**高速公路养护工程项目管理系统项目报价文件（技术说明）采购人名称：XXXX省公路管理局**高速公路管理中心代理机构名称：XXXX省机电设备招标公司投标人：XXXX空间信息技术有限公司（盖章）地址：授权代表：（签名）联系方式： XXXX 日期：目录1. 概述 (3)2. 总体技术方案 (4)2.1. 建设目标 (4)2.2. 建设内容 (6)2.3. 技术架构 (7)2.4. 系统拓扑结构: (9)2.5. 系统功能结构 (10)2.6. 系统设计原则 (14)2.7. 系统设计依据 (16)3. 功能模块设计 (16)3.1. 系统首页 (16)3.2. 基础数据管理 (18)3.2.1. 养护工程量清单范本 (18)3.2.2. 养护机构信息 (19)3.2.3. 黑名单管理 (19)3.3. 日常保洁及小修保养管理 (20)3.3.1. 路线巡查 (21)3.3.2. 维修保养任务库 (22)3.3.3. 维修任务通知 (23)3.3.4. 养护维修报告 (24)3.3.5. 养护施工日志 (25)3.3.6. 计量支付 (26)3.4. 养护计划管理 (27)3.4.1. 中长期计划 (28)3.4.2. 年度计划 (29)3.4.3. 季度计划 (31)3.4.4. 月度计划 (32)3.4.5. 周计划 (34)3.5.1. 工程登记 (35)3.5.2. 合同管理 (37)3.5.3. 工程实施计划 (38)3.5.4. 进度报告 (39)3.5.5. 工程汇总报告 (41)3.5.6. 养护工程汇总查询 (43)3.6. 统计分析 (44)3.6.1. 计划完成情况统计 (44)3.6.2. 养护费用统计分析 (45)3.6.2.1. ........................................................................................................ 养护费用分布情况统计453.6.2.2. ........................................................................................................................ 养护时序分析473.6.3. 养护专题分析及订阅发布 (48)3.7. 系统管理 (48)3.7.1. 机构管理 (49)3.7.2. 用户管理 (49)3.7.3. 角色管理 (51)3.7.4. 权限设置 (52)3.7.5. 选项维护 (53)3.8. 公路养护移动办公 (54)3.8.1. 路线巡查 (55)3.8.2. 养护施工日志 (56)3.8.3. 养护通知 (56)3.8.4. 养护工程完工确认 (56)4. 性能指标 (57)5. 实施计划 (58)5.1. 项目组织管理机构 (58)拟参与项目主要技术人员一览表 (59)**高速公路养护工程项目管理系统1.概述随着公路网络的逐步完善，道路等级的普遍提高，公路通车里程在不断增加，公路养护工作任务也将越来越多、越来越重，当公路基础设施的建设对国民经济的“瓶颈”制约逐渐缓解后，交通行业的管理重点也会逐步转向公路的养护和管理。

随着公路交通基础设施建设飞速发展，公路养护工作的逐步深入，以往的公路养护工程管理方法和模式已很难适应现代养护管理要求，对养护管理科学化、规范化的要求越来越高，交通部也明确了将公路养护成套技术、综合信息服务、智能化养护运营管理作为后一个五年规划中技术创新的重点。

另一方面，信息技术的发展为养护管理科学化提供了技术手段和保证，如何将实际的养护工作与先进的计算机信息技术结合起来，使公路管养过程系统化、规范化和科学化，这是交通系统养护工作者们共同的迫切愿望。

**高速公路西起于韶关市曲江区欧山，东止于南雄市梅岭粤、赣两省交界处，是江西赣州通往广州里程最短的高速公路。

**高速公路连接京珠高速公路以及广乐高速公路，与正在规划建设的深湘高速公路相交，是北京—港澳、大庆—广州两条高速公路的连接线，是华东地区进入华南地区最便捷的通道之一，是珠三角与长三角对接的“桥梁”，也是XXXX省的主要出省通道。

为实现管理中心对公路的日常保洁及小修保养、养护工程计划、养护工程实施以及养护工程资料的信息化管理，公路管理中心决定建设高速公路养护工程项目管理系统软件，系统软件应满足**高速公路管理中心（甲方）和养护单位（乙方）两个层次的管理及使用要求，每一层次具有不同的权限和功能；系统的总体建设目标应为：建立一个满足双方协同办公的养护管理系统信息平台，管理中心为一级管理平台，负责维护和更新**高速公路的养护信息，规范、监管养护单位的养护管理工作；养护单位为二级平台，负责维护、更新和上报所管养路段或项目的养护信息，实施对管理路段的具体养护管理，并采集、维护、和上报养护质量检评的基础数据等。

2.总体技术方案2.1.建设目标建立一个满足管理中心（甲方）和养护单位（乙方）二个层次和双方协同办公的养护工程项目管理系统信息平台，管理中心为一级管理平台，负责维护和更新**高速公路的养护信息，规范、监管养护单位的养护管理工作；养护单位为二级平台，负责维护、更新和上报所管养路段或项目的养护信息，实施对管理路段的具体养护管理，并采集、维护、和上报养护质量检评的基础数据等。

同时建立一套移动办公系统,利用PDA、平板电脑等移动设备在外业现场进行移动办公，通过无线或者有线网络与信息平台进行数据交换。

通过建立数据接口养护工程管理平台能无缝连接《公路养护管理系统》，数据上与公路管理系统有机结合，达到数据全面共享。

系统示意图如下：图2.1：系统示意图2.2.建设内容本系统旨在建立一个高速公路管理中心和养护单位两个层次多个单位协同办公的养护工程管理信息系统平台，实现对养护工程的计划、实施、监管等各项业务的二层次多单位的申报、审批等协同办公。

图2.2.1:业务关系图系统满足二个层次的管理及使用要求，每一层次用户具有不同的权限和功能。

系统建设内容包括下述五个部分：1、开发日常保洁及小修保养管理功能模块，实现对日常保洁、小修保养、维修维护业务的管理。

主要包括路线巡检、工作指令下达、小修保养计划的编制及审批、日常保洁施工日志及检验、小修保养施工日志及检验。

根据养护单位日常维修养护工程流程，可以在系统中按顺序维护各环节的工作记录，登记日常巡查记录、维修保养任务库、填写维修任务通知单、编制月度维修计划、填写施工日志、维护工程验收检验记录。

日常保洁及小修保养管理模块应包含计量支付项目，并能够制定和打印出中期支付报表等各类支付表格资料。

施工日志的信息可以作为养护工程中间计量的依据。

2、开发移动养护办公系统，实现路线移动巡检日志登记、问题现场记录、养护通知的接收与浏览、养护工程量现场确认以及其他外业现场应用。

移动养护办公系统可安装在PDA或者平板电脑等便携式移动设备上，通过有线或者无线网络与平台进行数据交互，功能上与平台形成一个有机的整体。

3、开发养护计划管理功能模块，实现养护工程项目实施计划编制、审批和维护管理。

根据生成的评价和决策建议报告制定公路养护计划，公路养护计划按照作用和时间长短可分为中长期计划、年度计划、季度计划、月度计划，可以通过系统完成各类计划的编制、上报、审核、调整等工作。

养护计划的编制是以养护计划清单为基础的。

养护计划分年计划、月计划、周计划等。

年计划可以按月填写，审核后的年计划可以作为月度计划编制的基础；同时，月度计划也可以作为相应的周计划的编制基础。

养护计划清单应可以与工程量清单关联，以实现计划与实际进度之间金额的实时对比。

4、开发养护工程管理功能模块，实现养护工程项目实施过程的监督管理。

本功能主要实现养护工程计划、报告的编制、审核以及工程管理等功能，主要包括：工程信息登记、工程清单设置、养护工程计划、养护工程清单、合同管理、工程实施计划、工程实施报告、计量支付等功能。

5、开发养护工程项目管理信息统计分析功能模块，实现对养护工程项目管理成果的统计、分析与评价。

对业务系统中的业务数据进行集中的、有效的分析与展示，支持多种图表的展现能力，如柱状图、折线图、饼图等。

提供明细数据查询功能，查询界面中提供丰富的操作功能（导航、过滤器、升降排序、导出、打印）、数据查询警示功能等。

2.3.技术架构系统平台采用B/S架构，服务器采用IIS6.0以上版本，数据库为MS SQLServer2008以上版本，开发平台采用微软最新的visual studio 2010版本，系统总体架构图如下：图2.3.1:系统技术架构图1、支撑层由系统软件环境、硬件及网络环境组成。

2、数据层主要包括数据库和第三方应用的底层数据存储、数据的安全性处理。

3、中间服务层主要指软件系统的应用数据基础，包括：工作流与业务流程、系统管理、系统安全、沟通机制、数据交互机制、智能预警、报表展现、开发平台等等。

基于可视化技术（3S技术、视频技术、计算机图形图像技术等）的可视化数字公路应用平台，对数据和信息进行可视化表达，对业务活动和过程进行图形图像化模拟、对实体结构进行虚拟立体化仿真，为业务应用层建立可视化的操作环境和图形化展示场景，包括空间分析、查询浏览、数据管理等。

4、业务层软件应用的核心，是业务处理的集中层。

系统根据进度线和费控线将业务管理从业务逻辑层面贯穿起来，业务涉及到：基础数据管理、道路检测评定、养护科学决策等等。

系统充分考虑了不同应用层面的管理角色，从企业应用、项目应用和集成应用三个方面兼顾不同层面的应用，提供全面的解决方案。

5、接入层是指与主系统进行数据交换和业务交流的其它系统及其接口，包括路况多功能检测系统、手持PDA及平板电脑、路况信息发布平台等路桥管理系统，建立完整的、广泛的业务系统。

6、用户层主要是将业务处理的结果按照用户的权限展现给不同的用户，使得用户通过门户在最短的时间内查看到任务并处理。

起到“事找人”的软件应用最佳效果。

2.4.系统拓扑结构:系统采用B/S架构，单点部署，多点应用，适应**高速公路管理中心和养护单位之间二层次管理模式。

系统的web服务器、数据库服务器等部署在管理中心机房，以此为核心组成管理中心局域网，提供管理中心各用户通过局域网接入系统。

局域网经过路由器、防火墙等设备与互联网相连。

各养护单位可以通过互联网（Internet）访问管理中心的web应用服务器接入和使用系统。

移动设备通过无线网络连接互联网络与web应用服务器交互接入并使用系统，上传外业数据到系统数据库，下载通知、指令等文件。

多功能检测车采集的数据通过养护单位的pc导入系统，上传至数据库服务器。