目录1 设计依据 02 工程概述 02.1 公司概况 02.2 设计承担的范围 02.3 工程概况 02.4 工艺流程 (2)2.5 主要设备 (2)2.6 项目生产过程中火灾爆炸危险分析 (3)2.7 项目涉及化学品数量及状况 (9)3 消防设计 (11)3.1 消防设计规划................................................103.2 总平面设计..................................................103.3 建筑防火及安全疏散..........................................113.4 工艺及电气防火措施..........................................133.5 消防给水....................................................153.5 消防电源及其配电............................................153.6 火灾应急照明和疏散指示标志 (15)4 消防设施设计结论和建议 (16)4.1 消防设施设计结论............................................164.2 消防设施设计建议............................................161 设计依据1、《中华人民共和国消防法》（国家主席令【2008】第6 号）2、《建筑设计防火规范》GB50016-20063、《建筑灭火器配置设计规范》GB50140-20054、《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156-2002（2006 版）5、《建筑防雷设计规范》GB 50057-94 （2000年版）6、《山东省消防条例》山东省人民代表大会常务委员会公告（第18 号）7、国家及地方有关部门的其他相关规范、规定2 工程概述2.1 公司概况成武县汇丰加油站位于成武县南鲁镇政府驻地李元村路北，本项目为新建项目，使用性质为易燃易爆液体的供应站。

共设6 台埋地储罐，其中设柴油罐3台，每台25m i，汽油罐3台，每台25底折合后的总容量为112.5m3, 属于二级加油站。

2.2 设计承担的范围成武县汇丰加油站委托济宁化工设计院对加油站新建项目进行消防设施设计，双方协商的本次设计范围为加油站消防平面布置图，站房以及油罐区的消防设施设计。

2.3 工程概况2.3.1 工程性质项目名称：加油站新建项目建设单位：成武县汇丰加油站建设地点：成武县南鲁镇政府驻地李元村路北建设性质：本项目涉及到的危险化学品有汽油、柴油,属于危险化学品储存项目。

232地理位置成武县汇丰加油站位于成武县南鲁镇政府驻地李元村路北，本站北侧为耕地，东侧为空地，西南两侧为公路。

233站区组成该加油站总用地面积3300m2。

整个站区功能分区明确，分为油罐区、力口油区及站房。

车辆入口和出口分开设置，站区路面为水泥硬化路面。

拟建单枪加油机6台，加油棚采用钢架结构。

站房位于加油区的北侧，内设营业室、配电室、办公室及休息室。

油罐区位于站房东侧，区内拟设置6台埋地储罐，其中设柴油罐3台，每台25斥，汽油罐3台，每台25rn。

本站区严格按照国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156-2002 （2006年版）进行总图及消防设计。

表2.3.1建构筑物结构情况、火灾类别及耐火等级2.4.1工艺流程叙述本加油站采用国内外通行的成品油流程及加油工艺，即成品油从批发库经油罐车运输至加油站，通过卸油管将油品卸至埋地油罐。

加油时，油品从埋地油罐经管道、自吸加油机、自封式加油枪给车辆加油。

1.卸油：采用油罐车经连通软管与油罐密闭卸油口快速接头连通卸油的方式卸油。

装有汽油（或柴油）的油罐车到达加油站卸油点后，在油罐密闭卸油口附近停稳熄火，接好静电接地装置后静止15mi n。

用连通软管将油罐车与油罐的密闭卸油口快速接头接好开始卸油，卸油完毕后静置5min拆除连通软管，人工封闭好油罐卸油口快速接头，拆除静电接地装置，发动油品罐车缓慢离开罐区。

2、加油工艺：通过加油机的油泵将油品从储油罐抽出，经过加油机的油气分离器、计量器（加入油品的量可以从加油机的计数器上观察到），然后用加油枪加到汽车油箱。

2.4.2工艺流程框图成品油流程及加油工艺流程图见工艺流程下图。

油库|—油罐车|—加油站z卸油z埋地油罐IT油品管道|—加油机z车辆|2.5主要设备表2.5.1 主要设备名称、数量及型号2.6.1项目使用原材辅料危险特性分析1、汽油汽油属于第3.1类低闪点易燃液体。

其蒸气与空气易形成爆炸性混合物；与氧化剂会发生强烈反应，遇明火、高热会引起燃烧爆炸。

汽油蒸气比空气重（比重3.5 ），因此当汽油发生泄漏时，泄漏的汽油蒸发出来的大量蒸气将会沿地势低洼处流淌到很远的地方，若汽油蒸气浓度达到爆炸极限范围（1.3〜6.0%）,遇到点火源将发生“蒸气云”爆炸，造成大量的人员伤亡和财产损失，若汽油蒸气浓度不在爆炸极限范围内，遇到点火源会着火回燃，对安全防范工作带来极大的隐患。

汽油有毒或其蒸气有毒，长期接触会对人体健康造成伤害。

长期吸入可引起神经系统和肝脏及造血系统损害。

皮肤长期接触可引起脱脂、干燥、皲裂和皮炎。

症状有头晕、食欲减退、乏力、贫血等。

表261 汽油危险特性一览表2、柴油柴油虽不属于《危险化学品名录》（2002年版）中所列的危险化学品，但其危险性却并不容忽视。

柴油闪点38C，属乙类火灾类别，当遇到明火、高热或与氧化剂接触，有引起燃烧爆炸的危险。

因此，在经营、储存过程中, 易构成危险源。

柴油废气可引起眼、鼻刺激症状，头晕及头痛。

表2.6.2 柴油危险特性一览表262生产过程中火灾爆炸危险分析1、危险化学品的火灾爆炸本项目所涉及的危险化学品如汽油、柴油为易燃、易爆物质，若汽油、柴油部分管道和设备在一定条件下长期运行产生腐蚀、损坏，或操作错误，发生破裂、泄漏可能发生火灾爆炸。

2、工艺过程中的火灾爆炸（1）卸油本加油站采用自流式泄油，在卸油过程潜在的火灾爆炸危险主要可分为以下原因：①油品滴漏。

若卸油胶管破裂、密封垫破损，快速接头螺丝松动等原因, 使油品漏在地面，遇火花易发生燃烧；采用自流式卸油，有漏油及产生静电的危险；或卸油操作不规范，造成油品泄漏，轻者污染环境，重者遇引火源可引起着火，回燃、甚至爆炸。

②油罐漫溢。

卸油时若不能及时监测液面，造成油品跑冒，使油蒸气浓度迅速上升，达到爆炸极限范围，遇点火源会发生燃烧爆炸。

③静电起火。

若卸油流速过大，其与空气和罐壁摩擦很容易产生静电，当静电积聚到一定高的电压时，若没有静电接地或静电释放不良，易造成静电积聚放电、产生火花，点燃油蒸气，有引起燃烧爆炸的危险④遭遇明火。

油罐车撞击、卸油现场人员吸烟或违章动火，导致明火产生。

⑤油罐车送油到站，如果未静置稳油10min以上就立即开盖量油，容易引起静电起火；如果油罐未安装量油孔或量油孔铝质（铜质）镶槽脱落，在量油时，量油尺与钢质管品摩擦产生火花，容易点燃罐内油蒸汽，引起爆炸燃烧。

（2）加油加油环节潜在的危险有害因素或可能发生的事故及其产生的原因如下：①油蒸气外泄。

加油过程中，油枪与车辆加油孔之间留有空隙，加油时必然造成油蒸气外泄。

②油品外溢（冒油）。

由于加油操作不当，储油罐及管线不符合规范要求未经相关部门验收合格，或计量仪表及防溢油联锁装置失灵等原因，可能导致加油时油品外溢。

③产生静电火花或电气火花。

加油时由于防静电接地线接触不良、油品流速过快或喷溅、使用手机或呼机、穿、脱、拍打化纤服装形成静电；电器打火、使用非防爆照明灯具、防爆电气设备故障等原因，均有可能产生静电火花或电气火花。

④操作人员未经必要的安全技术培训就上岗操作，容易出现违章作业或违反安全操作规程，形成火灾隐患或酿成火灾。

（3）清罐清罐环节潜在的危险有害因素或可能发生的事故有：罐内油气浓度较高而进入罐内作业可能发生窒息；罐体内残留油品使作业人员发生油品中毒；清罐时使用铁质器具、非防爆灯具而产生静电火花、电气火花、雷电火花或明火。

其产生原因与前述的同类别相同。

罐内残余的油蒸气遇静电、电气、雷电火花或明火后，均有可能发生燃烧爆炸事故。

（4）储存储存环节潜在的危险有害因素或可能发生的事故及其产生的原因如下：①油品渗漏。

油罐、输油管线、连接法兰及其相关设施由于制造缺陷或受到腐蚀，法兰密封联接不可靠和施工质量不符合要求等原因，可能导致油品渗漏。

②外渗或外漏的油蒸气聚集。

由于油蒸气相对密度大，在通风不良的情况下，外泄、外漏的油蒸气易在管沟等低洼处聚集。

③发生燃烧、爆炸。

外渗、外漏的油品经挥发、聚集并达到其爆炸极限后，若遇各类火源，极易发生燃烧、爆炸事故。

④储罐设计、制造和安装有缺陷，如设计参数选择不合理、强度计算不准确、材料选择不合理、设备选型不合理、结构设计不合理、焊接有缺陷或焊接不良造成断裂或裂纹，以及制造质量、安装质量等造成的缺陷，都会导致储罐罐体承压能力下降，生产过程中可能会引起储罐开裂或爆炸，造成油品泄漏，引起火灾爆炸。

⑤储罐外壁面防腐蚀设计缺陷，如防腐层厚度不够，金属表面的防腐涂层施工缺陷等均可能造成埋地储罐腐蚀穿孔，使油品泄漏，引起火灾爆炸。

3、电气火灾电气设备超负荷运转、电阻过大发热或绝缘不良、短路；电气线路安装不牢或接头松动打火；电线绝缘层老化、破损，导致并线短路，产生电火花起火；都可能导致火灾事故的发生。

4、管理上的火灾爆炸危险性管理缺陷而导致的燃爆危险性主要表现为管理制度不健全和无效管理，如：（1）动火作业未办理管理手续，在禁区内违章动火，未作隔绝、置换、分析、清除周围易燃物质等准备工作，消防和监护措施不力等。

（2）对各种火源管理不当，作业人员在禁区内吸烟或带火种进入；车辆加油不熄火，加油过程中从油箱溢出的汽油蒸气，遇车辆从排气管溅出的火花，也会引起火灾爆炸事故；在站区爆炸危险区域内使用手机、打火机也可引发火灾爆炸。

（3）在涉及危险化学品的场所内或罐区堆放易燃物质。

2.7项目涉及化学品数量及状况表2.7.1项目涉及化学品数量及状况3 消防设计3.1 消防设计规划加油站消防力量考虑自救为辅，外援为主，加油站消防队伍的建设主要是满足加油站初期火灾的处理，加油站主要还是落实“预防为主”的指导思想。

应急救援力量主要考虑当地政府的支援3.2 总平面设计3.2.1 总图布置1、本项目设计总图布置执行GB50156-2002《汽车加油加气站设计与施工规范》〔2006版〕、《建筑设计防火规范》GB50016-2006。

2、加油站的站址选择，符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方。