交通工程设施设计
服务区内各种设施的组成及区域范围
为旅客服务 为车辆服务 为职工 其他 服务
1、休息室与旅馆 2、商店与餐厅 3、公共厕所 4、园林与绿化带 5、广场和通道 6、医务室和急救室 7、通信设施、紧急 电话、公用电话、 电报及问事处
1、停车场 3、加油站 4、修理所 5、贯穿车道 6、标志标线 7、天桥与地下 通道
交通工程设施设计
2、合适的设置地点
1)自然环境(风景、旅游) 2)利用城市、城镇周边有利的环境条件（进出口交通
量大/对外宣传/就业/经营） 3)从修建、养护管理方面分析选点的条件（①包括征地在
内的建设费用和建设难易问题。②上下行线间的距离。③供电、给排水、
物质供应的难易。 ④对公路拓宽计划或服务区扩建计划的适应性 ） 4)交通技术条件（小半径曲线、陡坡、隧道、立交）
服务区的基本形式及设施的布置原则
1. 服务区的基本形式 ❖ 依据停车场位置 ❖ 依据餐厅位置 ❖ 依据加油站位置
2. 我国高速公路服务区常见的几种形式 3. 服务区内各种服务设施的布置原则
交通工程设施设计
1. 服务区的基本形式 ❖ 依据停车场位置

集中式服务区
分离式服务区
交通工程设施设计
1. 服务区的基本形式 ❖ 依据餐厅位置
计算停车位数 2. 根据停车位数计算与停车位数有关的餐
厅、休息、加油站、公共厕所等其它设 施的规模 3. 对于受其它条件影响较大的方面，如绿 化用地则不应单独考虑停车位计算，要 考虑用地与发展等方面的需求，
交通工程设施设计
停车场停车位车位数根据主线交通量与设施的利用 率按下面公式求得:
1)汽车维修站 •汽车维修站应与加油站并排布置 •汽车维修站与加油站分开布置
2）餐厅，旅社，商店，办公用房等 3）公共厕所 4）排水、供电、垃圾场等设施
交通工程设施设计
总平面布置图
交通工程设施设计
京沈高速公路兴城服务区 交通工程设施设计
德国某高速公路服务区布置图
交通工程设施设计
日本某高速公路服务区布置图
交通工程设施设计
高速公路服务区的布设原则 1. 合适的设置间距 2. 合适的设置地点 3. 合适的服务功能
交通工程设施设计
1、合适的设置间距
《公路工程技术标准》 (JTGBO1-2003)规定， 高速公路服务设施 建设规模应根据公 路设计交通量、交 通组成等综合确定。 服务区、停车区位 置应根据区域路网、 地形、景观、环保 等进行规划和布设。 平均间距为50km
交通工程设施设计
服务区等级划分及其意义
划分三类服务区的意义 保证服务区的基本功能，体现差异性， 利于节约建设资金 有利于各类服务区的经营管理定位
交通工程设施设计
现有服务区存在的问题
1、服务区的布局不合理， 缺乏整体布局的意识 2、服务区征地面积偏小 3、设计上千篇一律，追求 “小而全”，服务区功能却 未很好的体现
二类服务区设置有完善的服务功能，包括停车场、公共厕所、 餐厅、加油站、汽修厂、便利店等服务设施，其规模适中，设 有的住宿、洗浴设施等。
三类服务区，与一、二类服务区相比，三类服务区只具有最基 本的服务功能，也就是满足司乘人员最迫切的需求，主要设施 为停车场、加油站、公共厕所、餐厅、便利店等，一般不设住 宿。
交通工程设施设计
3、合适的服务功能
1)在较大的城镇附近，服务质量要求较高 2)行程距离 3)交通性质 4)道路的重要性 5)服务功能的协调布局
交通工程设施设计
主要内容 一、道路服务区概述 二、服务区的布设
三、服务区的基本形式及设施的布置原则
四、高速公路服务区规模参数的确定 五、停车区
交通工程设施设计
交通工程设施设计
第八章 道路服务设施设计
交通工程设施设计
主要内容
一、道路服务区概述
二、服务区的布设 三、服务区的基本形式及设施的布置原则 四、高速公路服务区规模参数的确定 五、停车区
交通工程设施设计
定义：指在高速公路、 汽车专用公路上，为使 用者提供服务的服务区。
缓解驾驶员在生理上的过度疲劳 汽车在使用上的正常维修保养 保障行车安全 提高高速公路的服务水平 保证运输迅速、经济
外向型服务区
交通工程设施设计
内向型服务区
平 行 型 服 务 区
1. 服务区的基本形式 ❖ 依据加油站位置
入口型服务区
交通工程设施设计
出口型服务区
中 间 型 服 务 区
2、我国高速公路服务 区常见的几种形式
分离式外向型
分离式平行型
交通工程设施设计
分离式 餐厅单 侧集中
3、服务区内各种服务设施的布置原则
宿舍 食堂
1、附带设施 2、供水设施 3、污水处理 4、电气设施规划与 设计 5、焚烧及垃圾处理 设施 6、锅炉房设计
交通工程设施设计
交通工程设施设计
交通工程设施设计
服务区等级划分及其意义
一类服务区设置有最完善的服务功能，设有停车场、公共厕所、 免费休息所、营业餐厅、加油站、汽修厂、便利店等服务设施， 设置较好的住宿设施。另根据服务区所处地理位置和路段情况， 可以建设旅游休闲、商务会议、物流仓储等设施。
交通工程设施设计
高速公路服务区的定义
高速公路服务区(service area简称SA)，是 指设置在高速公路上，主要为车辆、驾乘人 员和旅客提供服务的设施，它包括休息、 停车和服务设施 三部分，是专门 为人、车服务的 场所和建筑设施 范围的称谓。
交通工程设施设计
服务区内各种设施的组成及区域范围
按其使用功能大体可分为： 为旅客服务的设施 为车辆服务的设施 为职工服务的设施 其他设施
交通工程设施设计
日本某高速公路服务区布置图
交通工程设施设计
主要内容 一、道路服务区概述 二、服务区的布设 三、服务区的基本形式及设施的布置原则
四、高速公路服务区规模参数的确定
五、停车区
交通工程设施设计
高速公路服务区规模参数的确定
“日本高速公路设计要领”规定 1. 首先根据主线交通量与服务区的利用率
服务区总体规划 服务区内部设计
交通工程设施设计
日本高速公路设计要领
公路工程技术标准（JTG BO12003） 高速公路交通工程及沿线设施设 计通用规范（JTG D80-2006）
交通工程设施设计
主要内容 一、道路服务区概述
二、服务区的布设
三、服务区的基本形式及设施的布置原则 四、高速公路服务区规模参数的确定 五、停车区