物流仿真是针对物流系统进行系统建模，并在电子计算机上编制相应应用程序，模拟实际物流系统运行状况，并统计和分析模拟结果，用以指导实际物流系统的规划设计与运作管理。

物流仿真使用的建模方法有排队理论，Petri网，线性规划等。

在中国，物流仿真技术还是个比较新的概念，大多数企业对物流仿真技术应用状况及其意义了解并不多。

物流仿真技术是借助计算机技术、网络技术和数学手段，采用虚拟现实方法，对物流系统进行实际模仿的一项应用技术，它需要借助计算机仿真技术对现实物流系统进行系统建模与求解算法分析，通过仿真实验得到各种动态活动及其过程的瞬间仿效记录，进而研究物流系统的性能和输出效果。

物流仿真技术最大的优点就是上需要实际设备的安装，上需要实际实施相应的方案。

配送中心是从事货物配备(集货、加工、分货、拣选、配货)和组织对用户的送货，以高水平实现销售或供应的现代流通设施。

RaLC仿真软件，是由日本人工智能服务株式会社独立开发的拥有自主知识产权的物流仿真软件。

RaLC系列仿真软件，集现代物流技术、人工智能、3D图像、数据处理和计算机仿真等技术为一体，专门服务于物流行业和工业工程领域，处于国际领先水平。

本文旨在通过在对百事可乐公司济南配送中心的仿真，发现其存在的问题，继而进行优化再造，为企业物流作业提供科学的依据。

关键词：物流仿真，仿真技术，物流系统，配送中心，RaLC仿真软件绪论 (3)1.配送中心 (4)1.1配送中心的定义 (4)1.2配送中心的作用 (4)1.3配送中心的建立 (4)1.4配送中心的地位 (5)2.仿真 (6)2.1物流仿真 (6)2.2 RaLC仿真软件 (7)3.配送中心仿真 (9)3.1模型搭建 (9)3.2参数设置 (9)3.3仿真优化 (14)4.设计体会 (16)参考文献 (17)百事可乐最初于1890年代由美国北加洲一位名为Caleb Bradham 的药剂师所造，以碳酸水、糖、香草、生油、胃蛋白酶(pepsin)及可乐果制成。

该药物最初是用于治理胃部疾病，后来被命名为Pepsi，并于1903年6月16日将之注册为商标。

是美国百事公司推出的一种碳酸饮料，也是可口可乐的主要竞争对手。

百事在中国的历史可以追溯到中国实行改革开放之初。

1981年，百事可乐与中国政府签约，并在深圳兴建百事可乐灌装厂，成为首批进入中国的美国商业合作伙伴之一。

时至今日，百事已在全国各地先后建立了40多家合资或独资的企业，总投资超过10亿美元，直接员工近10,000人，提供间接就业机会达150,000个。

2003年济南百事可乐饮料公司正式投产，济南百事是百事公司和济南市轻工业国有资产经营公司合资成立的，总投资2亿元，百事公司占80%的股份。

该公司引进世界最先进的生产设备，可以生产易拉罐、胶瓶、玻璃瓶包装的饮料产品。

近年来随着饮料市场的激烈化竞争以及来自主要竞争对手可口可乐的竞争，需要将济南百事可乐配送中心进行优化再造，逐渐用自动化分拣代替人工分拣，提高作业的效率，进而提高配送能力，增强企业的竞争能力。

1.配送中心1.1配送中心的定义配送中心就是接受并处理末端用户的订货信息，对上游运来的多品种货物进行分拣，根据用户订货要求进行拣选、加工、组配等作业，并进行送货的设施和机构[1]。

中华人民共和国国家标准物流术语中规定，从事配送业务的物流场所和组织，应复合下列条件：1.主要为特定的用户服务；2.配送功能健全；3.完善的信息网络；4.辐射范围小；5.多品种，小批量；6.以配送为主，储存为辅。

1.2配送中心的作用配送中心在以下几个方面发挥较好的作用：1.减少交易次数和流通环节；2.产生规模效益；3.减少客户库存，提高库存保证程度；4.与多家厂商建立业务合作关系，能有效而迅速的反馈信息，控制商品质量；5.配送中心是现代电子商务活动中开展配送活动的物质技术基础。

1.3配送中心的建立目前国内多数储运企业、批发企业以及商贸企业所建立的所谓的“配送中心”还不能称得上是真正的配送中心，配送中心的建立和运营，至少要考虑到以下因素和内容：1.企业物流的诊断和分析：包括物流成本、物流流程、物流资源配置、人力资源配置以及物流职能机构设置等的诊断和分析；2．企业物流战略的分析和设计：包括物流供应链和物流运作模式的分析和重新设计；3．企业全面物流规划和设计：包括资源整合、物流流程优化、物流管理、资源配置、物流技术、物流信息化等的规划和设计；4．企业物流实施的规划和设计：包括企业物流网络管理、总仓和异地仓储管理、运输管理、库存控制、成本和风险控制、物流实施KPI指标、评估等物流实施过程中实施手段和物流各环节的规划和设计；5．物流配送中心的运营：包括物流配送中心设施与设备、配送中心的作业、配货作业的实施与分析、配送中心的自动化和信息系统以及如何提高配送中心的效率等。

1.4配送中心的地位无论从现代物流学科建设方面还是从经济发展的要求方面来讲，都需要对配送中心这种经济形态有一个明确的界定。

1.层次定位（1）配送中心在整个物流系统中，流通中心定位于商流、物流、信息流、资金流的综合汇集地，具有非常完善的功能；（2）物流中心定位于物流、信息流、资金流的综合设施，其涵盖配送中心面较流通中心为低，属于第二个层次的中心；（3）配送中心如果具有商流职能，则属于流通中心的一种类型，如果只有物流职能则属于物流中心的一个类型，可以被流通中心或物流中心所覆盖，属于第三个层次的中心。

2.横向定位从横向来看，和配送中心作用大体相当的物流设施有仓库、货栈、货运站等等。

这些设施都可以处于末端物流的位置，实现资源的最终配置。

不同的是，配送中心是实行配送的专门设施，而其他设施可以实行取货、一般送货，而不是按照配送要求有完善组织和设备的专业化流通设施。

3.纵向定位配送中心在物流系统中纵向的位置应该是：如果将物流过程按纵向顺序划分为物流准备过程、首端物流过程、干线物流过程、末端物流过程，配送中心是处于末端物流过程的起点。

他所处的位置是直接面向用户的位置，因此，它不仅承担直接对用户服务的功能，而且根据用户的要求，起着指导全物流过程的作用[2]。

4.系统定位在整个物流系统中，配送中心在系统中的位置，是提高整个系统的运行水平。

尤其是现代物流出现了利用集装方式在很多领域中实现了"门到门"的物流，将可以利用集装方式提高整个物流系统效率的物流对象做了很大的分流，所剩下的主要是多批量。

多品种、小批量、多批次的货物，这种类型的货物是传统物流系统难以提高物流效率的对象。

在包含着配送中心的物流系统中，配送中心对整个系统的效率提高起着决定性的作用。

所以，在包含了配送系统的大物流系统中，配送中心是处于重要的位置。

5.功能定位配送中心的功能，是通过配货和送货完成资源的最终配置。

配送中心的主要功能是围绕配货和送货而确定的，例如有关的信息活动、交易活动、结算活动等等虽然也是配送中心不可缺的功能，但是他们必然服务和服从于配货和送货这两项主要的功能。

因此，配送中心是一种末端物流的结点设施，通过有效地组织配货和送货，使资源的最终端配置得以完成。

2.仿真2.1物流仿真1.定义物流仿真是针对物流系统进行系统建模，并在电子计算机上编制相应应用程序，模拟实际物流系统运行状况，并统计和分析模拟结果，用以指导实际物流系统的规划设计与运作管理[3] 。

物流仿真是指评估对象系统（配送中心、仓库存储系统、拣货系统、运输系统等）的整体能力的一种评价方法。

2.作用物流仿真使用的建模方法有排队理论，Petri网，线性规划等。

物流仿真技术在复杂物流系统的分析和决策中的巨大价值在欧美已成为上争的事实，每年创造着数以千亿美元的经济效益。

由于物流系统的专业化和规模化，物流仿真已经逐步成为物流行业规划与建设的必备环节，然而在中国，物流仿真技术还是个比较新的概念，大多数企业对物流仿真技术应用状况及其意义了解并不多。

3.主要特点（1）仿真试验具有良好的可控性、无破坏性和可重复性。

仿真过程经济安全，上受气象条件和场地环境的限制。

仿真的实时性，使实时系统的仿真应用成为可能，为仿真应用奠定了良好的基础。

（2）物流仿真软件的仿真过程，即是建立物流系统模型并通过模型在计算机上的运行来对模型进行检测和休整，使模型上断趋于完善的过程。

（3）目前物流仿真软件主要应用于企业内部生产物流仿真，企业仓储、运输和配送流程仿真，物流咨询仿真以及高校物流专业仿真研究学习等。

（4）随着物流的发展，物流系统已经变得越来越复杂，内部的关联性也随之变得越来越强。

仿真就成了企业检测其物流系统及决策是否有效或高效的一个重要途径；此外，企业设计一个新的物流系统，或对已有的系统添加新技术、新装备，进行原有系统改造，都需要物流仿真技术和仿真软件的应用。

在中国，物流仿真技术还是个比较新的概念，大多数企业对物流仿真技术应用状况及其意义了解并上多[4]。

4.技术运用（1）仿真技术借助计算机技术、网络技术和数学手段，采用虚拟现实方法，对物流系统进行实际模仿的一项应用技术，它需要借助计算机仿真技术对现实物流系统进行系统建模与求解算法分析，通过仿真实验得到各种动态活动及其过程的瞬间仿效记录，进而研究物流系统的性能和输出效果。

（2）物流仿真对降低整个物流投资成本，是不可或缺的，物流仿真技术最大的优点就是不需要实际设备的安装，不需要实际实施相应的方案，即可验证如下目标：①增加新设备后给公司或企业带来的效应；进口运输报关物流仿真设施；②设计新的生产线的好坏；③比较各种设计方案的优劣等等。

5.目标分析（1）服务目标：物流系统是"桥梁、纽带"作用的流通系统的一部分，它具体地联结着生产与再生产、生产与消费，因此要求有很强的服务性。

物流系统采取送货、配送等形式，就是其服务性的体现。

在技术方面，近年来出现的"准时供货方式"、"柔性供货方式"等，也是其服务性的表现。

（2）快速、及时目标：及时性不但是服务性的延伸，也是流通对物流提出的要求。

快速、及时既是一个传统目标，更是一个现代目标。

其原因是随社会大生产发展，这一要求更加强烈了。

在物流领域采取的诸如直达物流、联合一贯运输、高速公路、时间表系统等管理和技术，就是这一目标的体现。

（3）节约目标：节约是经济领域的重要规律，在物流领域中除流通时间的节约外，由于流通过程消耗大而又基本上不增加或提高商品使用价值，所以领先节约来降低投入，是提高相对产出的重要手段。

（4）规模化目标：以物流规模做为物流系统的目标，是以此来追求"规模效益"。

生产领域的规模生产是早已为社会所承认的。

由于物流系统比生产系统的稳定性差，因而难于形成标准的规模化格式。

在物流领域以分散或集中等不同方式建立物流系统，研究物流集约化的程度，就是规模优化这一目标的体现。