案例：共同海损的法律适用
1995年6月15日，“亚神”号货轮在航线上遭遇异常风暴，船体剧烈摇晃。

为船舶安全，船长命令船员将舱面上的木箱货物推入海中。

16日清晨，风暴停息。

“亚神”号被风暴带到A地沙滩搁浅。

为使船舶起浮，船长命令开足马力后退；致使船舶动力装置受损。

“亚神”号遂与B拖轮公司达成拖航协议，由B公司所属的“舟山”号拖轮拖至邻近的C港进行临时检修，拖航费用5万元人民币。

拖航过程中，“亚神”号舱内货物起火，烧毁价值5000美元的货物，船舶甲板被熏出一个洞。

为灭火，船长命令船员向舱内灌水，湿损货物价值6000美元。

18日，“亚神”号抵达C港。

在C港检修船舶期间，为将货物卸载在码头、储存、重装等，支付费用5000元人民币，另外港口费用、船员工资、船舶所用燃料、物料等耗费人民币4000元。

货物在码头露天储存时，天降大雨，货物湿损4000元人民币。

21日，“亚神”号驶离C港，
两天后到达目的地中国D港，船长立刻宣布了共同海损。

船方与货方约定在D 港理算。

8月20日，理算结束，“亚神”号不提供担保，也不支付分摊款项。

1996年7月10日，货方向中国D地法院提起诉讼。

【法律问题】
1．本案应如何确定准据法？
2．本案哪些损失属于共同海损？哪些不属于共同海损？。