现代服务业经济发展工作计划
现代服务业经济发展工作计划
综合计划现代服务业经济发展工作计划18 1234567尾页工作计划经济发展服务业现代
（一）到201X年，我区现代服务业的主要预期目标是：
——增加值年均递增15%。
——税收年均递增15%。
——新增有一定能级和规模的现代服务业企业500户，其中国际知名金融机构、跨国公司地区总部超过20家。
（二）战略取向我区“十一五”时期现代服务业发展的基本战略方针是：
“吸引、稳定、集聚、优化”。
1、“吸引”，就是以完善的运行环境和有序的法治环境、政策环境，吸引同类国内外现代服务业的优势行业和龙头企业，以更大的体量、更高的层次，在更广的范围内形成和扩大我区现代服务业的产业体系及其经济发展制高点。
2、“稳定”，就是加强现代服务业现有企业的“留驻、留商、留税”工作，为已入驻企业提供长效常态的跟踪管理服务，针对入驻企业对优惠政策周期可能作出的反应，及时制定预案，倾力稳定企业，增强其立足我区长期发展的信心。
3、“集聚”，就是充分发挥现代服务业企业的集群发展和集聚作用，注重行业链的延伸扩张，进一步加强政策导向作用，抓住优势行业和龙头企业，带动其他相关行业的可持续的协调发展。
4、“优化”，就是通过优化现代服务业的行业结构和企业结构，进而优化我区的运行环境和服务环境，并从整体上优化以金融服务业、信息服务业、航运物流业、专业服务业为重点的现代服务业发展，推动国内外现代服务业机构和资源向我区域集结，大力发展以中介、广告、会展、知识服务、文化、旅游等新兴现代服务业行业，不断培育新的区域经济增长点。
我区“十一五”时期现代服务业发展的基本战略对策是要努力做到“五个坚持”：
1、坚持产业先导发展战略。
坚持我区既定的产业发展战略，充分发挥现代服务业在区域产业经济发展中的先导作用，在稳步发展金融、信息、贸易航运、中介和专业服务业等四大基本领域的现代服务业行业同时，前瞻性地发掘和培养以知识型服务业和生产性服务业为主的各类高附加值的新兴服务业。
作为先导产业，必须体现区位优势、政策优势、资源优势和服务优势的聚焦。
围绕我区产业导向，加强与开发商沟通联系，在抓好现有新的商务楼项目建设的同时，适度加大商务楼项目供地力度，协同做好新一轮商务楼宇的规划建设，并进一步加快老大楼存量资源的盘活和置换开发利用，为现代服务业发展提供有效的载体资源。
2、坚持税收增长发展战略。
要进一步扩大对内对外开放，大力提升招商引资工作水平。
在招商引资过程中，既要注重功能升级扩容，又要注重税收落地率。
以引进国内外高附加值现代服务业企业为目标，着力引进功能强、影响力大、带动效应强的金融机构，发展以金融服务业为核心的现代服务业体系；同时，不断吸引具有一定经济规模和企业品质的现代服务业企业入驻我区，以确保税基稳定和税源拓展，促进税收保持稳定和长期的较快增长，不断提高对区域经济增长
的贡献度。
要加强现代服务业现有企业的“留驻、留商、留税”工作，为已入驻企业提供长效常态的跟踪管理服务，针对入驻企业对优惠政策周期可能作出的反应，及时制定预案，倾力稳定企业，增强其立足我区长期发展的信心。
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附送：
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调查调研现代渔业发展调查报告范文范文调查报告发展渔业现代本次连岛工程与现代渔业发展的调研是以学习、宣传和实践
***x 的重要思想和科学发展观为主题，以受教育、长才华、作贡献为宗旨、以船山市定海区为落脚点，以采访、考察、参观、走访、座谈和问卷调查等为主要情势的社会实践活动。
我们小分队就船山市连岛工程如何增进现代渔业发展的题目：
对船山市大陆连岛工程总工程师许洪亮与定海区渔业局刘兴国站长作了采访;对正在建设中的西堠门大桥进行了实地考察，对施工单位领导四川路桥建设有限公司项目部副总经理龙勇作了采访;对越洋食品有限责任公司进行了参观，并围绕连岛工程与现代渔业发展这个主题与公司总经理等人展开了座谈会;对船山定海、剩泗人民进行了问卷抽样调查。
1、船山市概况
东海明珠船山市，是中国的第一大群岛，也是1987年1月经国务院批准的唯一的省辖海岛港口旅游城市。
境内大小岛屿鳞次栉比，1390座岛屿构成了千岛之城的壮丽风景。
目前，船山每一年为全国提供十分之一的商品鱼，但其与宁波的运输仅靠10条汽车轮渡昼夜往返穿梭过渡，航行时间为45分钟，一旦台风侵袭即成孤岛。
交通天堑使得船山的产业本钱比大陆高5%～6%，经济最近几年来在浙江省属落后。
从国家统计局往年底公布的长江三角洲15个城市综合实力对照排名看，船山市位列第三层次城市最后一位，往年国内生产总值仅12
6.7亿元，财政收进1
4亿元，人均gdp收进约1500美元，经济和社会发展水平处于长江三角洲兄弟城市的下游。
船山市有关负责人先容说，船山经济这几年之所以停滞不前，交通不便利是其中的一个主要缘由。
基础设施的不完善，不但严重阻碍了经济的发展，也给岛上居民的生活带来极大不便，更使得外来投资者心有余悸。
然而，船山有十分傲人的渔业资源。
由于四周海域自然环境优越，饵料丰富，给不同习性的鱼虾洄游、栖息、繁殖和生长创造了良好条件。
共有海洋生物1163种，按种别分：
有浮游植物91种、浮游动物103种、底栖动物480种、底栖植物131种、游泳动物358种。
捕捞的主要品种有带鱼、鳓鱼、马鲛鱼、海鳗、鲐鱼、马面鱼、石斑鱼、梭子蟹和虾类等40余种。
每一年的水产品出口量占船山总出口量的70%以上。
据了解，船山可供开发建港的海岸线长达1500余千米，其中可建设25万至30万吨以上的港址25处，岸线10
3.5千米。
依托水水中转，从1999年起，船山港的货物吞吐量进进全国前十位。
另外，船山还有着丰富的旅游资源，每一年进出船山旅游人口超过500万。
2、连岛工程项目简介与缘由
据了解，1991年船山半岛梦启动。
规划中的大陆连岛工程起于船山本岛的329国道鸭蛋山环岛，与规划中的中国沿海高速公路相连。
其途经里钓、富翅、册子、金塘四岛，逾越岑港水道、响礁门水道、桃夭门水道、西堠门水道、金塘水道，终究宁波镇海炼化西侧，工程总长50千米，其中五座跨海大桥总长2
4.4千米，包括岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥、西堠门大桥、金塘大桥，按双向四车道高速公路标准建设，总投资101亿元。
整个工程将争取在XX年完工。
该项目分为一期二期两个阶段实施。
一期工程包括岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥和其间的接线公路。
于1999年底开工建设，至XX年底主体工程建设完成，XX年1月1日全部建成通车。
二期工程包括西堠门大桥、金塘大桥和其间的接线公路，于XX年5月开工建设，至今尚在建设中。
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岑港大桥
岑港大桥逾越岑港水道，连接本岛的岑港和里钓岛，全长793米。
大桥是船山本岛舒展出来的第一座桥梁，因此，它具有向着其它大桥的引导作用。
设计斟酌到大桥距船山本岛最近，力求充分应用其良好的借景条件，使大桥与岛屿、海水相映成辉。
流畅的桥型借由周边***、完善地体现出来，成为本岛市一道新的风景。
响礁门大桥
响礁门大桥是船山本岛舒展出来的第二座桥梁，它逾越响礁门水道，连接里钓岛与富翅岛，全长951米。
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桃夭门大桥
桃夭门大桥是浙江船山东大学陆连岛工程的第三座桥梁，连接富翅岛和册子岛，总长888米，为七跨连续双塔双索面混合式斜拉桥。