汽车销售顾问的面试题目及答案汽车销售顾问面试题1、你准备做汽车销售多长时间?答：2-3 年基础销售的工作，打好基础从而再寻找更好的升职机会2、作为一个准备实现销售成就的销售人员，你的目标是什么?答：提升自身价值，提升产品价值，实现利润最大化和企业与个人的双赢3、你是为了这个工作的报酬高? 还是，你愿意与人打交道? 还是工作难找，你没有选择?还是这个工作的门槛比较低?答：挑战自己，锻炼自己，实现价值，如果能挑战高薪，那是更好的4、成为一个成功的销售人员，除了做好工作要求以外，你还应该做好什么工作?答：学习，维护好客户关系，团结同事，认真完成领导分配的每一件事5、你阅读过你销售的最多的车的驾驶手册吗?你可以记得，关于座椅的控制在手册中第几页吗?答：我不记得，但是我一定做到任何车的座椅调节我都会调节，因为我觉得实践永远比理论重要。

6、在销售核心技能中，你最弱的项是什么?你准备如何提升?答：最弱的项应该是本产品的具体产品知识，希望通过努力的学习能迅速弥补。

7、在汽车销售过程中，赞扬别人有三种表现形式，是哪三种?答：这要看我们面对的是哪一种客户，不是每一个客户都喜欢拍马屁，但没有一个客户不喜欢来自别人最真诚的欣赏。

8、你通过做到什么，可以在其它人的眼中成为一个懂车的权威?答：形象、专业知识、谦虚大度的做事风格。

9、如何通过介绍产品来强化你对客户利益的理解?答：这是一个价值塑造的过程要站在客户的角度，最大程度满足客户需求的，才越符合客户利益，才越有价值。

10、以促进销售为目的的客户关系有几层含义，分别是什么?答：保有客户关系的维护从而实现老客户推荐，潜在客户关系的维护从而开发新用户实现新车销售。

11、关于销售，你最喜欢和最不喜欢的是什么?为什么?答：这个问题是考察你对销售工作的价值取向，你可以回答最喜欢得到签单后的那种快感，不喜欢被客户拒绝等等。

销售工作有很多内容，这个工作主要是和人打交道的，所以你要接触很多人，有你喜欢的也有你不喜欢的。

12、说一下你在前任工作中所使用的最典型的销售方法和技巧。

答：这个问题是要考察你的实际工作能力，讲述一个故事，不要去谈具体的什么技巧，只要告诉车企面试官你成功的将产品卖给了客户就可能让面试官满意。

13、你是否有超额完成销售目标的时候，你是怎样取得这样的业绩的?答：汽车销售工作存在着一定的不确定性，运气的好坏有时也左右着一个汽车销售员的业绩，你可以讲述你在取得好业绩时候的辛苦但最好多说一些你的好方法，这样会让车企面试官更欣赏你。

14、和已存在的老客户打交道，以及和新客户打交道，你更喜欢那种?为什么?答：回答那种都不会有错，关键是你要知道你所要面试的行业是更需要老客户的支持还是需要不断的挖掘新客户。

除了能回答上诉的汽车销售面试问题外，汽车销售人员还必须具备很多技能和素质，回答类似汽车销售面试问题时候最好增加一些有行业针对的观点及自己所具备的技能等。

汽车销售顾问面试介绍我喜欢阅读，因为它能丰富我的知识; 我喜欢跑步，因为它可以磨砺我的意志。

我是一个活泼开朗、永不言弃的人。

我热爱汽车，热爱销售。

所以我应聘销售经理一职，我就谈谈自己对销售的理解。

要想做好销售，首先就要做好自我销售。

让一个陌生人信任自己是有一定难度的，但只有客户相信可以，才会相信自己的产品，才能更好的将产品销售出去。

我觉得作为一名销售经理，除了应该具备一定的销售知识外，还应具有良好的沟通、协调能力，能够吃苦耐劳，具有良好的团队合作精神，讲究职业道德。

在校期间我曾担任过组织部长，组织了全系各种各样的活动。

通过锻炼，提高了自己的组织协调能力，加强团队合作意识。

同时也让我充分认识到，个人的能力毕竟很有限，只有通过团队合作，集思广益，取长补短，才能更好的完成工作。

如果这次我有幸竞聘上销售经理，我将打造一个平台，让自己的同事在一种轻松却不失严谨的氛围中工作，大家相互合作，具有良好的团队精神。

激情，工作中不可或缺的要素，是推动我们在工作中不断创新，全身心投入工作的动力。

激情加上挑战自我的意识，我相信我能胜任这份工作。

汽车销售顾问面试禁忌、夸夸其谈面试中可以适度包装自己，但千万不能夸夸其谈，更不能主次不分地以我为主。

求职者在面试环节中要诚实，言简意赅，不能过度自吹自擂，喋喋不休会引起面试官的不满。

、迫不及待地抢话或争辩有时候求职者为了凸显自己的能力，会试图用语言攻势来征服对方。

在面试时根本不管面试官究竟买不买他的账，没说上三句两句话，就迫不及待地拉开阵势，卖弄口才，力求自己在语机上占上风，在事理上征服对方。

主要表观在抢话、插话、争辩等方面。

求职者千万要注意，面试的目的不是为了在语言上战胜面试官，也不是去开辩论会，而是得到工作机会。

你没必要在面试中跟考官较真，让面试官以为你不是来面试的，而是来找茬的就大事不妙了。

、好为人师所谓的新点子当中或多或少含有忠告成分，而大部分忠告都是批评，批评对于某人而言是难以接受的，尤其是来自陌生人的批评，不可能受到欣赏、遵从，更不可能产生好感。

你是求职者，在面试官面前说这想法，提那建议，你要是不受排斥，那么就证明这个面试官也太没主见了。

在面试官眼里，让求职者谈想法、提建议本身就是一把双刃剑，一方面考察你的思维，同时也为你挖了一个陷阱，它会立马使你变成好为人师好耍嘴皮子的家伙。

所以，在面试中，最忌讳提些带忠告性质的建议。

不管你的建议多么中肯、多么优秀，最好留着，到录用后再说，不要在面试时急于卖弄。

四、提低级问题求职者在面试的后半段都会有向面试官提问的机会，这是展现你综合素质的最佳时机。

你可以问一些跟你专业知识相关的问题，可以问一些企业工作制度的问题，但千万不能问诸如午饭怎么解决，公司有食堂，还是自己订外卖这种白痴问题，低级的甚至是幼稚的问题肯定会让你的面试砸了锅五、目中无人厚积薄发深藏不露，才是能力资本的真正积淀。

纵然你有再大的资本，在应聘时你也是处在屈于人下的地位。

在面试官面前大谈自己的阅历有多么丰富，恰恰说明你这个人缺乏教养，根本不把别人放在眼里，谁都敢得罪。

六、乱倒苦水你只能通过展现自己的能力获得工作机会，妄想通过诉苦来获得工作那是too young to simple ，遇到面试时大吐苦水的求职者，HR 们会一言不发地听你装逼，心里已经把你当成傻逼鄙视了一万八千次。

等你终于结束你了声泪俱下的言论，HR 会热情而礼貌地跟你说，请您回去等通知吧。

这一等，不定是何年哪月呢？汽车销售顾问个人转正工作总结【三篇】首先感谢公司给我提供汽车销售顾问一职的工作锻炼机会，感谢这三个月以来公司领导及同事在工作和生活上对我关心和照顾。

通过这次机会我对自己所学的一些专业知识有了更深刻的理解，使我感觉到自己所学的强弱所在。

经过三个多月的学习与工作，我对自己的工作认真思考并记录下来，以作为自己工作的一个阶段性总结，同时向公司领导汇报我的工作，请领导审查并给予同意我的转正申请。

20xx 年3 月1 日我成为公司的试用员工，到今天三个月试用期已满，在岗试用期间，我在销售部学习工作。

汽车销售是我以前未曾接触过的，在销售部领导的耐心指导和同事热心帮助下，我很快熟悉了汽车销售的规范操作流程。

其中我掌握了各车型的报价组成，汽车销售的流程、了解汽车行业相应的政策、法规、制度。

在销售部的工作中，我一直严格要求自己，认真做好日常工作;遇到不懂的问题虚心向同事请教学习，不断提高充实自己，希望能尽早独当一面，为公司做出更大的贡献。

当然，刚进入销售部门，业务水平和销售经验上难免会有些不足，在此，我要特地感谢销售部的领导和同事对我的入职指引和悉心的帮助，感谢他们对我工作中提醒和指正。

经过这三个月学习，我现在已经能够独立承担一般车辆销售业务，在以后的工作中要不断努力学习以提高自己业务能力，争做一个优秀的汽车销售顾问。

在此我申请转正，恳请领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会。

我会用饱满的热情做好本职工作，为公司创造更大价值和销售业绩!自xx 月3 日来公司至今近2 个月时间，在这两个月的时间里主要做了几项工作：客车专业知识的学习、电话客户开发、客户的洽谈与走访以及公司的日常工作。

在这近两个月试用期的时间里，我经历了对客车这个行业从不知到了解到熟知这样的一个过程，对公司品牌客车常卖车型达到熟知的程度，并对部分竞争品牌也有一些了解，在和客户谈起其他竞争品牌时可以用客户可以接受的理由让他们选择我们公司品牌客车。

现xx 省主要的公用，民用客车有xxx 、xxx 、xxxx 等等。

各个品牌都有着自己的运营模式和与其他品牌竞争的优点，也正因此，其众多品牌都在这同一个市场长期存活着。

对我们xx 而言，在众多的竞争对手中我们的优点就在于老品牌值得信赖、优质的品质人所共知。

但针对现今的市场我们也有很多的不足,如价位略高，贷款等政策支持不够，售后服务跟不上等。

所以我们应该结合我们的优势和略式针对不同的行业市场进行差异化销售。

客车的主要市场主要有城市客运、旅游业、企事业通勤（包括大中院校通勤）、送子业等。

不同的行业用车都有着各自的特点，如：城市客运是客车需求量的行业之一，每次均为批量购车，而且数量巨大。

但也正因此，该行业也是运作最困难的行业。

其运作周期长、运作前期投入大、运作涉及事很多等等。

相对于城市客运而言，旅游业、企事业通勤等行业有其不同的优势。

旅游业与xx 也有其很多的共同点，均为私人运营、对车辆的需求量大、车辆更新速度快等。

但运营旅游和xx 的个人对客车行业都是很了解的，所以卖给他们车的利润会很低。

企事业单位通勤相对其他几个行业来说有着自身很大的优点，客车需求量大，客车价格不透明等对我们客车销售来说都是很好的事情，但是也有着一点小的困难，就是存在企事业买车找不对人，客车行业卖车也找不到负责人的问题，只有我们投入大量的精力去进行市场开发，找到人，找对人从而达到成交的目的。

分析了以上几个行业客车的销售情况，我认为我们的客车销售应该把重心放在企事业通勤上，将旅游业和送子业一起抓，适当的进行城市客运的关系网疏通。

现公司共有24 个车型（不包括卧铺车和公交车），针对不同的行业，不同的需求我们也要有针对性的推荐销售。

在这两个多月里经历了几次与客户正面的洽谈，但结果不够理想，主要原因有两点：①最初专业知识不是很娴熟，对可户的问题不能够很信服的回答从而让客户满意;②没接触过客车这样高价位产品，对自己产品的价格没信心，不能大胆的正常要价，从而不能有更好的价格洽谈空间。

但经历过才会成长，在今后的工作里我已经吸取了以往的教训，会努力的提高自己的洽谈水平。

与客户正面接触是能达到成交的一个先决条件，也就是说电话谈的再好也不如当面聊的好。

在工作的这段时间里我有针对性的走访过一些客户，成功少，失败多。

我感觉客户的走访与电话开发客户实质是一样的，而且是同等的重要，二者应该同时进行，电话开发不行就进行走访，走访效果不好就继续电话开发。