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动力电池系统方案设计评审报告

6)代码诊断功能,包括温度、电压、电流、绝缘、接触器状态、保险丝状态、传感器状态、通信状态等诊断;
7)电池系统安全管理功能,包括过充、过放、过流、过热、绝缘失效、电压差、温差等安全保护;
8)均衡功能,均衡方式为被动,最大均衡电流为50mA;
9)充电管理功能,可与整车控制器、车载充电机、充电桩等设备匹配,通讯,完成充电过程。充电过程应全程管理。
系统方案评审报告
项目编号
EVPS(JS)ZZYF150609
编制部门
项目名称
PL151V220电池系统
编制人
产品型号
PL151V220
编制日期
产品名称
PL151V220电池系统
参加人员
评审时间
评审地点
技术中心会议室
评审内容
一、PL151V220电池系统的方案
电池模块由100颗18650电池成组,采用先进的铝线键合技术连接铝线键合技术,高强度、轻量化塑料支架保护和固定电芯,提高电池模块固定强度和比能量。在汇流排输入、输出极,设计极柱保护盖帽保护,提高模块安全防护性能。
电池模组由电池模块、螺杆及模组固定支架连接而成,通过高强度的模组固定支架固定在箱体加强梁上。
图2电池模块成组示意图
二、PL151V220电池系统具有的功能
1)蓄电池组总电压和总电流采样,总电压应独立采样;
2)绝缘监测,实时监测高压正、负极端对底盘(电池包壳体)之间的绝缘电阻值;
3)蓄电池组荷电状态(SOC)估算、电池组健康状态(SOH)估算、充电次数(80%DOD,充电量大于额定容量的80%计为1次)统计功能;
附件
共页/共份
评审意见
No
指摘·问题
处理·对策
改善日期
确认
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备注:可另附页叙述。
评审结论
评审签字
年月日
分发
电池模块参数如下表:
表1电池模块技术参数
类型
参数
电芯类型
18650
模组成组方式
100P1S
电池模块容量
220Ah
电芯连接方式
铝线键合
模组热管理
自然冷却
外形尺寸
221×214×76(宽×高×深,mm)
模组排布方式
100P42S 18650
图1电池模块示意图
电芯支架、盖板、极柱保护帽均采用高绝缘性塑料,同时阻燃等级≮V-0,有效保证电池模块的绝缘和在极端情况下的阻燃性能,提高电池模块安全性。
4)电流和功率估算功能,根据温度、SOC、SOH和单体电压估计10秒后电池最大充放电电流和功率;
5)三路CAN通信功能,分为内网、外网和快充CAN:内网负责主机、采集模块之间通信和诊断。外网负责与整车控制器、仪表和充电机间信息交互。快充CAN实现GB/T 27930-2015的功能。外网通信规范和协议见附件2、附件3;快充充电协议按照GB/T 27930-2015要求;
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