汽车行驶时底盘异响的原因与检修浅析
汽车底盘承受各种荷载、传递动力，对汽车至关重要。

底盘一旦出现故障，通常会在行驶时发出异响，此时应当及时检修，避免事故发生。

文章分析了汽车行驶时底盘异响的种类及原因，并提出相应的检修方法。

标签：汽车底盘；行驶异响；原因；检修
汽车底盘在行驶时发出异响，是汽车产生故障的先兆，应及时排除。

否则，不但易造成经济损失，甚至危及安全。

汽车异响常见的有离合器异响、变速器异响、传动系异响、后桥异响、车轮异响等。

1 离合器异响
在离合器分离时，能清楚地听到离合器部位有异响，离合器合上瞬间更明显。

试着改变离合器踏板位置，异响也随之发生变化。

1.1 异响原因
1.1.1 从动盘故障，如摩擦片缺裂或铆钉外露、从动盘与花键套的连接铆钉松动。

1.1.2 离合器分离轴承故障，如分离轴承被卡死、分离轴承缺油或松旷。

1.1.3 离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。

1.2 检修方法
安全停車，拉紧手制动，垫好三角木，将变速器挂入空档。

检修人员斜卧在车底，拨动飞轮，将离合器压盘的固定螺栓全部松开，并将要拆换的分离杠杆螺母旋下，然后用扳手撬开离合器压盘，拆下分离杠杆和螺栓。

若分离杠杆损坏1或2只，可拆除2只，其余按对角装复；若损坏3只，拆除3只，其余3只换位装成互为120°。

2 变速器异响
空挡、某挡或多挡位有异响，特别是受颠簸时，出现“刚郎、刚郎”或“呼隆、呼隆”的撞击声。

2.1 异响原因
2.1.1 齿隙过大。

路面平坦、速度均匀，主、被动齿轮间隙较稳定，润滑油开始时粘稠，填充齿隙，异响较小；受颠簸时，齿隙跳动，齿面撞击，异响较大。

2.1.2 滚珠轴承损坏。

滚珠轴承因磨损、剥皮、破裂及润滑不良等，影响齿轮副正常啮合，产生异响。

2.1.3 变速杆摆动。

若握住变速杆时异响消失，则为同步器滑动齿轮叉内侧与变速杆下端头工作面严重磨损，行驶时，二者相互撞击，而产生异响。

2.2 检修方法
齿隙过大可将调整螺栓紧固或更换新齿轮，更换新滚珠轴承，添加润滑油，更换齿轮叉与变速杆等。

3 传动系异响
车辆行驶时动力传递不平稳，车身有规律或不规律振动，行驶时有摩擦声等异响。

3.1 异响原因
3.1.1 传动系部件旷动严重。

3.1.2 传动系部件间摩擦发热。

3.1.3 部件内部损坏、磨损及齿轮副啮合不良。

3.2 检修方法
支起车桥，松开手刹，发动发动机，挂档使轮胎空转，并急速换度反复试验，细查异响特征和来源。

之后熄火，空挡，在车下扳动传动系有关部件，并用手触摸感觉旷动量与部件发热程度，判断该部件的间隙大小与润滑情况。

若判断部件发生故障，应对其进行直观检查，如去掉变速器上盖，拆下离合器外壳，打开见识孔盖，观察各部件内部损坏、磨损及齿轮副的啮合情况。

若观察到传动轴出有弯曲变形的现象时，可用千分表进行精确的测量，避免出现判断差错。

听诊判断传动系异响时，注意车辆的新旧程度的影响。

旧车磨损严重，传动系恶化，行驶时有许多声响，需采取路试法、原地空转法、直观法等多种听诊方法，认真辨别异响，并根据异响与车速挡位及负荷关系，结合该部位的工作原理及特点，正确及早检修，排除故障。

4 后桥异响
加减油门、车速升高时，后桥异响增大。

4.1 异响原因
后桥异响多为齿轮与轴承装配或调整不当、部件规格不合或质量差。

4.1.1 减速器异响。

主要是减速器的主、被动齿轮啮合间隙过大，起步时，后桥“刚郎”异响；起步后及换挡时有金属撞击声，稳定后为连续噪声；上坡或急变速时，异响明显；脱挡滑行或低挡行驶时，异响变弱或消失。

4.1.2 差速器异响。

左、右差速器壳和被动锥齿轮与差速器壳体连接螺栓紧度不够，使螺孔磨大移位，引起齿轮啮合时冲击异响。

4.2 检修方法
将后桥顶起支牢，使后轮悬空旋转，不断变速，察听后桥异响特点及声源位置。

若是减速齿轮啮合间隙过大，熄火后用手晃动主动锥齿轮突缘，旷动量很大；若无旷动量，说明啮合间隙过小，此时常伴有后桥壳发热的现象；若上坡时后桥异响，多为主、被动齿轮的啮合偏于齿根所致，可将主动锥齿轮外移；若只在下坡时发响，多为主、被动齿轮的啮合偏于齿端，可将主动锥齿轮略向后移。

5 车轮异响
低速行驶时刹车，某车轮“吱”的异响；重载高速时刹车，响声刺耳。

5.1 异响原因
车轮异响随路面不同而变化，原因多为车轮刹车产生故障，如制动蹄摩擦片松脱或铆钉外露、制动鼓失圆或表面磨出沟槽、轴承损坏和鼓内进入异物等。

5.2 检修方法
顶起后桥，使车轮悬空并挂高挡使其旋转，迅速空挡，即可找出发响的后车轮；若为前轮发响，挂1挡在场内缓缓行驶，即可找出有异响的前车轮。

找出异响原因后，可用锉刀修整刹车片、紧固刹车片、清理异物等，必要时更换刹车配件。

6 结束语
汽车经长时间行驶后，底盘出现故障是难以避免的，而异响常常是故障的先兆。

底盘异响的原因很复杂，在分析和检修时需实践经验，还要结合相关部件的工作原理综合查找检修。

在汽车行驶时，也要多留意异响，经常对底盘进行例行检查，发现隐患，及时检修排除，从而提高汽车的使用可靠性和人员的行驶安全性。

参考文献
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