汽车自动空调系统教案
自动控制空调系统
03雅阁空调系统特点
除霜器开关逻辑的优化
按下“防霜”键后，空调压缩机将自动启动， 这使得前窗和侧窗的防霜能力更强。
自动控制空调系统
03雅阁空调系统特点
空调启动工作模式的设置
以前的车型，点火开关关闭后，空调的初始开启 模式都为fresh模式。03雅阁对此进行了改动， 03车型空调的初始启动模式可以手动设置。如果 用户选择的是recirculate模式，系统将固定在该 模式下工作，再次启动时，空调的初始工作模式 亦为recirculate模式；如果用户选择的是fresh模 式，则再次启动时，空调的初始工作模式亦为 fresh模式。
自动控制空调系统
半自动工作模式
在全自动工作模式下，驾驶员或乘员可以随意选 择空调系统的各种功能，从而进入半自动工作模 式，这时“FULL AUTO”的显示变成“ AUTO”
注意：后窗除霜器不属于加热系统和空调系统
自动控制空调系统
半自动工作模式的手动 控制功能
a) b) c) d)
b
a
d
e)
随着阳光强度的增 加，光敏二极管的 电阻将增加。
自动控制空调系统
空调控制系统信号输入组件
阳光传感器
当阳光强度值非常高时，自动 温湿控制装置自动增加鼓风机 风扇大转速，并将空气流导向 位于仪表板的头部出风口。 该操作有助于防止因强烈的阳 光直射导致座舱上半部分变热， 因而可能会引起驾驶员或乘员 感觉不适。
空调控制系统输出控制组件
主要的空气流从地面出风口和挡风板底部的 除雾器出风口分流出去 主要的空气流来自于地面出风口 主要的空气流从仪表板出风口和地面出风口 分流出去 主要的空气流来自于仪表板出风口
自动控制空调系统
空调控制系统输出控制组件
模式控制电机
模式控制电机 插头
安装位置/结构
自动控制空调系统
自动控制空调系统
奥德赛空调系统特点 前 空 调 系 统 结 构
自动控制空调系统
奥德赛空调系统特点
采用前后分体式自动控制空调系统
后空调系统
安装在右后侧衬板内 后送风、冷气装置由鼓风机和蒸发器芯构成 空气从行李箱侧吸入，从第三排座椅右侧吹出，可以对送 风口进行上下左右的调节 后冷气装置的滑动
全自动显示器
AUTO按钮
ห้องสมุดไป่ตู้
自动控制空调系统
全自动工作模式的注意事项
如果温度设定在最低值（16°C）或最高 值（32°C），系统将运行在完全冷却模 式或完全加热模式，不能调节车内的温度。 在这种工作模式下，在寒冷的天气，系统 将不接通鼓风机风扇的电路，直至发动机 冷却液充分预热 按下OFF按钮，自动控制空调系统关闭。
车内空气进口
自动控制空调系统
空调控制系统信号输入组件
蒸发器温度传感器
位置（蒸发器内） 热敏电阻器 作用
自动温湿控制装置利 用该热敏电阻器测定 蒸发器的温度，从而 提高压缩机离合器的 控制能力，以避免蒸 发器冻结
自动控制空调系统
空调控制系统信号输入组件
阳光传感器
位置（仪表板上部、 挡风玻璃底部） 光敏二极管 工作原理
车外温度传感器
自动控制空调系统
空调控制系统信号输入组件
车内温度传感器
位置（转向柱附近） 热敏电阻器
自动控制空调系统
空调控制系统信号输入组件
车内温度传感器
工作原理
利用小型吸气器或者空气软管设备给传感器抽风， 保证空气充分从传感器的热敏电阻上方通过。
空调空气进口 热敏电阻器
吸气器
空调空气出口
空调控制系统输出控制组件
空气循环控制电机
功能
控制位于鼓风机上方的重新循环/新鲜空气风门
全自动模式
控制方式
自动温湿控制系统自动驱动空气循环控制电机 98雅阁：空调启动时自动进入新鲜空气模式 03雅阁：空调启动时进入前一次关闭空调时工作模式
手动控制
半自动模式
自动控制空调系统
空调控制系统输出控制组件 空气循环控制电机
空调控制系统输出控制组件
空气混调控制电机
功能
控制通过加热器芯子的空气流 利用联动装置控制与加热器阀相连接到拉线 全自动方式：根据设定的温度、车内温度和 外界温度来操纵电机
控制方式
自动控制空调系统
空调控制系统输出控制组件
空气混调控制电机
安装位置/结构
插头 空气混调控制电机
自动控制空调系统
自动控制空调系统
空调控制系统输出控制组件
模式控制电机
功能
控制加热器装置内的空气流动风门 全自动模式：
控制方式
自动温湿控制系统自动驱动模式控制电机 利用MODE按钮可以手动地控制模式控制电机
半自动模式：
反馈系统
引导自动温湿控制系统测量电机的位置及行程的方向
自动控制空调系统
出风口模式
安装位置/结构
空气循环控制电机
自动控制空调系统
空调控制系统输出控制组件
鼓风机
空气循环控制电机
功能
控制空调风扇风速
手动控制系统
控制方式
采用鼓风机电阻器
采用功率晶体管
功率晶体管
自动控制系统
鼓风机
自动控制空调系统
空调控制系统输出控制组件
功率晶体管
固态半导体 功能
在鼓风机风扇转速范围内无级改变风扇转速
5 6 7 12 11 9 8
10
自动控制空调系统
系统功能
冷凝器 贮液罐/干燥器 压缩机
空气循环控制风门 新鲜空气 加热器阀 加热器芯 胀膨 重新循环的空气
发动机
阀
空气混调风门 贮液罐/干燥器
鼓风机
蒸发器
自动控制空调系统
空调控制系统信号输入组件
车外温度传感器
位置（前保险杠后侧） 热敏电阻器
自动控制空调系统
奥德赛空调系统特点
后 空 调 系 统 结 构
自动控制空调系统
03雅阁空调系统特点
空调的双区控制
允许驾驶员和乘客分 别对驾驶室左右边的 温度和排风进行控制， 从而提高了舒适性和 效率水平。按下 “Dual”键后，驾驶员 和乘客就可以根据需 要各自调节空调。
最高A/C开关 Dual键
检测方法
连接一个小灯泡，接通点火开关，检查鼓风 机运转情况
自动控制空调系统
奥德赛空调系统特点
采用前后分体式自动控制空调系统
前空调系统
蒸发器芯安装在暖风机内 转动温度控制盘可以控制空气混合电机， 使空气混合翻板和水阀工作，进行温度 调节 转动风扇开关，可以在手动或自动的9个 档位对风量进行调节
自动控制空调系统
工作原理
空调的电子控制系统（自动温湿控制系统）根 据各种传感器（车内温度传感器、蒸发器温度 传感器、阳光传感器、外界温度传感器和冷却 液温度传感器）发出的信息自动控制空气混调 装置和鼓风机转速，从而使汽车舱内保持期望 的温度。
自动控制空调系统
控制面板
98雅阁
自动控制空调系统
f)
开启或关闭压缩机 温度控制 切换新鲜空气模式和重 新循环模式 控制鼓风机风扇的转速 控制空气流动的出风口 除霜功能（挡风玻璃的 除霜）
f e
自动温湿控制空调系统
空调控制系统结构
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12.
1
3 2
4
阳光传感器 加热器芯 鼓风机 空气循环控制电机 功率晶体管 空调滤清器 蒸发器 自动温湿控制装置 空气混调控制电机 蒸发器温度传感器 车内温度传感器 模式控制电机
控制面板
奥德赛
自动控制空调系统
控制面板
03雅阁
自动控制空调系统
工作模式
全自动工作模式 (FULL AUTO) 半自动工作模式 (SEMI AUTO)
自动控制空调系统
全自动工作模式
工作模式设置方法
按下AUTO按钮
电子控制系统自动选择热气或冷气的适当混调 度和气流量，使驾驶室温度尽快达到设定值
