我是考试之前看到这个贴的，考过之后我觉得坡度长更容易，因为坡短了，不好对点。

因为我平时练的是车管所的坡度。

我今天抽的广仁的三号道，三号车，晕，第一次上车侧方位停车就把杆对过了。

因为没有调后视镜，还好第二把通过了，有惊无险。

[小婉yuki](2010-12-6 21:30:48)
我是2号晚上在广仁考场考的，一把过的3号道连续障碍。

楼上的花香雨MM应该说的是车管所的定点停车位吧，所以如果是去广仁考场考的筒子有些地方就不太适用了。

因为广仁考场的定点定车位比车管所的要难，1.坡度大且长，2.要求定点位与黄线的距离不能超过30公分（车管所考场的没有这个要求）。

所以广仁考场这边除了黄线还有与它距离30公分的白色线。

应该是考试车的“考”字对准黄线，不要让考字跑到黄色线的右边去，这样有可能会压到黄线导致不合格。

而试字的“言”字旁应该保持在白色线的右边。

希望能去广仁考场的筒子们有点帮助。

我昨天刚长训回来，9选三考过两次。

第一次的两次机会都死在定点停车上。

第二次的第一次机会也是死在定点停车上。

第二次的第二次机会100分过的。

总结下经验，定点停车容易出问题的几个地方：
1、进入感应区域后不可以停车，离合只能上不能下。

如果起步离合压的很低，那上坡前就要放多点离合，不然车会在坡上停顿，电脑算不及格。

2、在坡上停车时，要看准杆位“1道4道是喇叭角，2、3是玻璃角”。

所以在上车做准备时就先看看喇叭玻璃角在哪，杆是哪根，免得定点停车时慌乱看错。

3、停车完成后，语音无提示表示定点成功。

陡坡起步要踩住刹车非常慢的放离合，绝对要慢。

等开始感觉车轻微向上抖动，稳住离合慢放脚刹。

刹车放完后在放高离合。

这里绝对不可以溜车，车后退达到一定距离就直接不及格了。

如不幸死火（扣10分）赶紧踩刹车。

然后转动钥匙启动车再来。

4、建议弄个枕头放屁股后面，这样视野和脚的伸展度会更好。

用言字旁对白线右侧，用考字压黄线走。

是啊，树上有做记号的，哈
点火肯定要挂回空档的，要不一起动就往前冲了，另外把手刹和脚刹都拉好踩好，防止车后溜。

启动后在按教练教的方法半坡起步咯
【个人总结】广仁考场9选3--内附上广仁考场示意图_百度文库
总结】广仁考场9选3--内附上广仁考场示意图_百度文库
因为路两边上的小树上都有红色的漆做了标记了，是铁饼的延长线了，过饼时“车”字一竖对准标
记点就好了；
以前练定点停车，是“考试车”的“考”字左边对准黄线的左边，考试的时候是“考”字左边对准黄线的右边，也就是考字完全在线外了，在车门开门把手中间对准“定点停车”蓝色牌子的铁杆的时候，离合刹车一起踩停车，这样车的前后距离刚好。

起步时先松离合，车抖动了松刹车。

我松刹车后，发现车要往下滑，赶紧踩住刹车，继续松了一点离合。

车往前启动要打一点方向盘，不然会撞墙上。

单边桥的时候，上左边的桥是，“考试车”的“车”字对准左边桥旁边地面的一条红色虚线，到车门的扶手对准右边一颗树干刷红的树时停车，继续过右边的桥。