技术交底书单位：中铁二十三局集团有限公司沪昆客专贵州段工程指挥部第三项目部主送单位桥梁施工队编号HK23-3QL-工程名称实体墩和空心桥台工程日期2011-03-01 交底内容及范围：本交底为桥梁实体墩和空心桥台工程技术交底，适用于全管段桥梁实体墩和空心桥台施工。

一、设计交底（一）实体墩结构设计实体墩包括：墩身、顶帽和支承垫石三部分。

1、支承垫石：支承垫石平面尺寸按盆式橡胶支座计算确定，为适应线路纵坡，垫石采用不等高设计。

2、桥墩构造：墩顶纵横向采用圆弧过渡到墩身，H=3-14m墩身纵横向采用直坡，H=15-25m墩身纵横向采用45:1边坡一坡到底。

桥墩顶部中央开一个150cm×50cm的凹槽，凹槽在纵向全部开通，作为检修墩顶设备的操作空间。

墩顶设不小于3%的排水坡，操作空间底面抹成与墩顶相同的纵向排水坡。

墩高不同，采用墩身参考图也不同，主要有如下两种：①当L=32+32m、24+24m和24+32m，墩身高度H为3≤H≤20m时，采用图号为：通桥（2009）4301-Ⅰ的《圆端型实体桥墩》图，但L=24+24m，墩身高度H为3≤H≤20m的支承垫石除外。

②当L=32+32m、24+24m和24+32m，墩身高度H为21≤H≤25m时，采用图号为：长昆施桥参01-A的《圆端型实体桥墩》图；同时L=24+24m，墩身高度H为3≤H≤20m 时支承垫石按照图号为：长昆施桥参01-A的《圆端型实体桥墩》图办理。

3、同一种跨度的直线、曲线桥墩采用相同的墩身尺寸。

4、不等跨直、曲线桥墩，为改善受力状态设置纵向预偏心10cm，即：墩顶、墩身和基础中线对梁缝中线向大跨度方向偏移10cm。

（二）空心桥台结构设计空心桥台包括：台身、台顶、顶帽、台后挡板和支承垫石五部分。

采用矩形空心截面，根据设计台高，采用图号为：长昆施桥参10-A的《双线矩形空心桥台》图。

（三）混凝土设计本管段墩台混凝土设计标号为C35、C40两种，具体详见表1。

（四）结构设计1、实体墩(1)桥墩构造①L=24+24m、32+32m，24+32m,H=3-14m时，桥墩构造详见通桥（2009）4301-Ⅰ-05图(直坡等截面，L=24m+24m时，支承垫石不采用此图)；②L=24+24m、32+32m、24+32m，H=15-20m时，桥墩构造详见通桥（2009）4301-Ⅰ-06图(直坡变截面，L=24m+24m时，支承垫石不采用此图)；③L=24+24m,H=3-14m时，支承垫石构造详见长昆施桥参01-A-2图；L=24+24m,H=15-20m时，支承垫石构造详见长昆施桥参01-A-3图。

表1 设计桥台及实体墩砼标号设计表序号桥梁名称砼设计标号序号桥梁名称砼设计标号1 马路田大桥(无设计图) 9 小岩头中桥C352 高枧大桥C35 10 来仙阁南明河特大桥(咨询图)C353 旧寨中桥C35 11 水塘寨中桥C354 猫场大桥C35 12 洛湾南明河特大桥C355 猫场特大桥C35 13 石头寨特大桥C356 小马鞍山中桥C35 14 云井庄大桥C357 大横坡大桥C35 15 柿花树及杉木井大桥(有柿花树主桥设计图)C40(部分墩)、C358 小岩头特大桥C35④L=32+32m,H=20-25m时，桥墩构造详见长昆施桥参01-A-3图；L=24+32m,H=20-25m时，桥墩构造详见长昆施桥参01-A-5图。

(2) 支承垫石钢筋①L=32+32m，H=3-20m时，支承垫石钢筋设计规格型号为：HRB335Φ12和HPB235φ10两种，详见通桥（2009）4301-Ⅰ-09图。

②L=24m(高)+32m，H=3-20m时，支承垫石钢筋设计规格型号为：HRB335Φ12和HPB235φ8两种，详见通桥（2009）4301-Ⅰ-10图。

③L=24+24m，H=3-25m、L=32+32m，H=21-25m时，支承垫石钢筋设计规格型号为：HRB335Φ12和HPB235φ8两种，详见长昆施桥参01-A-7图。

④L=24+32m，H=21-25m时，支承垫石钢筋设计规格型号为：HRB335Φ12和HPB235φ8两种，详见长昆施桥参01-A-8图。

(3) 顶帽钢筋①L=32+32、24+24、24+32m，墩高3m≤H≤14m时，顶帽钢筋设计规格型号为：HRB335Φ20和HRB335Φ16两种，具体详见：通桥（2009）4301-Ⅰ-11、12图。

②L=32+32、24+24、24+32m，墩高15m≤H≤20m时，顶帽钢筋设计规格型号为：HRB335Φ20和HRB335Φ16两种，具体详见：通桥（2009）4301-Ⅰ-13、14图。

③L=32+32、24+24、24+32m，墩高21m≤H≤25m时，顶帽钢筋设计规格型号为：两种，具体详见长昆施桥参01-A- 图。

(4)墩身钢筋①L=32+32、24+24、24+32m，墩高3m≤H≤14m时，墩身钢筋设计规格型号为HRB335Φ14和HPB235φ10两种，具体详见：通桥（2009）4301-Ⅰ-21～23图。

②L=32+32、24+24、24+32m，墩高15m≤H≤20m时，墩身钢筋设计规格型号为HRB335Φ14和HPB235φ10两种，具体详见：通桥（2009）4301-Ⅰ-24～26图。

③L=32+32、24+24、24+32m，墩高21m≤H≤25m时，墩身钢筋设计规格型号为HRB335Φ14和HPB235φ10两种，具体详见：长昆施桥参01-A-9图。

2、空心桥台(1)台顶钢筋设计规格型号为：HRB335Φ20、HRB335Φ16、HRB335Φ12和HRB335ΦR9四种，具体详见长昆施桥参10-A-06-1/6～3/6图。

(2)顶帽钢筋设计规格型号为：HRB335Φ16、HRB335Φ12和HPB235φ10三种，具体详见长昆施桥参10-A-07图。

(3)台后挡板钢筋设计规格型号为：HRB335Φ16、HRB335Φ12和HPB235φ10三种，具体详见长昆施桥参10-A-08、09图。

(4)台身护面钢筋设计规格型号为：HRB335Φ12一种，具体详见长昆施桥参10-A-10-1/2和长昆施桥参10-A-11图。

(5)桥台构造详见长昆施桥参10-A-02～05图。

二、技术要求（一）基本要求1、墩台身施工前，将基础顶面浮浆凿除，冲洗干净，整修连接钢筋。

并在基础顶面测定中线、水平，标出实体墩身底面位置。

2、浇筑混凝土时，应经常检查模板、钢筋及预埋部件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确，不发生变形。

3、墩台身混凝土宜一次连续浇筑。

当分段浇筑时，施工缝处浇筑新混凝土时，需凿除处理层混凝土表面的松弱层，采用风动机凿毛时，处理层混凝土强度须达到10Mpa。

经凿毛处理的混凝土面应用水冲洗干净，但不得存有积水。

大体积墩台混凝土浇筑应采用降温控裂措施。

4、墩台顶帽施工前后均应复测其跨度及支承垫石高程。

施工中，应确保支承垫石钢筋网及锚栓孔位置正确。

5、墩台施工完毕，应对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量，并标出各墩台的中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位置。

同时排出锚栓孔积水，将孔口封闭。

6、浇筑混凝土时，应经常检查模板、钢筋、沉降观测点及预埋件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确，不发生变形。

（二）施工过程控制要求1、混凝土浇筑前，检查混凝土的均匀性和坍落度；检查浇筑混凝土使用的脚手架，是否便于人员与料具上下，且保证安全；2、墩台混凝土宜连续浇筑，浇筑时，分层浇筑厚度不宜超过30cm。

当分段浇筑时，混凝土与混凝土之间接缝，周边应预埋直径不小于16mm的钢筋，埋入与露出长度不应小于钢筋直径的30倍，间距不应大于直径的20倍。

3、加强混凝土养护，使用清洁水进行养护，防止产生表面裂纹。

对已完混凝土进行包裹，后续工序施工模板严密，避免漏浆，保护已完混凝土结构不受污染。

4、混凝土浇筑过程中应采取防雨措施，避免雨水冲刷混凝土。

（三）施工方法1、承台凿毛清理在承台混凝土浇筑之前，预埋墩台身钢筋；在承台混凝土浇筑后，将承台墩台底部分混凝土凿毛、并清除松散混凝土，露出新鲜混凝土，最后用风枪将杂物吹出。

2、测量放样在墩身首次浇筑段钢筋绑扎完成后，于立模部分抹上一层砂浆并用水准仪找平，并于其上测量放样墩身几何尺寸关键点，并报验测量监理工程师，在监理工程师检验合格后使用墨线弹出立模线，最后安装模板。

3、钢筋加工及安装(1)钢筋必须按照不同的钢种、等级、牌号、规格分批堆存，不得混杂，并且设立材料标识牌进行标识，经检验合格后方可使用。

钢筋在存放过程中，应避免锈蚀和污染，钢筋严禁露天堆置，下部垫高不小于30cm，其标准应符合物资储存的要求。

(2)由项目部测量班再次测放出墩台结构尺寸线，在结构尺寸线外搭设钢管脚手架、作业平台，将墩台钢筋运至桥墩附近准备进行墩台钢筋安装。

(3)墩身钢筋安装：由于墩身竖向主筋在施工承台(扩大基础)时，已按照设计位置准确预埋，先将墩身竖向主筋理顺、整理成形，在作业平台上将墩身竖向主筋采用搭接焊接长并用环形箍筋在上部固定，再按照图纸安装环形箍筋，最后安装竖向主筋间的蹬筋，并在钢筋骨架靠模板侧绑扎混凝土垫块，保证钢筋保护层厚度符合设计要求。

(4)墩顶实体段钢筋绑扎：用吊车将墩顶实体段钢筋吊运至墩顶作业平台，按照图纸从下向上一层一层进行绑扎。

钢筋网片在墩顶检查槽处截断并设置标准弯钩，相互间点焊牢固，不脱落、松动。

(5)绑扎好的钢筋应顺直、间距均匀，节点绑扎牢靠。

焊缝应饱满、平整，钢筋骨架尺寸应准确，不扭曲变形。

(6)接地钢筋采用搭接焊连接，向上接长至墩顶，并焊接预埋接地套筒，接地套筒渗出墩顶混凝土面1～2cm。

(7)墩身钢筋绑扎完自检合格并经现场监理工程师验收合格后，方可进入墩身模板安装工序。

（8）混凝土的配制、输送及浇筑速度应符合下式规定：V=Ah/t式中V=混凝土配制、输送和浇筑的容许最小速度（方/小时）；A=浇筑的面积（平方）h=浇筑层的厚度（米）t=所用水泥的初凝时间（小时）4、模板1、模板安装、加固(1)模板进场后，进行清理、打磨，以无污痕为标准，并用塑料薄膜进行覆盖。

立模前进行试拼，保证平整度小于3mm。

(2)模板支立前精确放出结构外轮廓线，在墩身钢筋骨架绑扎完毕后进行。

(3)立模采用汽车吊或塔吊吊装，人工配合。

吊装就位后，采用垂球进行竖向校核其垂直度，绷线法调直线型。

通过背楞、高强螺栓、外撑和内向拉杆将模板连接成一个稳固的整体。

(4) 墩身模板与承台(扩大基础)顶面混凝土间缝隙用水泥砂浆填塞。

模板内刷高效脱模剂以利于脱模并使混凝土表面保持光滑。

(5) 在模板安装过程中，严格控制模板安装质量。

做到模板接缝横平竖直、对接平整。