土方工程专项施工方案一、工程概况本工程位于人民东路靖海路口，工程由A7A、A7B、A8A、A8B四栋楼组成，其中A8B、A7B有地下室，A8B、A7B的基坑围护采用搅拌桩，土钉墙止水。

其中A7A、A8A基坑较浅，挖土深度大约在0.8米左右，A8B、A7B的挖土深度大约在5米左右。

二、施工条件1、施工现场自然土基中间有一条临时垃圾便道，可加以利用。

2、井底降水至最深施工面以下0.5左右。

3、围护搅拌桩强度达到设计和规范标准。

4、土钉墙强度达到施工要求。

5、出土路线路明确，道路坚实，人员及各种设备准备充分。

三、土方开挖根据现场情况，为了优化劳动组合，提高生产效率，充分提高机械化程度，本工程土方采用机械开挖，自卸翻斗车运输。

地下车库因长度超过300米，可化为三至四次分段施工。

A8B的基础开挖在A8A的基础工程做完以后进行，再用开挖A8B的土方回填A8A的基础（详见土方开挖施工现场平面布置图）。

精确计算出本工程所需的回填土方，暂时堆放适当的位置，余下的土方全部外运处置掉。

1、土方机械开挖A8A、A7A的基础深度1m以内的开挖，宜采用装载机车装土；对A8B、A7B面积大且深的基坑，可采用液压反铲机开挖；深5m左右建筑地下室深基坑，决定采用阶梯式分层开挖的施工方法，共配制三台反铲挖土机，其中两台1m³挖机、一台0.4m³挖机。

开挖时1m³挖机挖机负责在坑底按照标高将土向后拉平和人工修铲的土方向基坑上面的大挖机旋转半径内调运，由大挖机调出基坑，由于大挖机开挖速度比较快，为避免小挖机甩出的土大挖机挖不到，每当大挖机向后退5米左右，将移动挖机，按照由前向后，由东向西的横向开挖原则进行，每天的进度见现场的平面布置图。

挖出土方卸于15T自卸车内，所挖土方视情况外运。

（1）土方开挖由专人负责指挥，测量员控制标高，不得超挖。

开挖过程中，杜绝碰撞工程桩。

在土方开挖的同时，基坑内四周要及时理出200×200排水明沟，保证有组织地及时排出坑中明水，保证地基土体免受侵蚀和搅动，保证地基承载力。

沿基坑四周每40米设一只400×400的集水坑，汇集明沟排除的地下水或明水，用水泵排到基坑上面集水井，再由坑上集水井有组织的排入地下管道，这样防止地下水和雨水的侵泡。

（2）机械挖土至桩顶上200mm就停，以便于标高控制和防止工程桩受到机械破坏，再有人工清出基底土方，将纵横的排水沟及时清出，对于局部的河滨必须将淤泥清理直到老土，经业主、监理及设计单位认可后，回填中砂分层夯实至坑底标高，并做好检测记录。

在修铲土体时，特别是工程桩四周土体要清理到位，不要超高。

（3）开挖到距槽底50cm以内后，测量人员测出距槽底50cm的水平标志线，然后在基坑底部钉上小木桩，清理底部土层时用它们来控制标高。

根据轴线及基础轮廓检验基槽尺寸，修整边坡和基底。

（4）开挖后即进行桩的各项承载试验和检测，并请业主、监理、设计和质监站等共同进行桩位验收，施工过程中严格执行土方开挖申请，开挖令和各项检查验收手续。

经双方验收后，即可进行桩头桩身凿除，桩头全部采用人工凿除，以防破坏桩身混凝土，确保工程质量。

（5）由于本工程的特殊性，挖土机械施工时，对拉出的土钉及时用气割的方法予以割除，要尽量减少对已施工围护桩的影响。

对割露的管孔用膨胀水泥及时封堵，以免基坑外侧地下水通过锚杆流入基坑。

（4）雨期施工时，要加强对边坡的保护。

可适当放缓边坡或设置支撑，同时在坑外侧围以土堤或开挖水沟，防止地面水流入。

2、土方开挖保证措施（1）开工前要做好各级技术准备和物资准备工作。

施工技术测量人员要认真熟悉图纸，掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸，会同建设单位、监理单位等代表办理验证、验线手续。

（2）施工时配备专职测量人员进行质量控制。

及时复撒灰线，将基坑开挖下口线测放到基坑底。

及时控制开挖标高，做到5米扇形挖土工作面内，标高控制点不少于3个。

（3）开挖边坡时，尽量采用沟端开挖，挖土机的开行中心线要对准边坡下口线。

要坚持先修坡后挖土的操作方法。

（4）机械挖土工程中，土建要配备足够的人工。

一般每台挖机每班配7－8人，随时配合清槽修坡，将多余土方送至挖土机旋转半径内，这种方法即可一次交成品，确保工程质量，又可节省劳动力，降低工程成本。

（5）土方开挖一段后，及时会同建设单位、设计单位、勘探单位、监理单位做好验槽记录，合格同意后方可进行道渣铺设，并及时跟进浇捣混凝土垫层，同时做好成品保护工作。

（6）认真执行项目部制定的技术、质量、安全、文明卫生等各项管理制度。

施工中要积累技术资料，如施工日记、设计变更等。

(8)土方工程竣工后及时绘制桩位竣工图，由土建代表和质量检查人员结合监理人员共同检查评定工程桩工程质量等级。

3、土方回填（1）回填前，对基础、基础墙或地下防水层、保护层等进行检查验收并办理隐检手续。

(2)将基坑内的杂物、积水等清理干净。

(3)房心、管沟的回填应在上下水道的安装完成以后进行。

(4)施工前，做好水平高程的设置。

在基槽边上钉水平桩，在基础墙表面划分层线。

(5)回填土一般选用含水量在10%左右的干净粘性土(以手攥成团、自然落地散开为宜)。

若土过湿，要进行晾晒或掺入干土、白灰等处理；若土含水量偏低，可适当洒水湿润。

(6)深浅基坑相连时，要先填深基坑，填至与浅基坑标高一致时，再与浅基坑一起填夯。

分段填夯时，交错处做成阶梯形，上下接搓距离不小于1.0m。

基坑回填应在相对两侧或四周同时进行，基础墙两侧标高不可相差太多；较长的管沟墙，内部要加支撑。

(7)回填土要分层铺摊夯实，蛙式打夯机每层铺土厚度为200～250mm；人工夯实时不大于200mm。

每层至少夯击三遍.要求一夯压半夯。

(8)回填房心及管沟时，人工先将管子周围填±夯实，直到管顶0.5m以上时，在不损坏管道的情况下，方可用蛙式打夯机夯实。

管道下方若夯填不实，易造成管道受力不匀而折断、渗漏。

(9)雨期施工时，防止地面水流入坑内，导致边坡塌方或浸泡基土。

(10)施工时，每层回填土厚度比常温时减少25%。

4、施工机具挖土机、自卸汽车等、蛙式打夯机、手推车、铁锹、3～5m钢尺，20#铅丝、胶皮管、尖、平头铁锹、手锤、梯子、铁镐、撬棍、坡度尺、小线等。

5、质量要求（1）土方开挖工程质量要求（2）土方回填工程质量要求6、注意事项（1）开挖过程中，严格控制开挖尺寸，基坑底部的开挖宽度要考虑工作面的增加宽度，并在开挖过程中试打钎，避免大面积的二次开挖。

施工时尽力避免基底超挖，个别超挖的地方经设计单位给出方案用级配砂石回填。

（2）尽量减少对基土的扰动，若基础不能及时施工时，可预留200～300mm 土层不挖，待做基础时再挖。

(3)开挖基坑时，有场地条件的，一次留足回填需要的好土，多余土方运到弃土处，避免二次搬运。

（4）土方开挖时，要注意保护标准定位桩、轴线桩、标准高程桩。

要防止邻近建筑物的下沉，应预先采取防护措施，并在施工过程中进行沉降和位移观测。

（2）将施工区城内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。

（3）做好建筑物的标准轴线桩、标准水平桩，用白灰洒出开挖线，开挖线必须经过检验合格并办理好验线手续。

（4）若设计基础底面低于地下水位，要提前采取降水措施，把地下水位降至低于开挖底面0.5m以下，然后再开挖。

(5)夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或超挖。

施工场地应根据需要安装照明设施，在危险地段应设置明显标志。

（6）施工时，基础墙体达到一定强度后，才能进行回填土的施工，以免对结构基础造成损坏。

（7）基础基槽回填土，必须清理到基础底面标高，才能逐层回填。

严禁用水浇使土下沉的“水夯法”。

（8）土虚铺过厚、夯实不够造成回填土下沉，而导致地面甚至下沉。

四、施工工艺（1）施工前的准备，进入该工程的施工的所有机械必须做好安全检测，保证机械的完好率。

准备好土方处置地点及回填土的临时堆放点。

（2）车库基坑中间的临时道路必须加固，同时配备好道板以便调用，以保证施工道路现场道路畅通。

3、根据甲方的要求，积极配合好土钉墙的施工，土钉墙施工时，车库基坑周边先挖3.5－4米，深度保证第二次第三次土钉墙施工时土方挖机的有效挖掘范围内，确保以后土方的顺利挖掘。

4、土钉墙施工完毕达到开挖强度，井底降水达到要求后，可以从工程最东面往西一次性顺序施工，底板反梁沟槽必须确定位置一次性施工到位，以避免以后多余土方的外运，这点我们在其它地下车库施工中积累丰富经验。

5、土方外运的车辆必须有证、合法并经过公安机关检测的安全有效车辆，不用黑车。

6、在车库分段施工中，必须与甲方密切配合，连续施工至下一层，特殊天气除外。

7、需回填的土方，配合甲方堆放整齐，防止下雨滑坡，影响施工。

8、外运土方必须办好处置证，按处置点卸土，不乱倒。

9、土方车辆出场时盖好盖子，配备专人清扫轮胎、道路，以防污泥带入道路给道路环境造成影响。

10、指派专人清扫车辆经过的道路，做到不污染道路。

11、夜间施工如超过22点时，需配合甲方办好夜间施工许可证件。

五、安全保证措施1、进入现场必须遵守安全生产六大纪律。

2、挖土中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告，不得擅自处理。

3、挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员应立即离开并及时处理。

4．人工挖土，前后操作人员间距离不应小于2～3m，堆土要在1m以外，并且高度不得超过1.5m。

5．每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其他物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立。

6．机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业。

7．机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。

8．机械不得在输电线路下工作，应在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求。

9．机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m停、驶。

运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。

10．电缆两侧1m范围内应采用人工挖掘。

11．配合拉铲的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。

12．向汽车上卸土应在车子停稳定后进行。

禁止铲斗从驾驶室上空越过。

13．基坑四周必须设置1.5m高的护栏，要设置一定数量临时上下施工楼梯。

14．场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。

15．车辆进出门口的人行道下，如有地下管线〔道〕必须铺设厚钢板，或浇捣混凝土加固。

16．在开挖杯基坑时，必须设有切实可行的排水措施，以免基坑积水，影响基坑土壤结构。

17．基坑开挖前，必须摸清基坑下的管线排列和地质勘察资料，以利考虑开挖过程中的意外应急措施（流砂等特殊情况）。

18．清坡清底人员必须根据设计标高作好清底工作，不得超挖。