。
3、作业时必须由专人指挥，要注意起重臂端部运动以及被吊重物的状况。
4、应对起吊的重物重量了解准确，确定是否属于安全工作负荷，司机只能按起重机的起重性能表或起重特性曲线指示的起重能力工作，严禁超载使用。
5、起重机作业时转台上和吊臂下不得站人，不准在运转时进行检查、润滑、维修等工作。
6、起吊物品上不得站人，吊重不得从人的上方经过。
7、吊重回转时，速度要低，制动要平稳，不得突然制动，减少物品摆动。
8、带载变幅时操作应平稳，增大幅度时要注意防止超载，不得突然停止变幅，因为此最易造成倾翻或臂架折断。
9、不得带载重力下降，空钩重力下降时不要急刹车，防止起重机倾翻和臂架折断。
10、带载伸缩一定要严格按说明书要求进行，并小心操作。
11、严禁斜拉斜吊，不准起吊埋在土里的物品。
12、吊重行驶时一定要按说明书规定的吊重行驶起吊，行驶地面要、坚实，物品离地面要低，并防止摆动，行驶时回转机构要制动或锁紧，行驶速度要低，起、制动要平稳。
13、大风作业时要注意安全，风速超过规定值时应即停止作业。
14、在起重作业过程中发现异常音响、振动、发热、异味等现象，应立即停车检查，严禁起重机带故障工作。
15、严禁正常操作时使用高度限位器、起重力矩限制器停车，以防安全装置失灵或精度过低时造成事故。
16、使用两台或两台以上起重机联合起吊物品时，要有正确起吊方案，司机和指挥人员必须熟悉并掌握起吊方案，并注意配合；各台起重机的负荷分配应合理，每台起重机的负荷应不超过额定负荷的80%。
17、作业过程中应时刻注意液压系统压力，各部位的压力值应在说明书规定的范围内。
18、不符合操作规程的指令，司机可以拒绝执行，但对于停止信号，不管是谁发出，任何情况下都应执行。
19、主、副卷扬不得同时工作。
三、梁板拖车运输1、梁板运输车前、后及两侧必须悬挂明显的安全标志及超长标志，在指定线路上行驶，复杂路段配备专人照看，保证安全通过。
2、梁板拖车运输时，除一名驾驶员主驾外，还应配备一名副驾驶员，协助瞭望，及时反映安全情况和处理安全事宜，平板车上不得坐人。
3、重车下坡应缓慢行驶，避免紧急刹车，驶到转弯或险要地段时，应降低车速，同时注意两侧行人和障碍物。