A N2
HY6435
张拉力(KN) 伸长量(mm)
6束
油表读数(MPa)
B
130.06
张拉力(KN) 伸长量(mm) 油表读数(MPa)
A N3
HY6435
张拉力(KN) 伸长量(mm)
6束
油表读数(MPa)
B
130.06
张拉力(KN) 伸长量(mm)
油表标定书线性方程
A端操作人员姓名
千斤顶标定日期
超张拉 % （若有）
锚固力 (KN）
放松时油压 锚塞回缩量 (mm)△LS 读数(MPa)
张拉力值 (KN)
伸长率 （%）
伸长量实测 伸长量计算 值(mm) 值(mm)
备注
油表读数(MPa)
A N1
HY6435
张拉力(KN) 伸长量(mm)
6束
油表读数(MPa)
B
130.06
张拉力(KN) 伸长量(mm) 油表读数(MPa)
超张拉 % （若有）
锚固力 (KN）
放松时油压 锚塞回缩量 (mm)△LS 读数(MPa)
张拉力值 (KN)
伸长率 （%）
伸长量实测 伸长量计算 值(mm) 值(mm)
备注
油表读数(MPa)
A N1
HY6435
张拉力(KN) 伸长量(mm)
5束
油表读数(MPa)
B
130.06
张拉力(KN) 伸长量(mm) 油表读数(MPa)
工程名称：澜沧江中缅界河31KM五级航道工程2标段
桥梁名称 墩号 K0+136桥 构件名称 钢筋（束）规 格及每束根数 张拉时砼强度 (MPa) T型梁 构件编号
施工单位： 云南路港工程公司
1～3(中梁） 张拉日期 2014年 月 日 锚圈口等设计未考虑的预 应力损失（若有）δm （KN）
施表-44
B端操作人员姓名
现场负责人：
质检员：
技术负责人：
监理工程师：
张拉力值 (KN)
伸长率 （%）
伸长量实测 伸长量计算 值(mm) 值(mm)
备注
油表读数(MPa)
A N1
HY6435
张拉力(KN) 伸长量(mm)
6束
油表读数(MPa)
B
130.06
张拉力(KN) 伸长量(mm) 油表读数(MPa)
A N2
HY6435
张拉力(KN) 伸长量(mm)
5束
油表读数(MPa)
A N2
HY6435
张拉力(KN) 伸长量(mm)
5束
油表读数(MPa)
B
130.06
张拉力(KN) 伸长量(mm) 油表读数(MPa)
A N3
HY6435
张拉力(KN) 伸长量(mm)
5束
油表读数(MPa)
B
130.06
张拉力(KN) 伸长量(mm)
油表标定书线性方程
A端操作人员姓名
千斤顶标定日期
HY6435
张拉力(KN) 伸长量(mm) 油表读数(MPa)
2.86 127.49
12.98 578.6
B
130.06
张拉力(KN) 伸长量(mm)
油表标定书线性方程
A端操作人员姓名
千斤顶标定日期
B端操作人员姓名
现场负责人：
质检员：
技术负责人：
监理工程师：
预应力张拉施工原始记录
工程名称：澜沧江中缅界河31KM五级航道工程2标段
超张拉 % （若有）
锚固力 (KN）
放松时油压 锚塞回缩量 (mm)△LS 读数(MPa)
张拉力值 (KN)
伸长率 （%）
伸长量实测 伸长量计算 值(mm) 值(mm)
备注
油表读数(MPa)
A N1
HY6435
张拉力(KN) 伸长量(mm)
5束
油表读数(MPa)
B
130.06
张拉力(KN) 伸长量(mm) 油表读数(MPa)
预应力筋编号 示意图
砼设计强度(MPa）
C50
1395
实际控制张拉力δkm （KN） 张 拉 情 况
1395
钢 束 编 号
张拉断面 编号
千斤 顶编号
记录项目
初读数 10%
第一行程 数20%
第二行程 读数50%
第三行程 读数100%
超张拉 % （若有）
锚固力 (KN）
放松时油压 锚塞回缩量 (mm)△LS 读数(MPa)
3.02 134.62
13.13 583.32
25.96
A N2
HY6435
张拉力(KN) 伸长量(mm)
6束
油表读数(MPa)
2.86 127.49
12.98 578.6
25.81
B
130.06
张拉力(KN) 伸长量(mm) 油表读数(MPa)
3.02 134.62
13.13 583.32 6束
A N3
B
130.06
张拉力(KN) 伸长量(mm) 油表读数(MPa)
A N3
HY6435
张拉力(KN) 伸长量(mm)
5束
油表读数(MPa)
B
130.06
张拉力(KN) 伸长量(mm)
油表标定书线性方程
A端操作人员姓名
千斤顶标定日期
B端操作人员姓名
现场负责人：
质检员：
技术负责人：
监理工程师：
预应力张拉施工原始记录
施表-44
0#～1#
øS15.2
构件跨中上 拱度(mm) 设计张拉控 制力 δ k(KN)
预应力筋编号 示意图
砼设计强度(MPa）
C50
1395
实际控制张拉力δkm （KN） 张 拉 情 况
1395
钢 束 编 号
张拉断面 编号
千斤 顶编号
记录项目
初读数 10%
第一行程 数20%
第二行程 读数50%
第三行程 读数100%
预应力张拉施工原始记录
工程名称：澜沧江中缅界河31KM五级航道工程2标段
桥梁名称 墩号 K0+136桥 构件名称 钢筋（束）规 格及每束根数 张拉时砼强度 (MPa) T型梁 构件编号
施工单位： 云南路港工程公司
1～1(边梁） 张拉日期 2014年 月 日 锚圈口等设计未考虑的预 应力损失（若有）δm （KN）
0#～1#
øS15.2
构件跨中上 拱度(mm) 设计张拉控 制力 δ k(KN)
预应力筋编号 示意图
砼设计强度(MPa）
C50
1395
实际控制张拉力δkm （KN） 张 拉 情 况
1395
钢 束 编 号
张拉断面 编号
千斤 顶编号
记录项目
初读数 10%
第一行程 数20%
第二行程 读数50%
第三行程 读数100%
施表-44
0#～1#
øS15.2
构件跨中上 拱度(mm) 设计张拉控 制力 δ k(KN)
预应力筋编号 示意图
砼设计强度(MPa）
C50
1395
实际控制张拉力δkm （KN） 张 拉 情 况
1395
钢 束 编 号
张拉断面 编号
千斤 顶编号
记录项目初读数 10%第一行程 20%第二行程 读数50%
第三行程 读数100%
桥梁名称 墩号 K0+136桥 构件名称 钢筋（束）规 格及每束根数 张拉时砼强度 (MPa) T型梁 构件编号
施工单位： 云南路港工程公司
1～2(中梁） 张拉日期 2014年 月 日 锚圈口等设计未考虑的预 应力损失（若有）δm （KN）
施表-44
0#～1#
øS15.2
构件跨中上 拱度(mm) 设计张拉控 制力 δ k(KN)
B端操作人员姓名
现场负责人：
质检员：
技术负责人：
监理工程师：
预应力张拉施工原始记录
工程名称：澜沧江中缅界河31KM五级航道工程2标段
桥梁名称 墩号 K0+136桥 构件名称 钢筋（束）规 格及每束根数 张拉时砼强度 (MPa) T型梁 构件编号
施工单位： 云南路港工程公司
1～4(边梁） 张拉日期 2014年 月 日 锚圈口等设计未考虑的预 应力损失（若有）δm （KN）