3.2.9 库址车辆出入口与城市人形过街天桥、地道、桥梁或隧道等引道口 的距离应大于50m；距离道路交叉口大于80m。（是指道路中心线还是指道路红线）
规范要点
主要指标汇总表
防火分区面积
疏散距离
净高要求
不设喷淋 设喷淋 不设喷淋 设喷淋 行车道 停车位
车位尺寸 （m）
普通车库 2000㎡ 4000㎡ 45m
汽车库
I >300辆
II 151~300辆
III 51~150辆
IV ≦50辆
停车场
>400辆 251~400辆 101~250辆 ≦100辆
6.0.6.2汽车疏散坡道为双车道的III类地上车库和停车数少于100辆的地下车库。 可设置一个车辆出入口。（GB50067-97《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》）
（备注：未找到同一时间25人的相关规定，50辆车以内的可设一个出入口）
6.0.3汽车库、修车库的室内疏散楼梯应设置封闭楼梯间。建筑高度超过 32m的高层汽车库的室内疏散楼梯应设置防烟楼梯间，楼梯间、前室的 门应采用乙级防火门。疏散楼梯的宽度应不小于1.1m。
（备注：建规7.4.8公共建筑疏散楼梯扶手间的水平净距不宜小于150mm）
车库车位布置
车库形状大体可分为：方形、长方形、不规则形。 车位的布置形式可分为：“皿”字形、“串”字形。 “皿”字形为设置环形主车道，各停车区通过直行支路与主车道连接。 “串”字
形为严车库长边设置一条主车道，各停车区通过设置小型环形支路与主车道连接。
车库车位布置形式
v v
“皿”字形
v v v
辆相互借用车位间0.50m空间，柱网可设置为8.1mx8.1m
楼梯间与设备机房布置
楼梯间：一个防火分区有一个直出室外的楼梯间，第二个疏散口可借用相邻防火分 区。
1.住宅小区内，两个单元 及两个单元以上住宅，楼 梯间可设剪刀楼梯间至地 下，一个楼梯间给地下储 藏室使用，另外一个可设 置为地下车库直出室外楼 梯间。
60m 2.2m 2.2m 2.4x5.3
机械车库 1300㎡ 2600㎡ 45m
60m
2.2m ≧3.6m 2.35~2.5 x5.5~6.0
规范要点（汽车库、修车库、停车场设计防火规范）
6.0.2汽车库、修车库的每个防火分区内，人员安全出口不应少于两个， 符合下列条件之一的可设一个。 6.0.2.1 同一时间的人数不超过25人； 6.0.2.2 IV类汽车库。
“串”字形
车库柱网分析
8.1mx8.4m柱网（车位5.3mx2.4m，两车位之间净距应满足一次性出车要求， 且技术措施2009年版25页4.5.1.8要求50辆为一组，组与组之间距离不小于6米）
车库柱网分析
8.1mx8.1m柱网（车位5.3mx2.4m） 小型车尺寸4.8m长x1.8m宽；垂直停车汽车间纵向净距0.50m，如考虑垂直向车
右图：红色为单独设 置楼梯间，绿色为借用住 宅设置楼梯间。
楼梯间与设备机房布置
2.楼梯间可与设备机房（尽量为新风机房）、电气间共同设置，充分利用一个柱跨 的空间，充分利用车库内空间，减少地上部分构筑物数量。
建议：50辆以上的车库均设置两处车库出入口。
规范要点（汽车库建筑设计规范）
3.2.7特大型、大型、中型汽车库的库址出入口应设于城市次干道，不应 直接与主干道连接。
3.2.8 汽车库库址的车辆入口，距离城市道路的规划红线不应小于7.5m， 并在距出入口边线内2m处作视点的120°范围内至边缘线外7.5m以上不 应有遮挡视线障碍物。
车库设计要点
分类对比
规模
特大型
大型
中型
小型
停车数（辆） >500
301~500
51~300
<50
3.2.4 大中型汽车库，车辆出入口不应少于2个；特大型汽车库，车辆出入口不应 少于3个，并应设置人流专用出入口。各汽车出入口之间的净距应大于15m。出入 口的宽度，双向行驶不应小于7m，单向行驶不应小于5m。（JGJ100-98《汽车 库建筑设计规范》
技术总结
车库净高及层高
普通车库： 微型车、小型库净高≥2.2m 微型车、小型库层高≥3.5m（净高2.2m+设备高度0.65m+结构高度0.65m）
立体车库： 微型车、小型库净高≥3.6m 微型车、小型库层高≥4.9m（净高3.6m+设备高度0.65m+结构高度0.65m）
（备注：上述层高为各专业最小值，实际设计时应适当加高，特别大型车库及功能复杂 车库时应核算各专业需要高度）